CN208040500U - 一种汽车防淹排气管密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车防淹排气管密封装置，包括夹紧箍和控制器，所述夹紧箍的一侧外壁设有固定座，所述夹紧箍的另一侧外壁设有水位传感器，所述固定座远离夹紧箍一侧的端面设有安装槽，通过水位传感器的设置可检测汽车排气管所处环境是否被水淹没，通过单片机的设置可在水位传感器检测到汽车排气管被水淹没时可自动控制电动推杆伸长，通过电动推杆伸长的动作可带动传动杆进行圆周运动，通过传动杆的圆周运动可使密封盖、密封塞及密封垫圈靠近汽车排气管达到对其排气口进行密封的效果，防止水流进入汽车排气管，本实用新型可有效的在水淹没汽车排气管前对其排气口进行密封，防止水流进入汽车排气管造成汽车发生故障。

Description

一种汽车防淹排气管密封装置

技术领域

本实用新型涉及汽车防护装置技术领域，具体领域为一种汽车防淹排气管密封装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，主要起到排出废气的作用。由于汽车排气管大多设置的在汽车底部，因此经常会发生汽车排气口进水的问题。汽车排气管少量进水会随着车辆持续的使用，积水会逐渐随着废气排出的，并不会对车辆和发动机造成明显的不良影响。而若是排气管大量进水会导致汽车发动时发动机爆缸，致使汽车发生严重故障，给车主造成大量的经济损失。在强降雨或暴雨天气时，一些停放在地势较低以及排水不良的地下停车库内的汽车可能会受到排气管大量进水的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车防淹排气管密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车防淹排气管密封装置，包括夹紧箍和控制器，所述夹紧箍的一侧外壁设有固定座，所述夹紧箍的另一侧外壁设有水位传感器，所述固定座远离夹紧箍一侧的端面设有安装槽，所述安装槽的内部一侧设有固定轴，所述固定轴贯穿传动杆，所述传动杆的一端设有密封盖，所述密封盖的一端面中部设有密封塞，所述密封盖的端面上与密封塞接触处的外部设有密封垫圈，所述传动杆的另一端设有铰接件A，所述安装槽的内部另一侧设有铰接件B，所述铰接件A上连接有电动推杆的伸缩端，所述电动推杆的固定端与铰接件B连接，所述控制器的一端面外部设有控制开关A和控制开关B，所述控制器的内部设有单片机和蓄电池，所述蓄电池分别电连接控制开关A、控制开关B和单片机，所述控制开关A和控制开关B均电连接电动推杆，所述单片机分别电连接水位传感器和电动推杆，所述蓄电池电连接车载电源。

优选的，所述夹紧箍装夹在汽车排气管上靠近排气口的外部，所述固定座位于汽车排气管的上方，所述水位传感器位于汽车排气管的下方，所述控制器置于汽车的内部。

优选的，所述控制器的外部且在控制开关A和控制开关B的上侧分别设有指示灯A和指示灯B，所述指示灯A和指示灯B均电连接单片机，所述传动杆的外壁且在固定轴的两侧分别设有压力传感器A和压力传感器B，所述压力传感器A和压力传感器B均电连接单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车防淹排气管密封装置，通过水位传感器的设置可检测汽车排气管所处环境是否被水淹没，通过单片机的设置可在水位传感器检测到汽车排气管被水淹没时可自动控制电动推杆伸长，通过电动推杆伸长的动作可带动传动杆进行圆周运动，通过传动杆的圆周运动可使密封盖、密封塞及密封垫圈靠近汽车排气管达到对其排气口进行密封的效果，防止水流进入汽车排气管，本实用新型可有效的在水淹没汽车排气管前对其排气口进行密封，防止水流进入汽车排气管造成汽车发生故障。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中电动推杆缩短状态的结构示意图；

