CN208053719U - 一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，包括左支撑架、右支撑架、两根导轨、转动轴和旋转油缸，两根导轨水平架设在两个支撑架的前后方向上，两根导轨之间位于右支撑架的一端通过转动轴及旋转油缸转动设有过渡导轨框架，过渡导轨框架截面呈“凸”字形结构，“凸”字形结构的下部两侧为可伸缩的过渡导轨，过渡导轨分为左部分和右部分，左部分从右到左为由小到大的阶梯式结构，右部分套设在左部分的阶梯小端，左部分大端内部固设有伸缩油缸，伸缩油缸的输出轴固设在右部分的内部，接车状态时，各过渡导轨分别与各自对应的导轨在同一轴线上。本实用新型结构简单、通用性较强、伸缩距离可调、操作方便，能一次性接驳到位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转运设备，特别是涉及一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架。
背景技术
安瓿瓶是现有技术中的成熟产品，被医药、食品行业中广泛使用，安瓿瓶灌封前需要将安瓿瓶排列整齐放置在灭菌台架上然后通过灭菌车送至灭菌柜灭菌，在灭菌车送出时，由于灭菌柜出入口距离地面有一段高度，通常需要出车轨道支架来完成传输送出，然而现有的出车轨道支架的导轨与灭菌台出口之间还是会存在一定的距离，无法一次性接驳到位，给出车带来诸多不便，此外，由于灭菌柜型号不同，不同灭菌柜出入口距离地面高度也不相同，针对不同灭菌车需要调节轨道支架高度，因此，有必要设计一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架来确保转运过程的稳定运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，包括左支撑架、右支撑架、两根导轨、转动轴和驱动转动轴转动的旋转油缸，左支撑架与右支撑架结构相同，两根导轨水平架设在两个支撑架的前后方向上，所述两根导轨之间位于右支撑架的一端通过转动轴及旋转油缸转动设有过渡导轨框架，过渡导轨框架截面呈“凸”字形结构，“凸”字形结构的下部两侧为可伸缩的过渡导轨，过渡导轨分为左部分和右部分，其中，左部分从右到左为由小到大的阶梯式结构，右部分套设在左部分的阶梯小端，所述左部分大端内部经第一安装板固设有伸缩油缸，伸缩油缸的输出轴经第二安装板固设在右部分的内部，过渡导轨框架两侧过渡导轨内部的伸缩油缸同步驱动伸缩，接车状态时，各过渡导轨分别与各自对应的导轨在同一轴线上。
优选地，所述过渡导轨框架 “凸”字形结构的上端焊接在转动轴的轴身上。
优选地，旋转油缸安装在其中一根导轨的外侧，旋转油缸的输出端与转动轴的一端连接，转动轴的另一端经轴承座安装在另一根导轨上。
优选地，两根导轨之间均布有若干根导轨加强筋。
优选地，各支撑架的下部分别设有液压升降脚，各液压升降脚同步驱动升降。
优选地，各支撑架相邻的液压升降脚之间分别设有升降脚加强筋。
本实用新型结构简单、定位精准、通用性较强、伸缩距离可调、操作方便，能一次性接驳到位。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的俯视图。
图2为本实用新型较佳实施例的主视图。
图3为图1中A部分的局部放大图。
图中，左支撑架1，右支撑架2，导轨3，过渡导轨框架4，转动轴5，旋转油缸6，导轨加强筋7，液压升降脚8，升降脚加强筋9，过渡导轨41，左部分411，右部分412，伸缩油缸413，第一安装板414，第二安装板415。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：实施例1：参见图1——图3。
一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，包括左支撑架1、右支撑架2、两根导轨3、转动轴5和驱动转动轴5转动的旋转油缸6，左支撑架1与右支撑架2结构相同，两根导轨3水平架设在两个支撑架的前后方向上，所述两根导轨3之间位于右支撑架2的一端通过转动轴5及旋转油缸6转动设有过渡导轨框架4，过渡导轨框架4截面呈“凸”字形结构，“凸”字形结构的下部两侧为可伸缩的过渡导轨41，过渡导轨41分为左部分411和右部分412，其中，左部分411从右到左为由小到大的阶梯式结构，该阶梯式结构的阶梯应足够小，左部分411的阶梯大端横截面尺寸与右部分412横截面的尺寸一致，右部分412滑动套设在左部分411的阶梯小端，所述左部分411大端内部经第一安装板414固设有伸缩油缸413，伸缩油缸413的输出轴经第二安装板415固设在右部分412的内部，过渡导轨框架4两侧过渡导轨41内部的伸缩油缸413同步驱动伸缩，接车状态时，各过渡导轨41分别与各自对应的导轨3在同一轴线上。
