CN208090322U - 液化气加臭装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液化气加臭装置，包括加臭剂缓冲罐，加臭剂缓冲罐的入口管路上连接有加臭剂桶，加臭剂桶通过软管和快速接头与氮气主管连接，加臭剂缓冲罐的出口管路与液化气装车主管连接，并在连接点之后的液化气装车主管上设有混合器，加臭剂缓冲罐的出口管路上设有过滤器、加臭剂注入泵、止回阀和流量计。加臭剂缓冲罐的入口管路并联有自力式调节阀。加臭剂缓冲罐的出口管路并联有压力控制阀。主要应用于液化气装车加臭，提高了液化气作为民用燃料安全，在装车过程中加入加臭剂，保证加臭过程中减少人为操作，减少加臭成本，做到加臭剂加量准确，减少跑、冒、滴、漏，降低火灾危险性。

Description

液化气加臭装置

技术领域

本实用新型涉及一种液化气汽车装车技术，尤其涉及一种液化气加臭装置。

背景技术

随着世界化工的发展，一方面世界对于作为化工原料的液化气的需求量越来越大，使液化气的装卸越来越频繁，另一方面随着世界城市化进程的加快，世界各地尤其中国农村以农作物秸秆为燃料的生活方式也逐渐淘汰，液化气作为民用燃料在农村及小城镇用的越来越广泛。液化气是易燃易爆液体，在装卸、运输、使用中的安全越来越受到人们的重视。液化气作为生产原料在生产过程中一般可以借助可燃气体报警器来保证安全，但是民用装卸及使用过程中很难利用可燃气体报警器，因此加入对人体嗅觉敏感的四氢噻吩(THT)、三丁基硫醇(TBM)等作为加臭剂，可以提高液化气使用过程的安全。

现有技术中，在装车过程中加入加臭剂，加臭过程中人为操作多，加臭成本高，加臭剂加量难以准确，跑、冒、滴、漏高，火灾危险性高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液化气加臭装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的液化气加臭装置，包括加臭剂缓冲罐，所述加臭剂缓冲罐的入口管路上连接有加臭剂桶，所述加臭剂桶通过软管和快速接头与氮气主管连接，所述加臭剂缓冲罐的出口管路与液化气装车主管连接，并在连接点之后的液化气装车主管上设有混合器，所述加臭剂缓冲罐的出口管路上设有过滤器、加臭剂注入泵、止回阀和流量计。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的液化气加臭装置，主要应用于液化气装车加臭，安装在液化气汽车装车撬前，能有效减少有毒刺激的加臭原料跑、冒、滴、漏，降低火灾危险性及有毒有害物料危害性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的液化气加臭装置的结构示意图。

图中：

1-闸阀；2-自力式调节阀；3-软管；4-接头；5-外买加臭剂桶；6-加臭剂缓冲罐；7-过滤器；8-加臭剂注入泵；9-压力控制阀；10-流量计；11-混合器；12-液位计；13-压力表；14-止回阀。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型的液化气加臭装置，其较佳的具体实施方式是：

包括加臭剂缓冲罐，所述加臭剂缓冲罐的入口管路上连接有加臭剂桶，所述加臭剂桶通过软管和快速接头与氮气主管连接，所述加臭剂缓冲罐的出口管路与液化气装车主管连接，并在连接点之后的液化气装车主管上设有混合器，所述加臭剂缓冲罐的出口管路上设有过滤器、加臭剂注入泵、止回阀和流量计。

所述加臭剂缓冲罐的入口管路并联有旁路，该旁路上设有自力式调节阀。

所述加臭剂缓冲罐的出口管路并联有旁路，该旁路上设有压力控制阀。

所述加臭剂缓冲罐设有液位计。

所述加臭剂缓冲罐安装在离地面一米的高度。

所述加臭剂注入泵的出口管路上设有压力表。

本实用新型的液化气加臭装置，主要应用于液化气装车加臭，安装在液化气汽车装车撬前。有效减少有毒刺激的加臭原料跑、冒、滴、漏，降低火灾危险性及有毒有害物料危害性。提高了液化气作为民用燃料安全，在装车过程中加入加臭剂，保证加臭过程中减少人为操作，减少加臭成本，做到加臭剂加量准确，减少跑、冒、滴、漏，降低火灾危险性。

