CN208017988U - 一种新能源电站的消防装置及充电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型申请属于消防装置技术领域，具体公开了一种新能源电站的消防装置及充电站，包括烟雾报警器、灭火装置、多功能探测器和主控制器，主控制器与烟雾报警器、灭火装置以及多功能探测器之间均设有传输信号的信号线，灭火装置包括混合气体灭火装置和水基灭火装置，混合气体灭火装置出口端设置有可供第一灭火剂通过的第一灭火管，第一灭火管的末端连通有可供第一灭火剂通过的探火管，探火管与多功能探测器连接，多功能探测器内设置有执行装置,水基灭火装置的出口端设置有可供第二灭火剂通过的第二灭火管,第一灭火管和第二灭火管上均设有至少一个喷头。采用这种新能源电站的消防装置能够对不同位置的设施设备针对性的灭火，迅速扑灭火势。

Description

一种新能源电站的消防装置及充电站

技术领域

本实用新型涉及消防装置技术领域，具体涉及一种新能源电站的消防装置。

背景技术

随着全球气候变暖能源枯竭，由此世界各国掀起了一场能源产业转型的一场革命，发达国家中的荷兰、德国、法国等国家，分别提出在2025和2035年停止燃油汽车的使用，俄国也制订了在2030年取消燃油汽车的时间表，随之替代的是以电池作动力代表的新能源汽车，界时汽车加油站将会由充电站替代。各种类型的“充储电站”将会不满大街小巷，甚至小区和家庭。但由此暗藏的安全隐患也相伴而来。因汽车动力电池在充放电时，特别是过充过放由于电池过热会产生燃烧或爆炸。由其是锂离子电池目前电动汽车的动力电池绝大部分是采用锂离子电池更为严重。在过充或过放的情况下或电池材料的问题。正负极间的隔膜会被击穿而短路，由此产生高温，使电池里的电解液产生气化，电解液产生气化后。电芯开始膨胀，由此会导致电池外壳破裂，气化后形成的可燃气体释放出来，可能会产生燃烧或爆炸。根据调查，自电动汽车充电站建立已来，充电站桩发生了不少的燃烧爆炸的案例。

我国公开了一份专利申请号为CN201620135703.X的一种电动汽车电池灭火监控系统和充电桩的专利，该系统包括与电动汽车相连的充电桩，充电桩包括：灭火装置和设置在充电桩本体内部的温度监控系统，其中，温度监控系统，用于采集电动汽车中电池的温度信号，并在温度信号所对应的温度值超过预设温度阈值时，控制灭火装置喷出灭火剂对电池进行降温或者灭火。该专利的电动汽车电池灭火监控系统的充电桩对正在充电的电动汽车的电池实时进行监控，并在电动汽车的电池出现异常时，通过灭火装置对电池进行灭火或者降温处理。

上述专利虽然能实现对电池进行灭火或者降温处理，但使用的过程中，灭火方式单一，不能针对性的灭火，可能会因火势较大难以扑灭。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电站的消防装置，对不同位置的设施设备针对性的灭火，迅速扑灭火势。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：一种新能源电站的消防装置，包括烟雾报警器、灭火装置、多功能探测器和主控制器，

主控制器与烟雾报警器、灭火装置以及多功能探测器之间均设有传输信号的信号线；

所述灭火装置包括混合气体灭火装置和水基灭火装置，混合气体灭火装置内包括有第一灭火剂，水基灭火装置内包括有第二灭火剂，所述混合气体灭火装置出口端设置有与混合气体灭火装置连通可供第一灭火剂通过的第一灭火管，第一灭火管的末端连通有可供第一灭火剂通过的探火管，探火管与多功能探测器连接，多功能探测器内设置有执行装置；

