CN208036327U - 一种精制氯化铵车间用转运车 - Google Patents
一种精制氯化铵车间用转运车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208036327U CN208036327U CN201721540042.XU CN201721540042U CN208036327U CN 208036327 U CN208036327 U CN 208036327U CN 201721540042 U CN201721540042 U CN 201721540042U CN 208036327 U CN208036327 U CN 208036327U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- compartment
- spring
- column
- cone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢，所述车厢的下端前端上部左右侧固定连接拉杆的后端，所述车厢的下端中部左右两侧固定连接立柱的上端，所述立柱通过孔滑动安装在双折角板件的上端中部左右侧，所述立柱的上部外侧套有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接车厢的下端左右侧。插杆脱离插槽，车厢向上移动，插杆对应相应的插槽，插杆插入插槽内，方便调节拉杆与地面的距离，满足不同身高的工人使用的舒适性，向左推动盖板，将锥柱插入插入槽内，插锥插入锥槽内，同时铁柱插入插套内，磁铁板吸住铁柱，将盖板稳定盖住车厢上端，防止车厢内部的氯化铵因减速带而洒出车厢。
Description
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域，具体为一种精制氯化铵车间用转运车。
背景技术
氯化铵由氨气与氯化氢或氨水与盐酸发生中和反应得到，氯化铵受热容易分解，主要用于制造干电池、蓄电池、铵盐以及鞣革，有时还用作酵母菌的养料和面团改进剂。
现有的精制氯化铵车间用转运车的拉杆与地面的距离多为固定状态，不能将其调节到满足不同身高的人群使用的舒适性，同时由于加工车间多有减速带来控制工人推行的速度，但是这样会使转运车产生起伏，会使一小部分的氯化铵洒出车厢，使得地面非常不清洁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种精制氯化铵车间用转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢，所述车厢的下端前端上部左右侧固定连接拉杆的后端，所述车厢的下端中部左右两侧固定连接立柱的上端，所述立柱通过孔滑动安装在双折角板件的上端中部左右侧，所述立柱的上部外侧套有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接车厢的下端左右侧，所述第一弹簧的下端固定连接双折角板件的上端中部两侧，所述双折角板件的下端固定连接轮轴的上侧左右部，所述立柱的下端固定连接横板的上端左右侧，所述车厢的上端右部固定连接竖杆的下端，所述竖杆的上端固定连接圆球的下侧，所述圆球通过球槽滑动安装在盖板的内侧，所述盖板通过滑动槽滑动安装竖杆，所述盖板的下端滑动连接车厢的上端。
优选的，所述横板的上端中部固定连接活动轴的下端，活动轴通过孔滑动安装在双折角板件的上端中部，活动轴的中部左右侧通过插槽滑动安装插杆，插杆通过孔滑动安装在立板的中部，立板的上端固定连接双折角板件的内侧上端中部两侧，插杆的内对应部固定安装回抵板，回抵板的外对应端固定连接第二弹簧的内对应端，第二弹簧套在插杆的内对应部外侧，第二弹簧的外对应端固定连接立板的内对应端中部，插杆的外对应端固定连接拉板的内对应端中部。
优选的，所述盖板的左端中部固定连接锥柱的右端，锥柱的通过插入槽滑动安装在方形件的右部内侧，锥柱的左部通过锥槽滑动安装插锥，插锥通过孔滑动安装在活动腔的内对应端，插锥的外对应端固定连接塞体的内对应端中部，塞体滑动安装在活动腔的内壁，塞体的外对应端固定连接第三弹簧的内对应端，第三弹簧的外对应端固定连接活动腔的内侧外对应端，方形件的右端中部滑动连接盖板的左端。
优选的，所述方形件的右端上部固定连接铁柱的左端，铁柱的右部滑动安装在插套的内部，插套的下侧固定连接盖板的上端左部，铁柱的右端滑动连接磁铁板的左端，磁铁板的右端粘接插套的内侧底端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该精制氯化铵车间用转运车，向外拉动拉板，插杆脱离插槽，车厢向上移动，插杆对应相应的插槽，插杆插入插槽内，方便调节拉杆与地面的距离，满足不同身高的工人使用的舒适性，翻转盖板，然后向左推动盖板，将锥柱插入插入槽内，插锥插入锥槽内，同时铁柱插入插套内，磁铁板吸住铁柱，将盖板稳定盖住车厢上端，防止车厢内部的氯化铵因过减速带而洒出车厢。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖切示意图；
图2为本实用新型的a处放大结构示意图。
