CN208061477U - 一种汽车安全驾驶模拟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全驾驶模拟装置，包括：滑行机构、驾驶模拟舱及显示设备，驾驶模拟舱固定设于滑行机构上，显示设备设于滑行机构的正前方；滑行机构包含基座及基座内设有的滑行架、滑行组件、电动缸及控制器，控制器连接电动缸；电动缸置于基座内，一端连接滑行架并通过配合滑行组件推动滑行架前后滑动；驾驶模拟舱包含前舱、转向总成、油门总成、刹车总成、座椅总成及数据处理器；数据处理器设于前舱内，其分别与转向总成、油门总成、刹车总成及上述控制器电性连接。本实用新型通过驾驶模拟舱让驾驶人员体验到真实的驾驶操作，及通过显示设备真实地仿真出不同的紧急交通路况及发生交通事故后的图片/影像给驾驶人员带来真实体验。

Description

一种汽车安全驾驶模拟装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全驾驶模拟装置，属于交通安全技术领域。

背景技术

长期以来，汽车的安全性一直是社会关注的话题，其涉及车辆的安全性能以及车辆的安全驾驶。对于车辆的安全性能，各大汽车制造厂商均在不断地提高自家车辆的安全性能，采用实车碰撞试验测定车辆的安全性能，以及通过计算机模拟软件进行碰撞试验数据分析，大大提高了车辆安全性的评测，使车辆的安全性能得到了有效果的发展；对于车辆的安全驾驶，其往往是不少人忽视的一个重要环节，很多交通事故的发生大多为驾驶员缺乏安全驾驶意识造成；传统的汽车驾驶人员交通安全教育均为以图片、影片、录像等方式进行，然而仅通过视觉的感知，缺乏亲身体会的多方位感知，并不能很好的体会到安全驾驶的重要性；某种程度来讲也是引发交通事故的一个问题之一。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车安全驾驶模拟装置，以解决现有技术中传统的汽车驾驶人员交通安全教育无法让驾驶人员多方位体会到安全驾驶的重要性；本实用新型的装置不仅能够让驾驶人员从视觉上感知，还能够亲身体会，实现多方位感知，能够有效增强汽车驾驶人员的驾驶安全意识。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的一种汽车安全驾驶模拟装置，包括：滑行机构、驾驶模拟舱及显示设备，驾驶模拟舱固定设于滑行机构上，显示设备设于滑行机构的正前方；其中，

滑行机构包含基座及基座内设有的滑行架、滑行组件、电动缸及控制器，控制器驱动连接电动缸；电动缸水平置于基座内，其一端固定连接滑行架并通过配合滑行组件推动滑行架前后滑动；

驾驶模拟舱包含前舱、转向总成、油门总成、刹车总成、座椅总成及数据处理器，其中，转向总成设于前舱的上端；油门总成和刹车总成设于前舱的下端；数据处理器设于前舱内，其分别与转向总成、油门总成、刹车总成及上述控制器电性连接；座椅总成相对前舱设置。

优选地，所述滑行组件包含定位座及滑轨，定位座一端滑动设于滑轨上，另一端固定于滑行架上；滑轨固定于基座中。

优选地，所述滑轨通过滑轨定位板固定于基座中。

优选地，所述滑行架与滑轨之间还设有安全扣。

优选地，所述电动缸通过电动缸固定架固定于基座中。

优选地，所述电动缸与滑行架之间通过支架连接。

优选地，所述座椅总成通过座椅支架固定于滑行架上。

优选地，所述显示设备包含投影幕、投影仪以及服务器，其中投影幕设于滑行机构的正前方，投影仪设于滑行机构的上方，服务器与投影仪电信号连接。

优选地，所述数据处理器电性连接服务器。

优选地，所述驾驶模拟舱内还设有离合器总成及档位总成，二者分别与数据处理器电性连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的汽车安全驾驶模拟装置，通过驾驶模拟舱让驾驶人员体验到真实的驾驶操作，及通过显示设备真实地仿真出不同的紧急交通路况及发生交通事故后的图片/影像，结合屏幕画面显示，给驾驶人员带来真实体验。

本实用新型中的滑行机构结构简单、滑行定位精准、安全可靠、生产成本低，适合大批量生产。

本实用新型运用虚拟仿真技术及模拟驾驶操作技术能够给驾驶人员带来模拟高速撞击和紧急刹车所造成的不同效果，能够有效地增加驾驶人员自身的驾驶技能和安全意识。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图。