为了降低加臭剂的挥发，给加臭剂缓冲罐增加氮封，将外买的加臭剂桶放在特定的位置后，将外管来的氮气管道与加臭剂桶上的快速接头用软管连接，利用压差将加臭剂压入加臭剂缓冲罐。由加臭剂注入泵给液化气装车管道注入，为了保证注入介质的准确量，设计了流量控制，流量控制阀与液化气装车管道的流量计进行流量比例计算，液化气与加臭剂按比例进入混合器，进行均匀的调和，然后装车。由于降低液化气鹤管个数的变化引起的注入泵的不稳定，增加注入泵的压力控制，使多余的加臭剂回流到加臭剂缓冲罐中。

具体实施例：

如图1所示，包括闸阀1、自力式调节阀2、软管3、接头4、外买加臭剂桶5、加臭剂缓冲罐6、过滤器7、加臭剂注入泵8、压力控制阀9、流量计10、混合器11、液位计12、压力表13、止回阀14；

在使用初期请保证氮气管道充满大于0.5MPa(表压)氮气，自力式调压阀2将加臭剂缓冲罐的压力保持在0.3MPa(表压)；将外买的加臭剂放在特定加臭剂桶里后，将0.5MPa(表压)氮气与加臭剂桶上的快速接头用软管了连接，利用压差将加臭剂压入加臭剂缓冲罐。启动加臭剂注入泵，给下游液化气装车管道注入加臭剂，为了保证注入的加臭剂量准确，我们设计了流量控制，流量控制阀由液化气装车管道的流量计与加臭剂管道的流量计进行流量比例计算，液化气与加臭剂按比例进入混合器，进行均匀的调和，然后液化气进行装车。当下游液化气装车减少到泵超压后，将多余的泵后的量通过调节阀9，打回加臭剂缓冲罐。

自力式调压阀1保证加臭剂缓冲罐的压力。

连接软管3长度0.5米左右，一段是快速接头，有利于外买加臭剂放入加臭剂桶，后快速连接，并且是软连接。

加臭剂桶4与氮气主管用快速接头快速连接。

加臭剂缓冲罐6氮封防止加臭剂挥发、接收加臭剂桶的外来加臭剂；同时接收回流加臭剂；安装离地面一米的地方，从而增加泵的压头。

加臭剂注入泵8将加臭剂注入液化气管道。

压力控制阀9泵回流保护，将加臭剂控制回流到加臭剂缓冲罐，保证注入泵的正常运行。

流量计10保证加臭剂注入量的准确。

压力表13主要在检查泵是否正常运行，开泵。

液位计12保证加臭剂缓冲罐也为，防止注入泵抽空。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种液化气加臭装置，其特征在于，包括加臭剂缓冲罐，所述加臭剂缓冲罐的入口管路上连接有加臭剂桶，所述加臭剂桶通过软管和快速接头与氮气主管连接，所述加臭剂缓冲罐的出口管路与液化气装车主管连接，并在连接点之后的液化气装车主管上设有混合器，所述加臭剂缓冲罐的出口管路上设有过滤器、加臭剂注入泵、止回阀和流量计。

2.根据权利要求1所述的液化气加臭装置，其特征在于，所述加臭剂缓冲罐的入口管路并联有旁路，该旁路上设有自力式调节阀。

3.根据权利要求1所述的液化气加臭装置，其特征在于，所述加臭剂缓冲罐的出口管路并联有旁路，该旁路上设有压力控制阀。

4.根据权利要求1所述的液化气加臭装置，其特征在于，所述加臭剂缓冲罐设有液位计。

5.根据权利要求1所述的液化气加臭装置，其特征在于，所述加臭剂缓冲罐安装在离地面一米的高度。

6.根据权利要求1所述的液化气加臭装置，其特征在于，所述加臭剂注入泵的出口管路上设有压力表。