CN208000940U - 一种动力电池顶盖支架 - Google Patents
一种动力电池顶盖支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208000940U CN208000940U CN201721267511.5U CN201721267511U CN208000940U CN 208000940 U CN208000940 U CN 208000940U CN 201721267511 U CN201721267511 U CN 201721267511U CN 208000940 U CN208000940 U CN 208000940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rack body
- card slot
- top cover
- power battery
- cover support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
Abstract
本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖支架，包括支架本体，所述支架本体设置有极柱穿孔，所述支架本体的一端设置有限位凸块，所述限位凸块的两侧分别设置有卡扣孔，所述支架本体的另一端的两侧分别设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽错位设置。相比于现有技术，一方面，本实用新型通过在支架本体设置卡扣孔和卡槽，可方便上支架和下支架与之卡扣装配，组装方便，连接稳固可靠；另一方面，本实用新型将第一卡槽和第二卡槽错位设置，具有良好的防呆效果，可避免发生上下支架误装的问题，从而有效提高装配效率，保证产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖支架。
背景技术
动力电池一般包括电芯、用于容纳电芯的金属壳体和电池顶盖，电芯顶部设有正极极耳和负极极耳，电池顶盖上设有正极柱、负极柱和注液孔。装配时，先将正极极耳和负极极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接，然后将电芯置于壳体内，并将电池顶盖与壳体焊接密封，组装成半成品电池，再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。
其中，顶盖支架是设置在电池顶盖和电芯之间的绝缘保护结构，其一方面可以起到固定电芯和限位电池顶盖的作用，另一方面可以使电芯和电池顶盖分隔开，从而实现电池顶盖与电芯的绝缘，确保电池的安全性能。
然而，现有的顶盖支架具有以下不足：第一、现有的顶盖支架一般由上支架和下支架扣合而成，其往往不好装配或常常出现误装的情况，影响生产效率，增加生产成本。第二、现有的顶盖支架的底面一般设置有与翻转片相对应的透气孔，电芯在某种条件下内部迅速产气时，该部位极容易发生变形或断裂，影响电池的安全性能。
有鉴于此，确有必要提供一种电池顶盖支架，其不仅结构简单、组装方便、稳固可靠，能够保证电芯内气体安全排出，并具有防呆效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有电池顶盖支架可靠性低、组装不便、容易发生断裂的不足，而提供一种结构简单、组装方便、稳固可靠，并具有防呆效果的动力电池顶盖支架。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种动力电池顶盖支架，包括支架本体，所述支架本体设置有极柱穿孔，所述支架本体的一端设置有限位凸块，所述限位凸块的两侧分别设置有卡扣孔，所述支架本体的另一端的两侧分别设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽错位设置。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述支架本体设置有凸出于上表面的凸包，所述凸包在所述支架本体的下表面形成凸包收容部，所述极柱穿孔设置于所述凸包内。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述支架本体还设置有翻转片透气孔，所述翻转片透气孔设置于所述凸包内。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述翻转片透气孔的正下方设置有十字支架，所述十字支架设置在凸包收容部内，并与所述凸包收容部的侧壁固定连接。通过设置十字支架，一方面，可以对翻转片透气孔起到加强筋的作用，有效防止该部位发生变形或断裂；另一方面，这样的设置有利于空气的对流，确保翻转片能够在有效范围值内翻转。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述十字支架的中心设置有排气孔。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述十字支架与所述支架本体为一体成型结构。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述凸包收容部的侧壁设置有限位肋骨。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述支架本体还设置有注液通孔，且围绕所述注液通孔设置有限位凸缘。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述第一卡槽和所述第二卡槽的尺寸大小相同或不相同。
作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述支架本体的一端部设置为弧面结构。其中，弧面结构主要是为了避开防爆孔，避免其影响防爆阀的防爆性能，弧面结构的弧度与防爆孔的弧度相匹配。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种动力电池顶盖支架，包括支架本体，所述支架本体设置有极柱穿孔，所述支架本体的一端设置有限位凸块，所述限位凸块的两侧分别设置有卡扣孔，所述支架本体的另一端的两侧分别设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽错位设置。相比于现有技术，一方面，本实用新型通过在支架本体设置卡扣孔和卡槽，可方便上支架和下支架与之卡扣装配，组装方便，连接稳固可靠；另一方面，本实用新型将第一卡槽和第二卡槽错位设置，具有良好的防呆效果，可避免发生上下支架误装的问题，从而有效提高装配效率，保证产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图之一。
