CN207999695U - 一种自适应的隧道照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自适应的隧道照明灯，包括第一灯座和第二灯座，第一灯座和第二灯座上分别设置有第一控制面板和第一温度传感器以及第二控制面板和第二温度传感器，第一灯座和第二灯座通过电路导线与开关相连接，开关分为左开关和右开关，左开关和右开关分别与第一控制面板与第二控制面板电性连接；本实用新型通过左开关和右开关分别与第一灯座和第二灯座电性连接的设置，使得隧道照明灯在原有的散热器作用下，由于工作时间长等因素，其发热量较大，依然不能满足隧道照明灯散热需求的情况下，可以自动断电关闭该组隧道照明灯，与其同时，立马开启另外一组隧道照明灯，有利于延长隧道照明灯的使用寿命。

Description

一种自适应的隧道照明灯

技术领域

本实用新型涉及隧道照明灯技术领域，具体为一种自适应的隧道照明灯。

背景技术

自适应就是在处理和分析过程中，根据处理数据的数据特征自动调整处理方法、处理顺序、处理参数、边界条件或约束条件，使其与所处理数据的统计分布特征、结构特征相适应，以取得最佳的处理效果的过程。

目前，公路隧道已作为道路中的重要一部分，其不论在白天还是夜晚，都要求隧道内的光亮度必须达到国家规定的公路隧道的照明标准，以确保经往隧道车辆的行车安全，这些隧道照明灯由于工作时间长等因素，其发热量较大，如果热量得不到及时的散发，会影响到隧道照明灯的使用寿命，现有技术中采用散热器进行散热，散热器在结构上包括基板和设于基板上的散热翅片，其散热效率较低，效果不明显，因此，需要对现有的隧道照明灯结构进行改进。本实用新型根据现有隧道照明灯散热存在的问题，提出了一种自适应的隧道照明灯，其通过两头开关和温度感应器的设置，使得隧道照明灯在原有的散热器作用下，由于工作时间长等因素，其发热量较大，依然不能满足隧道照明灯散热需求的情况下，可以自动断电关闭该组隧道照明灯，与其同时，立马开启另外一组隧道照明灯，既能满足隧道内的光亮度达到国家规定的公路隧道的照明标准，以确保经往隧道车辆的行车安全，又可以使得前一组隧道照明灯具有一定的休息时间，达到快速散热的目的，有利于延长隧道照明灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自适应的隧道照明灯，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种自适应的隧道照明灯，包括第一灯座和第二灯座，第一灯座和第二灯座上分别设置有第一控制面板和第一温度传感器以及第二控制面板和第二温度传感器，第一控制面板和第一温度传感器之间以及第二控制面板和第二温度传感器之间均信号连接，第一灯座和第二灯座通过电路导线与开关相连接，开关分为左开关和右开关，左开关和右开关分别与第一控制面板与第二控制面板电性连接。

第一灯座和第二灯座上均设置有若干发光组，发光组上分布有若干聚光杯，聚光杯内安装有LED灯，LED灯通过电路导线与开关相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，LED灯与第一温度传感器和第二温度传感器之间均通过电路导线相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，左开关和右开关采用跷跷板原理分别与第一灯座和第二灯座电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，聚光杯采用聚光材料制作而成，发光组采用透光性材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干发光组等距分布在第一灯座和第二灯座上，且发光组上安装的聚光杯和LED灯均等距安装在发光组上。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过左开关和右开关采用跷跷板原理分别与第一灯座和第二灯座电性连接的设置，使得隧道照明灯在原有的散热器作用下，由于工作时间长等因素，其发热量较大，依然不能满足隧道照明灯散热需求的情况下，可以自动断电关闭该组隧道照明灯，与其同时，立马开启另外一组隧道照明灯，既能满足隧道内的光亮度达到国家规定的公路隧道的照明标准，以确保经往隧道车辆的行车安全，又可以使得前一组隧道照明灯具有一定的休息时间，达到快速散热的目的，有利于延长隧道照明灯的使用寿命。

2、本实用新型通过设置的第一控制面板和第一温度传感器以及第二控制面板和第二温度传感器，使得第一温度传感器能够感应到第一灯座内的温度大小，并将温度信息发送给第一控制面板，第一控制面板对该温度进行分析判断，当分析判断到的温度达到设定温度的最大值时，即可控制左开关与第一灯座之间断开电性连接，与此同时，右开关与第二灯座之间开启电性连接关系，使得第二灯座上的LED灯亮，起到照明作用，第二温度传感器与第二控制面板之间同理可得。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图中标号：1、第一灯座；11、第一控制面板；12、第一温度传感器；2、第二灯座；21、第二控制面板；22、和第二温度传感器；3、开关；31、左开关；32、右开关；4、发光组；5、聚光杯；6、LED灯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：如图1所示，本实用新型提供一种自适应的隧道照明灯，包括第一灯座1和第二灯座2，第一灯座1和第二灯座2上分别设置有第一控制面板11和第一温度传感器12以及第二控制面板21和第二温度传感器22，第一控制面板11和第一温度传感器12之间以及第二控制面板21和第二温度传感器22之间均信号连接，使得第一温度传感器12能够感应到第一灯座1内的温度大小，并将温度信息发送给第一控制面板11，第一控制面板11对该温度进行分析判断，当分析判断到的温度达到设定温度的最大值时，即可控制左开关31与第一灯座1之间断开电性连接，与此同时，右开关32与第二灯座2之间开启电性连接关系，使得第二灯座2上的LED灯6亮，起到照明作用，第二温度传感器22与第二控制面板21之间同理可得；第一灯座1和第二灯座2通过电路导线与开关3相连接，开关3分为左开关31和右开关32，左开关31和右开关32分别与第一控制面板11与第二控制面板21电性连接，使得隧道照明灯在原有的散热器作用下，由于工作时间长等因素，其发热量较大，依然不能满足隧道照明灯散热需求的情况下，可以自动断电关闭该组隧道照明灯，与其同时，立马开启另外一组隧道照明灯，既能满足隧道内的光亮度达到国家规定的公路隧道的照明标准，以确保经往隧道车辆的行车安全，又可以使得前一组隧道照明灯具有一定的休息时间，达到快速散热的目的，有利于延长隧道照明灯的使用寿命。

