CN208075047U - 抽油烟机 - Google Patents

Abstract

本申请提出一种抽油烟机。本申请提出的抽油烟机，包括集烟腔、过滤组件和驱动装置；所述过滤组件包括从左到右依次设置的第一可动导烟板、板体件和第二可动导烟板；所述第一可动导烟板和第二可动导烟板被设置为适于在所述驱动装置的驱动下同时旋转使所述过滤组件在第一模式和第二模式之间进行切换，同时旋转时所述第一可动导烟板的旋转方向与所述第二可动导烟板的旋转方向相反；所述过滤组件处于所述第一模式时，所述第一可动导烟板、第二可动导烟板分别与所述集烟腔之间间隔形成进风通道；所述过滤组件处于所述第二模式时，所述进风通道至少部分地被所对应的可动导烟板封闭。本申请提出一种全新的过滤组件自身结构可调的抽油烟机。

Description

抽油烟机

【技术领域】

本申请涉及抽油烟机领域。

【背景技术】

现有的抽油烟机，其气流入口处一般设置有过滤网或导流板，用作过滤模块，结构十分单一，缺乏改进和突破。

除非有充足的证据支持，否则这里所述的现有技术并不意味着承认这些现有技术在本申请的申请日之前为本申请所涉及领域的普通技术人员公知。

【发明内容】

本申请提出一种改进的抽油烟机。

本申请提出的抽油烟机，包括集烟腔，还包括过滤组件和驱动装置，所述过滤组件设置于所述集烟腔内；所述过滤组件包括从左到右依次设置的第一可动导烟板、板体件和第二可动导烟板；所述第一可动导烟板和第二可动导烟板被设置为适于在所述驱动装置的驱动下同时旋转使所述过滤组件在第一模式和第二模式之间进行切换，同时旋转时所述第一可动导烟板的旋转方向与所述第二可动导烟板的旋转方向相反；所述过滤组件处于所述第一模式时，所述第一可动导烟板、第二可动导烟板分别与所述集烟腔之间间隔形成进风通道；所述过滤组件处于所述第二模式时，所述进风通道至少部分地被所对应的可动导烟板封闭；所述第一可动导烟板设置有第一转轴，所述驱动装置用于驱动所述第一转轴旋转，所述第一可动导烟板随所述第一转轴一起旋转；所述第二可动导烟板设置有第二转轴，所述驱动装置用于驱动所述第二转轴旋转，所述第二可动导烟板随所述第二转轴一起旋转。本申请提出一种全新的过滤组件自身结构可调的抽油烟机。

可选的，所述驱动装置包括电动机、共用连架杆、第一铰链四连杆和第二铰链四连杆，所述电动机的转子连接于所述共用连架杆的第一端与第二端之间，所述电动机的转子被设置为适于带动所述共用连架杆旋转；所述共用连架杆的第一端铰接于所述第一铰链四连杆的第一连杆的第一端，所述共用连架杆的第二端铰接于所述第二铰链四连杆的第二连杆的第一端；所述第一连杆的第二端铰接于所述第一铰链四连杆的第一连架杆的第一端，所述第一连架杆的第二端连接于所述第一转轴；所述第二连杆的第二端铰接于所述第二铰链四连杆的第二连架杆的第一端，所述第二连架杆的第二端连接于所述第二转轴。

可选的，所述抽油烟机还包括第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座；所述第一转轴可转动地连接于所述第一轴承座，所述第二转轴可转动地连接于所述第二轴承座；所述第一可动导烟板还设置有第三转轴，所述第三转轴可转动地连接于所述第三轴承座，所述第一转轴的轴线与所述第三转轴的轴线重合；所述第二可动导烟板还设置有第四转轴，所述第四转轴可转动地连接于所述第四轴承座，所述第二转轴的轴线与所述第四转轴的轴线重合。

可选的，所述驱动装置包括第一推拉杆、第二推拉杆和一个电动机；所述电动机，被设置为适于带动所述第一推拉杆和第二推拉杆同时相向直线移动，使所述过滤组件自所述第一模式切换至所述第二模式；所述电动机，还被设置为适于带动所述第一推拉杆和第二推拉杆同时相背直线移动，使所述过滤组件自所述第二模式切换至所述第一模式。

