CN208007156U - 摩托车地锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了摩托车地锁，其特征在于：包括底座、车轮固定件、踏板，所述底座下方设置有底座外罩，所述底座外罩内设置有锁杆，所述锁杆两端设置有限位板，所述锁杆下方设置有所述车轮固定件，所述车轮固定件后方设置有肋板，所述车轮固定件一侧设置有轴环，所述轴环一侧设置有六角头螺栓，所述底座外罩一端设置有锁耳，所述锁耳外表面设置有锁块，所述底座外侧设置有内六角圆柱头螺钉，所述车轮固定件一侧设置有踏板，所述踏板一端设置有六角螺母。有益效果在于：本实用新型结构简单，能够抗机具切割、火焰切割以及液压剪切，钥匙孔不外露，适用大小不同的车轮，适应多辐轮毂，能够防抬车，并且轻松卸车。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车防盗技术领域，特别是涉及摩托车地锁。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车目前是我国使用较为广泛的交通工具，但是也因此经常发生偷盗摩托车的事件。
日常使用的摩托车锁具对于防盗效果收效甚微，车辆被盗的情况还是时有发生，因此急需一种防盗锁具保护摩托车。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供摩托车地锁。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
摩托车地锁，包括底座、车轮固定件、踏板，所述底座下方设置有底座外罩，所述底座外罩内设置有锁杆，所述锁杆两端设置有限位板，所述锁杆下方设置有所述车轮固定件，所述车轮固定件后方设置有肋板，所述车轮固定件一侧设置有轴环，所述轴环一侧设置有六角头螺栓，所述底座外罩一端设置有锁耳，所述锁耳外表面设置有锁块，所述底座外侧设置有内六角圆柱头螺钉，所述车轮固定件一侧设置有踏板，所述踏板一端设置有六角螺母。
上述结构中，将所述底座使用所述内六角圆柱头螺钉固定在指定地点(所述内六角圆柱头螺钉打在车轮正下方，车辆停入后车轮盖住螺栓增加强拆难度)，车辆前轮骑入箱体后通过所述车轮固定件与所述肋板在重力配合下使车辆保持直立(车辆不脱出箱体不会倒)，使用者将所述锁杆穿过所述底座与车轮，将车轮销在箱体内，使用所述锁块将所述锁杆与箱体锁在一起，实现所述锁块不开所述锁杆不能拔出，从而实现车辆无法脱出。
为了进一步提高所述摩托车地锁的使用功能，所述踏板与所述六角螺母通过螺钉紧固连接，所述踏板与所述车轮固定件通过支架传动连接。
为了进一步提高所述摩托车地锁的使用功能，所述车轮固定件与所述底座通过轴连接，所述轴环与所述底座通过轴连接。
为了进一步提高所述摩托车地锁的使用功能，所述底座外罩与所述六角头螺栓通过螺纹连接，所述锁杆与所述限位板套连接。
为了进一步提高所述摩托车地锁的使用功能，所述底座与所述底座外罩通过螺钉固定连接，所述内六角圆柱头螺钉与所述底座通过螺纹连接。
为了进一步提高所述摩托车地锁的使用功能，所述锁耳焊接在所述底座外罩上，所述限位板与所述锁杆嵌套连接。
为了进一步提高所述摩托车地锁的使用功能，所述锁块与所述锁耳通过螺钉固定连接，所述车轮固定件与所述肋板通过螺钉固定连接，所述肋板与所述底座通过轴连接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，能够抗机具切割、火焰切割以及液压剪切，钥匙孔不外露，适用大小不同的车轮，适应多辐轮毂，能够防抬车，并且轻松卸车。
附图说明
图1是本实用新型所述摩托车地锁的俯视图；
图2是本实用新型所述摩托车地锁的主视图；
图3是本实用新型所述摩托车地锁的左视图；
图4是本实用新型所述摩托车地锁的仰视图。
附图标记说明如下：