图2为图1的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中电动推杆伸长状态的结构示意图；

图4为图2的剖视结构示意图；

图5为图2的右视的结构示意图；

图6本实用新型实施例2中电动推杆B伸长状态的结构示意图；

图7本实用新型实施例2中电动推杆B缩短状态的结构示意图。

图中：1-夹紧箍、2-控制器、3-固定座、4-水位传感器、5-安装槽、6-固定轴、7-传动杆、8-密封盖、9-密封塞、10-密封垫圈、11-铰接件A、12-铰接件B、13-电动推杆、14-控制开关A、15-控制开关B、16-单片机、17-蓄电池、18-汽车排气管、19-指示灯A、20-指示灯B、21-压力传感器A、22-压力传感器B、23-电动推杆B、24-传动杆B、25-密封盖B、26-密封塞B、27-锥形塞、28-限位杆、29-压力传感器C、30-限位盘、31-压力传感器D。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车防淹排气管密封装置，包括夹紧箍1和控制器2，所述夹紧箍的一侧外壁设有固定座3，固定座固定在夹紧箍的外部，所述夹紧箍的另一侧外壁设有水位传感器4，夹紧箍可将固定座及水位传感器固定在汽车排气管18上，水位传感器可检测水位变化，所述固定座远离夹紧箍一侧的端面设有安装槽5，所述安装槽的内部一侧设有固定轴6，所述固定轴贯穿传动杆7，传动杆可以固定轴为轴心进行圆周运动，所述传动杆的一端设有密封盖8，所述密封盖的一端面中部设有密封塞9，密封塞的截面为等腰梯形，所述密封盖的端面上与密封塞接触处的外部设有密封垫圈10，传动杆可带动密封盖、密封塞及密封垫圈以固定轴为轴心进行圆周运动，所述传动杆的另一端设有铰接件A11，所述安装槽的内部另一侧设有铰接件B12，所述铰接件A上连接有电动推杆13的伸缩端，电动推杆为防水推杆，所述电动推杆的固定端与铰接件B连接，电动推杆的伸长缩短动作可为传动杆以固定轴为轴心做圆周运动的动作提供动力，所述控制器的一端面外部设有控制开关A14和控制开关B15，通过手动控制控制开关A和控制开关B可分别控制电动推杆的伸长缩短动作，所述控制器的内部设有单片机16和蓄电池17，所述蓄电池分别电连接控制开关A、控制开关B和单片机，所述控制开关A和控制开关B均电连接电动推杆，所述单片机分别电连接水位传感器和电动推杆，所述蓄电池电连接车载电源，通过车载电源可为蓄电池进行充电，当汽车排气管没有受到灌水时，水位传感器检测不到水位信息，控制器控制电动推杆处于缩短状态，此时密封盖、密封塞及密封垫远离汽车排气管的管口，不对其起到密封效果，当水位传感器检测到水位达到淹没汽车排气管的高度时，控制器可自动控制电动推杆伸长状态，电动推杆伸长后可使传动杆以固定轴为轴心做圆周运动，传动杆带动密封盖、密封塞及密封垫靠近汽车排气管的排气口，对其起到行密封的效果，防止水灌入汽车排气管。

具体而言，所述夹紧箍装夹在汽车排气管上靠近排气口的外部，所述固定座位于汽车排气管的上方，所述水位传感器位于汽车排气管的下方，所述控制器置于汽车的内部。

具体而言，所述控制器的外部且在控制开关A和控制开关B的上侧分别设有指示灯A19和指示灯B20，所述指示灯A和指示灯B均电连接单片机，所述传动杆的外壁且在固定轴的两侧分别设有压力传感器A21和压力传感器B22，所述压力传感器A和压力传感器B均电连接单片机，当传动杆所处位置图4中显示时，压力传感器A检测到压力值传递给控制器电信号，控制器控制指示灯A发亮，指示灯A发亮表示密封盖、密封塞及密封垫对汽车排气管的管口处于密封状态，当传动杆处于图2所示位置时，压力传感器B检测到压力值传递给控制器电信号，控制器控制指示灯B发亮，指示灯B发亮表示密封盖、密封塞及密封垫并未对汽车排气管的管口密封。

实施例2：请参阅图6-7，所述安装槽的内部一侧固定安装有电动推杆B23的固定端，所述电动推杆B23的伸缩端设有传动杆B24，所述传动杆B与电动推杆B相互垂直，所述传动杆B远离电动推杆B的一端设有密封盖B25，所述密封盖B靠近汽车排气管管口的端面上设有密封塞B26，所述密封塞B远离密封盖B的端面上设有锥形塞27，所述传动杆B上贯穿活动安装有限位杆28，所述限位杆的一端与夹紧箍的端面固定连接，所述密封盖B靠近密封塞B的端面边缘设有压力传感器C29，所述限位杆的另一端设有限位盘30，所述限位盘靠近传动杆B的端面边缘设有压力传感器D31，所述电动推杆B、压力传感器C和压力传感器D均电连接单片机。

