CN208000250U - 一种同轴电缆疲劳性能测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：包括机架、转板、夹持机构、电机以及弯折限位机构；所述转板的下端面设置有转动轴，所述机架上设置有支撑架，且转动轴位于支撑架内，用于实现转板相对于机架的左右摆动；所述转板的下端面设置有凹槽件，且凹槽件上连接设置有转杆，所述转杆一端和凹槽件连接，另一端和电机连接；所述电机和机架连接，且位于转板的下方。达到了结构简单、夹持稳定可靠的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及疲劳性能测试装置技术领域，具体为一种同轴电缆疲劳性能测试装置。
背景技术
目前对于同轴电缆疲劳性能测试装置而言，由于设置有大量的传感器和高速运算器，使得产品的价格偏高，并且在实际使用中发生故障的概率大，需要专人负责维修保养。本实用新型设置出一款以机械结构为主的疲劳性能测试装置，通过将圆周运动转化为摆动，来实现对同轴电缆的往复弯折，以测试疲劳性能；通过电机转速和运转时长，可以轻易计算出往复弯折的次数；通过改变电机和转板之间的转杆，可以设置摆动幅度，后期还可以在电机上设置变速器，来实现转速的改变。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供结构简单、夹持稳定可靠的技术方案，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：包括机架、转板、夹持机构、电机以及弯折限位机构；所述转板的下端面设置有转动轴，所述机架上设置有支撑架，且转动轴位于支撑架内，用于实现转板相对于机架的左右摆动；所述转板的下端面设置有凹槽件，且凹槽件上连接设置有转杆，所述转杆一端和凹槽件连接，另一端和电机连接；所述电机和机架连接，且位于转板的下方；
所述转板的上端面和机架的顶面平行，且转板和机架上分别设置有夹持机构，用于夹持同轴电缆；所述弯折限位机构包括立柱、转臂、紧固机构以及定位柱，所述立柱和机架连接，所述转臂的一端套设在立柱上，另一端和定位柱连接，所述紧固机构位于转臂和立柱之间，用于紧固转臂和立柱。
作为优选：所述机架相对于转板设置有旋转槽，所述旋转槽的深度大于转板的厚度。
作为优选：所述转板为轻质材料。
作为优选：所述转板上设置有减重孔，用于降低转板的自身重量。
作为优选：所述立柱位于机架的顶面上，所述转臂的水平长度大于立柱到转动轴的水平距离。
作为优选：所述弯折限位机构还包括转盘，所述转盘和转臂铰接，且定位柱位于转盘上。
作为优选：所述定位柱设置有多根，且转盘上设置有通槽，所述定位柱位于通槽内，用于调整定位柱间的距离。
由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：
以机械结构为主的疲劳性能测试装置，通过将圆周运动转化为摆动，来实现对同轴电缆的往复弯折，以测试疲劳性能；通过电机转速和运转时长，可以轻易计算出往复弯折的次数；通过改变电机和转板之间的转杆，可以设置摆动幅度，后期还可以在电机上设置变速器，来实现转速的改变。
附图说明
图1为本实用新型一种同轴电缆疲劳性能测试装置的结构示意图一；
图2为本实用新型一种同轴电缆疲劳性能测试装置的结构示意图二；
图3为本实用新型一种同轴电缆疲劳性能测试装置的结构示意图三；
图4为本实用新型一种同轴电缆疲劳性能测试装置的结构示意图四。
附图标记：1、机架；11、旋转槽；12、支撑架；2.转板；21、凹槽件；22、转杆；23、转动轴；3、夹持机构；4、电机；5、弯折限位机构；51、立柱；52、转臂；53、紧固机构；54、转盘；55、定位柱；6、同轴电缆。
具体实施方式
根据图1到图4所示：
一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：包括机架1、转板2、夹持机构3、电机4以及弯折限位机构5；所述转板2的下端面设置有转动轴23，所述机架1上设置有支撑架12，且转动轴23位于支撑架12内，用于实现转板2相对于机架1的左右摆动；所述转板2的下端面设置有凹槽件21，且凹槽件21上连接设置有转杆22，所述转杆22一端和凹槽件21连接，另一端和电机4连接；所述电机4和机架1连接，且位于转板2的下方；
所述转板2的上端面和机架1的顶面平行，且转板2和机架1上分别设置有夹持机构3，用于夹持同轴电缆6；所述弯折限位机构5包括立柱51、转臂52、紧固机构53以及定位柱55，所述立柱51和机架1连接，所述转臂52的一端套设在立柱51上，另一端和定位柱55连接，所述紧固机构53位于转臂52和立柱51之间，用于紧固转臂52和立柱51。
所述机架1相对于转板2设置有旋转槽11，所述旋转槽11的深度大于转板2的厚度。
所述转板2为轻质材料。所述转板2上设置有减重孔，用于降低转板2的自身重量。
所述立柱51位于机架1的顶面上，所述转臂52的水平长度大于立柱51到转动轴23的水平距离。
所述弯折限位机构5还包括转盘54，所述转盘54和转臂52铰接，且定位柱55位于转盘54上。
所述定位柱55设置有多根，且转盘54上设置有通槽，所述定位柱55位于通槽内，用于调整定位柱55间的距离。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，文中所有的上下左右前后等方位的描述仅仅便于理解，并非是对产品实际使用的限定，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：包括机架、转板、夹持机构、电机以及弯折限位机构；所述转板的下端面设置有转动轴，所述机架上设置有支撑架，且转动轴位于支撑架内，用于实现转板相对于机架的左右摆动；所述转板的下端面设置有凹槽件，且凹槽件上连接设置有转杆，所述转杆一端和凹槽件连接，另一端和电机连接；所述电机和机架连接，且位于转板的下方；
所述转板的上端面和机架的顶面平行，且转板和机架上分别设置有夹持机构，用于夹持同轴电缆；所述弯折限位机构包括立柱、转臂、紧固机构以及定位柱，所述立柱和机架连接，所述转臂的一端套设在立柱上，另一端和定位柱连接，所述紧固机构位于转臂和立柱之间，用于紧固转臂和立柱。
2.根据权利要求1所述的一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：所述机架相对于转板设置有旋转槽，所述旋转槽的深度大于转板的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：所述转板为轻质材料。
4.根据权利要求1或3所述的一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：所述转板上设置有减重孔，用于降低转板的自身重量。
5.根据权利要求1所述的一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：所述立柱位于机架的顶面上，所述转臂的水平长度大于立柱到转动轴的水平距离。
6.根据权利要求5所述的一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：所述弯折限位机构还包括转盘，所述转盘和转臂铰接，且定位柱位于转盘上。
7.根据权利要求6所述的一种同轴电缆疲劳性能测试装置，其特征在于：所述定位柱设置有多根，且转盘上设置有通槽，所述定位柱位于通槽内，用于调整定位柱间的距离。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820311571.0U CN208000250U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 一种同轴电缆疲劳性能测试装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820311571.0U CN208000250U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 一种同轴电缆疲劳性能测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208000250U true CN208000250U (zh) | 2018-10-23 |
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|---|---|
| CN (1) | CN208000250U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110346222A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-10-18 | 宁波联华汽车部件有限公司 | 一种汽车挡泥板的折弯装置 |
| CN111366484A (zh) * | 2018-12-26 | 2020-07-03 | 镇江苏润电子科技有限公司 | 电线折弯疲劳试验机及试验方法 |
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2018
- 2018-03-07 CN CN201820311571.0U patent/CN208000250U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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