CN208069502U - 一种新型集装箱式流动舞台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型集装箱式流动舞台车，包括车体、集装箱、绞盘装置和支撑定位装置，集装箱通过箱锁固定在车体上，绞盘装置设在集装箱内并通过电线与设在车体上的发电机相连，集装箱的侧端开设有箱体孔，箱体孔内设置有舞台板，舞台板的下端部通过转轴与集装箱活动连接，绞盘装置通过钢缆与舞台板连接，支撑定位装置包括弹簧限位器、锁紧机构和支撑腿，弹簧限位器连接在箱体孔内侧的集装箱上，锁紧机构有多个并且均布在舞台板的外端壁上，支撑腿有多个并且均布在舞台板的外端壁上，该舞台车结构简单实用，制作成本低，使用和维护更方便。

Description

一种新型集装箱式流动舞台车

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，具体涉及一种新型集装箱式流动舞台车。

背景技术

随着经济社会的发展，社会公益活动或者乡村文艺表演也不断的增多，随着上述表演活动的增多，舞台车的运用也不断的增多。现有的舞台车一般是通过车体后部设置车厢，车厢一般是通过钢板焊接而成，然后再将车厢进行改装，改装成适合使用的舞台车。这种舞台车虽然能够完成正常的工作，但是其制作成本较高，并且现有的舞台车的车厢大小，会受到舞台车车体的大小限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型集装箱式流动舞台车，该舞台车结构简单实用，制作成本低，使用和维护更方便。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种新型集装箱式流动舞台车，包括车体、集装箱、绞盘装置和支撑定位装置，集装箱通过箱锁固定在车体上，绞盘装置设在集装箱内并通过电线与设在车体上的发电机相连，集装箱的侧端开设有箱体孔，箱体孔内设置有舞台板，舞台板的下端部通过转轴与集装箱活动连接，绞盘装置通过钢缆与舞台板连接，支撑定位装置包括弹簧限位器、锁紧机构和支撑腿，弹簧限位器连接在箱体孔内侧的集装箱上，锁紧机构有多个并且均布在舞台板的外端壁上，支撑腿有多个并且均布在舞台板的外端壁上。

优选的，所述箱体孔有两个分别为第一箱体孔和第二箱体孔，第一箱体孔两侧的集装箱侧端壁上开设有门体孔，门体孔内设置有带锁门体，第二箱体孔两侧的集装箱侧端壁上开设有窗体孔，窗体孔内设置有卷帘窗。

优选的，所述绞盘装置包括机壳和设在机壳内的绞盘电机，绞盘电机通过线路与设在车体内的绞盘控制器相连，机壳通过机壳定位架固定在集装箱的底端面上，机壳的上端设置有钢缆防护管，钢缆穿过机壳和钢缆防护管。

优选的，所述锁紧机构包括插销、插销连杆、连杆限位块、连杆固定座、锁紧把手和把手限位块，连杆固定座有多个，多个连杆固定座竖向排列安装在连杆限位块上方的舞台板外壁上，插销连杆穿过连杆固定座并可在连杆固定座内上下活动，插销连杆上端连接插销，插销连杆的下端与连杆限位块的上端面相接，插销连杆转动连接锁紧把手，把手限位块适配固定在锁紧把手下端的舞台板上。

优选的，所述支撑腿包括支撑外管、支撑内管和支撑底脚，支撑外管通过支撑腿支座与舞台板相连，支撑内管的上部位于支撑外管内并通过限位螺栓固定限位，支撑内管的下端通过螺杆螺旋连接支撑地脚。

优选的，所述支撑外管的下端部开设有外管通孔，支撑内管的上端部开设有内管通孔，内管通孔有多个，限位螺栓穿过外管通孔和内管通孔，支撑地脚呈三角架状，支撑地脚上设置有用于连接螺杆的螺帽。