可选的，所述驱动装置还包括第一摆杆和第二摆杆；所述第一摆杆的第一端铰接于所述第一推拉杆的自由端，在所述第一推拉杆的带动下所述第一摆杆的第一端绕所述第一摆杆的第二端旋转；所述第二摆杆的第一端铰接于所述第二推拉杆的自由端，在所述第二推拉杆的带动下所述第二摆杆的第一端绕所述第二摆杆的第二端旋转；所述第一摆杆的第二端连接于所述第一转轴，所述第二摆杆的第二端连接于所述第二转轴。

可选的，所述抽油烟机还包括第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座；所述第一转轴可转动地连接于所述第一轴承座，所述第二转轴可转动地连接于所述第二轴承座；所述第一可动导烟板还设置有第三转轴，所述第三转轴可转动地连接于所述第三轴承座，所述第一转轴的轴线与所述第三转轴的轴线重合；所述第二可动导烟板还设置有第四转轴，所述第四转轴可转动地连接于所述第四轴承座，所述第二转轴的轴线与所述第四转轴的轴线重合。

可选的，所述第一推拉杆的自由端设置有长条孔，供所述第一摆杆的第一端的连接轴穿设于内；所述第一摆杆的第一端绕所述第一摆杆的第二端旋转时，所述第一摆杆的第一端的连接轴沿所述第一推拉杆的自由端的长条孔的延伸方向移动；所述第二推拉杆的自由端设置有长条孔，供所述第二摆杆的第一端的连接轴穿设于内；所述第二摆杆的第一端绕所述第二摆杆的第二端旋转时，所述第二摆杆的第一端的连接轴沿所述第二推拉杆的自由端的长条孔的延伸方向移动。

可选的，所述电动机采用直线电动机。

可选的，所述过滤组件处于所述第一模式时，所述过滤组件整体呈截头V形，所述截头V形的底部开口朝向所述抽油烟机的外部，所述第一可动导烟板和第二可动导烟板分别对应于所述截头V形的两个侧壁，所述板体件对应于所述截头V形的顶壁；所述过滤组件处于所述第二模式时，所述过滤组件整体呈平板状。所述过滤组件处于所述第一模式时，所述过滤组件整体呈截头V形，这样，所述过滤组件所围成的内腔有助于拢烟。

可选的，还包括第一限位部，该第一限位部包括第一凸起、第二凸起和第三凸起；第一凸起，用于在所述过滤组件自所述第一模式切换至所述第二模式时限定所述第一可动导烟板的极限位置；第二凸起，用于在所述过滤组件自所述第二模式切换至所述第一模式时限定所述第一可动导烟板的极限位置；第三凸起，用于抵接所述板体件以限定其之安装位置。

可选的，还包括油杯；所述第一转轴和第二转轴均前高后低倾斜设置；所述过滤组件处于所述第一模式以及第二模式时，所述油杯均位于所述过滤组件的后端的下方。这样，便于收集所述过滤组件所附着的油脂。

这里需要予以说明的是，本申请中所出现的“从左到右”、“外部”、“底部”、“前高后低”、“后端”、“下方”、“上方”、“倾斜”、“水平面”、“外表面”等方位性的表达，若没有特别说明，则是基于所述抽油烟机的惯常使用状态而言的。

这里需要予以指出的是，该说明书中所出现的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，并不用于指示相对重要性；而且，其也不是对其所限定的特征的数量的界定；此外，其也不是对其所限定的特征的逻辑关系或顺序关系的界定。

