CN208021551U - 一种集成化的客车后围舱门附件安装结构 - Google Patents
一种集成化的客车后围舱门附件安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，包括安装在后围立柱上的支架板；所述支架板呈L型形状，包括安装面A、焊接定位面B、气弹簧安装面C；所述焊接定位面B贴合后围立柱焊接；所述安装面A上开有多种舱门附件安装孔，包括后启动开关支架安装孔、锁扣安装调节孔；气弹簧安装面C、后启动开关支架安装孔、锁扣安装调节孔集成到安装面A上；其中，气弹簧安装面C呈L型形状，气弹簧安装面C一端面垂直连接在安装面A一端。本实用新型通过对后围舱门上舱门附件的补焊件进行优化整合，将原来的气弹簧支架、后启动开关支架、锁扣支架进行集成化设计，整合成一个支架板。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车技术领域，涉及一种后围舱门补焊件，具体是一种集成化的客车后围舱门附件安装结构。
背景技术
客车后围舱门附件需要固定在后围立柱上的有气弹簧、后启动开关以及锁扣，进而需要做相应的补焊件将其固定在后围立柱上。目前，客车后围舱门气弹簧支架、后启动开关支架、锁扣支架均为独立设计、定位，导致各支架造型不统一，焊接后整体凌乱；焊接定位多，焊接麻烦，焊接精度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，利用支架板能够解决现有技术中的不足，具有焊接方便，造型美观等特点。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，包括安装在后围立柱上的支架板；所述支架板呈L型形状，包括安装面A、焊接定位面B、气弹簧安装面C；所述焊接定位面B贴合后围立柱焊接；所述安装面A上开有多种舱门附件安装孔，包括后启动开关支架安装孔、锁扣安装调节孔；气弹簧安装面C、后启动开关支架安装孔、锁扣安装调节孔集成到安装面A上；其中，气弹簧安装面C呈L型形状，气弹簧安装面C一端面垂直连接在安装面A一端。
所述支架板的焊接定位面B贴到后围立柱相应立面上通过焊接固定牢固。
气弹簧贴合气弹簧安装面C上开设有的腰形孔固定在支架板上。
后启动开关支架贴合安装面A通过后启动开关支架安装孔用组合螺栓Ⅰ固定到支架板上。
锁扣贴合安装面A通过锁扣安装调节孔用组合螺栓Ⅱ固定到支架板上。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过对后围舱门上舱门附件的补焊件进行优化整合，将原来的气弹簧支架、后启动开关支架、锁扣支架进行集成化设计，整合成一个支架板。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型支架板的侧等视图；
图3是本实用新型支架板的主视图；
图4是本实用新型支架板的俯视图；
其中：1、支架板，11、安装面A，12、焊接定位面B，13、气弹簧安装面C，14、后启动开关支架安装孔，15、锁扣安装调节孔，2、气弹簧，3、组合螺栓Ⅰ，4、后启动开关支架，5、组合螺栓Ⅱ，6、锁扣，7、后围立柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，包括安装在后围立柱7上的支架板1；
如图1-4所示，支架板1呈L型形状，包括安装面A11、焊接定位面B12、气弹簧安装面C13；
焊接定位面B12用于焊接定位，焊接定位面B12贴合后围立柱7焊接；
安装面A11上开有多种舱门附件安装孔，包括后启动开关支架安装孔14、锁扣安装调节孔15；气弹簧安装面C13、后启动开关支架安装孔14、锁扣安装调节孔15集成到安装面A11上；其中，气弹簧安装面C13呈L型形状，气弹簧安装面C13一端面垂直连接在安装面A11一端；
具体地，支架板1的焊接定位面B12贴到后围立柱7相应立面上通过焊接固定牢固；气弹簧2贴合气弹簧安装面C13上开设有的腰形孔固定在支架板1上；后启动开关支架4贴合安装面A11通过后启动开关支架安装孔14用组合螺栓Ⅰ3固定到支架板1上；锁扣6贴合安装面A11通过锁扣安装调节孔15用组合螺栓Ⅱ5固定到支架板1上；通过上述步骤即将后围舱门附件快速、便捷、准确、美观的安装到相应位置。
本实用新型提供的一种集成化的客车后围舱门用支架板，对传统后围舱门上舱门附件的补焊件进行优化整合，将原来的气弹簧支架、后启动开关支架、锁扣支架进行集成化设计，整合成一个支架板，进而减少支架的焊接定位数量，提高定位精度，提升后围舱内补焊件的整洁度、美观度。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，其特征在于，包括安装在后围立柱(7)上的支架板(1)；
所述支架板(1)呈L型形状，包括安装面A(11)、焊接定位面B(12)、气弹簧安装面C(13)；所述焊接定位面B(12)贴合后围立柱(7)焊接；
所述安装面A(11)上开有多种舱门附件安装孔，包括后启动开关支架安装孔(14)、锁扣安装调节孔(15)；气弹簧安装面C(13)、后启动开关支架安装孔(14)、锁扣安装调节孔(15)集成到安装面A(11)上；其中，气弹簧安装面C(13)呈L型形状，气弹簧安装面C(13)一端面垂直连接在安装面A(11)一端。
2.根据权利要求1所述的一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，其特征在于，所述支架板(1)的焊接定位面B(12)贴到后围立柱(7)相应立面上通过焊接固定牢固。
3.根据权利要求1所述的一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，其特征在于，气弹簧(2)贴合气弹簧安装面C(13)上开设有的腰形孔固定在支架板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，其特征在于，后启动开关支架(4)贴合安装面A(11)通过后启动开关支架安装孔(14)用组合螺栓Ⅰ(3)固定到支架板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种集成化的客车后围舱门附件安装结构，其特征在于，锁扣(6)贴合安装面A(11)通过锁扣安装调节孔(15)用组合螺栓Ⅱ(5)固定到支架板(1)上。
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| CN201820413028.1U CN208021551U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种集成化的客车后围舱门附件安装结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115027570A (zh) * | 2022-07-04 | 2022-09-09 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 汽车后背门 |
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