CN106194370A - 一种防倒灌汽车排气管装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防倒灌汽车排气管装置，包括排气管本体，所述排气管本体包括进气端、中间管和出气端，所述进气端、中间管和出气端依次连接，且进气端、中间管和出气端一体成型，所述出气端的内壁顶部设有第一固定块，且第一固定块转动连接有第一防水板，所述第一防水板倾斜设置，且第一防水板远离第一固定块的一端位于第一固定块远离中间管的一侧，所述出气端的内壁底部设有第二固定块，且第二固定块转动连接有第二防水板，所述第二防水板倾斜设置，且第二防水板远离第二固定块的一端位于第二固定块远离中间管的一侧。本发明能够有效的进行防水倒灌，且不妨碍进行排气排水，结构简单，使用方便，成本低。
Description
技术领域
本发明涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种防倒灌汽车排气管装置。
背景技术
汽车排气管是为排除发动机燃烧后的废气，而在使用中，由于通常的汽车排气管设置在汽车底部，在遇到下雨天气、或途径积水的路段，位置较低的排气管极易引起水倒灌进排气管，容易造成发动机损坏，因此，我们提出一种防倒灌汽车排气管装置用于解决上述问题。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种防倒灌汽车排气管装置。
本发明提出的一种防倒灌汽车排气管装置，包括排气管本体，所述排气管本体包括进气端、中间管和出气端，所述进气端、中间管和出气端依次连接，且进气端、中间管和出气端一体成型，所述出气端的内壁顶部设有第一固定块，且第一固定块转动连接有第一防水板，所述第一防水板倾斜设置，且第一防水板远离第一固定块的一端位于第一固定块远离中间管的一侧，所述出气端的内壁底部设有第二固定块，且第二固定块转动连接有第二防水板，所述第二防水板倾斜设置，且第二防水板远离第二固定块的一端位于第二固定块远离中间管的一侧，所述第二防水板远离第二固定块的一端抵压于第一防水板靠近中间管的一侧，所述第一防水板和第二防水板远离中间管的一侧均连接有弹簧，且两个弹簧远离第一防水板和第二防水板的一端分别连接于出气端的内壁顶部和底部。
优选地，所述中间管为S形结构，且中间管分别与进气端和出气端连通。
优选地，所述第一防水板和第二防水板的周边均与出气端的内壁滑动连接，且第一防水板和第二防水板与出气端的内壁之间设有密封装置。
优选地，所述第一防水板和第二防水板上均设有导水孔，且导水孔内设有防水透气膜，所述防水透气膜固定于导水孔的内壁。
本发明中，所述一种防倒灌汽车排气管装置通过中间管为S形结构能够有效防止水倒灌入进气端内，通过第一防水板和第二防水板能够有效防止水倒灌入中间管内，且不妨碍进行排气排水，通过导水孔和防水透气膜能够进一步的在不影响排气排水的情况下防止水倒灌，本发明能够有效的进行防水倒灌，且不妨碍进行排气排水，结构简单，使用方便，成本低。
附图说明
图1为本发明提出的一种防倒灌汽车排气管装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种防倒灌汽车排气管装置的部分结构示意图。
图中：1进气端、2中间管、3出气端、4第一固定块、5第一防水板、6第二固定块、7第二防水板、8导水孔、9防水透气膜、10弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参考图1-2，本实施例提出了一种防倒灌汽车排气管装置，包括排气管本体，排气管本体包括进气端1、中间管2和出气端3，进气端1、中间管2和出气端3依次连接，且进气端1、中间管2和出气端3一体成型，出气端3的内壁顶部设有第一固定块4，且第一固定块4转动连接有第一防水板5，第一防水板5倾斜设置，且第一防水板5远离第一固定块4的一端位于第一固定块4远离中间管2的一侧，出气端3的内壁底部设有第二固定块6，且第二固定块6转动连接有第二防水板7，第二防水板7倾斜设置，且第二防水板7远离第二固定块6的一端位于第二固定块6远离中间管2的一侧，第二防水板7远离第二固定块6的一端抵压于第一防水板5靠近中间管2的一侧，第一防水板5和第二防水板7远离中间管2的一侧均连接有弹簧10，且两个弹簧10远离第一防水板5和第二防水板7的一端分别连接于出气端3的内壁顶部和底部，一种防倒灌汽车排气管装置通过中间管2为S形结构能够有效防止水倒灌入进气端1内，通过第一防水板5和第二防水板7能够有效防止水倒灌入中间管2内，且不妨碍进行排气排水，通过导水孔8和防水透气膜9能够进一步的在不影响排气排水的情况下防止水倒灌，本发明能够有效的进行防水倒灌，且不妨碍进行排气排水，结构简单，使用方便，成本低。
