CN208020159U - 微调基准平台 - Google Patents

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周友云
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Abstract

本实用新型公开了一种微调基准平台。该微调基准平台包括:微调平台,其为平整硬板,硬板上设置有一组微调螺孔和一组第一固定螺孔;底板,其为面积比所述微调平台大的平整硬板,所述底板上设置有多组与所述第一固定螺孔位置对应且大小相同的第二固定螺孔,通过第一螺杆或螺钉能与第一固定螺孔和第二固定螺孔螺纹连接以将多个所述微调平台固定在底板上;其中,所述微调螺孔与第二螺杆螺纹连接,使得旋转第二螺杆以调节微调平台与底板之间的距离。本实用新型便于调整和操作,以及克服整块基准平台容易倾斜和弯曲的缺陷。

Description

微调基准平台
技术领域
本实用新型涉及整车油泥模型加工技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种用于加工整车油泥模型的微调基准平台。
背景技术
当今,几乎对所有世界知名汽车公司而言,制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节,而在整车油泥模型加工过程中,对支撑油泥模型的基准平台的水平要求很高,并且油泥模型重量很多大,一般的基准平台难以满足要求。比如现有技术申请号为2014207109886的可调节基准平台,其为一整块设计,在承受几顿重量的模型时,容易倾斜或弯曲,达不到水平要求的标准,制造出来的汽车模型也就不能符合要求,报废率高。并且该现有技术使用多个水平传感器和比较器,成本高,容易损坏,通过支撑脚上有梯形螺纹,调整操作困难。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型另一个目的是提供一种微调基准平台,其通过在一块大的平整底板上设置多个微调平台,微调平台作为整车油泥模型的支撑点,给油泥模型提供高标准的水平平台,并且比较小的微调平台便于保养和维护,便于调整和操作,以及克服整块基准平台容易倾斜和弯曲的缺陷。
为了实现本实用新型的这些目的和其他优点,一种微调基准平台包括:
微调平台,其为平整硬板,硬板上设置有一组微调螺孔和一组第一固定螺孔;所述一组微调螺孔为三个以上,分别靠近硬板的边缘设置,且依次连接所述微调螺孔能形成多边形,且多边形位于微调平台中部,在每一个所述微调螺孔旁边设置有一个所述第一固定螺孔,且一组第一固定螺孔依次连接能形成多边形;
底板,其为面积比所述微调平台大的平整硬板,所述底板上设置有多组与所述第一固定螺孔位置对应且大小相同的第二固定螺孔,通过第一螺杆或螺钉能与第一固定螺孔和第二固定螺孔螺纹连接以将多个所述微调平台固定在底板上;
其中,所述微调螺孔与第二螺杆螺纹连接,使得旋转第二螺杆以调节微调平台与底板之间的距离。
优选的是,所述微调平台为圆角方形,所述底板为圆角方形。
优选的是,所述一组微调螺孔为三个微调螺孔组成,将三个微调螺孔依次连接能形成三角形,且设置在所述微调螺孔旁边的第一固定螺孔依次连接也能形成三角形。
优选的是,所述一组微调螺孔为四个微调螺孔组成,将四个微调螺孔依次连接能形成矩形,且设置在所述微调螺孔旁边的第一固定螺孔依次连接也能形成矩形。
优选的是,所述微调平台和底板为钢板制成。
优选的是,所述微调平台和底板为铁板制成。
优选的是,所述底板上设置有四个微调平台。
优选的是,所述微调平台打磨平整的水平误差在0.05mm以内。
本实用新型至少包括以下有益效果:通过在微调平台上设置有一组微调螺孔以实现调节微调平台与底板之间的距离,在微调平台上设置有一组第一固定螺孔与底板的一组第二固定螺孔通过螺杆或螺钉螺纹连接以实现微调平台与底板的固定,使得可以在一块大的平整底板上设置多个微调平台,微调平台作为整车油泥模型的支撑点,给油泥模型提供高标准的水平平台,并且比较小的微调平台便于保养和维护,便于调整和操作,以及克服整块基准平台容易倾斜和弯曲的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的微调平台设置三个微调螺孔为一组的结构示意图;
图2为本实用新型的微调平台设置四个微调螺孔为一组的结构示意图;
图3为本实用新型未安装完四个微调平台的微调基准平台结构示意图;
图4为本实用新型安装完四个微调平台的微调基准平台结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
图1示出了根据本实用新型的微调平台设置三个微调螺孔为一组的具体实现形式,图2示出了根据本实用新型的微调平台设置四个微调螺孔为一组的具体实现形式,图3和图4示出了将图2的微调平台固定在底板上的具体实现形式,参照附图微调基准平台包括:
微调平台3,其为平整硬板,硬板上设置有一组微调螺孔1和一组第一固定螺孔2;所述一组微调螺孔为三个以上,参见图1为三个微调螺孔为一组的具体实现形式,图2为四个微调螺孔为一组的具体实现形式,三个以上的微调螺孔1分别靠近硬板的边缘设置,且依次连接所述微调螺孔1能形成多边形,且多边形位于微调平台3中部,在每一个所述微调螺孔1旁边设置有一个所述第一固定螺孔2,且一组第一固定螺孔2依次连接能形成多边形;
底板5,其为面积比所述微调平台3大的平整硬板,所述底板5上设置有多组与所述第一固定螺孔2位置对应且大小相同的第二固定螺孔4,通过第一螺杆或螺钉能与第一固定螺孔2和第二固定螺孔4螺纹连接以将多个所述微调平台3固定在底板5上;
其中,所述微调螺孔1与第二螺杆螺纹连接,使得旋转第二螺杆以调节微调平台3与底板5之间的距离,从而实现基准平台的微调,使得基准平台操作简单,实用,便于维护,而且能满足整车油泥模型制作需要高标准的水平平台的要求,克服整块基准平台容易倾斜和弯曲的缺陷。
为了使得微调基准平台不容易割伤或碰伤工作人员,可以将微调平台设计为圆角方形,将底板设计为圆角方形。
参见图1为三个微调螺孔为一组的具体实现形式,可以将微调平台3的一组微调螺孔1设计为三个微调螺孔1组成,将三个微调螺孔1依次连接能形成三角形,且设置在所述微调螺孔1旁边的第一固定螺孔2依次连接也能形成三角形。
参见图2为四个微调螺孔为一组的具体实现形式,可以将微调平台3的一组微调螺孔1设计为四个微调螺孔1组成,将四个微调螺孔1依次连接能形成矩形,且设置在所述微调螺孔1旁边的第一固定螺孔2依次连接也能形成矩形。
为了保证微调基准平台的钢性和硬度,可以将微调平台和底板用钢板制成或铁板制成。
制作整车油泥模型一般都需要4个支撑点,可以选择底板上设置四个微调平台以便于支撑油泥模型,可参见图3和图4的具体实现形式。微调平台3的中部还可以设置多个通孔,以便于与整车油泥模型的支撑点固定连接。
为了更快地将多个微调平台3调整得统一高度以及更好的支撑力度,将微调平台3打磨平整的水平误差在0.05mm以内。
使用方法:需要做油泥模型前,将四个微调平台3在底板5上定好位置,然后通过数控机床测定四个微调平台3的水平位置,然后数控机床设定出水平值,再一边用数控机床测定微调平台的水平度,一边人工调节微调平台3的微调螺孔的第二螺杆,直到调整到数控机床的设定值即认为水平,当四个微调平台3都调整到数控机床的设定值时,然后通过第一螺杆与第一固定螺孔2和第二固定螺4杆螺纹连接,使得微调平台3与底板5固定,这样就可以简单实用地将本实用新型的微调基准平台设定到水平标准,以满足整车油泥模型的制造,然后将制作整车油泥模型的骨架的四个支脚放到对应的微调平台3上,就可进行高标准的整车油泥模型的制作。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种微调基准平台,其特征在于,包括:
微调平台,其为平整硬板,硬板上设置有一组微调螺孔和一组第一固定螺孔;所述一组微调螺孔为三个以上,分别靠近硬板的边缘设置,且依次连接所述微调螺孔能形成多边形,且多边形位于微调平台中部,在每一个所述微调螺孔旁边设置有一个所述第一固定螺孔,且一组第一固定螺孔依次连接能形成多边形;
底板,其为面积比所述微调平台大的平整硬板,所述底板上设置有多组与所述第一固定螺孔位置对应且大小相同的第二固定螺孔,通过第一螺杆或螺钉能与第一固定螺孔和第二固定螺孔螺纹连接以将多个所述微调平台固定在底板上;
其中,所述微调螺孔与第二螺杆螺纹连接,使得旋转第二螺杆以调节微调平台与底板之间的距离。
2.根据权利要求1所述的微调基准平台,其特征在于,所述微调平台为圆角方形,所述底板为圆角方形。
3.根据权利要求1或2所述的微调基准平台,其特征在于,所述一组微调螺孔为三个微调螺孔组成,将三个微调螺孔依次连接能形成三角形,且设置在所述微调螺孔旁边的第一固定螺孔依次连接也能形成三角形。
4.根据权利要求1或2所述的微调基准平台,其特征在于,所述一组微调螺孔为四个微调螺孔组成,将四个微调螺孔依次连接能形成矩形,且设置在所述微调螺孔旁边的第一固定螺孔依次连接也能形成矩形。
5.根据权利要求1所述的微调基准平台,其特征在于,所述微调平台和底板为钢板制成。
6.根据权利要求1所述的微调基准平台,其特征在于,所述微调平台和底板为铁板制成。
7.根据权利要求1所述的微调基准平台,其特征在于,所述底板上设置有四个微调平台。
8.根据权利要求1或2或5-7任一项所述的微调基准平台,其特征在于,所述微调平台打磨平整的水平误差在0.05mm以内。
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CN114450129A (zh) * 2019-11-02 2022-05-06 贝恩德西格芒公司 用于孔板的附装元件

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