CN208055262U - 一种scp一体机除尘系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种SCP一体机除尘系统，该系统由外部罩体‑烟罩和内部烟尘收集双管道组成二次抽吸组合，烟尘管道采用双管道结构且直线布置，有效降低阻力，同时设置有可灵活调节的阀门，使车载除尘器有限的参数下集尘效率更高更节能；推焦吸口立式布置于焦炉炉口烟尘发生点，在热浮力和风机压力的双重作用，进一步提升了烟尘收集效率；烟罩布置于SCP一体机一层平台、二层前部，即推焦装置前部，没有对重要部件进行占位，且将推焦吸口和清门吸口包在内部形成全密封立方体型罩体，高效利用空间并解决烟气量大时的烟尘的二次抽吸。本实用新型填补SCP机在推焦除尘环保技术上的空白，而且维护简单且投资小，使用效果良好，具有市场推广价值。

Description

一种SCP一体机除尘系统

技术领域

本实用新型涉及侧装煤用焦炉机械设备，尤其是SCP一体机除尘系统。

背景技术

SCP一体机是大型综合集成捣固焦炉机械，具备捣固、推焦、装煤功能，无论是自动程度还是工作效率都很高，但在环保方面，有所欠缺，在装煤过程中有密封框，配合炉顶除尘设备，基本解决了装煤冒烟问题，而在开炉门、推焦、清理炉门和关炉门这几个冒烟的过程中，并无烟尘处理措施。

近几年来，机侧除尘技术已经取得一些进步，主要应用在顶装煤工艺的推焦机中，主要分为车载除尘方式和地面站除尘方式。这两种技术各有优缺点：车载除尘方式：投资小，除尘效率一般，运行成本低，布袋寿命低；地面站除尘方式：投资大，除尘效率高，运行成本高，布袋寿命高。

推焦过程产生烟尘有几个特点，首先在开炉门一瞬间，烟尘从炉口冒出，烟尘量较大，位置靠近炉体，很难收集，随后烟气生量降低，而在推焦杆收回后期，烟气量再次增加。其次，在清门时，也会产生烟尘，烟尘发生点在清炉门位置上方，离炉口较远。单一布置除尘罩，无法除尽烟尘。为解决上述问题，本实用新型设计了一种SCP一体机除尘系统，该系统采用新型集尘装置，配合车载除尘器，使SCP机具备了推焦除尘功能，填补这项技术空白，同时新实用新型的除尘系统在类似的车载除尘技术中，收集效率高，维护简单且投资小。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型开发了一种SCP一体机除尘系统，该系统采用新型集尘装置，配合车载除尘器，使SCP机具备了推焦除尘功能，且烟尘收集效率高，维护简单且投资小，对推焦过程中从炭化室内溢出的烟尘进行收集处理，更好的保护环境。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种SCP一体机除尘系统，布置在SCP一体机的一层平台和二层平台上，包括烟尘管道、烟罩和车载除尘站三部分，其中：

作为烟气收集和输送的烟尘管道采用双管道结构，其中：一条管道包括推焦吸口2、推焦罩口14、推焦调节阀4、第一驱动油缸5和第一支路管道20，推焦吸口2设置于对接的焦炉炉体19的炉口处，炉口是焦炉烟尘集中发生点之一，在推焦吸口2上方设置推焦罩口14，推焦罩口14连接支路管道20，在推焦吸口2与推焦罩口14连接处设置有推焦调节阀4，推焦调节阀4由第一驱动油缸5驱动；另一条管道包括清门吸口13、清门调节阀15、第二驱动油缸16和第二支路管道21，清门吸口13设置于对接的焦炉炉体19的清门处，清门是焦炉烟尘集中发生点之一，清门吸口13连接第二支路管道21，在清门吸口13与支路管道21的连接处设置有清门调节阀15，清门调节阀15由第二驱动油缸16驱动；推焦吸口2连接的支路管道20和清门吸口13连接的支路管道21汇集连通主管道6，推焦调节阀4和清门调节阀15平衡两条管道中烟气比例；