本实施例中，中间管2为S形结构，且中间管2分别与进气端1和出气端3连通，第一防水板5和第二防水板7的周边均与出气端3的内壁滑动连接，且第一防水板5和第二防水板7与出气端3的内壁之间设有密封装置，第一防水板5和第二防水板7上均设有导水孔8，且导水孔8内设有防水透气膜9，防水透气膜9固定于导水孔8的内壁，一种防倒灌汽车排气管装置通过中间管2为S形结构能够有效防止水倒灌入进气端1内，通过第一防水板5和第二防水板7能够有效防止水倒灌入中间管2内，且不妨碍进行排气排水，通过导水孔8和防水透气膜9能够进一步的在不影响排气排水的情况下防止水倒灌，本发明能够有效的进行防水倒灌，且不妨碍进行排气排水，结构简单，使用方便，成本低。
本实施例中，当进行排气排水时，废气和废水在出气端3内向外挤压第一防水板5和第二防水板7，使得第一防水板5和第二防水板7留有间隙，进行排水，废气经导水孔8内排出，当水从出气端3的出口倒灌进出气端3内时，水向内挤压第一防水板5和第二防水板7，因第一防水板5和第二防水板7相互抵压，第一防水板5和第二防水板7不存在间隙，有效防倒灌。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种防倒灌汽车排气管装置，包括排气管本体，所述排气管本体包括进气端（1）、中间管（2）和出气端（3），所述进气端（1）、中间管（2）和出气端（3）依次连接，且进气端（1）、中间管（2）和出气端（3）一体成型，其特征在于，所述出气端（3）的内壁顶部设有第一固定块（4），且第一固定块（4）转动连接有第一防水板（5），所述第一防水板（5）倾斜设置，且第一防水板（5）远离第一固定块（4）的一端位于第一固定块（4）远离中间管（2）的一侧，所述出气端（3）的内壁底部设有第二固定块（6），且第二固定块（6）转动连接有第二防水板（7），所述第二防水板（7）倾斜设置，且第二防水板（7）远离第二固定块（6）的一端位于第二固定块（6）远离中间管（2）的一侧，所述第二防水板（7）远离第二固定块（6）的一端抵压于第一防水板（5）靠近中间管（2）的一侧，所述第一防水板（5）和第二防水板（7）远离中间管（2）的一侧均连接有弹簧（10），且两个弹簧（10）远离第一防水板（5）和第二防水板（7）的一端分别连接于出气端（3）的内壁顶部和底部。
2.根据权利要求1所述的一种防倒灌汽车排气管装置，其特征在于，所述中间管（2）为S形结构，且中间管（2）分别与进气端（1）和出气端（3）连通。
3.根据权利要求1所述的一种防倒灌汽车排气管装置，其特征在于，所述第一防水板（5）和第二防水板（7）的周边均与出气端（3）的内壁滑动连接，且第一防水板（5）和第二防水板（7）与出气端（3）的内壁之间设有密封装置。
4.根据权利要求1所述的一种防倒灌汽车排气管装置，其特征在于，所述第一防水板（5）和第二防水板（7）上均设有导水孔（8），且导水孔（8）内设有防水透气膜（9），所述防水透气膜（9）固定于导水孔（8）的内壁。
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| CN106894872A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-06-27 | 潘泉方 | 车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器 |
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