水基灭火装置的出口端设置有与水基灭火装置连通可供第二灭火剂通过的第二灭火管；

所述混合气体灭火装置内的第一灭火剂为混合灭火气体，水基灭火装置内的第二灭火剂为液体灭火药剂；

所述第一灭火管上设有至少一个第一喷头、第二灭火管上设有至少一个第二喷头。

进一步地，所述执行装置包括电加热器。

进一步地，所述主控制器连接有信息终端和显示装置。

进一步地，还包括电池仓，气体降温灭火装置，

电池仓内包括有多组电池组，每一组电池组内均包括多个电池箱，每个电池箱上均设有多功能探测器，探火管绕置在每个电池箱上；

气体降温灭火装置内包括有第三灭火剂，所述气体降温灭火装置出口端设置有与气体降温灭火装置连通可供第三灭火剂通过的第三灭火管，第三灭火管上设有至少一个第三喷头；

所述气体降温灭火装置内的第三灭火剂为包括二氧化碳的降温灭火气体。

进一步地，每个电池箱上端均设置有第一喷头和第一灭火管，每组电池组的上端均设置有第二喷头和第二灭火管，电池仓、灭火装置和主控制器上端均设置有第三喷头和第三灭火管。

本实用新型的另一种方案为一种充电站，包括本实用新型的基础方案所述的新能源电站的消防装置,还包括充电桩和充电停车位，充电停车位的地面设置有第一灭火管、多功能探测器和探火管，充电桩上方和充电停车位的上方设置有第二灭火管。

进一步地，所述充电停车位的地面设置有第一喷头和第一灭火管，充电桩上方和充电停车位的上方设置有第二喷头和第二灭火管。

本方案的工作原理在于：多功能探测器用来探测多功能探测器周围的温度、烟雾、湿度、压力，当探测到火灾隐情时，多功能探测器将其检测到的数据传递到主控制器，一旦检测数据大于预先设定的温度、烟雾、湿度、压力阈值时，混合气体灭火装置启动，主控制装置向多功能探测器发出执行指令，多功能探测器执行装置动作割破探火管管壁，探火管内的混合灭火气体喷出，对起火处达到降温灭火的效果，混合气体灭火装置启动后，主控制器将混合气体灭火装置启动信号传输到水基灭火装置，水基灭火装置立即启动，第二喷头喷洒液体灭火药剂对起火处达到更好的灭火降温效果。

本基础方案的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型带不同的灭火装置，对不同位置的设施设备针对性的灭火，迅速扑灭火势。

附图说明

图1是本实用新型新能源电站的消防装置具体实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型新能源电站的消防装置具体实施例1的局部示意图；

图3是本实用新型新型新能源电站的消防装置具体实施例2的结构示意图。

图中：1烟雾报警器、20混合气体灭火装置、21水基灭火装置、22气体降温灭火装置、31第一喷头、32第二喷头、33第三喷头、4多功能探测器、5主控制器、6探火管、7 显示装置、8信息终端、90电池仓、91电池组、92电池箱、10充电桩、11充电车、12地面、101第一灭火管、102第二灭火管、103第三灭火管。

具体实施方式

下面将根据附图结合具体实施例详细地描述：

具体实施例1

如图1所示的一种新能源电站的消防装置，包括烟雾报警器1、灭火装置、多功能探测器4 和主控制器5，

主控制器5与烟雾报警器1、灭火装置以及多功能探测器4之间均设有传输信号的信号线；所述灭火装置包括混合气体灭火装置20和水基灭火装置21，所述混合气体灭火装置20出口端设置有与混合气体灭火装置20连通可供第一灭火剂通过的第一灭火管101，第一灭火管101的末端连通有可供第一灭火剂通过的探火管6，探火管6与多功能探测器4连接，多功能探测器4内设置有执行装置；