本申请的上述技术方案内容并非用于描述本申请的所有的可能的实施方式。整个申请中，多处通过列举示例提供指导，这些示例可以用于各种可行的组合。

【附图说明】

以下附图仅对本申请作示意性说明和解释，并不限定本申请的范围，其中：

图1是本申请抽油烟机实施例1的过滤组件处于第二模式时的结构示意图；

图2是本申请抽油烟机实施例1的过滤组件处于第二模式时的另一结构示意图；

图3是本申请抽油烟机实施例1的过滤组件处于第一模式时的结构示意图；

图4是本申请抽油烟机实施例1的过滤组件处于第一模式时的另一结构示意图；

图5是本申请抽油烟机实施例1的过滤组件处于第一模式时过滤组件和驱动装置的配合关系示意图；

图6是本申请抽油烟机实施例1的过滤组件处于第二模式时过滤组件和驱动装置的配合关系示意图；

图7是本申请抽油烟机实施例2的过滤组件处于第一模式时过滤组件和驱动装置的配合关系示意图；

图8是本申请抽油烟机实施例2的过滤组件处于第二模式时过滤组件和驱动装置的配合关系示意图。

附图标记：

1-第一可动导烟板，2-第二可动导烟板，3-板体件，4-油杯，5-集烟腔，6-人机交互界面，7-装饰罩，8-机壳，9-电动机，10-共用连架杆，11-第一转轴，12-第二转轴，13-第三转轴，14-第四转轴，15-第一轴承座，16-第二轴承座，17-第三轴承座，18-第四轴承座，19-第一连杆，20-第一连架杆，21-第二连杆，22-第二连架杆，23-第一推拉杆，24-第二推拉杆，25-第一摆杆，26-第二摆杆，27-第一凸起，28-第二凸起，29-第三凸起。

【具体实施方式】

为使本申请的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面结合附图和优选实施例对本申请作进一步说明。

实施例1

本申请提出的抽油烟机实施例1，包括油杯4、集烟腔5、控制面板、装饰罩7、机壳8、风机、过滤组件、第一轴承座15、第二轴承座16、第三轴承座17、第四轴承座18和驱动装置，如图1至4所示。第一轴承座15、第二轴承座16、第三轴承座17和第四轴承座18固定不动地设置于该抽油烟机。图1是该抽油烟机的主视图，图2是该抽油烟机的仰视图，图3是该抽油烟机的右视图，图4是该抽油烟机尚未安装油杯4和装饰罩7时的主视图。控制面板设置于集烟腔5的上方，控制面板上设置有人机交互界面6。风机安装于机壳8内，装饰罩7则罩设于机壳8之外。驱动装置隐藏设置于过滤组件的内侧。

过滤组件置于集烟腔5内。集烟腔5前高后低倾斜设置，如图3所示，图3中点A代表集烟腔5的“前”端，图3中点B代表集烟腔5的“后”端。集烟腔5的倾斜角度为15度，即图3中点A与点B之间的连线与水平面之间的夹角为15度，亦即集烟腔5的边缘轮廓线与水平面之间的夹角为15度。可见，该抽油烟机的整体造型介于顶吸式抽油烟机与侧吸式抽油烟机之间，既便于拢烟，又利于过滤组件上附着的油脂的收集。油杯4位于集烟腔5的最底端。油杯4包括后壁和前高后低倾斜设置的导风面，后壁与导风面相连接，且二者之间的夹角为锐角，如图3所示。

过滤组件包括从左到右依次设置的第一可动导烟板1、板体件3和第二可动导烟板2，板体件3位于第一可动导烟板1和第二可动导烟板2之间，如图1、2和4所示。第一可动导烟板1与第二可动导烟板2的大小及形状均相同。第一可动导烟板1与第二可动导烟板2均为无孔玻璃板，第一可动导烟板1与第二可动导烟板2的外表面的边缘轮廓均呈矩形。板体件3可拆卸地安装于集烟腔5内。具体地，板体件3为过滤网，该板体件3的外表面的边缘轮廓呈矩形，如图1、2和4所示。