第一灯座1和第二灯座2上均设置有若干发光组4，发光组4上分布有若干聚光杯5，聚光杯5内安装有LED灯6，LED灯6通过电路导线与开关3相连接，起到照明的作用。

LED灯6与第一温度传感器12和第二温度传感器22之间均通过电路导线相连接，能够感应到第一灯座1和第二灯座2的温度信息。

左开关31和右开关32采用跷跷板原理分别与第一灯座1和第二灯座2电性连接，使得第一灯座1和第二灯座2之间能够循环开启关闭，有利于延长隧道照明灯的使用寿命。

聚光杯5采用聚光材料制作而成，发光组4采用透光性材料制作而成，使得隧道照明灯照明效果更佳。

若干发光组4等距分布在第一灯座1和第二灯座2上，且发光组4上安装的聚光杯5和LED灯6均等距安装在发光组4上，使得隧道内的光亮较均匀，有利于隧道车辆的行车安全。

具体的：本实用新型隧道照明灯照明具有以下几个步骤：

首先，左开关31与第一灯座1电性连接，使得第一灯座1上设置的发光组4亮起，起到照亮隧道的作用，以确保经往隧道车辆的行车安全，当第一灯座1开启时间过长，导致其发热量较大时，第一温度传感器12能够感应到第一灯座1内的温度大小，并将温度信息发送给第一控制面板11，第一控制面板11对该温度进行分析和判断，当分析和判断到的温度达到设定温度的最大值时，即可控制左开关31与第一灯座1之间断开电性连接，与此同时，右开关32与第二灯座2之间开启电性连接关系，使得第二灯座2上的LED灯6亮，起到照明作用；然后，右开关32与第二灯座2电性连接，使得第二灯座2上设置的发光组4亮起，起到照亮隧道的作用，以确保经往隧道车辆的行车安全，当第二灯座2开启时间过长，导致其发热量较大时，第二温度传感器22能够感应到第二灯座2内的温度大小，并将温度信息发送给第二控制面板21，第二控制面板21对该温度进行分析和判断，当分析和判断到的温度达到设定温度的最大值时，即可控制右开关32与第二灯座2之间断开电性连接，与此同时，左开关31与第一灯座1之间开启电性连接关系，使得第一灯座1上设置的发光组4亮起，起到照亮隧道的作用，以确保经往隧道车辆的行车安全；最后，通过左开关31和右开关32采用跷跷板原理分别与第一灯座1和第二灯座2之间电性连接的设置，使得第一灯座1和第二灯座2之间能够循环开启关闭，有利于延长隧道照明灯的使用寿命。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自适应的隧道照明灯，其特征在于，包括第一灯座(1)和第二灯座(2)，第一灯座(1)和第二灯座(2)上分别设置有第一控制面板(11)和第一温度传感器(12)以及第二控制面板(21)和第二温度传感器(22)，第一控制面板(11)和第一温度传感器(12)之间以及第二控制面板(21)和第二温度传感器(22)之间均信号连接，第一灯座(1)和第二灯座(2)通过电路导线与开关(3)相连接，开关(3)分为左开关(31)和右开关(32)，左开关(31)和右开关(32)分别与第一控制面板(11)与第二控制面板(21)电性连接；

第一灯座(1)和第二灯座(2)上均设置有若干发光组(4)，发光组(4)上分布有若干聚光杯(5)，聚光杯(5)内安装有LED灯(6)，LED灯(6)通过电路导线与开关(3)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种自适应的隧道照明灯，其特征在于，LED灯(6)与第一温度传感器(12)和第二温度传感器(22)之间均通过电路导线相连接。

3.根据权利要求1所述的一种自适应的隧道照明灯，其特征在于，左开关(31)和右开关(32)采用跷跷板原理分别与第一灯座(1)和第二灯座(2)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种自适应的隧道照明灯，其特征在于，聚光杯(5)采用聚光材料制作而成，发光组(4)采用透光性材料制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种自适应的隧道照明灯，其特征在于，若干发光组(4)等距分布在第一灯座(1)和第二灯座(2)上，且发光组(4)上安装的聚光杯(5)和LED灯(6)均等距安装在发光组(4)上。