CN208085291U - 一种车牌冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车牌冲压装置，包括若干个冲孔柱、上模体和连接板，所述上模体安装在连接板下表面，若干个冲孔柱对称安装在上模体的四角处，上模体下方安装有下模体，下模体上方开有和上模体配合的冲压槽，冲压槽内安装有减震装置，冲压槽底部开有通向下模体下表面的排料孔，下模体底部安装有支撑座，支撑座上表面设置有排料槽，排料孔底通向排料槽内，排料槽的槽口贯通支撑座对称的两侧面，排料槽的底部开有通向支撑座底部的弹簧孔，支撑座底部安装有用来固定装置的底座。本实用新型通过冲压装置提高了生产效率，同时设置减震装置，减少了对装置的损耗，通过减震弹簧将冲压成型的车牌弹回至下模体表面，方便成品的运输。

Description

一种车牌冲压装置

技术领域

本实用新型属于汽车业车牌生产设备技术领域，具体涉及一种车牌冲压装置。

背景技术

目前，汽车的用量越来越多，每台汽车都有自己的车牌号，这就意味着每个车牌的号码都不一样，需要高效率的生产加工车牌，而大多数车牌需要相关部门自行刻制，数量较多时也非常费时费力。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

申请号为201720161556.8的专利内容为：本实用新型公开了一种用于车牌冲压的转动结构及其冲压设备，包括主载体和至少一个制字模具，所述主载体为转动体，所述制字模具固定设置在主载体外轮廓上用于跟随所述主载体的转动定位制字。本实用新型公开了一种用于车牌冲压的转动结构，通过在任意角度和方向转动的主载体的外轮廓上设置多个制字模具，满足不同字型的快速高效识别和在待冲压部件表面上的挤压或冲压成型。该冲压设备包括了该用于车牌冲压的转动结构，并形成了一套完整的冲压作业生产线，该冲压设备使用方便，在生产线上只需数秒即可完成对制字模具中字型的识别和在待冲压部件上的制字成型。

上述专利虽然解决了效率低这一问题，但整个装置结构复杂，外形较大，不易摆放，且圆形的外表结构不利于冲压装置的施力，使用中不断损耗使寿命降低，实用性差。

实用新型内容

本实用新型针对上述背景技术中的不足，提供了一种车牌冲压装置来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车牌冲压装置，包括若干个冲孔柱、上模体和连接板，所述上模体安装在连接板下表面，所述若干个冲孔柱对称安装在上模体的四角处，所述上模体下方安装有下模体，所述下模体上方开有和上模体配合的冲压槽，所述冲压槽内安装有减震装置，所述冲压槽底部开有通向下模体下表面的排料孔，所述下模体底部安装有支撑座，所述支撑座上表面设置有排料槽，所述排料孔底通向排料槽内，所述排料槽的槽口贯通支撑座对称的两侧面，所述排料槽的底部开有通向支撑座底部的弹簧孔，所述支撑座底部安装有用来固定装置的底座。

作为本实用新型实施例更进一步的技术方案：所述减震装置包括减震板、若干个冲压孔、若干个减震柱和若干个减震弹簧，所述减震弹簧安装在支撑座内的弹簧孔中，所述减震柱底端穿过弹簧孔固定在减震弹簧上，所述减震柱顶端固定安装在减震板下表面，所述若干个冲压孔设置在减震板的四角处，所述冲压孔和冲孔柱相配合。

作为本实用新型实施例更进一步的技术方案：所述减震装置未受力时减震板上表面和下模体上表面齐平。

作为本实用新型实施例更进一步的技术方案：所述排料孔和冲压孔相对应，排料孔直径大于冲压孔的直径。

作为本实用新型实施例更进一步的技术方案：所述上模体的下面板中间位置安装有可更替式的字体模。

本实用新型的有益效果是：通过设置冲压装置进行车牌的加工生产，提高了生产效率，同时设置有减震装置，在生产加工时减少了对装置的损耗，通过减震弹簧将冲压成型的车牌弹回至下模体表面，方便成品的运输。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2 为本实用新型实施例中上模体的仰视图；

