CN208078680U - 一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了本实用新型实施例提供了一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,该系统包括启动电瓶、电源控制模块、DC/DC模块、开关、采样电路、有线通信模块、LDO稳压器、DSP模块、无线通信模块、电池、无线接收模块和无线发射模块。通过电源控制模块控制开关,从而在汽车未启动时,断开开关,采样电路和有线通信模块不供电,且DSP模块处于休眠状态,进而节省启动电瓶电量,减少启动电瓶充电次数,增加电池使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统。
背景技术
在当前社会生活中,汽车是每个家庭必备的出行工具,但因为城市内交通拥堵,有许多家庭会选择公共交通出行,或者家庭有多辆汽车,就会有部分汽车停在车库闲置。而在汽车内部有一部分的装置或车载移动终端是需要汽车内部的电瓶提供电量,例如,汽车的ACC点火装置、车载行车记录仪等。如果汽车短时间不使用是没有问题的,但由于车内供电设备较多,如果汽车长时间不使用(如用户出差一个月,将汽车停放在车库中长达一个月之久),汽车内电瓶的电量会被逐渐消耗,这样就存在将电瓶中的电量消耗殆尽的危险,进而导致汽车不能正常启动,影响汽车的正常使用。现有保证汽车内电瓶电量的方式就是需要用户每隔一个月左右时间开一下汽车,电池充电频繁。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,用以节省启动电瓶电量,减少启动电瓶充电次数,增加电池使用寿命。
本实用新型实施例提供了一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,其特征在于,包括:
启动电瓶、电源控制模块、DC/DC模块、开关、采样电路、有线通信模块、LDO稳压器、DSP模块、无线通信模块、电池、无线接收模块和无线发射模块;
所述启动电瓶的输出端与电源控制模块的输入端连接,所述电源控制模块的输出端与开关的一端连接,开关的另一端与采样电路和有线通信模块的输入端连接,所述电源控制模块的另一输出端与LDO稳压器的输入端连接,所述LDO稳压器的输出端与DSP模块的输入端连接,另一输出端与无线通信模块的输入端连接,所述DC/DC模块的输出端与启动电瓶和电源控制模块的输入端连接,DC/DC模块的输入端与无线接收模块的输出端连接,所述无线接收模块的输出端与电池的输入端连接,所述无线接收模块与所述无线发射模块载一定距离内进行无线通信连接。
进一步地,作为一个可执行方案,所述无线充电系统还包括手动触发模块,所述手动触发模块的输出端与DSP模块的另一输入端连接。
进一步地,作为一个可执行方案,所述启动电瓶电压为15v。
本实用新型有益效果如下:
本实用新型实施例提供了一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,该系统包括启动电瓶、电源控制模块、DC/DC模块、开关、采样电路、有线通信模块、LDO稳压器、DSP模块、无线通信模块、电池、无线接收模块和无线发射模块。本实用新型通过电源控制模块控制开关,从而在汽车未启动时,断开开关,采样电路和有线通信模块不供电,且DSP模块处于休眠状态,进而节省启动电瓶电量,减少启动电瓶充电次数,增加电池使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型实施例所述的一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供了一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,如图1所示,其为本实用新型实施例所述的一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统的结构示意图,该系统包括:
启动电瓶、电源控制模块、DC/DC模块、开关、采样电路、有线通信模块、LDO稳压器、DSP模块、无线通信模块、电池、无线接收模块和无线发射模块;
所述启动电瓶的输出端与电源控制模块的输入端连接,所述电源控制模块的输出端与开关的一端连接,开关的另一端与采样电路和有线通信模块的输入端连接,所述电源控制模块的另一输出端与LDO稳压器的输入端连接,所述LDO稳压器的输出端与DSP模块的输入端连接,另一输出端与无线通信模块的输入端连接,所述DC/DC模块的输出端与启动电瓶和电源控制模块的输入端连接,DC/DC模块的输入端与无线接收模块的输出端连接,所述无线接收模块的输出端与电池的输入端连接,所述无线接收模块与所述无线发射模块载一定距离内进行无线通信连接。
进一步地,作为一个可执行方案,所述无线充电系统还包括手动触发模块,所述手动触发模块的输出端与DSP模块的另一输入端连接。
手动触发模块设置于驾驶内,在车辆长期未启动、DSP模块处于休眠状态时,通过手动触发模块即可唤醒DSP模块进行无线充电。
进一步地,作为一个可执行方案,所述启动电瓶电压为15v。
为了更为清楚的了解本实用新型实施例所述的无线充电系统,下面对该用于节省启动电瓶电量的无线充电系统的工作原理进行详细说明。
在实施例所述的汽车为电动汽车,且充电方式为无线充电,在充电时,开电源控制模块控制开关闭合,无线接收模块为电池(该电池为车载动力电池)充电的同时为启动电瓶充电,以及为各单元模块提供所需电能。断电时,即车辆未启动停止时,电源控制模块控制开关断开,DSP模块设置为休眠状态,启动电瓶无需为采样电路和有线通信模块充电,进而节省启动电瓶电量。
本实用新型实施例提供了一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,该系统包括启动电瓶、电源控制模块、DC/DC模块、开关、采样电路、有线通信模块、LDO稳压器、DSP模块、无线通信模块、电池、无线接收模块和无线发射模块。本实用新型通过电源控制模块控制开关,从而在汽车未启动时,断开开关,采样电路和有线通信模块不供电,且DSP模块处于休眠状态,进而节省启动电瓶电量,减少启动电瓶充电次数,增加电池使用寿命。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (3)
1.一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统,其特征在于,包括:
启动电瓶、电源控制模块、DC/DC模块、开关、采样电路、有线通信模块、LDO稳压器、DSP模块、无线通信模块、电池、无线接收模块和无线发射模块;
所述启动电瓶的输出端与电源控制模块的输入端连接,所述电源控制模块的输出端与开关的一端连接,开关的另一端与采样电路和有线通信模块的输入端连接,所述电源控制模块的另一输出端与LDO稳压器的输入端连接,所述LDO稳压器的输出端与DSP模块的输入端连接,另一输出端与无线通信模块的输入端连接,所述DC/DC模块的输出端与启动电瓶和电源控制模块的输入端连接,DC/DC模块的输入端与无线接收模块的输出端连接,所述无线接收模块的输出端与电池的输入端连接,所述无线接收模块与所述无线发射模块载一定距离内进行无线通信连接。
2.如权利要求1所述的无线充电系统,其特征在于,所述无线充电系统还包括手动触发模块,所述手动触发模块的输出端与DSP模块的另一输入端连接。
3.如权利要求1所述的无线充电系统,其特征在于,所述启动电瓶电压为15v。
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CN201820380398.XU CN208078680U (zh) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | 一种用于节省启动电瓶电量的无线充电系统 |
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Cited By (1)
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CN113949261A (zh) * | 2020-07-17 | 2022-01-18 | 成都秦川物联网科技股份有限公司 | 一种双电源供电的物联网智能燃气表 |
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2018
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