图2为本实用新型的结构示意图之二。
图3为本实用新型的顶盖支架与电池顶盖的装配结构分解图。
图中：1，2-支架本体；10，20-凸包收容部；101，201-限位肋骨；11，21-极柱穿孔；12-翻转片透气孔；13-十字支架；14-排气孔；15，24-限位凸块；16，25-卡扣孔；17，26-第一卡槽；18，27-第二卡槽；19，28-弧面结构；22-注液通孔；23-限位凸缘；3-电池顶盖；31-翻转片；32-防爆孔；33-注液孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1
如图1和图3所示，一种动力电池顶盖支架，包括支架本体1，支架本体1设置有极柱穿孔21和翻转片透气孔12，支架本体1的一端设置有限位凸块15，限位凸块15的两侧分别设置有卡扣孔16，支架本体1的另一端的两侧分别设置有第一卡槽17和第二卡槽18，其中，为了具备良好的防呆效果，使第一卡槽17和第二卡槽18错位设置，且第一卡槽17和第二卡槽18的尺寸大小相同或不相同。
本实施例中，支架本体1设置有凸出于上表面的凸包，凸包在支架本体1的下表面形成凸包收容部20，极柱穿孔21和翻转片透气孔12设置于凸包内；凸包收容部20的侧壁设置有用于防止铆接块转动的限位肋骨101，限位肋骨101的数量不做具体限定。
本实施例中，翻转片透气孔12的正下方设置有十字支架13，十字支架13与支架本体1为一体成型结构，十字支架13的中心设置有排气孔14；十字支架13设置在凸包收容部20内，并与凸包收容部20的侧壁固定连接。通过设置十字支架13，一方面，可以对翻转片透气孔12起到加强筋的作用，有效防止该部位发生变形或断裂；另一方面，这样的设置有利于空气的对流，确保翻转片31能够在有效范围值内翻转。
本实施例中，支架本体1的一端部设置为弧面结构28。其中，弧面结构28主要是为了避开防爆孔32，避免其影响防爆阀的防爆性能，弧面结构28的弧度与防爆孔32的弧度相匹配。
实施例2
如图2和图3所示，一种动力电池顶盖支架，包括支架本体2，支架本体2设置有极柱穿孔21和注液通孔22，且围绕注液通孔22设置有限位凸缘23；支架本体2的一端设置有限位凸块24，限位凸块24的两侧分别设置有卡扣孔25，支架本体2的另一端的两侧分别设置有第一卡槽26和第二卡槽27，其中，为了具备良好的防呆效果，使第一卡槽26和第二卡槽27错位设置，且第一卡槽26和第二卡槽27的尺寸大小相同或不相同。
本实施例中，支架本体2设置有凸出于上表面的凸包，凸包在支架本体2的下表面形成凸包收容部20，极柱穿孔21设置于凸包内；凸包收容部20的侧壁设置有用于防止铆接块转动的限位肋骨201，限位肋骨201的数量不做具体限定。
本实施例中，支架本体2的一端部设置为弧面结构28。其中，弧面结构28主要是为了避开防爆孔32，避免其影响防爆阀的防爆性能，弧面结构28的弧度与防爆孔32的弧度相匹配。
如图3所示，本实用新型在使用时，其装配在电池顶盖3的下面，需要说明的是，本实用新型可以作为独立的零部件进行单独装配，也可以通过包胶注塑的方式成型于电池顶盖3，以提高组件之间的密封效果；其中，实施例1中的顶盖支架装配在负极柱的一侧，使翻转片透气孔12与电池顶盖3的翻转片31相对应；实施例2中的顶盖支架装配在正极柱的一侧，使注液通孔22与电池顶盖3的注液孔33相对应。相比于现有技术，一方面，本实用新型通过在支架本体设置卡扣孔和卡槽，可方便上支架和下支架与之卡扣装配，组装方便，连接稳固可靠；另一方面，本实用新型将第一卡槽和第二卡槽错位设置，具有良好的防呆效果，可避免发生上下支架误装的问题，从而有效提高装配效率，保证产品质量。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.一种动力电池顶盖支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体设置有极柱穿孔，所述支架本体的一端设置有限位凸块，所述限位凸块的两侧分别设置有卡扣孔，所述支架本体的另一端的两侧分别设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽错位设置。
2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述支架本体设置有凸出于上表面的凸包，所述凸包在所述支架本体的下表面形成凸包收容部，所述极柱穿孔设置于所述凸包内。
3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述支架本体还设置有翻转片透气孔，所述翻转片透气孔设置于所述凸包内。
4.根据权利要求3所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述翻转片透气孔的正下方设置有十字支架，所述十字支架设置在凸包收容部内，并与所述凸包收容部的侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述十字支架的中心设置有排气孔。
6.根据权利要求4所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述十字支架与所述支架本体为一体成型结构。
7.根据权利要求2所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述凸包收容部的侧壁设置有限位肋骨。
8.根据权利要求1所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述支架本体还设置有注液通孔，且围绕所述注液通孔设置有限位凸缘。
9.根据权利要求1所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述第一卡槽和所述第二卡槽的尺寸大小相同或不相同。
