CN208072270U - 可移动式道路护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式道路护栏，属于交通工程设备技术领域，为解决现有护栏使用不方便等问题而设计。本实用新型可移动式道路护栏包括多根平行设置的由密排弹簧制成的护栏主体，还包括底座和固定在地面上的基板，护栏主体固定在底座上；基板的上表面平整，底座的下表面平整、且设置有开孔，开孔连通至抽真空系统；当抽真空系统开启时底座和基板贴合在一起，当抽真空系统关闭时底座能沿基板滑动。本实用新型可移动式道路护栏的抽真空系统令紧密贴合的底座和基板之间产生很强的吸力，即使是有车辆撞到护栏上也不能令底座和基板轻易分离；只需关闭抽真空系统就可以挪开护栏，简单方便，省时省力。

Description

可移动式道路护栏

技术领域

本实用新型涉及交通工程设备技术领域，尤其涉及一种可移动式道路护栏。

背景技术

护栏是一种设置在路边或机动车道旁的装置，用于阻挡车辆、避免车辆进入禁行区域。一旦有车辆不服从管理、强行冲向禁行区域的话，护栏能有效阻挡车辆，令其无法强行进入。

为了提高护栏的强度，避免护栏被车辆撞坏，现有一种使用粗壮弹簧作为立柱或连杆的护栏。使用时先用地脚螺栓将底座固定在路面上，密排弹簧结构的弹簧立柱和弹簧连杆可有效地缓冲撞击力的作用，车辆很难将其撞断，提高了护栏的使用寿命。

该结构的缺陷是护栏位置固定，当某一区域对部分车辆禁行、但对另外一部分车辆允许通行时，则无法使用这种高强度的护栏。现有的可移动式护栏结构简单、强度低，容易被撞坏，维修工作量大，且难以起到很好的阻行作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种使用方便、强度高、易于去除的可移动式道路护栏。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可移动式道路护栏，包括多根平行设置的由密排弹簧制成的护栏主体，还包括底座和固定在地面上的基板，所述护栏主体固定在所述底座上；所述基板的上表面平整，所述底座的下表面平整、且设置有开孔，所述开孔连通至抽真空系统；当所述抽真空系统开启时所述底座和所述基板贴合在一起，当所述抽真空系统关闭时所述底座能沿所述基板滑动。

特别是，所述可移动式道路护栏还包括连接杆，所述连接杆设置在至少两根所述护栏主体的顶部。

特别是，所述可移动式道路护栏还包括缓冲装置，所述缓冲装置设置在所述可移动式道路护栏朝向车辆的一侧。

进一步，所述缓冲装置包括多片平行设置的缓冲板，每片所述缓冲板的延伸方向与所述护栏主体的延伸方向相垂直。

特别是，所述缓冲装置为气囊、海绵垫、泡沫垫和/或橡胶垫。

特别是，所述基板由金属板、玻璃板、塑料板和/或亚克力板制成。

特别是，所述基板上设置有防水层。

特别是，所述可移动式道路护栏还包括由电机驱动的伸缩杆，所述伸缩杆穿设在所述底座中。

特别是，所述基板的上表面与地面平齐。

本实用新型可移动式道路护栏的底座下表面设置有开孔，通过开孔连接至抽真空系统，抽真空系统令紧密贴合的底座和基板之间产生很强的吸力，即使是有车辆撞到护栏上也不能令底座和基板轻易分离，保证护栏能真正起到阻拦车辆进入禁行区域的目的。当有权限进入该区域的车辆抵达时，只需关闭抽真空系统就可以挪开护栏，简单方便，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的可移动式道路护栏的立体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的可移动式道路护栏的后视图。

图中：

1、护栏主体；2、底座；3、基板；4、连接杆；5、缓冲板。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实用新型公开一种可移动式道路护栏。如图1和图2所示，该可移动式道路护栏包括多根平行设置的由密排弹簧制成的护栏主体1、底座2、固定在地面上的基板3、连接杆4以及缓冲装置。护栏主体1固定在底座2上；连接杆4设置在至少两根护栏主体1的顶部，当被车辆撞击时能令多根护栏主体1之间受力均匀；基板3的上表面平整，底座2的下表面平整、且设置有开孔，开孔连通至抽真空系统(图中未示)。当抽真空系统开启时底座2和基板3贴合在一起，当抽真空系统关闭时底座2能沿基板3滑动。

