CN208102245U - 自行车无级变速器 - Google Patents

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崔光亮
王从顺
张品华
薛凯峰
王晓丽
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Abstract

本实用新型公开了一种自行车无级变速器,属于自行车变速装置技术领域。解决了现有产品结构复杂,生产、维修成本高等问题,所述的自行车无级变速器,包括轮盘,所述轮盘内部设有内轮盘,内轮盘上设有螺纹,所述轮盘一侧设有均匀分布的飞轮和径向滑槽,飞轮通过连接件与内轮盘啮合,连接件可沿径向滑槽滑动,内轮盘与内轴固定连接,内轴与减速大扭矩电机相连。本实用新型可用作自行车无级变速器。

Description

自行车无级变速器
技术领域
本实用新型涉及一种自行车无级变速器,属于自行车变速装置技术领域。
背景技术
现有的发明为NuVinci纽芬奇无级变速星传动装置,它是一个创新的无级变速装置,通过一组小球来传递驱动轮盘和被驱动轮盘之间的速度,而固定这组小球的架子中心可以左右移动,这样就让球的轴线形成一个角度,从而左右接触点的小球就有不同大小的旋转圆周,从而形成了速度比,而这组小球的角度控制是无级别的,所以就带来了整体的无级变速。但是NuVinci纽芬奇无级变速星传动装置结构复杂,制造成本高,技术要求高,装配难,使用过程中出现问题要联系专门的技术厂家维修,维修成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车无级变速器,具有成本低,维修方便的特点。
所述的自行车无级变速器,包括轮盘,所述轮盘内部设有内轮盘,内轮盘上设有螺纹,所述轮盘一侧设有均匀分布的飞轮和径向滑槽,飞轮通过连接件与内轮盘啮合,连接件可沿径向滑槽滑动,内轮盘与内轴固定连接,内轴与减速大扭矩电机相连。
优选的,所述的连接件由固定连接的连接底座和固定轴组成,飞轮与固定轴间隙配合,连接底座上设有与螺纹配合的螺纹Ⅰ。
优选的,所述飞轮上设有棘轮,固定轴上设有与棘轮配合的棘爪。
优选的,所述螺纹为等距的矩形螺纹。
优选的,所述内轴设在中轴内部与中轴间隙配合。
优选的,所述减速大扭矩电机为12V或24V。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
本实用新型轮盘上设有若干个均匀分布的飞轮和径向滑槽,均匀分布的飞轮相当于现有技术中的链轮,带有矩形螺纹的内轮盘由电机控制转动,由于螺纹为等距的矩形螺纹,所以飞轮的移动距离相等,有自动定心的作用,通过飞轮在径向滑槽的径向移动实现链轮直径的改变,从而实现无级变速。本实用新型可连续变速,变速稳定性好,对路面适应性好,结构简单轻便,生产成本较低,对技术要求低,维修成本低。
附图说明
图1是自行车无级变速器结构示意图;
其中,1、轮盘;2、链齿;3、飞轮;4、棘轮;5、固定轴;6、棘爪;7、连接底座;8、径向滑槽;9、内轴;10、中轴;11、内轮盘;12、螺纹。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
实施例1
所述的自行车无级变速器,包括轮盘1,所述轮盘1内部设有内轮盘11,内轮盘11上设有螺纹12,所述轮盘1一侧设有均匀分布的飞轮3和径向滑槽8,飞轮3通过连接件与内轮盘11啮合,连接件可沿径向滑槽8滑动,内轮盘11与内轴9固定连接,内轴9与减速大扭矩电机相连。
实施例2
所述的自行车无级变速器,包括轮盘1,所述轮盘1内部设有内轮盘11,内轮盘11上设有螺纹12,所述轮盘1一侧设有6个均匀分布的飞轮3和径向滑槽8,飞轮3通过连接件与内轮盘11啮合,连接件可沿径向滑槽8滑动,内轮盘11与内轴9固定连接,内轴9与减速大扭矩电机相连。所述飞轮3上设有棘轮4,固定轴5上设有与棘轮4配合的棘爪6。所述内轴9设在中轴10内部与中轴10间隙配合。
其中,所述的连接件由固定连接的连接底座7和固定轴5组成,飞轮3与固定轴5间隙配合,连接底座7上设有与螺纹12配合的螺纹Ⅰ。所述螺纹12为等距的矩形螺纹。所述减速大扭矩电机为12V,设置在车把上。
实施例3
所述的自行车无级变速器,包括轮盘1,所述轮盘1内部设有内轮盘11,内轮盘11上设有螺纹12,所述轮盘1一侧设有9或4个均匀分布的飞轮3和径向滑槽8,飞轮3通过连接件与内轮盘11啮合,连接件可沿径向滑槽8滑动,内轮盘11与内轴9固定连接,内轴9与减速大扭矩电机相连。所述飞轮3上设有棘轮4,固定轴5上设有与棘轮4配合的棘爪6。所述内轴9设在中轴10内部与中轴10间隙配合。
其中,所述的连接件由固定连接的连接底座7和固定轴5组成,飞轮3与固定轴5间隙配合,连接底座7上设有与螺纹12配合的螺纹Ⅰ。所述螺纹12为等距的矩形螺纹。所述减速大扭矩电机为24V,设置在车梁上。
使用时,链条绕在飞轮3的链齿2上,中轴10带动轮盘1转动,如果正常行驶,轮盘1和飞轮3处于固定状态,需要变速时,打开减速大扭矩电机,减速大扭矩电机带动内轴9转动,内轮盘11与内轴9固定连接,从而内轮盘11转动,由于内轮盘11上设有螺纹12,连接底座7与内轮盘11啮合,连接底座7和固定轴5固定连接,且飞轮3与固定轴5间隙配合,又由于螺纹12为等距的矩形螺纹,所以飞轮3的移动距离相等,有自动定心的作用,所以内轮盘11转动带动飞轮3沿径向滑槽8发生径向移动,从而使链条的转动半径发生变化,由于受到链条拉力作用,飞轮3绕固定轴5转动,从而实现转动半径的连续变化,实现无级变速。进一步的讲,所述飞轮3上设有棘轮4,固定轴5上设有与棘轮4配合的棘爪6,从而可以避免链条倒转,再者,当飞轮3同时向外移动时,由于棘轮在受到链条拉力时可以顺时针转,所以不会产生拉断链条的趋势。