图2为滑行机构第一视角的结构示意图。

图3为滑行机构第二视角的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

参照图1至图3所示，本实用新型的一种汽车安全驾驶模拟装置，包括：滑行机构1、驾驶模拟舱2及显示设备，驾驶模拟舱2固定设于滑行机构1上，显示设备设于滑行机构1的正前方；其中，

滑行机构1包含基座11及基座11内设有的滑行架12、滑行组件、电动缸13及控制器14；控制器14固定设于基座11中，驱动连接电动缸13；电动缸13的一端通过电动缸固定架131水平固定于基座中，其另一端固定连接滑行架12并通过配合滑行组件推动滑行架12前后滑动；其中，电动缸13与滑行架12之间通过支架15连接，电动缸13与支架15之间通过定位销16连接；滑行组件包含定位座17及滑轨18，定位座17一端滑动设于滑轨18上，另一端固定于滑行架12上，滑轨18通过滑轨定位板181固定于基座11中；优选示例中，滑轨18呈T型，与其配合的定位座17的一端呈凹槽型；为了进一步确保滑行组件的安全性，滑行架12与滑轨18之间还设有安全扣19，其保证定位座17于滑轨18上前后滑动时，不会脱离滑动轨道，保护驾驶体验者的安全。

驾驶模拟舱2包含前舱21、转向总成22、油门总成（图中未示意）、刹车总成23、座椅总成24及数据处理器25，其中，转向总成22设于前舱21的上端；油门总成和刹车总成23设于前舱21的下端；数据处理器25设于前舱21内，其分别与转向总成22、油门总成、刹车总成23及上述控制器14电性连接；数据处理器用于接收驾驶模拟舱2中各操作部件的操作指令，以及控制电动缸13的工作状态，通过采用电动缸13的作为驱动源，使得滑行架12的行程更精准，无需再使用限位装置。

所述座椅总成24通过座椅支架241固定于滑行架12上，与前舱21相对设置，按照真实车辆构造设计。

显示设备包含投影幕31、投影仪32以及服务器33，其中，投影幕31设于滑行机构1的正前方，投影仪32设于滑行机构1的上方，服务器33与投影仪电信号连接，通过投影仪投射图片或影像画面至投影幕31上；该服务器33还电性连接数据处理器25。

于其他实施例中，所述驾驶模拟舱内还设有离合器总成及档位总成，二者分别与数据处理器电性连接。

工作中，驾驶模拟舱2的驾驶人员通过各驾驶操纵部件进行模拟驾驶，数据处理器25采集各操作部件的工作状态，并根据投影幕31上的实时画面对驾驶人员的驾驶进行判断，当发生碰撞或急刹车时，控制器14控制电动缸13工作，实现瞬间加速，带来真实的驾驶体验效果；同时，投影幕31上也会呈现出相应的事故图片/影像；如：安全气囊弹出画面、事故现场画面等。

尽管以上本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。

Claims (10)

1.一种汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，包括：滑行机构、驾驶模拟舱及显示设备，驾驶模拟舱固定设于滑行机构上，显示设备设于滑行机构的正前方；其中，

滑行机构包含基座及基座内设有的滑行架、滑行组件、电动缸及控制器，控制器驱动连接电动缸；电动缸水平置于基座内，其一端固定连接滑行架并通过配合滑行组件推动滑行架前后滑动；

驾驶模拟舱包含前舱、转向总成、油门总成、刹车总成、座椅总成及数据处理器；数据处理器设于前舱内，其分别与转向总成、油门总成、刹车总成及上述控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述滑行组件包含定位座及滑轨，定位座一端滑动设于滑轨上，另一端固定于滑行架上；滑轨固定于基座中。

3.根据权利要求2所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述滑轨通过滑轨定位板固定于基座中。

4.根据权利要求2所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述滑行架与滑轨之间还设有安全扣。

5.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述电动缸通过电动缸固定架固定于基座中。

6.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述电动缸与滑行架之间通过支架连接。

7.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述座椅总成通过座椅支架固定于滑行架上。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述显示设备包含投影幕、投影仪以及服务器，其中投影幕设于滑行机构的正前方，投影仪设于滑行机构的上方，服务器与投影仪电信号连接。

9.根据权利要求8所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述数据处理器电性连接服务器。

10.根据权利要求1-7中任意一项所述的汽车安全驾驶模拟装置，其特征在于，所述驾驶模拟舱内还设有离合器总成及档位总成，二者分别与数据处理器电性连接。