1、锁块；2、锁耳；3、内六角圆柱头螺钉；4、底座；5、底座外罩；6、锁杆；7、六角头螺栓；8、轴环；9、车轮固定件；10、六角螺母；11、踏板；12、限位板；13、肋板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图4所示，摩托车地锁，包括底座4、车轮固定件9、踏板11，底座4下方设置有底座外罩5，底座4用于支撑装置，底座外罩5用于保护车轮和底座4，底座外罩5内设置有锁杆6，锁杆6用于穿过车轮与箱体连接，锁杆6两端设置有限位板12，限位板12用于限制锁杆6移动范围以及连接箱体，锁杆6下方设置有车轮固定件9，车轮固定件9用于固定车轮，车轮固定件9后方设置有肋板13，肋板13用于配合支撑车轮，车轮固定件9一侧设置有轴环8，轴环8用于方便轴转动，轴环8一侧设置有六角头螺栓7，六角头螺栓7用于固定装置，底座外罩5一端设置有锁耳2，锁耳2用于安装锁块1，锁耳2外表面设置有锁块1，锁块1用于锁住车轮，底座4外侧设置有内六角圆柱头螺钉3，内六角圆柱头螺钉3用于固定装置，车轮固定件9一侧设置有踏板11，踏板11用于方便提出车轮，踏板11一端设置有六角螺母10，六角螺母10用于固定踏板11。
上述结构中，将底座4使用内六角圆柱头螺钉3固定在指定地点(内六角圆柱头螺钉3打在车轮正下方，车辆停入后车轮盖住螺栓增加强拆难度)，车辆前轮骑入箱体后通过车轮固定件9与肋板13在重力配合下使车辆保持直立(车辆不脱出箱体不会倒)，使用者将锁杆6穿过底座4与车轮，将车轮销在箱体内，使用锁块1将锁杆6与箱体锁在一起，实现锁块1不开锁杆6不能拔出，从而实现车辆无法脱出。
为了进一步提高摩托车地锁的使用功能，踏板11与六角螺母10通过螺钉紧固连接，踏板11与车轮固定件9通过支架传动连接，车轮固定件9与底座4通过轴连接，轴环8与底座4通过轴连接，底座外罩5与六角头螺栓7通过螺纹连接，锁杆6与限位板12套连接，底座4与底座外罩5通过螺钉固定连接，内六角圆柱头螺钉3与底座4通过螺纹连接，锁耳2焊接在底座外罩5上，限位板12与锁杆6嵌套连接，锁块1与锁耳2通过螺钉固定连接，车轮固定件9与肋板13通过螺钉固定连接，肋板13与底座4通过轴连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.摩托车地锁，其特征在于：包括底座、车轮固定件、踏板，所述底座下方设置有底座外罩，所述底座外罩内设置有锁杆，所述锁杆两端设置有限位板，所述锁杆下方设置有所述车轮固定件，所述车轮固定件后方设置有肋板，所述车轮固定件一侧设置有轴环，所述轴环一侧设置有六角头螺栓，所述底座外罩一端设置有锁耳，所述锁耳外表面设置有锁块，所述底座外侧设置有内六角圆柱头螺钉，所述车轮固定件一侧设置有踏板，所述踏板一端设置有六角螺母。
2.根据权利要求1所述的摩托车地锁，其特征在于：所述踏板与所述六角螺母通过螺钉紧固连接，所述踏板与所述车轮固定件通过支架传动连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车地锁，其特征在于：所述车轮固定件与所述底座通过轴连接，所述轴环与所述底座通过轴连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车地锁，其特征在于：所述底座外罩与所述六角头螺栓通过螺纹连接，所述锁杆与所述限位板套连接。
5.根据权利要求1所述的摩托车地锁，其特征在于：所述底座与所述底座外罩通过螺钉固定连接，所述内六角圆柱头螺钉与所述底座通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的摩托车地锁，其特征在于：所述锁耳焊接在所述底座外罩上，所述限位板与所述锁杆嵌套连接。
7.根据权利要求1所述的摩托车地锁，其特征在于：所述锁块与所述锁耳通过螺钉固定连接，所述车轮固定件与所述肋板通过螺钉固定连接，所述肋板与所述底座通过轴连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Family
ID=63889878
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-03-19 CN CN201820375859.4U patent/CN208007156U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20181026 Termination date: 20210319 |
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