Claims (6)

1.一种自行车无级变速器,包括轮盘(1),其特征在于:所述轮盘(1)内部设有内轮盘(11),内轮盘(11)上设有螺纹(12),所述轮盘(1)一侧设有均匀分布的飞轮(3)和径向滑槽(8),飞轮(3)通过连接件与内轮盘(11)啮合,连接件可沿径向滑槽(8)滑动,内轮盘(11)与内轴(9)固定连接,内轴(9)与减速大扭矩电机相连。
2.根据权利要求1所述的自行车无级变速器,其特征在于:所述的连接件由固定连接的连接底座(7)和固定轴(5)组成,飞轮(3)与固定轴(5)间隙配合,连接底座(7)上设有与螺纹(12)配合的螺纹Ⅰ。
3.根据权利要求2所述的自行车无级变速器,其特征在于:所述飞轮(3)上设有棘轮(4),固定轴(5)上设有与棘轮(4)配合的棘爪(6)。
4.根据权利要求3所述的自行车无级变速器,其特征在于:所述螺纹(12)为等距的矩形螺纹。
5.根据权利要求4所述的自行车无级变速器,其特征在于:所述内轴(9)设在中轴(10)内部与中轴(10)间隙配合。
6.根据权利要求5所述的自行车无级变速器,其特征在于:所述减速大扭矩电机为12V或24V。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110861748A (zh) * 2019-10-29 2020-03-06 昆明理工大学 一种手动自行车无极变速装置
CN111558977A (zh) * 2020-06-04 2020-08-21 钱桂林 一种环保的林业工程用木材加工锯末处理设备

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