图中：1车厢、2拉杆、3立柱、4双折角板件、5第一弹簧、6轮轴、7横板、8活动轴、9插槽、10插杆、11立板、12回抵板、13第二弹簧、14拉板、15竖杆、16圆球、17球槽、18盖板、19滑动槽、20锥柱、21插入槽、22方形件、23锥槽、24插锥、25活动腔、26塞体、27第三弹簧、28铁柱、29插套、30磁铁板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢1，车厢1的下端前端上部左右侧固定连接拉杆2的后端，车厢2的下端中部左右两侧固定连接立柱3的上端，立柱3通过孔滑动安装在双折角板件4的上端中部左右侧，保证了立柱3上下移动的稳定性，立柱3的上部外侧套有第一弹簧5，第一弹簧5为压缩状态，第一弹簧5的上端固定连接车厢1的下端左右侧，第一弹簧5的下端固定连接双折角板件4的上端中部两侧，保证了第一弹簧5压缩状态的稳定性，双折角板件4的下端固定连接轮轴6的上侧左右部，立柱3的下端固定连接横板7的上端左右侧，横板7的上端中部固定连接活动轴8的下端，活动轴8通过孔滑动安装在双折角板件4的上端中部，保证了活动轴8上下移动的稳定性，活动轴8的中部左右侧通过插槽9滑动安装插杆10，保证了插槽9与插杆10配合的稳定性，插杆10通过孔滑动安装在立板11的中部，保证了插杆10左右移动的稳定性，立板11的上端固定连接双折角板件4的内侧上端中部两侧，插杆10的内对应部固定安装回抵板12，回抵板12的外对应端固定连接第二弹簧13的内对应端，第二弹簧13套在插杆10的内对应部外侧，第二弹簧13的外对应端固定连接立板11的内对应端中部，保证了第二弹簧13伸缩的稳定性，插杆10的外对应端固定连接拉板14的内对应端中部，方便拉引插杆10，车厢1的上端右部固定连接竖杆15的下端，竖杆15的上端固定连接圆球16的下侧，圆球16通过球槽17滑动安装在盖板18的内侧，盖板18通过滑动槽19滑动安装竖杆15，盖板18的下端滑动连接车厢1的上端，保证了盖板18左右移动或上下移动的稳定性，盖板18的左端中部固定连接锥柱20的右端，锥柱20的通过插入槽21滑动安装在方形件22的右部内侧，保证了插入槽21与锥柱20配合的稳定性，锥柱20的左部通过锥槽23滑动安装插锥24，保证了锥槽23与插锥24配合的稳定性，插锥24通过孔滑动安装在活动腔25的内对应端，保证了插锥24上下移动的稳定性，插锥24的外对应端固定连接塞体26的内对应端中部，塞体26滑动安装在活动腔25的内壁，进一步保证了插锥24上下移动的稳定性，塞体26的外对应端固定连接第三弹簧27的内对应端，第三弹簧27的外对应端固定连接活动腔25的内侧外对应端，第三弹簧27为压缩状态，方形件22的右端中部滑动连接盖板18的左端，保证了方形件22与盖板18接触的稳定性，方形件22的右端上部固定连接铁柱28的左端，铁柱28的右部滑动安装在插套29的内部，保证了铁柱28与插套29配合的稳定性，插套29的下侧固定连接盖板18的上端左部，铁柱28的右端滑动连接磁铁板30的左端，保证了铁柱28被磁铁板30吸附的稳定性，磁铁板30的右端粘接插套29的内侧底端。
本实用新型在具体实施时：向外拉动拉板14，使得第二弹簧13被压缩，插杆10脱离插槽9，通过第一弹簧5的回弹力，使得车厢1向上移动，待移动到适合的位置，同时插杆10对应相应的插槽9，松开拉板14，通过第二弹簧13的回弹力，使得插杆10插入插槽9内，通过第一弹簧5的回弹力，使得插杆10与插槽9配合的更加稳定，继而方便调节拉杆2与地面的距离，满足不同身高的工人使用的舒适性，翻转盖板18，然后向左推动盖板18，通过圆球16与球槽17的配合，保证了盖板18上下左右移动的稳定性，将锥柱20插入插入槽21内，抵压插锥24，使得第三弹簧27被压缩，待插锥24对应锥槽23，通过第三弹簧27的回弹力，使得插锥24插入锥槽23内，同时铁柱28插入插套29内，同时磁铁板30吸住铁柱28，继而将盖板18稳定盖住车厢1上端，防止车厢1内部的氯化铵因过减速带而洒出车厢1。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的下端前端上部左右侧固定连接拉杆(2)的后端，所述车厢(1)的下端中部左右两侧固定连接立柱(3)的上端，所述立柱(3)通过孔滑动安装在双折角板件(4)的上端中部左右侧，所述立柱(3)的上部外侧套有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的上端固定连接车厢(1)的下端左右侧，所述第一弹簧(5)的下端固定连接双折角板件(4)的上端中部两侧，所述双折角板件(4)的下端固定连接轮轴(6)的上侧左右部，所述立柱(3)的下端固定连接横板(7)的上端左右侧，所述车厢(1)的上端右部固定连接竖杆(15)的下端，所述竖杆(15)的上端固定连接圆球(16)的下侧，所述圆球(16)通过球槽(17)滑动安装在盖板(18)的内侧，所述盖板(18)通过滑动槽(19)滑动安装竖杆(15)，所述盖板(18)的下端滑动连接车厢(1)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种精制氯化铵车间用转运车，其特征在于：所述横板(7)的上端中部固定连接活动轴(8)的下端，活动轴(8)通过孔滑动安装在双折角板件(4)的上端中部，活动轴(8)的中部左右侧通过插槽(9)滑动安装插杆(10)，插杆(10)通过孔滑动安装在立板(11)的中部，立板(11)的上端固定连接双折角板件(4)的内侧上端中部两侧，插杆(10)的内对应部固定安装回抵板(12)，回抵板(12)的外对应端固定连接第二弹簧(13)的内对应端，第二弹簧(13)套在插杆(10)的内对应部外侧，第二弹簧(13)的外对应端固定连接立板(11)的内对应端中部，插杆(10)的外对应端固定连接拉板(14)的内对应端中部。
3.根据权利要求1所述的一种精制氯化铵车间用转运车，其特征在于：所述盖板(18)的左端中部固定连接锥柱(20)的右端，锥柱(20)的通过插入槽(21)滑动安装在方形件(22)的右部内侧，锥柱(20)的左部通过锥槽(23)滑动安装插锥(24)，插锥(24)通过孔滑动安装在活动腔(25) 的内对应端，插锥(24)的外对应端固定连接塞体(26)的内对应端中部，塞体(26)滑动安装在活动腔(25)的内壁，塞体(26)的外对应端固定连接第三弹簧(27)的内对应端，第三弹簧(27)的外对应端固定连接活动腔(25)的内侧外对应端，方形件(22)的右端中部滑动连接盖板(18)的左端。