第一可动导烟板1和第二可动导烟板2被设置为适于在驱动装置的驱动下同时旋转使过滤组件在第一模式和第二模式之间进行切换，同时旋转时第一可动导烟板1的旋转方向与第二可动导烟板2的旋转方向相反。过滤组件在第一模式和第二模式之间进行切换时，板体件3固定不动，因为板体件3固定设置于抽油烟机。过滤组件处于第一模式时，第一可动导烟板1、第二可动导烟板2分别与集烟腔5之间间隔形成进风通道。过滤组件处于第二模式时，进风通道被所对应的可动导烟板封闭；易言之，过滤组件处于第二模式时，第一可动导烟板1与集烟腔5之间间隔形成的进风通道被该第一可动导烟板1封闭，第二可动导烟板2与集烟腔5之间间隔形成的进风通道被该第二可动导烟板2封闭。第一可动导烟板1设置有第一转轴11，驱动装置用于驱动第一转轴11旋转，第一可动导烟板1随第一转轴11一起旋转。第二可动导烟板2设置有第二转轴12，驱动装置用于驱动第二转轴12旋转，第二可动导烟板2随第二转轴12一起旋转。过滤组件在第一模式和第二模式之间进行切换时，第一转轴11的旋转方向与同时旋转的第二转轴12的旋转方向相反。

过滤组件处于第一模式时，如图3和4所示，过滤组件整体呈截头V形，第一可动导烟板1和第二可动导烟板2分别对应于截头V形的两个侧壁，板体件3对应于截头V形的顶壁。过滤组件处于第一模式时，截头V形的底部开口朝向抽油烟机的外部。所谓“截头V形的底部开口”，可以理解为两块可动导烟板的自由端(可动导烟板的自由端，即可动导烟板远离板体件3的一端)之间间隔而形成的开口。过滤组件处于第一模式时，第一可动导烟板1的外表面和第二可动导烟板2的外表面之间的夹角为钝角(当然，第一可动导烟板1的外表面与第二可动导烟板2的外表面二者并不相交，该“夹角”实际上是它们所处平面之间的夹角)，如图4所示。过滤组件处于第一模式时，两块可动导烟板(即第一可动导烟板1和第二可动导烟板2)的自由端分别与集烟腔5之间间隔形成进风通道，具体地，两块可动导烟板的自由端分别与集烟腔5的导烟面之间间隔形成进风通道。这时，若风机运行(即用户触控人机交互界面6而开启抽油烟机)，则气流沿图4中箭头的方向流入抽油烟机，部分气流流入两侧的进风通道，部分气流流入过滤网。事实上，过滤组件处于第一模式且风机运行时，两块可动导烟板适于引导气流的流动，两块可动导烟板之间间隔形成的腔体适于拢烟。过滤组件处于第一模式时，过滤组件的最低点位于其后端，具体地，过滤组件的最低点有两个，一个为第一可动导烟板1的自由端的位于内侧的角，另一个为第二可动导烟板2的自由端的位于内侧的角，如图4所示。过滤组件处于第一模式时，该抽油烟机的右视图中过滤组件被集烟腔5遮挡，如图3所示。

过滤组件处于第二模式时，过滤组件整体呈平板状，如图1和2所示，第一可动导烟板1、板体件3和第二可动导烟板2依次衔接。过滤组件的外表面的边缘轮廓呈矩形。过滤组件处于第二模式时，两侧的进风通道分别被所对应的可动导烟板封闭。过滤组件处于第二模式时，也可以运行风机，只是所产生的气流只能流入过滤网。

驱动装置包括电动机9、共用连架杆10、第一铰链四连杆和第二铰链四连杆，电动机9的转子连接于共用连架杆10的第一端与第二端之间，如图5和6所示，电动机9的转子被设置为适于带动共用连架杆10旋转。共用连架杆10的第一端铰接于第一铰链四连杆的第一连杆19的第一端，共用连架杆10的第二端铰接于第二铰链四连杆的第二连杆21的第一端。第一连杆19的第二端铰接于第一铰链四连杆的第一连架杆20的第一端，第一连架杆20的第二端固定连接于第一转轴11。第二连杆21的第二端铰接于第二铰链四连杆的第二连架杆22的第一端，第二连架杆22的第二端固定连接于第二转轴12。需要予以指出的是，共用连架杆10既是第一铰链四连杆的组成部分，也是第二铰链四连杆的组成部分，之所以如此描述，是由于语言表达的局限所致。