工作原理：实施例1中当汽车排气管没有受到灌水时，控制器控制电动推杆处于缩短状态，此时密封盖、密封塞及密封垫远离汽车排气管的管口，不对其起到密封效果，当水位传感器检测到水位达到淹没汽车排气管的高度时，控制器可自动控制电动推杆伸长状态，电动推杆伸长后可使传动杆以固定轴为轴心做圆周运动，传动杆带动密封盖、密封塞及密封垫靠近汽车排气管的排气口，对其起到行密封的效果，防止水灌入汽车排气管，同时可通过手动控制控制开关A和控制开关B可分别控制电动推杆的伸长缩短动作，以达到对汽车排气管的排气口密封的效果。实施例2中当汽车排气管没有受到灌水时，单片机控制电动推杆B处于伸长状态，此时密封盖B、密封塞B及锥形塞远离汽车排气管的管口，不对其起到密封效果，当水位传感器检测到水位达到淹没汽车排气管的高度时，控制器可自动控制电动推杆B缩短状态，电动推杆缩短后可带动密封盖B、密封塞B及锥形塞靠近汽车排气管的排气口，对其起到行密封的效果，防止水灌入汽车排气管，同时可通过手动控制控制开关A和控制开关B可分别控制电动推杆B的伸长缩短动作，以达到对汽车排气管的排气口密封的效果，当传动杆所处位置图7中显示时，压力传感器C检测到压力值传递给控制器电信号，控制器控制指示灯A发亮，指示灯A发亮表示密封盖B、密封塞B及锥形塞对汽车排气管的管口处于密封状态，当传动杆处于图6所示位置时，压力传感器D检测到压力值传递给控制器电信号，控制器控制指示灯B发亮，指示灯B发亮表示密封盖B、密封塞B及锥形塞并未对汽车排气管的管口密封，此时汽车排气管排出的尾气由锥形塞的锥面导出，限位杆防止传动杆B在运动过程中发生晃动的现象。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种汽车防淹排气管密封装置，包括夹紧箍（1）和控制器（2），其特征在于：所述夹紧箍（1）的一侧外壁设有固定座（3），所述夹紧箍（1）的另一侧外壁设有水位传感器（4），所述固定座（3）远离夹紧箍（1）一侧的端面设有安装槽（5），所述安装槽（5）的内部一侧设有固定轴（6），所述固定轴（6）贯穿传动杆（7），所述传动杆（7）的一端设有密封盖（8），所述密封盖（8）的一端面中部设有密封塞（9），所述密封盖（8）的端面上与密封塞（9）接触处的外部设有密封垫圈（10），所述传动杆（7）的另一端设有铰接件A（11），所述安装槽（5）的内部另一侧设有铰接件B（12），所述铰接件A（11）上连接有电动推杆（13）的伸缩端，所述电动推杆（13）的固定端与铰接件B（12）连接，所述控制器（2）的一端面外部设有控制开关A（14）和控制开关B（15），所述控制器（2）的内部设有单片机（16）和蓄电池（17），所述蓄电池（17）分别电连接控制开关A（14）、控制开关B（15）和单片机（16），所述控制开关A（14）和控制开关B（15）均电连接电动推杆（13），所述单片机（16）分别电连接水位传感器（4）和电动推杆（13），所述蓄电池（17）电连接车载电源。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防淹排气管密封装置，其特征在于：所述夹紧箍（1）装夹在汽车排气管（18）上靠近排气口的外部，所述固定座（3）位于汽车排气管（18）的上方，所述水位传感器（4）位于汽车排气管（18）的下方，所述控制器（2）置于汽车的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防淹排气管密封装置，其特征在于：所述控制器（2）的外部且在控制开关A（14）和控制开关B（15）的上侧分别设有指示灯A（19）和指示灯B（20），所述指示灯A（19）和指示灯B（20）均电连接单片机（16），所述传动杆（7）的外壁且在固定轴（6）的两侧分别设有压力传感器A（21）和压力传感器B（22），所述压力传感器A（21）和压力传感器B（22）均电连接单片机（16）。