优选的，所述支撑腿支座下端的舞台板的外壁连接有管体定位板，支撑内管通过管体定位板与舞台板卡位相接。

本实用新型的有益效果是：

新型集装箱式流动舞台车，充分利用集装箱的安装方便的原则，然后并对集装箱体进行改装，设置有绞盘装置和舞台板。并且设置新型的支撑定位装置，使得舞台车制造更简单方便，在保证使用方便，后期维护简单的情况下，还降低了制作的成本，结构简单新颖。同时集装箱通过箱锁固定在车体上，在维修舞台车内的部件时，可方便的将集装箱拆卸下，并且不影响车体的正常使用，实用性高。

附图说明

图1是新型集装箱式流动舞台车整体结构等轴测示意图。

图2是新型集装箱式流动舞台车整体结构侧视示意图。

图3是新型集装箱式流动舞台车整体结构后视示意图。

图4是锁紧机构整体结构正视示意图。

图5是支撑腿整体结构正视示意图。

图6是支撑腿整体结构侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图6，一种新型集装箱式流动舞台车，包括车体1、集装箱2、绞盘装置3和支撑定位装置，车体1为无车斗货车，集装箱2为普通的轮船运输用的集装箱。集装箱2通过箱锁11固定在车体1上。绞盘装置3设在集装箱2内并通过电线与设在车体1上的发电机相连。

集装箱2的侧端开设有箱体孔，箱体孔内设置有舞台板4，舞台板4的下端部通过转轴与集装箱活动连接，绞盘装置3通过钢缆与舞台板5的侧端部连接。箱体孔有两个分别命名为第一箱体孔21和第二箱体孔22，舞台板4有两个，两个舞台板4分别设置在第一箱体孔21和第二箱体孔22内。第一箱体孔21两侧的集装箱2侧端壁上开设有门体孔23，门体孔23有两个，门体孔23内设置有带锁门体24。第二箱体孔22两侧的集装箱2侧端壁上开设有窗体孔25，窗体孔25有两个，窗体孔25内设置有带锁的卷帘窗26，卷帘窗26可根据实际的需要设计为电动卷帘窗。

绞盘装置3包括机壳31和设在机壳内的绞盘电机，绞盘电机通过线路与设在车体1内的绞盘控制器相连。机壳31通过机壳定位架32固定在集装箱1的底端面上，机壳31的上端设置有钢缆防护管33，钢缆防护管33有两个，钢缆穿过机壳31和钢缆防护管33，两个钢缆防护管33分别为进钢缆用的防护管和出钢缆用的防护管。

支撑定位装置包括弹簧限位器5、锁紧机构6和支撑腿7，弹簧限位器5连接在箱体孔内侧的集装箱2上。锁紧机构6有多个并且均布连接在舞台板4的外端壁上。支撑腿7有多个并且均布连接在舞台板4的外端壁上。

锁紧机构6包括插销61、插销连杆62、连杆限位块63、连杆固定座64、锁紧把手65和把手限位块66，连杆固定座64有多个，多个连杆固定座64竖向排列安装在连杆限位块63上方的舞台板4外壁上。插销连杆62穿过多个连杆固定座64并可在多个连杆固定座64内上下活动。插销连杆62的上端连接插销61，插销连杆61的下端与连杆限位块63的上端面相接。插销连杆62的侧端部通过转轴转动连接锁紧把手65，把手限位块66适配固定在锁紧把手65下端的舞台板4上。

支撑腿7包括支撑外管71、支撑内管72和支撑底脚73，支撑内管72的上部位于支撑外管71内并通过限位螺栓74固定限位，支撑内管72的下端通过螺杆75螺旋连接支撑地脚73。支撑外管71的下端部开设有外管通孔，外管通孔有一个，支撑内管72的上端部开设有内管通孔721，内管通孔721有多个，限位螺栓74穿过外管通孔和内管通孔721。通过改变限位螺栓74穿过内管通孔721的位置，可改变支撑内管72在支撑外管的深度。支撑地脚73呈三角架状，支撑地脚73的上部设置有用于连接螺杆75的螺帽。