第一转轴11可转动地连接于第一轴承座15，第二转轴12可转动地连接于第二轴承座16，如图5和6所示。第一可动导烟板1还设置有第三转轴13，第三转轴13可转动地连接于第三轴承座17，第一转轴11的轴线与第三转轴13的轴线重合。第一转轴11绕其轴线旋转，第三转轴13绕其轴线旋转。第二可动导烟板2还设置有第四转轴14，第四转轴14可转动地连接于第四轴承座18，第二转轴12的轴线与第四转轴14的轴线重合。第二转轴12绕其轴线旋转，第四转轴14绕其轴线旋转。

第一轴承座15设置有一通孔，第一转轴11沿其延伸方向穿过该通孔，该通孔的一侧，第一连架杆20的第二端固定连接于第一转轴11的一端，第一连架杆20大致沿第一转轴11的径向延伸；该通孔的另一侧，第一转轴11的另一端固定连接于一支座，该支座固定连接于第一可动导烟板1的内表面，如图5和6所示。第二轴承座16及第二转轴12的连接配合关系，与第一轴承座15及第一转轴11的连接配合关系的原理相同，兹不赘述。

第三转轴13的一端可转动地连接于第三轴承座17，第三转轴13的另一端固定连接于一支座，该支座固定连接于第一可动导烟板1的内表面，如图5和6所示。第四转轴14的一端可转动地连接于第四轴承座18，第四转轴14的另一端固定连接于一支座，该支座固定连接于第二可动导烟板2的内表面，如图5和6所示。

该抽油烟机实施例还包括第一限位部，该第一限位部包括第一凸起27、第二凸起28和第三凸起29。具体地，该第一限位部设置于第三轴承座17，就本实施例而言，该第一限位部一体成型于第三轴承座17。第一凸起27，用于在过滤组件自第一模式切换至第二模式时限定第一可动导烟板1的极限位置；具体地，第一凸起27抵于第一可动导烟板1的内表面而阻止第一可动导烟板1进一步移动时，过滤组件处于第二模式。第二凸起28，用于在过滤组件自第二模式切换至第一模式时限定第一可动导烟板1的极限位置；具体地，第二凸起28抵于第一可动导烟板1的内表面而阻止第一可动导烟板1进一步移动时，过滤组件处于第一模式。第三凸起29，用于抵接板体件3以限定板体件3的安装位置；具体地，第三凸起29抵于板体件3的内表面。

该抽油烟机实施例还包括第二限位部，具体地，该第二限位部设置于第四轴承座18，就本实施例而言，该第二限位部一体成型于第四轴承座18。该第二限位部与第一限位部的结构及功能类似。具体地，该第二限位部，用于在过滤组件自第一模式切换至第二模式时限定第二可动导烟板2的极限位置，还用于在过滤组件自第二模式切换至第一模式时限定第二可动导烟板2的极限位置，还用于抵接板体件3以限定板体件3的安装位置。

第一转轴11和第二转轴12均前高后低倾斜设置，就本实施例而言，第一转轴11与水平面的夹角为15度，第二转轴12与水平面的夹角也为15度。过滤组件处于第二模式时，第一可动导烟板1和第二可动导烟板2均前高后低倾斜设置，其实，过滤组件处于第二模式时过滤组件整体也是前高后低倾斜设置，如图1所示。过滤组件处于第二模式时，过滤组件与水平面的夹角为15度，即过滤组件的外表面与水平面的夹角为15度。

过滤组件处于第一模式以及第二模式时，油杯4均位于过滤组件的后端的下方。过滤组件所附着的油脂在自身重力的作用下汇集到过滤组件的后端，最终油脂从过滤组件的后端滴落后进入油杯4。