4.根据权利要求3所述的一种精制氯化铵车间用转运车，其特征在于：所述方形件(22)的右端上部固定连接铁柱(28)的左端，铁柱(28)的右部滑动安装在插套(29)的内部，插套(29)的下侧固定连接盖板(18)的上端左部，铁柱(28)的右端滑动连接磁铁板(30)的左端，磁铁板(30)的右端粘接插套(29)的内侧底端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721540042.XU CN208036327U (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种精制氯化铵车间用转运车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721540042.XU CN208036327U (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种精制氯化铵车间用转运车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208036327U true CN208036327U (zh) | 2018-11-02 |
Family
ID=63958066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721540042.XU Expired - Fee Related CN208036327U (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种精制氯化铵车间用转运车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208036327U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109318998A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-12 | 山东新纪元特钢有限公司 | 重型汽车车厢新型护板桩 |
-
2017
- 2017-11-17 CN CN201721540042.XU patent/CN208036327U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109318998A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-12 | 山东新纪元特钢有限公司 | 重型汽车车厢新型护板桩 |
| CN109318998B (zh) * | 2018-11-29 | 2024-02-20 | 山东新纪元特钢有限公司 | 重型汽车车厢新型护板桩 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208036327U (zh) | 一种精制氯化铵车间用转运车 | |
| CN207122543U (zh) | 一种机械设备减震装置 | |
| CN104646482B (zh) | 齿条式摆动冲裁模具 | |
| CN104668401B (zh) | 一种电子元件引脚压弯装置 | |
| CN205266137U (zh) | 一种全自动异型插件机的ic插件头 | |
| CN206623293U (zh) | 差动补偿式箱体发泡模具 | |
| CN203547380U (zh) | 一种插卡式门、窗套及其底座和外座 | |
| CN204876230U (zh) | 一种幕墙横梁及其加工模具 | |
| CN208235840U (zh) | 阴角框架支撑组件 | |
| CN205793776U (zh) | 一种空气阀门控制器外壳 | |
| CN207735718U (zh) | 一种高精度角度加工定位装置 | |
| CN205448709U (zh) | 一种穿片式散热器芯体焙烧工装 | |
| CN207736769U (zh) | 一种安装螺母工装 | |
| CN206222515U (zh) | 一种空调器及其支撑骨架结构 | |
| CN205888971U (zh) | 发夹装配机的夹座 | |
| CN205363856U (zh) | 一种加工车间用移动式刀柄架 | |
| CN203347463U (zh) | 一种推拉门用外勾企安装结构 | |
| CN208339051U (zh) | 一种手环后壳 | |
| CN207723414U (zh) | 一种精密加工件配合结构 | |
| CN217340070U (zh) | 一种新型趣味玩具拼板 | |
| CN203277765U (zh) | 一种插头骨架 | |
| CN107985070A (zh) | 一种xyz三向装配公差可调节的换挡面板 | |
| CN204861899U (zh) | 一种吊柜及使用该吊柜的房车 | |
| CN207757583U (zh) | 一种可调节汽车部件工装用格栅架 | |
| CN207524189U (zh) | 一种微生物试剂盒 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181102 Termination date: 20211117 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |