CN207997946U - 一种电动滑板车的折叠机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种电动滑板车的折叠机构,包括折叠座和折叠转动件,折叠转动件的一端通过一转动轴可旋转地安装在折叠座上,其特征在于:还包括锁杆以及与转动轴平行的锁杆轴,所述锁杆通过锁杆轴与折叠座可旋转地活动连接;所述的折叠转动件朝向锁杆的一侧开设有锁杆避让口,所述锁杆避让口底部两侧分别设有向折叠转动件底部凸出的底部凸起;所述的锁杆中部设有向两侧横向延伸的锁杆臂,当折叠转动件和锁杆顺时针旋转至折叠状态时,所述的折叠转动件的底部凸起与锁杆的锁杆臂相抵,本实用新型具有不容易晃动、结构牢固,受力点设计合理等优点。

Description

一种电动滑板车的折叠机构
技术领域
本实用新型涉及折叠机构,尤其是应用于电动滑板车的折叠机构。
背景技术
电动滑板车一般由前轮、后轮、踏板车身、电池、后减震机构、前减震机构、前叉支架等组成。为了便于携带或放置,踏板车身的前叉与扶手支架(或把手支架)间设有折叠机构。现有的折叠机构,普遍存在容易晃动、折叠状态时,用手握扶手支架将车提起时,受力点的设置不合理造成结构变形,不够牢固等问题;另外折叠机构不具备旋转锁定功能等。
发明内容
本实用新型的目的之一在于克服现有电动滑板车的折叠机构的一个或一个以上的不足,提供一种无论是折叠状态还是打开状态都不容易晃动、性能牢固,尤其是折叠状态时,用手握扶手支架将车提起时受力点设计合理,不容易造成相关结构变形的折叠机构。
本实用新型目的通过以下方案实现:一种电动滑板车的折叠机构,包括折叠座和折叠转动件,折叠转动件的一端通过一转动轴可旋转地安装在折叠座上,其特征在于:还包括锁杆以及与转动轴平行的锁杆轴,所述锁杆通过锁杆轴与折叠座可旋转地活动连接;所述的折叠转动件朝向锁杆的一侧开设有锁杆避让口,所述锁杆避让口底部两侧分别设有向折叠转动件底部凸出的底部凸起;所述的锁杆中部设有向两侧横向延伸的锁杆臂,当折叠转动件和锁杆顺时针旋转至折叠状态时,所述的折叠转动件的底部凸起与锁杆的锁杆臂相抵。
优选地,还包括球头螺钉、带勾螺纹以及与转动轴平行的球头螺钉转轴;所述球头螺钉通过螺纹垂直紧固在球头螺钉转轴上,所述球头螺钉转轴两侧分别与折叠转动件的锁杆避让口的两侧活动连接,所述带勾螺纹套在所述球头螺钉转轴并且一端勾在球头螺钉,另一端插入折叠转动件;所述锁杆背部的中间位置设有中间凸起,所以锁杆背部的中间凸起具有与球头螺钉的球头相匹配的球头容纳口;当折叠转动件旋转至直立时,所述锁杆顺时针旋转能够使球头螺钉的球头进入球头容纳口并克服带勾螺纹的弹力后直立于折叠转动件的锁杆避让口进而将折叠转动件的直立状态锁定。
优选地,所述折叠座的顶部设有两翼凸起部,所述折叠转动件的一端通过所述转动轴安装在折叠座的两翼凸起部;所述折叠座的与两翼凸起部相对的另一侧开有第一缺口,所述锁杆的一端伸入折叠座第一缺口并通过锁杆轴与折叠座活动连接。
优选地,所述折叠座于第一缺口的上方,还设有第二缺口,第二缺口用于当折叠转动件直立时的对底部凸起进行避让。
另外,进一步优选,所述折叠机构的折叠座于下端的外壁以及折叠转动件的上端的外壁上分别设有若干沿圆周分布的波球螺丝。所述折叠座在与第一缺口相对的另一侧还设有直立设置的滑动卡块,折叠座内具有直立的压簧;当折叠转动件旋转至折叠状态时,能够同时推动滑动卡块克服压簧的弹力向下滑动,进而使滑动卡块能够相对折叠座向下凸出。
附图说明
图1为某优选实施例中的整体结构示意图;
图2为图1中隐藏了锁杆并旋转一定角度后的结构示意图;
图3为图1中锁杆的结构示意图;
图4为图1旋转一定角度后的结构示意图;
图5为图1的折叠机构打开状态下的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