以上仅是本申请的优选实施例，对某些技术特征进行增加、删减、修改或替换还可以得到其它的实施例。如，也可以是，第一可动导烟板和第二可动导烟板均为无孔不锈钢板。再如，也可以是，第一限位部设置于第一轴承座或其它可行的位置。再如，也可以是，第二限位部设置于第二轴承座或其它可行的位置。再如，也可以是，第一转轴与第三转轴采用一体结构，即第一转轴与第三转轴为同一根转轴。再如，也可以是，第二转轴与第四转轴采用一体结构，即第二转轴与第四转轴为同一根转轴。再如，至于第一转轴的具体位置，既可以是与第一可动导烟板临近板体件一侧的边沿有一定的距离，也可以是位于第一可动导烟板临近板体件一侧的边沿处。再如，至于第二转轴的具体位置，既可以是与第二可动导烟板临近板体件一侧的边沿有一定的距离，也可以是位于第二可动导烟板临近板体件一侧的边沿处。再如，也可以是，第一可动导烟板、第二可动导烟板分别与集烟腔之间间隔形成进风通道的大小可调，具体地，可以是基于用户所输入的控制指令来调节，也可以是基于抽油烟机的风机运行档位或检测到的油烟浓度进行自动调节。再如，过滤组件处于第二模式时，过滤组件与水平面的夹角也可以是小于或等于30度或其它角度。再如，集烟腔5的倾斜角度也可以是小于或等于30度或其它角度。再如，也可以是，两块可动导烟板上分别设置有进风孔。再如，也可以是，可动导烟板与集烟腔之间间隔形成的进风通道，在过滤组件处于第二模式时，仅是部分地被所对应的可动导烟板封闭。再如，驱动装置并不限于本实施例所示方案，也可以借鉴采用其它现有的可以实现本申请目的的驱动方案。

实施例2

本申请还提出另一种抽油烟机实施例2，该抽油烟机实施例2是在上述抽油烟机实施例1的基础上进一步改进而得到的。该抽油烟机实施例2与上述抽油烟机实施例1的主要区别如下。

该抽油烟机实施例2的驱动装置包括第一推拉杆23、第二推拉杆24、第一摆杆25、第二摆杆26和一个电动机9，如图7和8所示。该电动机9采用直线电动机。该电动机9，被设置为适于带动第一推拉杆23和第二推拉杆24同时相向直线移动，使过滤组件自第一模式切换至第二模式。该电动机9，还被设置为适于带动第一推拉杆23和第二推拉杆24同时相背直线移动，使过滤组件自第二模式切换至第一模式。

第一摆杆25的第一端铰接于第一推拉杆23的自由端，在第一推拉杆23的带动下第一摆杆25的第一端绕第一摆杆25的第二端旋转。第二摆杆26的第一端铰接于第二推拉杆24的自由端，在第二推拉杆24的带动下第二摆杆26的第一端绕第二摆杆26的第二端旋转。第一摆杆25的第二端固定连接于第一转轴11，第一摆杆25大致沿第一转轴11的径向延伸，如图7和8所示。第二摆杆26的第二端固定连接于第二转轴12，第二摆杆26大致沿第二转轴12的径向延伸，如图7和8所示。就功能而言，该抽油烟机实施例2的第一摆杆25相当于抽油烟机实施例1的第一连架杆20，该抽油烟机实施例2的第二摆杆26相当于抽油烟机实施例1的第二连架杆22。该抽油烟机实施例2的第一转轴11及第三转轴13与第一可动导烟板1的连接配合关系，与抽油烟机实施例1的对应结构相同，兹不赘述。该抽油烟机实施例2的第二转轴12及第四转轴14与第二可动导烟板2的连接配合关系，与抽油烟机实施例1的对应结构相同，兹不赘述。

第一推拉杆23的自由端设置有长条孔，供第一摆杆25的第一端的连接轴穿设于内；具体地，该长条孔可以是长方形的孔，也可以是椭圆形的孔，或者其它可行的形状。第一摆杆25的第一端绕第一摆杆25的第二端旋转时，第一摆杆25的第一端的连接轴沿第一推拉杆23的自由端的长条孔的延伸方向移动。第二推拉杆24的自由端也设置有长条孔，供第二摆杆26的第一端的连接轴穿设于内；具体地，该长条孔可以是长方形的孔，也可以是椭圆形的孔，或者其它可行的形状。第二摆杆26的第一端绕第二摆杆26的第二端旋转时，第二摆杆26的第一端的连接轴沿第二推拉杆24的自由端的长条孔的延伸方向移动。