10.根据权利要求1所述的动力电池顶盖支架，其特征在于：所述支架本体的一端部设置为弧面结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721267511.5U CN208000940U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种动力电池顶盖支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721267511.5U CN208000940U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种动力电池顶盖支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208000940U true CN208000940U (zh) | 2018-10-23 |
Family
ID=63835060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721267511.5U Active CN208000940U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种动力电池顶盖支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208000940U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116706458A (zh) * | 2023-08-07 | 2023-09-05 | 深圳海辰储能控制技术有限公司 | 一种上塑胶、顶盖组件、二次电池及电池包 |
-
2017
- 2017-09-29 CN CN201721267511.5U patent/CN208000940U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116706458A (zh) * | 2023-08-07 | 2023-09-05 | 深圳海辰储能控制技术有限公司 | 一种上塑胶、顶盖组件、二次电池及电池包 |
| CN116706458B (zh) * | 2023-08-07 | 2023-09-29 | 深圳海辰储能控制技术有限公司 | 一种二次电池及电池包 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2011029035A3 (en) | Secondary battery with improved acid destratification | |
| CN216354485U (zh) | 用于电池盖的密封圈及具有其的电池盖、电池模组 | |
| CN208000940U (zh) | 一种动力电池顶盖支架 | |
| CN208284511U (zh) | 一种动力电池顶盖装配结构 | |
| CN201038267Y (zh) | 柱式锂电池 | |
| CN208284512U (zh) | 一种具有防呆功能的动力电池顶盖支架 | |
| CN208225927U (zh) | 一种动力电池顶盖用塑胶件 | |
| CN105810856B (zh) | 一种双极柱锂电池盖板 | |
| CN209401666U (zh) | 一种动力电池顶盖的装配结构 | |
| CN207489931U (zh) | 动力电池盖板及其动力电池 | |
| CN204577495U (zh) | 可拆卸的电池架 | |
| CN209249605U (zh) | 一种动力电池顶盖极柱包胶结构 | |
| CN215184248U (zh) | 顶盖结构及电池 | |
| CN207705291U (zh) | 一种电池极柱、带电池极柱的负极盖板及锂电池 | |
| CN207338443U (zh) | 动力电池顶盖支架 | |
| CN208000941U (zh) | 动力电池顶盖铆接块与顶盖支架的定位防呆结构 | |
| CN208225972U (zh) | 一种动力电池顶盖用塑胶组件 | |
| CN207303158U (zh) | 一种动力电池顶盖支架 | |
| CN209691801U (zh) | 一种电池顶盖的绝缘结构 | |
| CN203103446U (zh) | 一种铅酸蓄电池盖及铅酸蓄电池 | |
| CN207082558U (zh) | 扁体锂电池外壳 | |
| CN202210543U (zh) | 一种高防爆的锂电池外壳 | |
| CN202205839U (zh) | 锂离子动力电池专用分体式上垫片 | |
| CN213026278U (zh) | 一种容量大的纽扣电池 | |
| CN203746921U (zh) | 一种防溢胶的蓄电池槽盖 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220121 Address after: 215500 room 808, No. 1, Southeast Avenue, Changshu high tech Industrial Development Zone, Changshu, Suzhou, Jiangsu Patentee after: Jiangsu Zhengli new energy battery technology Co.,Ltd. Address before: 523000 Dalang Town, Dongguan, Guangdong province Xiangshan Pine Hill Village Xiangshan Industrial Park Jiayuan Road No. 9 Patentee before: DONGGUAN TAFEL NEW ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd. Patentee before: SHENZHEN TAFEL NEW ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd. Patentee before: JIANGSU TAFEL NEW ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd. |