本实用新型实施例主要的元件符号如下：

底座-1、支撑座-2、弹簧孔-3、下模体-4、冲压槽-5、减震装置-6、减震板-601、冲压孔-602、减震柱-603、减震弹簧-604、排料孔-7、排料槽-8、冲孔柱-9、上模体-10、连接板-11、字体模-12。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

如图1和图2所示，一种车牌冲压装置，包括若干个冲孔柱9、上模体10和连接板11，所述上模体10安装在连接板11下表面，连接板11连接在冲压机上，所述若干个冲孔柱9对称安装在上模体10的四角处，所述上模体10下方安装有下模体4，所述下模体4上方开有和上模体10配合的冲压槽5，用来截断原材料，将车牌冲压成型，所述冲压槽5内安装有减震装置6，减少对装置的损耗，所述冲压槽5底部开有通向下模体4下表面的排料孔7，将冲压过程中产生的废料排出，所述下模体4底部安装有支撑座2，所述支撑座2上表面设置有排料槽8，所述排料孔7底通向排料槽8内，所述排料槽8的槽口贯通支撑座2对称的两侧面，当废料通过排料孔7排至排料槽8内时，可使用气枪将废料直接吹出，所述排料槽8的底部开有通向支撑座2底部的弹簧孔3，所述支撑座2底部安装有用来固定装置的底座1。

所述减震装置6包括减震板601、若干个冲压孔602、若干个减震柱603和若干个减震弹簧604，所述减震弹簧604安装在支撑座2内的弹簧孔3中，所述减震柱603底端穿过弹簧孔3固定在减震弹簧604上，防止废料进入弹簧孔3内堵塞减震弹簧604，所述减震柱603顶端固定安装在减震板601下表面，所述若干个冲压孔602设置在减震板601的四角处，所述冲压孔602和冲孔柱9相配合，用来冲压车牌上所需要的螺纹孔。

所述减震装置6未受力时减震板601上表面和下模体4上表面齐平，方便卸出冲压成型好的车牌。

所述排料孔7和冲压孔602相对应，排料孔7直径大于冲压孔602的直径，有利于排出废料，防止废料堵塞冲压孔602。

所述上模体10的下面板中间位置安装有可更替式的字体模12，根据不同的车牌号可以快速更换成不同的字体模12。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种车牌冲压装置，包括若干个冲孔柱（9）、上模体（10）和连接板（11），所述上模体（10）安装在连接板（11）下表面，所述若干个冲孔柱（9）对称安装在上模体（10）的四角处，其特征在于：所述上模体（10）下方安装有下模体（4），所述下模体（4）上方开有和上模体（10）配合的冲压槽（5），所述冲压槽（5）内安装有减震装置（6），所述冲压槽（5）底部开有通向下模体（4）下表面的排料孔（7），所述下模体（4）底部安装有支撑座（2），所述支撑座（2）上表面设置有排料槽（8），所述排料孔（7）底通向排料槽（8）内，所述排料槽（8）的槽口贯通支撑座（2）对称的两侧面，所述排料槽（8）的底部开有通向支撑座（2）底部的弹簧孔（3），所述支撑座（2）底部安装有用来固定装置的底座（1）。

2.根据权利要求1所述的一种车牌冲压装置，其特征在于：所述减震装置（6）包括减震板（601）、若干个冲压孔（602）、若干个减震柱（603）和若干个减震弹簧（604），所述若干个减震弹簧（604）安装在支撑座（2）内的若干个弹簧孔（3）中，所述若干个减震柱（603）底端穿过若干个弹簧孔（3）固定在减震弹簧（604）上，所述若干个减震柱（603）顶端均匀安装在减震板（601）下表面，所述若干个冲压孔（602）设置在减震板（601）的四角处，所述冲压孔（602）和冲孔柱（9）相配合。

3.根据权利要求1所述的一种车牌冲压装置，其特征在于：所述减震装置（6）未受力时减震板（601）上表面和下模体（4）上表面齐平。

4.根据权利要求2所述的一种车牌冲压装置，其特征在于：所述排料孔（7）和冲压孔（602）相对应，排料孔（7）直径大于冲压孔（602）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种车牌冲压装置，其特征在于：所述上模体（10）的下面板中间位置安装有可更替式的字体模（12）。