CN208056907U - 电动门的驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动门的驱动装置，其包含：一轨道、一驱动单元、一滑动件以及一门体，该轨道具有相平行的一容槽以及一滑槽，该驱动单元安装于该轨道的容槽内，并具有一电路板以及两个连接于该电路板两侧的电磁铁组，该滑动件容设于该滑槽内，该滑动件面对该驱动单元依序排列设有数个磁吸件，该门体固设于该滑动件底部，借此，通过电路板控制电磁铁组磁极变化，使滑动件的磁吸件可受到电磁铁组磁极相同排斥浮动，以及磁极相异而牵引位移，进而达到门体滑移开启以及关闭的目的，更可大幅减少电动门的机械机构，以具有无声启闭的效果，有助于实用性的提升。
Description
技术领域
本实用新型是关于一种电动门，尤其是指一种利用电磁铁以及磁极相吸、相斥特性达到启闭作用的电动门的驱动装置。
背景技术
已知一电动门结构，请配合参阅图7所示，该电动门50具有一定位座51，并通过定位座51配合安装一驱动马达52，以及一受驱动马达52连动的传动轮53，而该定位座51的另一端还设有被动轮54，并于传动轮53及被动轮54间设有一环旋转动的皮带55，该皮带55挂勾有若干滑块56提供门板57的连接，借此，通过驱动马达52带动传动轮53转动，进而牵动皮带55于传动轮53及被动轮54间旋绕转动，以能带动滑块56达到门板57的位移，从而达到自动启闭门板的目的。
详观上述已知结构不难发觉其尚存有些许不足之处，主要原因归纳如下：已知电动门主要是通过驱动马达52牵动皮带55达到滑块56的位移，进而达到门板57的位移启闭，但由于皮带55与传动轮53间是一比一的传动状态，使得皮带55旋绕范围等同门板57启闭范围，大幅提高结构成本，不具有经济效益，而门板57是完全倚靠机械机构作动位移，容易产生噪音声响，且结构体积过大及安装组合上也较为不便，缺乏实用性。
有鉴于此，本创作人于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确实具有实用性的本实用新型。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺失，提供一种电动门的驱动装置。
本实用新型提供了一种电动门的驱动装置，其包含：一轨道、一驱动单元、一滑动件以及一门体，其中，该轨道具有相平行的一容槽以及一滑槽，该滑槽的两端皆设有挡止块，该驱动单元安装于该轨道的容槽内，并具有一电路板以及两个连接于该电路板两侧的电磁铁组，该两个电磁铁组皆设有数个电磁线圈，并通过该电路板的电流供输，控制该数个电磁线圈具有磁极的变化，该滑动件容设于该滑槽内，并于该滑动件的前、后端部的两侧皆设有滑轮，以沿着滑槽滑移作动，该滑动件面对该驱动单元依序排列设有数个磁吸件，该数个磁吸件不可变动，且皆以相同磁极面对该驱动单元，该门体固设于该滑动件底部，借由上述结构，以构成一种电动门的驱动装置。
其中，该滑动件是沿着滑槽位移并受该滑槽两端的挡止块限制，该驱动单元还以电磁线圈感应该滑动件的滑移路径，进而取得较佳的磁极变化频率，以调整该滑动件位移速度。
其中，该滑轮内设有轴承。
其中，该滑动件可随着长度的增加而增设有多组滑轮。
其中，该磁吸件为永久磁铁。
对照先前技术的功效：(一)、本实用新型的电动门是通过电路板控制电磁铁组磁极变化，并通过同性相斥、异性相吸的原理特性，让滑动件的磁吸件可受到电磁铁组磁极相同排斥浮动，以及磁极相异而牵引位移，进而达到门体滑移开启以及关闭的目的，具有结构使用的顺畅性，更可大幅减少该电动门的机械机构，以具有无声启闭的效果，有助于实用性的提升。(二)、该驱动单元组成简单，大幅降低该驱动单元的结构成本，有助于经济效益的提升，更通过结构的简化而方便被安装，兼具安装使用的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的分解图。
图3为本实用新型的组合剖视及局部放大图。
图4为本实用新型的驱动位移的示意图。
图5为本实用新型的驱动位移的作动图。
图6为本实用新型的门体沿着轨道位移的示意图。
图7为已知结构的示意图。
附图中的符号说明：
本实用新型中的符号说明：
10 轨道；11 容槽；12 滑槽；13 挡止块；14 相通槽口；20 驱动单元；21 电路板；22 电磁铁组；221 电磁线圈；30 滑动件；31 滑轮；32 磁吸件；40 门体。
已知技术中的符号说明：
50 电动门；51 定位座；52 驱动马达；53 传动轮；54 被动轮；55 皮带；56 滑块；57 门板。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，以下请配合图式详述如下：