水基灭火装置21的出口端设置有与水基灭火装置21连通可供第二灭火剂通过的第二灭火管 102；

所述混合气体灭火装置20内的第一灭火剂为混合灭火气体，水基灭火装置21内的第二灭火剂为液体灭火药剂；

所述第一灭火管101上设有4个第一喷头31、第二灭火管102上设有4个第二喷头32。

在本实施例中，多功能探测器4用来探测多功能探测器4周围的温度、烟雾、湿度、压力，当发现火灾隐情时，多功能探测器4将其检测到的到据传递到主控制器5，一旦检测数据大于预先设定的温度、烟雾、湿度、压力阈值时，混合气体灭火装置20启动，主控制装置5向多功能探测器4发出执行指令，多功能探测器4执行装置动作割破探火管6管壁，探火管6内混合灭火气体喷出，对起火处达到降温灭火的效果，混合气体灭火装置20 启动后，主控制器5将混合气体灭火装置20启动信号传输到水基灭火装置21，水基灭火装置21立即启动，第三喷头33喷洒液体灭火药剂对起火处达到更好的灭火降温效果。

进一步地，为了节约成本，所述执行装置包括电加热器。在本实施例中，多功能探测器4与探火管6连接处设置电加热丝，当多功能探测器4收到执行指令后，电加热丝自动加热，当加热温度高于150°时，探火管3自动破裂，混合灭火气体流出，达到降温灭火效果。

进一步地，所述主控制器5连接有信息终端8和显示装置7，为了在出现火灾前发出预警，主控制器5连接显示装置7，在本实施例中，当主控制器5检测到多功能探测器4传输的温度、湿度、压力、烟雾的数据超过阈值后，主控制器发出火灾报警信息，显示器设置有声光报警，及时提醒输散乘客；此外，主控制器5还设置有故障报警；本实施例新能源电站的灭火装置正常运行时，主控制器5设置有自动检测装置，包括对电源的检测，当出现异常时进行故障报警并在显示装置7进行显示报警信息；同时在本实施例中设置了火灾报警优于故障报警。为了便于控制，主控制器5连接有信息终端8，其中信息终端8包括APP或网页终端，分别通过有线或无线的方式与主控制器5连接；在本实施例中，通过手机APP作为信息终端8，与主控制器5通过无线连接，当主主控制器5发出报警信息时，可通过手机 APP进行处理，包括对多功能探测器4及水基灭火装置21发出执行指令，进而达到降温灭火效果，整个过程操作方便，灭火快捷。

进一步地，如图2所示，本实施例还包括电池仓90，气体降温灭火装置22，电池仓90内包括有多组电池组91，每一组电池组91内均包括多个电池箱92，每个电池箱92上均设有多功能探测器4，探火管6绕置在每个电池箱92上；所述气体降温灭火装置22出口端设置有与气体降温灭火装置22连通可供第三灭火剂通过的第三灭火管103，第三灭火管103 上设有至少一个第三喷头33；所述气体降温灭火装置22内的第三灭火剂为包括二氧化碳的降温灭火气体。

在本实施例中，当多功能探测器4探测到电池箱92只是温度高时，混合气体灭火装置20不启动；当多功能探测器20探测到电池箱92温度，烟雾同时超过阈值时，烟雾报警器启动，主控制器5将启动对应的混合气体灭火装置20喷洒混合灭火气体将燃烧的电池箱 92覆盖，主控制器5将混合气体灭火装置20启动信号传输到气体降温灭火装置22，气体降温灭火装置22收到信息后，立即喷洒降温灭火气体把整个电池组91区域覆盖，水基灭火装置21在气体降温灭火装置22启动的同时启动，喷洒降温灭火药剂将电池仓90、灭火装置和主控制器5及本实施例中的其它设备设施全部覆盖，迅速灭火；如果主控制器5失灵导致灭火装置不启动，可手动启动灭火装置扑灭火势。

进一步地，为了实现精准高效灭火，每个电池箱92上端均设置有第一喷头31和第一灭火管101，每组电池组91的上端均设置有第二喷头32和第二灭火管102，电池仓90、灭火装置和主控制器5上端均设置有第三喷头33和第三灭火管103。第一喷头31可以有针对性的对电池箱92喷洒出第一灭火剂，第二喷头32可以有针对性的对电池组91喷洒出第二灭火剂电池组91，第三喷头33可以有针对性的电池仓90、灭火装置和主控制器5及本实施例中的其它设备设施喷洒出的第三灭火剂，实现精准灭火，即使发生较大的火势也能迅速灭火降温。

