CN208051872U - 一种存放小型汽车零件的存放柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种存放小型汽车零件的存放柜，包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有一号矩形盒体，所述一号矩形盒体前表面设有一号矩形开口，所述一号矩形开口处设有一对一号固定圆环，一对所述一号固定圆环内设有一号转动圆杆，所述一号转动圆杆上设有一号转动圆环，所述一号转动圆环上设有一号挡门，所述一号矩形盒体内侧表面中心处设有一号隔断板，所述一号矩形盒体上表面边缘处设有二号固定圆环，所述二号固定圆环内设有二号转动杆。本实用新型的有益效果是，可以更好的进行存放，方便了使用的时候从而进行拿取，能够更好的对汽车零件进行分类。

Description

一种存放小型汽车零件的存放柜

技术领域

本实用新型涉及汽车零件存放领域，特别是一种存放小型汽车零件的存放柜。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：1、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，2、汽车配件加工采购全球化，3、汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

但是，一些汽车的零件比较小，而且种类比较多，存放在一起，不容易区分出来，用的时候会非常的麻烦，因此为了解决这一问题，设计一种存放小型汽车零件的存放柜是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种存放小型汽车零件的存放柜。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种存放小型汽车零件的存放柜，包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有一号矩形盒体，所述一号矩形盒体前表面设有一号矩形开口，所述一号矩形开口处设有一对一号固定圆环，一对所述一号固定圆环内设有一号转动圆杆，所述一号转动圆杆上设有一号转动圆环，所述一号转动圆环上设有一号挡门，所述一号矩形盒体内侧表面中心处设有一号隔断板，所述一号矩形盒体上表面边缘处设有二号固定圆环，所述二号固定圆环内设有二号转动杆，所述二号转动杆侧表面上设有一号无盖承载盒体，所述一号矩形盒体上表面边缘处设有三号固定圆环，所述三号固定圆环内设有三号转动杆，所述三号转动杆侧表面上设有二号无盖承载盒体，所述二号无盖承载盒体上表面设有一对四号固定圆环，一对所述四号固定圆环内设有四号转动圆杆，所述四号转动圆杆上设有一号挡盖。

所述一号挡门上设有一号把手。

所述一号挡盖上设有二号把手。

所述矩形底座下表面边缘处设有两对万向轮。

所述矩形底座下表面边缘处且位于两对万向轮内侧设有两对手动千斤顶。

所述矩形底座侧表面设有推动把手。

利用本实用新型的技术方案制作的一种存放小型汽车零件的存放柜，可以更好的进行存放，方便了使用的时候从而进行拿取，能够更好的对汽车零件进行分类。

附图说明

图1是本实用新型所述一种存放小型汽车零件的存放柜的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种存放小型汽车零件的存放柜的俯视图；图中，1、矩形底座；2、一号矩形盒体；3、一号固定圆环；4、一号转动圆杆；5、一号转动圆环；6、一号挡门；7、一号隔断板；8、二号固定圆环；9、二号转动杆；10、一号无盖承载盒体；11、三号固定圆环；12、三号转动杆；13、二号无盖承载盒体；14、四号固定圆环；15、四号转动圆杆；16、一号挡盖；17、一号把手；18、二号把手；19、万向轮；20、手动千斤顶；21、推动把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种存放小型汽车零件的存放柜，包括矩形底座1,所述矩形底座1上表面设有一号矩形盒体2，所述一号矩形盒体2前表面设有一号矩形开口，所述一号矩形开口处设有一对一号固定圆环3，一对所述一号固定圆环3内设有一号转动圆杆4，所述一号转动圆杆4上设有一号转动圆环5，所述一号转动圆环5上设有一号挡门6，所述一号矩形盒体2内侧表面中心处设有一号隔断板7，所述一号矩形盒体2上表面边缘处设有二号固定圆环8，所述二号固定圆环8内设有二号转动杆9，所述二号转动杆9侧表面上设有一号无盖承载盒体10，所述一号矩形盒体2上表面边缘处设有三号固定圆环11，所述三号固定圆环11内设有三号转动杆12，所述三号转动杆12侧表面上设有二号无盖承载盒体13，所述二号无盖承载盒体13上表面设有一对四号固定圆环14，一对所述四号固定圆环14内设有四号转动圆杆15，所述四号转动圆杆15上设有一号挡盖16；所述一号挡门6上设有一号把手17；所述一号挡盖16上设有二号把手18；所述矩形底座1下表面边缘处设有两对万向轮19；所述矩形底座1下表面边缘处且位于两对万向轮19内侧设有两对手动千斤顶20；所述矩形底座1侧表面设有推动把手21。