首先，先请参阅图1、2、3所示，一种电动门的驱动装置，其包含：一轨道10、一驱动单元20、一滑动件30以及一门体40，其中，该轨道10具有相平行的一容槽11以及一滑槽12，该滑槽12的两端皆设有挡止块13，并于该滑槽12的底部形成一相通槽口14，该驱动单元20安装于该轨道10的容槽11内，并具有一电路板21以及两个连接于该电路板21两侧的电磁铁组22，该两个电磁铁组22皆设有数个电磁线圈221，并通过该电路板21的电流供输，控制该些电磁线圈221具有磁极的变化，该滑动件30容设于该滑槽12内，并于该滑动件30前、后端部的两侧皆设有多组滑轮31，以沿着滑槽12滑移作动，还可随着该滑动件30长度增加而增设有多组滑轮31，且该些滑轮31内皆设有轴承，以提升转动滑行的顺畅度，该滑动件30面对该驱动单元20依序排列设有数个磁吸件32，该些磁吸件32为永久磁铁不可变动，且皆以相同磁极面对该驱动单元20，该门体40通过轨道10的相通槽口14固设于该滑动件30的底部。
其结构的组成，再请参阅图2、3所示，该一轨道10是由容槽11中安装一驱动单元20，而该驱动单元20的两个电磁铁组22连接该电路板21并分设于两侧，且该电路板21设有一感测件(图未表示)感知开关门信号，再由该电路板21控制该两个电磁铁组22的数个电磁线圈221以具有磁极的变化，而该轨道10再以滑槽12提供安装一滑动件30，该滑动件30容设于该滑槽12内，并通过滑轮31滑动位移，再由该滑动件30底部通过相通槽口14连接一门体40，进而经由该滑动件30于轨道10内的位移，达到门体40的开启关闭，借由上述结构，以完成一种电动门的驱动装置。
其结构实际使用的状态，续请参阅图3、4、5、6所示，该驱动单元20是通过电路板21控制该两个电磁铁组22的各电磁线圈221磁极的变化，当电磁线圈221的磁极与该滑动件30的磁吸件32的磁极相同时，会产生一排斥效果，再将滑移方向的电磁线圈221与该磁吸件32相异设定，进而产生一吸引力，使该滑动件30受到相同磁极的电磁线圈221排斥浮动时，即再经由相异磁极的电磁线圈221吸引而滑动位移，且该些电磁线圈221会依序变化，达到滑动件30的滑移，以连动门体40启闭作动，且电动门首次使用时，会先让该滑动件30于滑槽12内来回运行一次，经由滑槽12两端的挡止块13抵挡限位，同时通过驱动单元20感测滑动件30的停止时机而取得滑移路径，同时获得较佳的磁极变化频率，以利于该滑动件30位移速度的调整，借此，再次使用时，该两个电磁铁组22能随着滑槽12滑移路径而提供较佳的磁极变化时机，让滑动件30位移至两端时，可通过电磁线圈221的磁极变化，增加磁极相异的电磁线圈221数量，同时减少磁极相同的电磁线圈221数量，而具有缓冲变速的效果，避免直接撞击挡止块13，降低噪音的产生。
借上述具体实施例的结构，可得到下述的效益：本实用新型的电动门是通过电路板21控制电磁铁组22磁极变化，并利用同性相斥、异性相吸的原理特性，让滑动件30的磁吸件32可受到电磁铁组22磁极相同排斥浮动，以及磁极相异而牵引位移，进而达到门体40滑移开启以及关闭的目的，具有结构使用的顺畅性，更可大幅减少电动门的机械机构，以具有无声启闭的效果，有助于实用性的提升。
该驱动单元20组成简单，大幅降低该驱动单元20的结构成本，有助于经济效益的提升，更可通过结构的简化而方便被安装，兼具安装使用的便利性。
以上所述，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围；即大凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (5)
1.一种电动门的驱动装置，其特征在于，包含：
一轨道，具有相平行的一容槽以及一滑槽，该滑槽的两端皆设有挡止块；
一驱动单元，安装于该轨道的容槽内，并具有一电路板以及两个连接于该电路板两侧的电磁铁组，该两个电磁铁组皆设有数个电磁线圈，并通过该电路板的电流供输，控制该数个电磁线圈具有磁极的变化；
一滑动件，容设于该滑槽内，并于该滑动件的前、后端部皆设有至少一组滑轮，以沿着滑槽滑移作动，该滑动件面对该驱动单元依序排列设有数个磁吸件，该数个磁吸件不可变动，且皆以相同磁极面对该驱动单元；
一门体，固设于该滑动件底部。
2.根据权利要求1所述的电动门的驱动装置，其特征在于，其中，该滑动件是沿着滑槽位移并受该滑槽两端的挡止块限制，该驱动单元还以电磁线圈感应该滑动件的滑移路径，进而取得磁极变化频率，以调整该滑动件位移速度。
3.根据权利要求1所述的电动门的驱动装置，其特征在于，其中，该滑轮内设有轴承。
4.根据权利要求1所述的电动门的驱动装置，其特征在于，其中，该滑动件是随着长度的增加而增设有多组滑轮。
5.根据权利要求1所述的电动门的驱动装置，其特征在于，其中，该磁吸件为永久磁铁。
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