本实施例的设施设备顶部还设有顶棚，顶棚下设有用来固定顶棚的固定柱，设置顶棚的目的是防止消防设施设备被雨淋、日晒以及沾染杂物。

本实施例所述的新能源电站的消防装置还可用于充电桩10等装置。

具体实施例2

如图3所示的一种充电站，包括烟雾报警器1、灭火装置、多功能探测器4和主控制器5，主控制器5与烟雾报警器1、灭火装置以及多功能探测器4之间均设有传输信号的信号线；所述灭火装置包括混合气体灭火装置20和水基灭火装置21，所述混合气体灭火装置20出口端设置有与混合气体灭火装置20连通可供第一灭火剂通过的第一灭火管101，第一灭火管101的末端连通有可供第一灭火剂通过的探火管6，探火管6与多功能探测器4连接，多功能探测器4内设置有执行装置；

水基灭火装置21的出口端设置有与水基灭火装置21连通可供第二灭火剂通过的第二灭火管 102；

所述混合气体灭火装置20内的第一灭火剂为混合灭火气体，水基灭火装置21内的第二灭火剂为液体灭火药剂；

所述第一灭火管101上设有4个第一喷头31、第二灭火管102上设有4个第二喷头32。

在本实施例中，多功能探测器4用来探测多功能探测器4周围的温度、烟雾、湿度、压力，当发现火灾隐情时，多功能探测器4将其检测到的到据传递到主控制器5，一旦检测数据大于预先设定的温度、烟雾、湿度、压力阈值时，混合气体灭火装置20启动，主控制装置5向多功能探测器4发出执行指令，多功能探测器4执行装置动作割破探火管6管壁，探火管6内混合灭火气体喷出，对起火处达到降温灭火的效果，混合气体灭火装置20 启动后，主控制器5将混合气体灭火装置20启动信号传输到水基灭火装置21，水基灭火装置21立即启动，第三喷头33喷洒液体灭火药剂对起火处达到更好的灭火降温效果。

进一步地，为了节约成本，所述执行装置包括电加热器。在本实施例中，多功能探测器4与探火管6连接处设置电加热丝，当多功能探测器4收到执行指令后，电加热丝自动加热，当加热温度高于150°时，探火管3自动破裂，混合灭火气体流出，达到降温灭火效果。

进一步地，所述主控制器5连接有信息终端8和显示装置7，为了在出现火灾前发出预警，主控制器5连接显示装置7，在本实施例中，当主控制器5检测到多功能探测器4传输的温度、湿度、压力、烟雾的数据超过阈值后，主控制器发出火灾报警信息，显示器设置有声光报警，及时提醒输散乘客；此外，主控制器5还设置有故障报警；本实施例新能源电站的灭火装置正常运行时，主控制器5设置有自动检测装置，包括对电源的检测，当出现异常时进行故障报警并在显示装置7进行显示报警信息；同时在本实施例中设置了火灾报警优于故障报警。为了便于控制，主控制器5连接有信息终端8，其中信息终端8包括APP或网页终端，分别通过有线或无线的方式与主控制器5连接；在本实施例中，通过手机APP作为信息终端8，与主控制器5通过无线连接，当主主控制器5发出报警信息时，可通过手机 APP进行处理，包括对多功能探测器4及水基灭火装置21发出执行指令，进而达到降温灭火效果，整个过程操作方便，灭火快捷。

进一步地，本实施例还包括充电桩10和充电停车位，充电停车位的地面12设置有第一灭火管101、多功能探测器4和探火管6，充电桩10和充电停车位的上方设置有第二灭火管102。为了保证充电车11在充电过程中的安全，设置在地面12的多功能探测器4和探火管6随时对停车位周围的温度、湿度、压力、烟雾进行检测，第一灭火管101、第二灭火管102分别设置在地面12和充电桩10、充电车11的上方从而对起火或将起火的充电车11 实现精准高效灭火，如果主控制器5失灵，值班人员可立即手动开启灭火装置，水基灭火装置21和混合气体灭火装置20上下一起启动，实现降温灭火隔热，对燃烧的充电车11的火势进行抑制或扑灭或延长施救时间。