烟罩，包括侧部密封条3、侧部挡板11、上部密封条12和上部挡板17，侧部密封条3与部挡板11、上部密封条12与上部挡板17组成的烟罩布置在SCP一体机18一层平台、二层前部，且将推焦吸口2和清门吸口13包在内部形成全密封立方体型罩体；

车载除尘站,包括阻火器7、布袋除尘器8、烟囱9和风机10，主管道6通过阻火器7连通布袋除尘器8，布袋除尘器8连接风机10和烟囱9；阻火器7的作用为防止含有火星的烟尘到达布袋除尘器8而烧毁布袋，烟尘经阻火器7处理后经布袋除尘器8净化后，在风机10的抽吸下，最终由烟囱9排入大气。

进一步地，所述烟尘管道的推焦吸口2立式布置于SCP一体机18上对接的焦炉炉体19的炉口处，使烟尘在热浮力和风机压力的双重作用，收集效率进一步提升。

进一步地，所述的烟尘管道的双管道结构直线布置，即推焦吸口2连接的第一支路管道20与清门吸口13连接的第二支路管道21直线布置，两条烟尘管道汇集连通主管道6。

进一步地，所述的烟尘管道的所述的清门吸口13和推焦罩口14为倒漏斗形。

进一步地，所述烟罩的侧部密封条3与焦炉炉柱、上部密封条12与炉体挡烟板1之间软密封连接，保证了烟罩内的烟气与外部大气的隔离。

进一步地，所述车载除尘站的布袋除尘器8采用脉冲布袋除尘器，干法除尘。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

1、由外部罩体-烟罩和内部烟尘收集双管道组成二次抽吸组合，同时设置有可灵活调节的阀门，使车载除尘器有限的参数下，集尘效率更高更节能；

2、推焦吸口2立式布置于焦炉炉口烟尘发生点，在热浮力和风机压力的双重作用，进一步提升了烟尘收集效率；

3、烟尘管道采用双管道结构且直线布置，有效降低阻力；

4、烟罩布置于SCP一体机一层平台、二层前部，即推焦装置前部，没有对重要部件进行占位，且将推焦吸口和清门吸口包在内部形成全密封立方体型罩体；高效利用空间并解决烟气量大时的烟尘的二次抽吸。

本实用新型SCP一体机除尘系统，使SCP机具备了推焦除尘功能，填补SCP机在推焦除尘环保技术上的空白，使车载除尘技术得到一个提升，且本实用新型的除尘系统在类似的车载除尘技术中，收集效率高，维护简单且投资小，采用车载除尘对比地面除尘站可减少投资70％。本实用新型使用效果良好，具有良好的市场推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1中SCP一体机除尘系统的主视图；

图2是本实用新型实施例1中SCP一体机除尘系统的俯视图；

图3是本实用新型实施例1中SCP一体机除尘系统的侧视图；

图4是图1中推焦吸口的局部放大图；

图中：1.炉体挡烟板，2.推焦吸口，3.侧部密封条，4.推焦调节阀，5.第一驱动油缸，6.主管道，7.阻火器，8.布袋除尘器，9.烟囱，10.风机，11.侧部挡板，12.上部密封条，13.清门吸口，14.推焦罩口，15.清门调节阀，16.第二驱动油缸，17.上部挡板，18.SCP一体机，19炉体,20.第一支路管道，21.第二支路管道。

