CN208063526U - 一种分区控制亮度的路灯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分区控制亮度的路灯系统，该方案包括有控制器、控制电源、照明灯组、传感器组件、计时器；控制电源与照明灯组和控制器电连接；控制器与传感器组件和计时器电连接。该方案能够将照明灯组分区控制，同时结合传感器和控制技术，对不同路况不同流量的路段实行不同亮度的照明输出控制，彻底解决了偏远地区路灯利用率不高，以及照明资源难以得到妥善分配的问题。

Description

一种分区控制亮度的路灯系统

技术领域

本实用新型涉及的是城市道路照明领域，尤其是一种分区自动控制亮度的路灯系统。

背景技术

在现有技术中，城市道路都配备有路灯，路灯一般都是路段形成多个照明灯组从而分布于城镇道路网中，一般来讲在照明灯组都是通过手动或者自动控制，但是自动控制的照明灯组一般是按照预设照明时间或者是按照环境光强进行判定，开始照明后灯组亮度持续不变。在有些郊区道路上，人流量和车流量较少，持续开启照明灯组过于浪费电力资源。很多地区尤其是郊区，晚上在比较偏远的公路上都不会开启路灯，但是在深夜有时又会有人员和车辆少量来往，这时由于没有照明，很容易发生交通事故，具有较大的安全隐患，同时修建了路灯却不使用，违背了建设的初衷，也同样相当于浪费了城市资源。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种分区自动控制亮度的路灯系统，该方案能够将照明灯组分区控制，同时结合传感器和控制技术，对不同路况不同流量的路段实行不同亮度的照明输出控制，彻底解决了偏远地区路灯利用率不高，以及照明资源难以得到妥善分配的问题。

本方案是通过如下技术措施来实现的：

一种分区自动控制亮度的路灯系统，包括有控制器、控制电源、照明灯组、传感器组件、计时器；控制电源与照明灯组和控制器电连接；控制器与传感器组件和计时器电连接。

作为本方案的优选：传感器组件包括有光强传感器、红外传感器；光强传感器、红外传感器均与控制器电连接。

作为本方案的优选：照明灯组为多组；每一组照明灯组至少匹配设置有两个红外传感器和1个光强传感器。

作为本方案的优选：控制电源能够向照明灯组输出功率能够调节。

作为本方案的优选：照明灯组的首、尾照明单元的对应位置上设置有红外传感器；红外传感器能够覆盖检测整个灯组的照明区域。

作为本方案的优选：光强传感器设置在照明灯组内任一照明单元上。

作为本方案的优选：照明灯组由多个照明单元组合形成。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中采用对照明灯组的分区控制，采用传感器组件判定道路环境，再由控制器控制灯组的开闭；另外，控制电源输出多档电压，能够控制灯组照明的亮度，从而达到亮度控制。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的控制流程示意图。

图中，1为控制器，2为控制电源，3为计时器，4为照明单元，5为红外传感器，6为光强传感器。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，本方案包括有控制器、控制电源、照明灯组、传感器组件、计时器；控制电源与照明灯组和控制器电连接；控制器与传感器组件和计时器电连接。传感器组件包括有光强传感器、红外传感器；光强传感器、红外传感器均与控制器电连接。照明灯组为多组；每一组照明灯组至少匹配设置有两个红外传感器和1个光强传感器。控制电源能够向照明灯组输出功率能够调节。照明灯组的首、尾照明单元的对应位置上设置有红外传感器；红外传感器能够覆盖检测整个灯组的照明区域。光强传感器设置在照明灯组内任一照明单元上。照明灯组由多个照明单元组合形成。

实施例：

选取5个照明单元为一组照明灯组，总共有两组照明灯组与控制电源连接，控制电源输出电压总共设置为3档，设置计时器的计时阀值为15s，根据图2的控制流程进行分区亮度控制。具体控制流程包括有以下步骤：

a、系统开机初始化之后，进行光强检测，控制器分别接收两组照明灯组中的光强传感器采样数据；

b、判断光强传感器采样数据，如果符合照明光强则控制器接收红外传感器的采样数据；如果不符合照明光强则断开照明灯组电源，返回步骤a；

c、计时器计时15s持续接收红外传感器的采样数据，判断该时间段内是否有目标出现；如果有目标出现则控制电源最大电压输出至照明灯组，并转到步骤b；如果没有目标出现则将控制电源的输出电压调低一档，并转到步骤b。

采用本方案的设计思路和控制方式，能够解决在夜间偏远路段的路灯资源使用分配问题，能够做到在无人无车经过时，路灯仅仅接通预热电压，在有人有车进入照明路段时，确保路灯能够完全开启，保证照明需要。同时本方案还能够自动识别环境光强，从而判断是否需要开启路灯，省去了人工控制的繁琐工序。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：包括有控制器、控制电源、照明灯组、传感器组件、计时器；所述控制电源与照明灯组和控制器电连接；所述控制器与传感器组件无线信号连通；所述控制器与计时器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：所述传感器组件包括有光强传感器、红外传感器；所述光强传感器、红外传感器均与控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：所述照明灯组为多组；所述每一组照明灯组至少匹配设置有两个红外传感器和1个光强传感器。

4.根据权利要求1所述的一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：所述控制电源能够向照明灯组输出功率能够调节。

5.根据权利要求3所述的一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：所述照明灯组的首、尾照明单元的对应位置上设置有红外传感器；所述红外传感器能够覆盖检测整个灯组的照明区域。

6.根据权利要求3所述的一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：所述光强传感器设置在照明灯组内任一照明单元上。

7.根据权利要求1所述的一种分区控制亮度的路灯系统，其特征是：所述照明灯组由多个照明单元组合形成。