CN208073578U - 一种齿轮驱动机油泵安装结构及发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮驱动机油泵安装结构，用于将机油泵安装于汽缸体中，其特征在于，所述安装结构包括机油泵轴连接结构与固定结构，所述机油泵轴连接结构用以可旋转地连接机油泵，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动，所述固定结构用以将机油泵固定于汽缸体。本实用新型还公开一种发动机，包括汽缸体、机油泵，所述汽缸体与机油泵之间设有如上所述的齿轮驱动机油泵安装结构。相较于现有技术，本实用新型能快速方便地调节机油泵齿轮与曲轴齿轮的间隙，控制齿轮间隙以改善机油泵齿轮的啮合噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种齿轮驱动机油泵安装结构及发动机。
背景技术
随着汽车工业的发展，人们对汽车舒适性的要求更高，尤其是NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能。而发动机是整车的一个重要部件，同时也是一个主要的噪声源。发动机的噪声包括燃烧噪声和机械噪声，机械噪声是发动机工作时，各运动件与运动件之间或运动件与固定件之间周期性变化的机械作用的作用下产生的。
目前的机油泵多数为链条驱动，需要用导轨张紧，结构复杂零件较多，并且存在噪声等问题。齿轮驱动机油泵中，机油泵齿轮与曲轴齿轮是两个相对转动的运动件，两个齿轮配合的间隙决定了齿轮敲击声音的大小，所以需要调节机油泵齿轮与曲轴齿轮之间的间隙，使之在合理的范围内，减小因齿轮敲击产生的噪声，改善发动机的NVH性能。但目前齿轮间隙的调整比较复杂和耗时。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种齿轮间隙调整快速方便的齿轮驱动机油泵安装结构及发动机。
为实现上述目的，本实用新型提供一种齿轮驱动机油泵安装结构，用于将机油泵安装于汽缸体中，其特征在于，所述安装结构包括机油泵轴连接结构与固定结构，所述机油泵轴连接结构用以可旋转地连接机油泵，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动，所述固定结构用以将机油泵固定于汽缸体。
在其中一实施方式中，所述机油泵轴连接结构包括设于汽缸体的销套孔以及用以与所述销套孔配合的机油泵销套，所述机油泵销套固定安装于销套孔中，用以穿过机油泵位于曲轴箱上两销套孔之间的部分，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动。
在其中一实施方式中，所述汽缸体包括汽缸盖与曲轴箱，所述销套孔位于曲轴箱。
在其中一实施方式中，所述固定结构包括设于汽缸体的螺纹孔以及用以与所述销套孔配合的螺栓。
在其中一实施方式中，所述汽缸体包括汽缸盖与曲轴箱，所述螺纹孔位于曲轴箱。
在其中一实施方式中，所述安装结构包括调节衬套与衬套锁止螺栓，用以当机油泵安装于汽缸体上，能以机油泵销套为轴线转动时，松开衬套锁止螺栓，将机油泵固定螺栓打紧到汽缸体上；再用一个专用工装固定好机油泵齿轮和曲轴齿轮之间的中心距，然后打紧机油泵衬套锁止螺栓，保证机油泵齿轮与曲轴齿轮间隙。
本实用新型还提供一种发动机，包括汽缸体、机油泵，所述汽缸体与机油泵之间设有如上所述的齿轮驱动机油泵安装结构。
本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型通过设置机油泵轴连接结构与固定结构，机油泵轴连接结构能可旋转地连接机油泵，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动，固定结构能将机油泵固定于汽缸体，从而能快速方便地调节机油泵齿轮与曲轴齿轮的间隙，控制齿轮间隙以改善机油泵齿轮的啮合噪声。
附图说明
图1是本实用新型实施例中齿轮驱动机油泵安装前的示意图。
图2是本实用新型实施例中齿轮驱动机油泵安装后的示意图。
图中，1、曲轴齿轮 2、曲轴箱 3、机油泵销套 4、机油泵齿轮 5、机油泵 6、机油泵固定螺栓 7、机油泵衬套锁止螺栓 8、机油泵调节衬套
具体实施方式
以下通过具体而非限定的实施例对本实用新型加以详述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解。
如图1、图2所示，本实用新型实施例中，齿轮驱动机油泵安装结构用于将机油泵5安装于汽缸体中。机油泵5为齿轮驱动型，通过机油泵齿轮4与曲轴齿轮1啮合，由曲轴齿轮1直接驱动机油泵齿轮4旋转，使机油泵5内部固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔(机油泵内部结构不限于此，这里仅作举例说明)。汽缸体包括汽缸盖(图中未画出)与曲轴箱2，曲轴齿轮1安装于曲轴上。
