CN208013156U - 有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力工程技术领域，具体涉及一种有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，包括油缸，油缸内设有活塞，活塞中部开设有进油通道，进油通道与油缸连通，油缸顶端以及活塞的进油通道分别与循环管路的两端连接，循环管路上依次连接有标气进气口、齿轮泵及油气混合器，所述油气混合器包括桶体，桶体与循环管路连通，桶体内设有叶轮及多级挡板，挡板设置在叶轮下部，叶轮中心轴固定在桶体内壁上，叶轮中心轴上设有多个旋转叶片，所述挡板倾斜设置，挡板一端与桶体内壁连接，另一端与桶体内壁之间设有过油通道。本实用新型可将标气与油液充分混合，提高了标准油的配制质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力工程技术领域，具体涉及一种有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置。
背景技术
在线色谱仪是动态监控变压器安全运行的重要设备，其在运行中的准确性常常受生产厂家、使用环境、仪器维护等各种因素影响而降低，对变压器安全稳定运行带来隐患和危害。目前业内公认的对在线色谱仪进行校验的方法是采用配制含一定浓度标准气体的标准油对在线色谱进行校验。因此标准油的配制成为在线色谱仪校准试验的关键。
配制标准油时，需要向油品中通入一定量的标气，现有技术通常采用直接通入标气的方式，但是，直接通入的气体很难溶解进油中，造成配制的标准油质量不佳。
实用新型内容
为了提高标准油的配制质量，本实用新型提供一种有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，包括油缸，油缸内设有活塞，活塞中部开设有进油通道，进油通道与油缸连通，油从进油通道进入油缸。油缸顶端以及活塞的进油通道分别与循环管路的两端连接。循环管路上依次连接有标气进气口、齿轮泵及油气混合器。
所述油气混合器包括桶体，桶体与循环管路连通，桶体内设有叶轮及多级挡板，挡板设置在叶轮下部，叶轮中心轴固定在桶体内壁上，叶轮中心轴上设有多个旋转叶片。在油液进入桶体时，由于齿轮泵的作用，油液以一定速度进入桶体内部，叶轮被油液冲击后转动，从而搅动通入标气的油液，进而打碎较大的标气气泡，使得标气更容易溶解进入油液。
所述挡板倾斜设置，挡板一端与桶体内壁连接，另一端与桶体内壁之间设有过油通道，相邻两挡板的倾斜方向相反，相邻两挡板与桶体内壁之间的过油通道分别设置在两侧，即油液要经过多个S形的通道，油液在经过该通道时，不断来回冲击桶内内壁，从而进一步的获得搅动、碰撞作用，加强了标气的溶解效果，使得标气完全溶解在油液中。
所述活塞的进油通道连接进油口，开始工作时，由进油口进油。
油缸上端连接标准油样输出口，油缸与标准油样输出口之间设有电磁阀，标准油配制完成后，标准油从油样输出口送出。
所述油缸一侧设有气体通道，气体通道连接有真空泵及气泵，气体通道设置在活塞下部，气体通道的作用是，在活塞上下移动时，气体通道通过真空泵或气泵调节油缸内的气压。
本实用新型的优点及有益效果为：
本实用新型可将标气与油液充分混合，提高了标准油的配制质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1-活塞；2-油缸；3-标准油样输出口；4-电磁阀；5-标气进气口；6-齿轮泵；7-桶体；8-叶轮；9-挡板；10-进油口；11-真空泵；12-气泵，13-循环管路。
具体实施方式
如图1所示，一种有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，包括油缸2，油缸2内设有活塞1，活塞1中部开设有进油通道，进油通道与油缸2连通。油缸2顶端以及活塞1的进油通道分别与循环管路13的两端连接。循环管路13上依次连接有标气进气口5、齿轮泵6及油气混合器。
所述油气混合器包括桶体7，桶体7与循环管路13连通，桶体7内设有叶轮8及多级挡板9，挡板9设置在叶轮8下部。叶轮8的中心轴固定在桶体内壁上，叶轮中心轴与桶体内壁通过轴承连接，叶轮中心轴上设有多个旋转叶片。
所述挡板9倾斜设置，挡板9一端与桶体7内壁连接，另一端与桶体7内壁之间设有过油通道，相邻两挡板的倾斜方向相反，相邻两挡板与桶体内壁之间的过油通道分别设置在不同的两侧，即油液要经过多个S形的通道。
所述活塞1的进油通道连接进油口10。油缸2上端连接标准油样输出口3，油缸2与标准油样输出口3之间设有电磁阀4。
所述油缸2一侧设有气体通道，气体通道连接有真空泵11及气泵12，气体通道设置在活塞1下部。
本实用新型的工作过程为：
开始工作时，由进油口10进油，油液通过活塞1的进油通道进入，然后充满油缸2，将活塞1推至最底部。油进满后，启动齿轮泵6，齿轮泵6开启，标气进气口5处有微负压，带动标气进入循环管路13。
带有标气的油液循环过程中，进入油气混合器桶体7，油气混合器内，叶轮8旋转，搅动油液，打碎气泡，将标气与油液充分混合。另外，混合后的油液，经过多层挡板9组成的通道，进一步的充分混合，使标气完全溶解在油液中。最终获得标准油，标准油从标准油样输出口3送出。
Claims (4)
1.一种有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，包括油缸，其特征是，油缸内设有活塞，活塞中部开设有进油通道，进油通道与油缸连通，油缸顶端以及活塞的进油通道分别与循环管路的两端连接，循环管路上依次连接有标气进气口、齿轮泵及油气混合器，所述油气混合器包括桶体，桶体与循环管路连通，桶体内设有叶轮及多级挡板，挡板设置在叶轮下部，叶轮中心轴固定在桶体内壁上，叶轮中心轴上设有多个旋转叶片，所述挡板倾斜设置，挡板一端与桶体内壁连接，另一端与桶体内壁之间设有过油通道，相邻两挡板的倾斜方向相反，相邻两挡板与桶体内壁之间的过油通道分别设置在两侧。
2.根据权利要求1所述的有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，其特征是，所述活塞的进油通道连接进油口。
3.根据权利要求1所述的有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，其特征是，油缸上端连接标准油样输出口，油缸与标准油样输出口之间设有电磁阀。
4.根据权利要求1所述的有利于混合标气快速吸收的标准油样配制装置，其特征是，所述油缸一侧设有气体通道，气体通道连接有真空泵及气泵，气体通道设置在活塞下部。
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| CN114397249B (zh) * | 2021-12-10 | 2023-09-01 | 河南省日立信股份有限公司 | 变压器油中气体在线监测系统 |
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