支撑外管71的上端通过支撑腿支座76与舞台板4的外壁转动相连，支撑腿支座76下端的舞台板的外壁连接有管体定位板77，支撑内管72通过管体定位板77与舞台板4卡位相接，此时支撑内管72限位在管体定位板77。

上述新型集装箱式流动舞台车，在舞台车行驶状态时，舞台板4位于第一箱体孔21和第二箱体孔22，并且绞盘装置3通过钢缆拉紧舞台板4，弹簧限位器5与舞台板4的内壁相接。当使用放下舞台板4时，先松开管体定位板77使得支撑腿7呈自由放开的状态。然后控制绞盘装置3内的绞盘电机工作，绞盘电机反转，由于弹簧限位器5与舞台板4的内壁相接，弹簧限位器5为普通的弹性限位开关，弹簧限位器5中的弹簧柱会给予舞台板4向两侧的推力，所以舞台板4会向侧端转动，直至舞台板4放平后，绞盘电机停止工作。

当收回舞台板4时，绞盘电机正转，然后通过钢缆带动舞台板4复位，当舞台板4呈垂直状态时，舞台板4与弹簧限位器5相接，弹簧限位器5将舞台板4完全复位的信号传递给绞盘控制器，绞盘控制器控制绞盘电机停止转动。然后控制插销61上推，插销61插入到集装箱2上设置的插孔内，舞台板4完成固定限位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，包括车体、集装箱、绞盘装置和支撑定位装置，集装箱通过箱锁固定在车体上，绞盘装置设在集装箱内并通过电线与设在车体上的发电机相连，集装箱的侧端开设有箱体孔，箱体孔内设置有舞台板，舞台板的下端部通过转轴与集装箱活动连接，绞盘装置通过钢缆与舞台板连接，支撑定位装置包括弹簧限位器、锁紧机构和支撑腿，弹簧限位器连接在箱体孔内侧的集装箱上，锁紧机构有多个并且均布在舞台板的外端壁上，支撑腿有多个并且均布在舞台板的外端壁上。

2.根据权利要求1所述的一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，所述箱体孔有两个分别为第一箱体孔和第二箱体孔，第一箱体孔两侧的集装箱侧端壁上开设有门体孔，门体孔内设置有带锁门体，第二箱体孔两侧的集装箱侧端壁上开设有窗体孔，窗体孔内设置有卷帘窗。

3.根据权利要求1所述的一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，所述绞盘装置包括机壳和设在机壳内的绞盘电机，绞盘电机通过线路与设在车体内的绞盘控制器相连，机壳通过机壳定位架固定在集装箱的底端面上，机壳的上端设置有钢缆防护管，钢缆穿过机壳和钢缆防护管。

4.根据权利要求1所述的一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，所述锁紧机构包括插销、插销连杆、连杆限位块、连杆固定座、锁紧把手和把手限位块，连杆固定座有多个，多个连杆固定座竖向排列安装在连杆限位块上方的舞台板外壁上，插销连杆穿过连杆固定座并可在连杆固定座内上下活动，插销连杆上端连接插销，插销连杆的下端与连杆限位块的上端面相接，插销连杆转动连接锁紧把手，把手限位块适配固定在锁紧把手下端的舞台板上。

5.根据权利要求1所述的一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，所述支撑腿包括支撑外管、支撑内管和支撑底脚，支撑外管通过支撑腿支座与舞台板相连，支撑内管的上部位于支撑外管内并通过限位螺栓固定限位，支撑内管的下端通过螺杆螺旋连接支撑地脚。

6.根据权利要求5所述的一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，所述支撑外管的下端部开设有外管通孔，支撑内管的上端部开设有内管通孔，内管通孔有多个，限位螺栓穿过外管通孔和内管通孔，支撑地脚呈三角架状，支撑地脚上设置有用于连接螺杆的螺帽。

7.根据权利要求5所述的一种新型集装箱式流动舞台车，其特征在于，所述支撑腿支座下端的舞台板的外壁连接有管体定位板，支撑内管通过管体定位板与舞台板卡位相接。