关于该抽油烟机实施例2的其他结构及配合关系，请参见抽油烟机实施例1的相应描述。

这里需要予以说明的是，申请人之前申请的一件授权公告号为CN205137585U的中国实用新型专利，其所披露的驱动装置的技术原理可以借鉴应用于该抽油烟机实施例2，以实现驱动该抽油烟机实施例2的第一推拉杆23和第二推拉杆24同时相向直线移动或同时相背直线移动。

不同实施例的构件，可以以任何可行的方式互相组合，以实现本申请的目的。

需要附加说明的是，本申请不应该被理解为仅限于以上所描述的实施方式，而是应该被理解为覆盖了本申请权利要求结合说明书揭示内容而确定的所有可能的实施情况。因此，凡是未脱离本申请的内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本申请的保护范围。

Claims (11)

1.一种抽油烟机，包括集烟腔(5)，其特征在于：

还包括过滤组件和驱动装置，所述过滤组件设置于所述集烟腔(5)内；

所述过滤组件包括从左到右依次设置的第一可动导烟板(1)、板体件(3)和第二可动导烟板(2)；

所述第一可动导烟板(1)和第二可动导烟板(2)被设置为适于在所述驱动装置的驱动下同时旋转使所述过滤组件在第一模式和第二模式之间进行切换，同时旋转时所述第一可动导烟板(1)的旋转方向与所述第二可动导烟板(2)的旋转方向相反；

所述过滤组件处于所述第一模式时，所述第一可动导烟板(1)、第二可动导烟板(2)分别与所述集烟腔(5)之间间隔形成进风通道；

所述过滤组件处于所述第二模式时，所述进风通道至少部分地被所对应的可动导烟板封闭；

所述第一可动导烟板(1)设置有第一转轴(11)，所述驱动装置用于驱动所述第一转轴(11)旋转，所述第一可动导烟板(1)随所述第一转轴(11)一起旋转；

所述第二可动导烟板(2)设置有第二转轴(12)，所述驱动装置用于驱动所述第二转轴(12)旋转，所述第二可动导烟板(2)随所述第二转轴(12)一起旋转。

2.根据权利要求1所述的抽油烟机，其特征在于：

所述驱动装置包括电动机(9)、共用连架杆(10)、第一铰链四连杆和第二铰链四连杆，所述电动机(9)的转子连接于所述共用连架杆(10)的第一端与第二端之间，所述电动机(9)的转子被设置为适于带动所述共用连架杆(10)旋转；

所述共用连架杆(10)的第一端铰接于所述第一铰链四连杆的第一连杆(19)的第一端，所述共用连架杆(10)的第二端铰接于所述第二铰链四连杆的第二连杆(21)的第一端；

所述第一连杆(19)的第二端铰接于所述第一铰链四连杆的第一连架杆(20)的第一端，所述第一连架杆(20)的第二端连接于所述第一转轴(11)；

所述第二连杆(21)的第二端铰接于所述第二铰链四连杆的第二连架杆(22)的第一端，所述第二连架杆(22)的第二端连接于所述第二转轴(12)。

3.根据权利要求2所述的抽油烟机，其特征在于：

所述抽油烟机还包括第一轴承座(15)、第二轴承座(16)、第三轴承座(17)和第四轴承座(18)；

所述第一转轴(11)可转动地连接于所述第一轴承座(15)，所述第二转轴(12)可转动地连接于所述第二轴承座(16)；

所述第一可动导烟板(1)还设置有第三转轴(13)，所述第三转轴(13)可转动地连接于所述第三轴承座(17)，所述第一转轴(11)的轴线与所述第三转轴(13)的轴线重合；

所述第二可动导烟板(2)还设置有第四转轴(14)，所述第四转轴(14)可转动地连接于所述第四轴承座(18)，所述第二转轴(12)的轴线与所述第四转轴(14)的轴线重合。