优选地，所述过渡导轨框架4 “凸”字形结构的上端焊接在转动轴5的轴身上。
优选地，旋转油缸6安装在其中一根导轨的外侧，旋转油缸6的输出端与转动轴5的一端连接，转动轴5的另一端经轴承座安装在另一根导轨上。
优选地，两根导轨3之间均布有若干根导轨加强筋7。
为了方便调节高度，优选地，各支撑架的下部分别设有液压升降脚8，各液压升降脚8同步驱动升降。
为了进一步加强液压升降脚的稳定性及同步性，优选地，各支撑架相邻的液压升降脚8之间分别设有升降脚加强筋9。
实施例2：还包括控制器和位置传感器，在右支撑架2上安装位置传感器用于感应灭菌柜开关门，并且位置传感器的感应信号与旋转油缸6的控制系统均接入控制器中，当位置传感器感应到灭菌柜门开启或灭菌车出来时，控制器自动控制渡导轨框架4升降接驳。
值得注意的是本实用新型，可通过液压升降脚8调节导轨3至相应的高度，当灭菌车出车时只需要控制旋转油缸6顺时针带动过渡导轨框架4转动，使过渡导轨框架4两侧的过渡导轨41放下，然后通过伸缩油缸413调节过渡导轨41的长度与灭菌柜内导轨对接，即可用于出车接驳，在灭菌柜关闭前只需控制旋转油缸6逆时针带动过渡导轨框架4转动，使过渡导轨41收起即可，本实用新型结构简单、定位精准、通用性较强、伸缩距离可调、操作方便，能一次性接驳到位。
过渡导轨41的长度调节过程如下：当过渡导轨41不够长时，控制伸缩油缸413的输出端伸长，由于伸缩油缸413是通过第一安装板414固定在左部分411内部，而伸缩油缸413的输出端是固定在右部分412内部，伸缩油缸413的输出端伸长时会带动右部分412向右移动，使过渡导轨41伸长，反之，当过渡导轨41过长时，控制伸缩油缸413的输出端缩回，使过渡导轨41缩短。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，包括左支撑架(1)、右支撑架(2)、两根导轨(3)、转动轴(5)和驱动转动轴(5)转动的旋转油缸(6)，左支撑架(1)与右支撑架(2)结构相同，两根导轨(3)水平架设在两个支撑架的前后方向上，其特征在于，所述两根导轨(3)之间位于右支撑架(2)的一端通过转动轴(5)及旋转油缸(6)转动设有过渡导轨框架(4)，过渡导轨框架(4)截面呈“凸”字形结构，“凸”字形结构的下部两侧为可伸缩的过渡导轨(41)，过渡导轨(41)分为左部分(411)和右部分(412)，其中，左部分(411)从右到左为由小到大的阶梯式结构，右部分(412)套设在左部分(411)的阶梯小端，所述左部分(411)大端内部经第一安装板(414)固设有伸缩油缸(413)，伸缩油缸(413)的输出轴经第二安装板(415)固设在右部分(412)的内部，过渡导轨框架(4)两侧过渡导轨(41)内部的伸缩油缸(413)同步驱动伸缩，接车状态时，各过渡导轨(41)分别与各自对应的导轨(3)在同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，其特征在于，所述过渡导轨框架(4 )“凸”字形结构的上端焊接在转动轴(5)的轴身上。
3.根据权利要求1所述的一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，其特征在于，旋转油缸(6)安装在其中一根导轨的外侧，旋转油缸(6)的输出端与转动轴(5)的一端连接，转动轴(5)的另一端经轴承座安装在另一根导轨上。
4.根据权利要求1所述的一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，其特征在于，两根导轨(3)之间均布有若干根导轨加强筋(7)。
5.根据权利要求1所述的一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，其特征在于，各支撑架的下部分别设有液压升降脚(8)，各液压升降脚(8)同步驱动升降。
6.根据权利要求5所述的一种带伸缩过渡导轨的灭菌车出车轨道支架，其特征在于，各支撑架相邻的液压升降脚(8)之间分别设有升降脚加强筋(9)。
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| CN111533593A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-08-14 | 机科发展科技股份有限公司 | 一种垂直转仓装置 |
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- 2018-04-08 CN CN201820484557.0U patent/CN208053719U/zh not_active Expired - Fee Related
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