CN208040887U - 防水铆螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水铆螺母,包括头部法兰和与所述头部法兰一体式连接的杆部,所述头部法兰与所述杆部之间的连接处设置倒角,该倒角周边均匀设置有多个半筋机构,所述半筋结构由杆部表面向头部法兰的底面延伸。本实用新型通过在头部法兰下加半筋结构,使得防水铆螺母可以达到现有同规格产品的3倍以上的转动扭矩性能要求。本实用新型可以用于新能源电池壳体边沿,取代铝焊接的低效率的传统工艺,能够满足一定气压值的防漏气铆螺母,与防水胶配合,实现双重保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及紧固件领域,特别涉及一种防水铆螺母。
背景技术
随着新能源技术的发展,铝电池壳体上仍采用铝焊接的传统工艺,工作效率低。铆螺母作为铆接件产品,通过一个专用的铆接枪提供拉力,使产品受力变形并起鼓来完成铆接。然而,现有的产品只是单纯的为了达到产品的铆接功能,使产品在薄板上拉铆成型,产品无法实现铆接后的气密性测试要求,圆柱型的铆螺母也无法保证高转动扭矩要求。全六角的铆螺母可以达到转动扭矩的要求,但对铆接型材开六角孔的工序相当复杂,导致生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种防水铆螺母,以解决现有技术中存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种防水铆螺母,包括头部法兰和与所述头部法兰一体式连接的杆部,所述头部法兰与所述杆部之间的连接处设置倒角,该倒角周边均匀设置有多个半筋机构,所述半筋结构由杆部表面向头部法兰的底面延伸。
作为优选,所述头部法兰的底面外圆周一圈设置有凸台。
作为优选,所述杆部靠近所述头部法兰的一端设置有滚花,远离所述头部法兰的一端为光杆,该光杆的端部设置有底部倒角。
作为优选,所述防水铆螺母中还设有阶梯孔,所述阶梯孔的底部设置有内螺纹。
作为优选,所述头部法兰与杆部的连接处还涂覆有防水胶。
作为优选,所述半筋结构至少设置2个。
本实用新型还提供一种所述的防水铆螺母的生产工艺,所述防水铆螺母由冷镦机对线材进行冷镦处理形成。
作为优选,所述冷镦处理步骤包括:剪切线材并送料;对线材进行第一次冷镦形成底部倒角;第二次冷镦预形成头部法兰;第三次冷镦在线材内形成盲孔,在预形成的头部法兰与杆部之间镦出倒角,同时在杆部表面镦出滚花;对盲孔进一步冷镦形成阶梯孔;精镦形成头部法兰,在所述倒角周边镦出半筋结构,并在头部法兰的底面外圆周一圈镦出凸台。
作为优选,还包括对所述阶梯孔进行机加工,形成内螺纹。
作为优选,第二次冷镦过程中,在预形成的头部法兰中镦出一锥形槽。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过在头部法兰下加半筋结构,使得防水铆螺母可以达到现有同规格产品的3倍以上的转动扭矩性能要求;
2、本实用新型在头部法兰的底部外圈设置凸台,如此结构可以使铝板上的铆接孔口变形并且完全与铆螺母的贴合紧密,从而达到气密性要求;
3、本实用新型可以用于新能源电池壳体边沿,取代铝焊接的低效率的传统工艺,能够满足一定气压值的防漏气铆螺母,与防水胶配合,实现双重保障;
4、运用本实用新型的防水铆螺母,相关的电池壳体的加工流程可以简化,电池壳体的加工效率大大提高;
5、本实用新型可以取代以往的焊接连接工艺,极大的提高了产品的使用效率;
6、本实用新型通过在头部法兰与杆部的连接处设置倒角,使得铆接时铆接板口部变形的,进而完全贴近头部法兰,从而达到产品的气密性要求。
附图说明
图1为本实用新型的防水铆螺母的剖面示意图;
图2为本实用新型的防水铆螺母的仰视示意图;
图3为本实用新型的防水铆螺母的加工工艺示意图。
图中所示:1-头部法兰、2-杆部、201-滚花、202-底部倒角、3-半筋结构、4-倒角、5-凸台、6-阶梯孔。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是,本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种防水铆螺母,包括头部法兰1和与所述头部法兰1一体式连接的杆部2。进一步的,所述头部法兰1与杆部2之间的连接处设置有倒角4,该倒角4周边均匀设置有多个半筋机构3,所述半筋结构3由杆部2表面向头部法兰1的底面延伸。所述半筋结构3的数量至少设置2个,本实施例优选为4个,所述4个半筋结构3沿所述杆部2的外圆周均匀分布。本实用新型通过在头部法兰1下加半筋结构3,使得防水铆螺母可以达到现有同规格产品的3倍以上的转动扭矩性能要求。例:在GB/T 17880.1999规定M6规格的转动扭矩为4.5N.M,本实用新型的防水铆螺母成型后,转动扭矩达到了15N.M以上。也即是说,本实用新型可以达到与现有的外六角产品同等的转动扭矩,而防水铆螺母的杆部2可以为圆柱形,进而可以取代全六角的铆螺母,从而解决了对铆接型材开六角孔的难度。