具体实施方式

下面结合实例对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例1

本实施例中SCP一体机除尘系统用于新泰正大6.78米SCP一体机上，也可以用在同类产品上。

一种SCP一体机除尘系统，布置在SCP一体机的一层平台和二层平台上，包括烟尘管道、烟罩和车载除尘站三部分，其中：

如图3所示，作为烟气收集和输送的烟尘管道采用双管道结构，其中：一条管道包括推焦吸口2、推焦罩口14、推焦调节阀4、第一驱动油缸5和第一支路管道20，如图1和图4所示，推焦吸口2立式布置于SCP一体机18上对接的焦炉炉体19的炉口处，炉口是焦炉烟尘集中发生点之一，使烟尘在热浮力和风机压力的双重作用，收集效率进一步提升，在推焦吸口2上方设置到漏斗形推焦罩口14，推焦罩口14连接支路管道20，在推焦吸口2与推焦罩口14连接处设置有推焦调节阀4，推焦调节阀4由第一驱动油缸5驱动；

另一条管道包括清门吸口13、清门调节阀15、第二驱动油缸16和第二支路管道21，倒漏斗形清门吸口13设置于对接的焦炉炉体19的清门处，清门是焦炉烟尘集中发生点之一，清门吸口13连接第二支路管道21，在清门吸口13与支路管道21的连接处设置有清门调节阀15，清门调节阀15由第二驱动油缸16驱动；烟尘管道的双管道结构直线布置，即推焦吸口2连接的第一支路管道20与清门吸口13连接的第二支路管道21直线布置，两条烟尘管道汇集连通主管道6，推焦调节阀4和清门调节阀15平衡两条管道中烟气比例。

如图1和图2所示，烟罩，包括侧部密封条3、侧部挡板11、上部密封条12和上部挡板17，侧部密封条3与部挡板11、上部密封条12与上部挡板17组成的烟罩布置在SCP一体机18一层平台、二层前部，且将推焦吸口2和清门吸口13包在内部形成全密封立方体型罩体；烟罩的侧部密封条3与焦炉炉柱、上部密封条12与炉体挡烟板1之间软密封连接，保证了烟罩内的烟气与外部大气的隔离。

如图1和图2所示，车载除尘站,包括阻火器7、布袋除尘器8、烟囱9和风机10，主管道6通过阻火器7连通布袋除尘器8，布袋除尘器8连接风机10和烟囱9；阻火器7的作用为防止含有火星的烟尘到达布袋除尘器8而烧毁布袋，布袋除尘器8采用脉冲布袋除尘器，干法除尘。烟尘经阻火器7处理后经布袋除尘器8净化后，在风机10的抽吸下，最终由烟囱9排入大气。

在实际生产中，推焦过程产生烟尘有几个特点，首先在开炉门一瞬间，烟尘从炉口冒出，烟尘量较大，位置靠近炉体，很难收集，随后烟气发送量降低，而在推焦杆收回后期，烟气量再次增加。其次，在清门时，也会产生烟尘，烟尘发生点在清炉门位置上方，离炉口较远。单一布置除尘罩，无法除尽烟尘，本实用新型有效解决了上述问题，具体工作过程如下：

1、解决炉口烟尘：

SCP一体机18与炉体19对好位后，启动风机10直至达到高速，驱动油缸16驱动清门调节阀15，使清门调节阀15处在最小状态，驱动油缸5驱动推焦调节阀4，使焦调节阀4处在最大状态，这时推焦装置开门装置将炉体19上的炉门打开，在打开一瞬间会有大量烟尘从炉口冒出，冒出的烟尘大部分会被推焦吸口2抽吸，经推焦罩口14、主管道6到达阻火器7，阻火器7的作用为防止含有火星的烟尘到达布袋除尘器8而烧毁布袋，烟尘经阻火器7处理后经布袋除尘器8净化后，在风机10的抽吸下，最终由烟囱9排入大气，而在此过程中，由于烟气量大，没有被抽走的烟尘将被由侧部挡板11与侧部密封条3、上部挡板17与上部密封条12组成的密封罩体烟罩封住，侧部密封条3与炉柱、上部密封条12与炉体挡烟板1之间软密封连接，保证了烟罩内的烟气与外部大气的隔离。