需要说明的是以下关于前、后、左、右、上、下、等描述是为了方便表达和理解,根据附图及常规理解进行定义或描述,它们可以根据视角和摆放位置不同而对应同步改变。
参考图1至5所示,电动滑板车的折叠机构包括折叠座1和折叠转动件2。折叠座1的顶部设有两翼凸起部11,折叠转动件2的一端通过一转动轴41安装在折叠座1的两翼凸起部11。折叠转动件2能够在折叠座1上前后转动以实现整个折叠机构的折叠与打开两种状态的切换。
折叠机构还包括锁杆3,折叠座1的与两翼凸起部11相对的另一侧开有第一缺口12,锁杆3的一端伸入折叠座1第一缺口12并通过一锁杆轴42与折叠座1活动连接。锁杆3能够于折叠座1第一缺口12绕锁杆轴42旋转。
锁杆3的中部设有向两侧横向延伸的锁杆臂31。折叠转动件2朝向锁杆3的一侧开设有锁杆避让口21,锁杆避让口21底部两侧分别设有向折叠转动件2底部凸出的底部凸起22。折叠机构折叠时,当折叠转动件2旋转到水平状态时,将锁杆3向折叠转动件2的底部旋转,锁杆3的锁杆臂31位于折叠转动件2的底部凸起22下方,这样当握住折叠转动件2提起电动滑板车时,折叠转动件2的底部凸起22刚好与锁杆3的锁杆臂31相抵,防止提起电动滑板车时折叠转动件2的逆时针旋转。另外,与折叠转动件2的底部凸起22相匹配,折叠座1于第一缺口12的上方,还设有第二缺口13,第二缺口13用于当折叠转动件2直立时起避让的作用。
折叠转动件2于锁杆避让口21设有一球头螺钉23和球头螺钉转轴24,其中球头螺钉23通过螺纹垂直紧固在球头螺钉转轴24上;还具有带勾螺纹(图中未示),带勾螺纹套在球头螺钉转轴24并且一端勾在球头螺钉23,另一端插入折叠转动件2,使球头螺钉23旋转后具有自动恢复默认位置的弹力。球头螺钉转轴24两端分别与折叠转动件2对应的孔活动连接,使球头螺钉23能够做逆时针或顺时针的旋转。与球头螺钉23相对应,锁杆3背部的中间位置设有中间凸起32,所以锁杆3背部的中间凸起32具有与球头螺钉23的球头相匹配的球头容纳口33。呈折叠状态的折叠机构的需要打开时,首先人工逆时针旋转锁杆3,使锁杆3的锁杆臂31与折叠转动件2的底部凸起22分离,接着折叠转动件2逆时针旋转90度,折叠转动件2的底面压在折叠座1上表面;顺时针旋转锁杆3,球头螺钉23的球头进入锁杆3的球头容纳口33,继续顺时针旋转锁杆3,使其克服球头螺钉转轴24带勾螺纹的弹力直至锁杆3进入折叠转动件2的锁杆避让口21并直立起来,这时候折叠机构完成打开并将打开状态通过锁杆3锁定。相反,需要将呈打开状态的折叠机构进行折叠时,手工逆时针扳动锁杆3使其克服球头螺钉转轴24带勾螺纹的弹力,最后球头螺钉23的球头与锁杆3的球头容纳口33分离,然后就可以顺时针旋转折叠转动件290度,然后顺时针旋转锁杆3,使折叠转动件2的底部凸起22刚好与锁杆3的锁杆臂31相抵就完成折叠和折叠的锁定。
为了电动滑板车的美观,往往通过在折叠机构外设置活动套管来将折叠机构覆盖或隐藏。为了便于与活动套管的连接,折叠机构的折叠座1于下端的外壁以及折叠转动件2的上端的外壁上均设有若干波球螺丝5;当折叠机构打开后,扶手支架的套管向下滑动,套在整个折叠机构外,此时通过波球螺丝5,便可以实现套管与折叠机构的快速卡合,套管与折叠机之间互相进行限位。
折叠座1在与第一缺口12相对的另一侧,折叠座1还设有滑动卡块6,折叠座1内具有直立的压簧61,滑动卡块6直立设置,并与折叠座1相应的滑槽(图中未示)配合,当折叠机构折叠时,折叠转动件2能够同时推动滑动卡块6克服压簧61的弹力向下滑动,而此时滑动卡块6相对折叠座1向下凸出,滑动卡块6向下凸出的部分可以插入电动滑板车其它零件的孔或槽,以限制折叠座1的旋转进而限制扶手支架及上面的把手旋转。而折叠机构折叠打开时,滑动卡块6在压簧61弹力作用下向上缩回,此时扶手支架及上面的把手的旋转限制被解除。