进一步的,本实用新型的防水铆螺母可以应用到新能源电池壳体的边沿,由于本实用新型具备了足够的铆接力夹紧产品,通过涂上胶水,双重保障,保证了铆螺母安装后的气密性要求。
请重点参照图2,所述半筋结构3为棱锥结构,且该棱锥结构的其中一条棱的一端位于杆部2表面,另一端伸至头部法兰1的底部中段,确保铆螺母安装后不会漏气。进一步的,此条棱经过圆角处理,便于铆接时顺利铆入铝板。
作为优选,所述头部法兰1的底面外圆周一圈设置有凸台5,所述凸台5与倒角4配合,可以使铝板上的铆接孔口变形并且完全贴合进铆螺母的倒角4中,从而达到气密性要求。
作为优选,所述杆部2上靠近头部法兰1的一端设置有滚花201,远离所述头部法兰1的一端为光杆,该光杆的端部设置有底部倒角202。
作为优选,所述头部法兰1与杆部2的连接处还涂覆有防水胶,当然,防水胶用于在防水铆螺母铆接到铝板上之后涂覆,达到密封效果。
作为优选,所述防水铆螺母内还设置有阶梯孔6,位于阶梯孔6的底部且直径较小的孔内设置有内螺纹,用于与外部器件连接。
请重点参照图3,结合图1和图2,本实用新型还提供一种防水铆螺母的生产工艺,通过冷镦机对线材进行冷镦处理形成。所述冷镦机通常由多组冷镦模具组成,该冷镦模具对线材进行逐步冷镦,最终形成本实用新型的防水铆螺母。
具体地,所述冷镦处理步骤包括:
步骤1:剪切线材并送料至第一个冷镦模具,第一个冷镦模具对线材进行第一次冷镦,形成底部倒角202;
步骤2:采用第二个冷镦模具对线材进行第二次冷镦,先镦出一个头部,预形成头部法兰1,同时在头部中镦出一个锥形槽,便于后续形成阶梯孔6;
步骤3:采用第三个冷镦模具对线材进行第三次冷镦,在预形成的头部法兰1与杆部2之间镦出倒角4,同时在杆部2表面镦出滚花201,同时对所述锥形槽进行进一步冷镦形成盲孔;
步骤4:采用第四个冷镦模具对线材进行第四次冷镦,从而对盲孔进一步冷镦形成阶梯孔6;
步骤5:采用第五个冷镦模具,精镦形成头部法兰1并在头部法兰1与杆部2的连接处镦出半筋结构3,并在头部法兰的底面外圆周一圈镦出凸台;
步骤6:对所述阶梯孔6进行机加工,形成内螺纹。
通过冷镦形成的防水铆螺母不仅材料利用率为100%,避免了材料的流线折断,提高了产品的强度,并且生产效率得到了有效的提高,并有效降低了防水铆螺母的生产成本。
显然,本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
Claims (6)
1.一种防水铆螺母,包括头部法兰和与所述头部法兰一体式连接的杆部,其特征在于,所述头部法兰与所述杆部之间的连接处设置倒角,该倒角周边均匀设置有多个半筋机构,所述半筋结构由杆部表面向头部法兰的底面延伸。
2.如权利要求1所述的防水铆螺母,其特征在于,所述头部法兰的底面外圆周一圈设置有凸台。
3.如权利要求1所述的防水铆螺母,其特征在于,所述杆部靠近所述头部法兰的一端设置有滚花,远离所述头部法兰的一端为光杆,该光杆的端部设置有底部倒角。
4.如权利要求1所述的防水铆螺母,其特征在于,所述防水铆螺母中还设有阶梯孔,所述阶梯孔的底部设置有内螺纹。
5.如权利要求1所述的防水铆螺母,其特征在于,所述头部法兰与杆部的连接处还涂覆有防水胶。
6.如权利要求1所述的防水铆螺母,其特征在于,所述半筋结构至少有2个。
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CN108266445A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-07-10 | 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司 | 防水铆螺母及其生产工艺 |
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