4.根据权利要求1所述的抽油烟机，其特征在于：

所述驱动装置包括第一推拉杆(23)、第二推拉杆(24)和一个电动机(9)；

所述电动机(9)，被设置为适于带动所述第一推拉杆(23)和第二推拉杆(24)同时相向直线移动，使所述过滤组件自所述第一模式切换至所述第二模式；

所述电动机(9)，还被设置为适于带动所述第一推拉杆(23)和第二推拉杆(24)同时相背直线移动，使所述过滤组件自所述第二模式切换至所述第一模式。

5.根据权利要求4所述的抽油烟机，其特征在于：

所述驱动装置还包括第一摆杆(25)和第二摆杆(26)；

所述第一摆杆(25)的第一端铰接于所述第一推拉杆(23)的自由端，在所述第一推拉杆(23)的带动下所述第一摆杆(25)的第一端绕所述第一摆杆(25)的第二端旋转；

所述第二摆杆(26)的第一端铰接于所述第二推拉杆(24)的自由端，在所述第二推拉杆(24)的带动下所述第二摆杆(26)的第一端绕所述第二摆杆(26)的第二端旋转；

所述第一摆杆(25)的第二端连接于所述第一转轴(11)，所述第二摆杆(26)的第二端连接于所述第二转轴(12)。

6.根据权利要求5所述的抽油烟机，其特征在于：

所述抽油烟机还包括第一轴承座(15)、第二轴承座(16)、第三轴承座(17)和第四轴承座(18)；

所述第一转轴(11)可转动地连接于所述第一轴承座(15)，所述第二转轴(12)可转动地连接于所述第二轴承座(16)；

所述第一可动导烟板(1)还设置有第三转轴(13)，所述第三转轴(13)可转动地连接于所述第三轴承座(17)，所述第一转轴(11)的轴线与所述第三转轴(13)的轴线重合；

所述第二可动导烟板(2)还设置有第四转轴(14)，所述第四转轴(14)可转动地连接于所述第四轴承座(18)，所述第二转轴(12)的轴线与所述第四转轴(14)的轴线重合。

7.根据权利要求5所述的抽油烟机，其特征在于：

所述第一推拉杆(23)的自由端设置有长条孔，供所述第一摆杆(25)的第一端的连接轴穿设于内；

所述第一摆杆(25)的第一端绕所述第一摆杆(25)的第二端旋转时，所述第一摆杆(25)的第一端的连接轴沿所述第一推拉杆(23)的自由端的长条孔的延伸方向移动；

所述第二推拉杆(24)的自由端设置有长条孔，供所述第二摆杆(26)的第一端的连接轴穿设于内；

所述第二摆杆(26)的第一端绕所述第二摆杆(26)的第二端旋转时，所述第二摆杆(26)的第一端的连接轴沿所述第二推拉杆(24)的自由端的长条孔的延伸方向移动。

8.根据权利要求4所述的抽油烟机，其特征在于：

所述电动机(9)采用直线电动机。

9.根据权利要求1-8任一项所述的抽油烟机，其特征在于：

所述过滤组件处于所述第一模式时，所述过滤组件整体呈截头V形，所述截头V形的底部开口朝向所述抽油烟机的外部，所述第一可动导烟板(1)和第二可动导烟板(2)分别对应于所述截头V形的两个侧壁，所述板体件(3)对应于所述截头V形的顶壁；

所述过滤组件处于所述第二模式时，所述过滤组件整体呈平板状。

10.根据权利要求9所述的抽油烟机，其特征在于：

还包括第一限位部，该第一限位部包括第一凸起(27)、第二凸起(28)和第三凸起(29)；

第一凸起(27)，用于在所述过滤组件自所述第一模式切换至所述第二模式时限定所述第一可动导烟板(1)的极限位置；

第二凸起(28)，用于在所述过滤组件自所述第二模式切换至所述第一模式时限定所述第一可动导烟板(1)的极限位置；

第三凸起(29)，用于抵接所述板体件(3)以限定其之安装位置。

11.根据权利要求9所述的抽油烟机，其特征在于：

还包括油杯(4)；

所述第一转轴(11)和第二转轴(12)均前高后低倾斜设置；

所述过滤组件处于所述第一模式以及第二模式时，所述油杯(4)均位于所述过滤组件的后端的下方。