进一步地，所述充电停车位的地面12设置有第一喷头31和第一灭火管101，充电桩10和充电停车位的上方设置有第二喷头(未绘出)和第二灭火管102。第一喷头31设置在位于地面12的第一灭火管101上是为了让混合灭火气体从充电车11下方从下往上喷洒给燃烧或爆炸的充电车11，起到降温并灭火的作用，第二喷头(未绘出)设置在充电车11上方的第二灭火管102上是为了让水基灭火器21内的液体灭火药剂从充电车11上方从上往下喷洒给燃烧或爆炸的充电车11，起到降温并灭火的作用。

本实施例的设施设备顶部还设有顶棚，顶棚下设有用来固定顶棚的固定柱，设置顶棚的目的是防止消防设施设备被雨淋、日晒以及沾染杂物。

应理解，实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作任何各种改动和修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限制的范围内。

Claims (7)

1.一种新能源电站的消防装置，其特征在于：包括烟雾报警器（1）、灭火装置、多功能探测器（4）和主控制器（5），

主控制器（5）与烟雾报警器（1）、灭火装置以及多功能探测器（4）之间均设有传输信号的信号线；

所述灭火装置包括混合气体灭火装置（20）和水基灭火装置（21），所述混合气体灭火装置（20）出口端设置有与混合气体灭火装置（20）连通可供第一灭火剂通过的第一灭火管（101），第一灭火管（101）的末端连通有可供第一灭火剂通过的探火管（6），探火管（6）与多功能探测器（4）连接，多功能探测器（4）内设置有执行装置；

水基灭火装置（21）的出口端设置有与水基灭火装置（21）连通可供第二灭火剂通过的第二灭火管（102）；

所述混合气体灭火装置（20）内的第一灭火剂为混合灭火气体，水基灭火装置（21）内的第二灭火剂为液体灭火药剂；

所述第一灭火管（101）上设有至少一个第一喷头（31）、第二灭火管（102）上设有至少一个第二喷头（32）。

2.如权利要求1所述的新能源电站的消防装置，其特征在于：所述执行装置包括电加热器。

3.如权利要求1所述的新能源电站的消防装置，其特征在于：所述主控制器（5）连接有信息终端（8）和显示装置（7）。

4.如权利要求1所述的新能源电站的消防装置，其特征在于：还包括电池仓（90），气体降温灭火装置（22），

电池仓（90）内包括有多组电池组（91），每一组电池组（91）内均包括多个电池箱（92），每个电池箱（92）上均设有多功能探测器（4），探火管（6）绕置在每个电池箱（92）上；

所述气体降温灭火装置（22）出口端设置有与气体降温灭火装置（22）连通可供第三灭火剂通过的第三灭火管（103），第三灭火管（103）上设有至少一个第三喷头（33）；

所述气体降温灭火装置（22）内的第三灭火剂为包括二氧化碳的降温灭火气体。

5.如权利要求1或4所述的新能源电站的消防装置，其特征在于：每个电池箱（92）上端均设置有第一喷头（31）和第一灭火管（101），每组电池组（91）的上端均设置有第二喷头（32）和第二灭火管（102），电池仓（90）、灭火装置和主控制器（5）上端均设置有第三喷头（33）和第三灭火管（103）。

6.一种充电站，其特征在于：包括如权利要求1所述的新能源电站的消防装置，还包括充电桩（10）和充电停车位，充电停车位的地面（12）设置有第一灭火管（101）、多功能探测器（4）和探火管（6），充电桩（10）和充电停车位的上方设置有第二灭火管（102）。

7.如权利要求6所述的充电站，其特征在于：所述充电停车位的地面（12）设置有第一喷头（31）和第一灭火管（101），充电桩（10）和充电停车位的上方设置有第二喷头（32）和第二灭火管（102）。