以上所述仅为本实用新型的某个或某些优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均应同理包括在本实用新型的专利保护范围内。另外,以上文字描述未尽之处也可以参考图的直接表达和常规的理解以及现有技术结合去实施。

Claims (9)

1.一种电动滑板车的折叠机构,包括折叠座和折叠转动件,折叠转动件的一端通过一转动轴可旋转地安装在折叠座上,其特征在于:还包括锁杆以及与转动轴平行的锁杆轴,所述锁杆通过锁杆轴与折叠座可旋转地活动连接;所述的折叠转动件朝向锁杆的一侧开设有锁杆避让口,所述锁杆避让口底部两侧分别设有向折叠转动件底部凸出的底部凸起;所述的锁杆中部设有向两侧横向延伸的锁杆臂,当折叠转动件和锁杆顺时针旋转至折叠状态时,所述的折叠转动件的底部凸起与锁杆的锁杆臂相抵。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,还包括球头螺钉、带勾螺纹以及与转动轴平行的球头螺钉转轴;所述球头螺钉通过螺纹垂直紧固在球头螺钉转轴上,所述球头螺钉转轴两侧分别与折叠转动件的锁杆避让口的两侧活动连接,所述带勾螺纹套在所述球头螺钉转轴并且一端勾在球头螺钉,另一端插入折叠转动件;所述锁杆背部的中间位置设有中间凸起,所以锁杆背部的中间凸起具有与球头螺钉的球头相匹配的球头容纳口;当折叠转动件旋转至直立时,所述锁杆顺时针旋转能够使球头螺钉的球头进入球头容纳口并克服带勾螺纹的弹力后直立于折叠转动件的锁杆避让口进而将折叠转动件的直立状态锁定。
3.根据权利要求1或2所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠座的顶部设有两翼凸起部,所述折叠转动件的一端通过所述转动轴安装在折叠座的两翼凸起部。
4.根据权利要求2所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠座的顶部设有两翼凸起部,所述折叠转动件的一端通过所述转动轴安装在折叠座的两翼凸起部;所述折叠座的与两翼凸起部相对的另一侧开有第一缺口,所述锁杆的一端伸入折叠座第一缺口并通过锁杆轴与折叠座活动连接。
5.根据权利要求4所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠座于第一缺口的上方,还设有第二缺口,第二缺口用于当折叠转动件直立时的对底部凸起进行避让。
6.根据权利要求1或2所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠机构的折叠座于下端的外壁以及折叠转动件的上端的外壁上分别设有若干波球螺丝。
7.根据权利要求5所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠机构的折叠座于下端的外壁以及折叠转动件的上端的外壁上分别设有若干沿圆周分布的波球螺丝。
8.根据权利要求1或2所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠座在与第一缺口相对的另一侧还设有直立设置的滑动卡块,折叠座内具有直立的压簧;当折叠转动件旋转至折叠状态时,能够同时推动滑动卡块克服压簧的弹力向下滑动,进而使滑动卡块能够相对折叠座向下凸出。
9.根据权利要求7所述的电动滑板车的折叠机构,其特征在于,所述折叠座在与第一缺口相对的另一侧还设有直立设置的滑动卡块,折叠座内具有直立的压簧;当折叠转动件旋转至折叠状态时,能够同时推动滑动卡块克服压簧的弹力向下滑动,进而使滑动卡块能够相对折叠座向下凸出。
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