底座2内可以设置一条沿其轴线延伸的一端开口的空腔，多个开孔沿着底座2轴线方向依次连通至空腔。抽真空系统的抽气孔设置在空腔的开口处，开启抽真空系统后空腔和开孔处的空气将被吸入抽真空系统中，在开孔处(即底座2和基板3之间)产生真空状态。

真空状态可以在两个紧密贴合的平面之间产生很强的吸力，即使是有车辆撞到护栏上也不能令底座2和基板3相分离，保证护栏能真正起到阻拦车辆进入禁行区域的目的。当有权限进入该区域的车辆抵达时，只需关闭抽真空系统就可以挪开护栏，简单方便，省时省力。

由气囊、海绵垫、泡沫垫或橡胶垫制成的缓冲装置设置在可移动式道路护栏朝向车辆的一侧，当有车辆误撞护栏时能对车辆起到保护作用，避免车辆被损坏。

缓冲装置的具体形状和结构不限，优选的，缓冲装置包括多片平行设置的缓冲板5，每片缓冲板5的延伸方向与护栏主体1的延伸方向相垂直。如图1所示，形成护栏主体1的每根密排弹簧都是垂直于地面设置的，每片缓冲板5都是平行于地面。当有车辆撞到护栏上时密排弹簧会向后弯折一定角度，此时每片缓冲板5也会跟着相应位置处的密排弹簧产生一定的位移，既能保护车辆又不影响护栏主体1的形变。

基板3优选由金属板、玻璃板、塑料板或亚克力板制成，成本低，加工简便，容易得到非常平整的表面，便于基板3和底座2之间产生足够大的吸力。当基板3由金属板制成时，为了避免金属板暴露在空气中、经雨水侵蚀而不再平整，可以在基板3上设置薄薄的一层防水层。

当有权限进入被护栏遮挡区域的车辆抵达时，关闭抽真空系统后可以人力拽开护栏，也可以设置专门的自动挪移装置(图中未示)。具体的，自动挪移装置包括电机和伸缩杆，伸缩杆穿设在底座2中，在电机的驱动下伸缩杆能推出或拽回护栏。

为了避免车辆驶入时发生剧烈颠簸，将基板3的上表面设计成与地面平齐，美观耐用。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用的技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (9)

1.一种可移动式道路护栏，包括多根平行设置的由密排弹簧制成的护栏主体(1)，其特征在于，还包括底座(2)和固定在地面上的基板(3)，所述护栏主体(1)固定在所述底座(2)上；所述基板(3)的上表面平整，所述底座(2)的下表面平整、且设置有开孔，所述开孔连通至抽真空系统；当所述抽真空系统开启时所述底座(2)和所述基板(3)贴合在一起，当所述抽真空系统关闭时所述底座(2)能沿所述基板(3)滑动。

2.根据权利要求1所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述可移动式道路护栏还包括连接杆(4)，所述连接杆(4)设置在至少两根所述护栏主体(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述可移动式道路护栏还包括缓冲装置，所述缓冲装置设置在所述可移动式道路护栏朝向车辆的一侧。

4.根据权利要求3所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述缓冲装置包括多片平行设置的缓冲板(5)，每片所述缓冲板(5)的延伸方向与所述护栏主体(1)的延伸方向相垂直。

5.根据权利要求3所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述缓冲装置为气囊、海绵垫、泡沫垫和/或橡胶垫。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述基板(3)由金属板、玻璃板、塑料板和/或亚克力板制成。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述基板(3)上设置有防水层。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述可移动式道路护栏还包括由电机驱动的伸缩杆，所述伸缩杆穿设在所述底座(2)中。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的可移动式道路护栏，其特征在于，所述基板(3)的上表面与地面平齐。