机油泵5通过机油泵销套3和机油泵固定螺栓6安装到曲轴箱2，曲轴箱2上对应加工有销套孔(图中未标示)和螺纹孔(图中未画出)。销套孔有两个，分别设于曲轴箱2的相对两壁上。机油泵销套3为长管状，可固定安装于销套孔中，用以穿过机油泵5位于两销套孔之间的部分，使机油泵5可以以机油泵销套3为轴线转动。机油泵5中用于让机油泵销套3的部分可以是通孔，也可以通槽或其它结构。
具体安装操作说明如下。首先机油泵5先预装到曲轴箱2的两个销套孔之间，然后机油泵销套3从曲轴箱2外侧穿过销套孔将机油泵5部分固定到曲轴箱2上，这时机油泵5可以以机油泵销套3为轴线转动。松开机油泵5上的衬套锁止螺栓7，同时将机油泵固定螺栓6打紧到曲轴箱2上。用一个专用工装固定好机油泵齿轮4和曲轴齿轮1之间的中心距，然后打紧机油泵衬套锁止螺栓7。这样，就很好地控制了机油泵齿轮和曲轴齿轮的啮合间隙，保证间隙的在合理的范围内，从而减小了敲齿噪声。
本发明的机油泵是齿轮驱动，相对于链条驱动的机油泵，齿轮驱动的机油泵可以减小布置空间，减少链条、导轨等配合零件，降低成本；安装方式为一个销套和一颗螺栓，可以快速方便地调节机油泵齿轮与曲轴齿轮的间隙，控制齿轮间隙以改善机油泵齿轮的啮合噪声。
在其它实施例中，还可以不通过机油泵销套和螺栓，而通过其它机油泵轴连接结构与固定结构，只要机油泵轴连接结构能可旋转地连接机油泵，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动，固定结构能将机油泵固定于汽缸体即可。
本实施例还提供一种发动机，包括汽缸体、机油泵，汽缸体与机油泵之间设有如上所述的齿轮驱动机油泵安装结构。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种齿轮驱动机油泵安装结构，用于将机油泵安装于汽缸体中，其特征在于，所述安装结构包括机油泵轴连接结构与固定结构，所述机油泵轴连接结构用以可旋转地连接机油泵，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动，所述固定结构用以将机油泵固定于汽缸体。
2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述机油泵轴连接结构包括设于汽缸体的销套孔以及用以与所述销套孔配合的机油泵销套，所述机油泵销套固定安装于销套孔中，用以穿过机油泵位于两销套孔之间的部分，使机油泵能以机油泵销套为轴线转动。
3.如权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述汽缸体包括汽缸盖与曲轴箱，所述销套孔位于曲轴箱。
4.如权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述固定结构包括设于汽缸体的螺纹孔以及用以与所述销套孔配合的螺栓。
5.如权利要求4所述的安装结构，其特征在于，所述汽缸体包括汽缸盖与曲轴箱，所述螺纹孔位于曲轴箱。
6.如权利要求1至5中任一所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构包括调节衬套与衬套锁止螺栓，用以当机油泵安装于汽缸体上，能以机油泵销套为轴线转动时，松开衬套锁止螺栓，将机油泵固定螺栓打紧到汽缸体上；再用一个专用工装固定好机油泵齿轮和曲轴齿轮之间的中心距，然后打紧机油泵衬套锁止螺栓，保证机油泵齿轮与曲轴齿轮间隙。
7.一种发动机，其特征在于，包括汽缸体、机油泵，所述汽缸体与机油泵之间设有如权利要求1至6中任一所述的齿轮驱动机油泵安装结构。
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| CN111140307A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-05-12 | 湖南机油泵股份有限公司 | 无需链条张紧器的机油泵与发动机缸体装配体及装配方法 |
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| CN111140307B (zh) * | 2020-03-05 | 2024-04-02 | 湖南机油泵股份有限公司 | 无需链条张紧器的机油泵与发动机缸体装配体及装配方法 |
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