本实施方案的特点为，矩形底座上表面设有一号矩形盒体，一号矩形盒体前表面设有一号矩形开口，一号矩形开口处设有一对一号固定圆环，一对一号固定圆环内设有一号转动圆杆，一号转动圆杆上设有一号转动圆环，一号转动圆环上设有一号挡门，一号矩形盒体内侧表面中心处设有一号隔断板，一号矩形盒体上表面边缘处设有二号固定圆环，二号固定圆环内设有二号转动杆，二号转动杆侧表面上设有一号无盖承载盒体，一号矩形盒体上表面边缘处设有三号固定圆环，三号固定圆环内设有三号转动杆，三号转动杆侧表面上设有二号无盖承载盒体，二号无盖承载盒体上表面设有一对四号固定圆环，一对四号固定圆环内设有四号转动圆杆，四号转动圆杆上设有一号挡盖，可以更好的进行存放，方便了使用的时候从而进行拿取，能够更好的对汽车零件进行分类。

在本实施方案中，矩形底座1上表面的一号矩形盒体2用于承载，一号矩形盒体2前表面的一号矩形开口处的一对一号固定圆环3用于固定一号转动圆杆4，一号转动圆杆4带动一号转动圆环5进行转动，一号转动圆环5上的一号挡门6用于拦挡，一号矩形盒体2内侧表面中心处的一号隔断板7用于隔断，一号矩形盒体2上表面边缘处的二号固定圆环8用于固定二号转动杆9，二号转动杆9带动侧表面上的一号无盖承载盒体10进行转动，一号无盖承载盒体10用于承载，一号矩形盒体2上表面边缘处的三号固定圆环11用固定三号转动杆12，三号转动杆12带动侧表面上的二号无盖承载盒体13进行转动，二号无盖承载盒体13用于承载，二号无盖承载盒体13上表面的一对四号固定圆环14用于固定四号转动圆杆15，四号转动圆杆15带动一号挡盖16进行拦挡。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种存放小型汽车零件的存放柜，包括矩形底座(1),其特征在于，所述矩形底座(1)上表面设有一号矩形盒体(2)，所述一号矩形盒体(2)前表面设有一号矩形开口，所述一号矩形开口处设有一对一号固定圆环(3)，一对所述一号固定圆环(3)内设有一号转动圆杆(4)，所述一号转动圆杆(4)上设有一号转动圆环(5)，所述一号转动圆环(5)上设有一号挡门(6)，所述一号矩形盒体(2)内侧表面中心处设有一号隔断板(7)，所述一号矩形盒体(2)上表面边缘处设有二号固定圆环(8)，所述二号固定圆环(8)内设有二号转动杆(9)，所述二号转动杆(9)侧表面上设有一号无盖承载盒体(10)，所述一号矩形盒体(2)上表面边缘处设有三号固定圆环(11)，所述三号固定圆环(11)内设有三号转动杆(12)，所述三号转动杆(12)侧表面上设有二号无盖承载盒体(13)，所述二号无盖承载盒体(13)上表面设有一对四号固定圆环(14)，一对所述四号固定圆环(14)内设有四号转动圆杆(15)，所述四号转动圆杆(15)上设有一号挡盖(16)。

2.根据权利要求1所述的一种存放小型汽车零件的存放柜，其特征在于，所述一号挡门(6)上设有一号把手(17)。

3.根据权利要求1所述的一种存放小型汽车零件的存放柜，其特征在于，所述一号挡盖(16)上设有二号把手(18)。

4.根据权利要求1所述的一种存放小型汽车零件的存放柜，其特征在于，所述矩形底座(1)下表面边缘处设有两对万向轮(19)。

5.根据权利要求1所述的一种存放小型汽车零件的存放柜，其特征在于，所述矩形底座(1)下表面边缘处且位于两对万向轮(19)内侧设有两对手动千斤顶(20)。

6.根据权利要求1所述的一种存放小型汽车零件的存放柜，其特征在于，所述矩形底座(1)侧表面设有推动把手(21)。