随着推焦的进行，烟尘量逐渐减小，启动驱动油缸5驱动推焦调节阀4，使推焦调节阀4关小，这时，推焦罩口14与主管道6将连通，没有被吸走的烟尘被吸走。由外部罩体-烟罩及内部吸口(推焦吸口2及清门吸口13)组成的二次抽吸，尤其在推焦罩口14设置的推焦调节阀4使烟尘抽吸效率更高；推焦吸口2立式布置于焦炉炉口烟尘发生点，在热浮力和风机压力的双重作用，进一步提升了烟尘收集效率。

2、解决清门烟尘

在炉体19清门装置的清门上方，布置倒漏斗形清门吸口13，在清门吸口13与支路管道21的连接处设置有清门调节阀15，清门调节阀15由第二驱动油缸16驱动，清门调节阀15会根据烟尘何时发生，发生多少而调节，清门吸口13连接的支路管道21与推焦吸口2连接的支路管道20直线布置，有效降低阻力，由于与烟罩的位置关系，还可以部分解决烟气量大时的烟尘的二次抽吸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种SCP一体机除尘系统，其特征在于，布置在SCP一体机的一层平台和二层平台上，包括烟尘管道、烟罩和车载除尘站三部分，其中：

作为烟气收集和输送的烟尘管道采用双管道结构，其中：一条管道包括推焦吸口、推焦罩口、推焦调节阀、第一驱动油缸和第一支路管道，推焦吸口设置于对接的焦炉炉体的炉口处，炉口是焦炉烟尘集中发生点之一，在推焦吸口上方设置推焦罩口，推焦罩口连接支路管道，在推焦吸口与推焦罩口连接处设置有推焦调节阀，推焦调节阀由第一驱动油缸驱动；另一条管道包括清门吸口、清门调节阀、第二驱动油缸和第二支路管道，清门吸口设置于对接的焦炉炉体的清门处，清门是焦炉烟尘集中发生点之一，清门吸口连接第二支路管道，在清门吸口与支路管道的连接处设置有清门调节阀，清门调节阀由第二驱动油缸驱动；推焦吸口连接的支路管道和清门吸口连接的支路管道汇集连通主管道，推焦调节阀和清门调节阀平衡两条管道中烟气比例；

烟罩，包括侧部密封条、侧部挡板、上部密封条和上部挡板，侧部密封条与部挡板、上部密封条与上部挡板组成的烟罩布置在SCP一体机一层平台、二层前部，且将推焦吸口和清门吸口包在内部形成全密封立方体型罩体；

车载除尘站,包括阻火器、布袋除尘器、烟囱和风机，主管道通过阻火器连通布袋除尘器，布袋除尘器连接风机和烟囱；阻火器的作用为防止含有火星的烟尘到达布袋除尘器而烧毁布袋，烟尘经阻火器处理后经布袋除尘器净化后，在风机的抽吸下，最终由烟囱排入大气。

2.根据权利要求1所述的一种SCP一体机除尘系统，其特征在于，所述烟尘管道的推焦吸口立式布置于SCP一体机上对接的焦炉炉体的炉口处，使烟尘在热浮力和风机压力的双重作用，收集效率进一步提升。

3.根据权利要求1所述的一种SCP一体机除尘系统，其特征在于，所述的烟尘管道的双管道结构直线布置，即推焦吸口连接的第一支路管道与清门吸口连接的第二支路管道直线布置，两条烟尘管道汇集连通主管道。

4.根据权利要求1所述的一种SCP一体机除尘系统，其特征在于，所述的烟尘管道的清门吸口和推焦罩口为倒漏斗形。

5.根据权利要求1所述的一种SCP一体机除尘系统，其特征在于，所述烟罩的侧部密封条与焦炉炉柱、上部密封条与炉体挡烟板之间软密封连接，保证了烟罩内的烟气与外部大气的隔离。

6.根据权利要求1所述的一种SCP一体机除尘系统，其特征在于，所述车载除尘站的布袋除尘器采用脉冲布袋除尘器，干法除尘。