CN207997868U - 一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 - Google Patents
一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207997868U CN207997868U CN201820361168.9U CN201820361168U CN207997868U CN 207997868 U CN207997868 U CN 207997868U CN 201820361168 U CN201820361168 U CN 201820361168U CN 207997868 U CN207997868 U CN 207997868U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- catching apparatus
- break catching
- steel cable
- steel
- cabin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，在单轨吊机车前部和后部通过钢绳连接前抓捕装置和后抓捕装置，而且前驾驶室和后驾驶室中分别安装有控制前抓捕装置和后抓捕装置收起或下降的前闭锁装置和后闭锁装置；巷道底板上每间隔一预定距离均设置钢丝阻拦组件，钢丝阻拦组件包括左支撑、右支撑和阻拦钢丝，左支撑和右支撑相对的设置在巷道底板的左右两侧，且同一对左支撑和右支撑之间连接有拉紧的阻拦钢丝。本实用新型可以实现机车快速停车，避免机车飞车现象发生，防止机车设备损坏和人员伤害事故发生，确保矿井单轨吊机车运输安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山安全生产设备领域，尤其涉及一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置。
背景技术
矿井辅助运输采用柴油单轨吊机车已逐步取代传统内齿轮绞车提升运输，运输环节简单，岗位人员占用少，运输效率得到很大提高。但是采用柴油单轨吊机车运输过程中，完全靠柴油单轨吊机车自身配备保护装置来消除机车跑车或者下滑的隐患，特别是进入采区后，受巷道运输客观条件限制，在空气潮湿情况下，造成单轨吊线路潮湿，机车牵引力下降，运行在斜巷内的柴油单轨吊机车可能出现保护失灵，在出现故障或牵引力下降的情况下造成机车下滑直至跑车，由于斜巷内没有相应的单轨吊跑车防护装置与之相配套，柴油单轨吊机车运行过程中，在机车出现故障、牵引力下降和下滑情况下，容易发生飞车现象，有可能造成设备损坏和人员伤害事故发生。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种在单轨吊机车运行斜巷内，不管机车运行在那个区段，在出现下滑或飞车现象时，司机能够及时操作抓捕装置，对机车实施快速有效机械抓捕，从而制动的矿井柴油单轨吊机车抓捕装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型提供的一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，包括前驾驶室、后驾驶室、前连接杆、后连接杆、单轨吊主机、前抓捕装置和后抓捕装置，所述前驾驶室与前连接杆一端铰接，所述前连接杆另一端与单轨吊主机一端铰接，所述单轨吊主机另一端与后连接杆一端铰接，所述后连接杆的另一端与后驾驶室铰接；
所述前连接杆与单轨吊主机连接处和第一钢绳的一端连接，所述第一钢绳的另一端与前抓捕装置一端连接，所述前抓捕装置另一端与第二钢绳一端连接，所述第二钢绳的另一端绕过前滚轮装置后与前驾驶室中的前闭锁装置连接；
所述后连接杆与单轨吊主机连接处和第三钢绳的一端连接，所述第三钢绳的另一端与后抓捕装置一端连接，所述后抓捕装置另一端与第四钢绳一端连接，所述第四钢绳的另一端绕过后滚轮装置后与后驾驶室中的后闭锁装置连接；
所述前抓捕装置的另一端下方、所述后抓捕装置另一端下方设置有钩头；
巷道底板上每间隔一预定距离均设置钢丝阻拦组件，所述钢丝阻拦组件包括左支撑、右支撑和阻拦钢丝，所述左支撑和右支撑相对的设置在所述巷道底板的左右两侧，且同一对左支撑和右支撑之间连接有拉紧的所述阻拦钢丝。
进一步地，所述前抓捕装置为一块工字钢，所述钩头由钢筋绕制。
进一步地，所述第一钢绳和第二钢绳均与前抓捕装置的工字钢上表面连接，所述第三钢绳和第四钢绳均与后抓捕装置的工字钢上表面连接。
进一步地，所述前滚轮装置包括铰接挂杆和钢丝滚轮，所述前驾驶室上方前后两端均设置有轨道滚轮装置，所述铰接挂杆的一端与轨道滚轮装置中的一组滚轮轴铰接，铰接挂杆的另一端与钢丝滚轮铰接，所述后滚轮装置与前滚轮装置结构相同。
进一步地，所述前闭锁装置和后闭锁装置均为驱动电机，驱动电机控制第二钢绳或第四钢绳收紧或者松开。
本实用新型的有益效果在于：单轨吊机车在运行过程中，在倾斜斜巷内不管运行在那个区段，在出现下滑或飞车现象时，司机能够及时操作驾驶室内抓捕器操控闭锁抓手，抓捕装置带有钩头的一端下降，挂钩巷道底板上的钢丝阻拦组件，实现机车快速停车，避免机车飞车现象发生，防止机车设备损坏和人员伤害事故发生，确保矿井单轨吊机车运输安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的矿井柴油单轨吊机车抓捕装置的结构示意图；
图2是图1中Ⅰ处的局部放大视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅1所示，本实用新型的一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，包括前驾驶室1、后驾驶室2、前连接杆3、后连接杆4、单轨吊主机5、前抓捕装置6和后抓捕装置7，前驾驶室1与前连接杆3一端铰接，前连接杆3另一端与单轨吊主机5一端铰接，单轨吊主机5另一端与后连接杆4一端铰接，后连接杆4的另一端与后驾驶室2铰接；
前连接杆3与单轨吊主机5连接处和第一钢绳8的一端连接，第一钢绳8的另一端与前抓捕装置6一端连接，前抓捕装置6另一端与第二钢绳9一端连接，第二钢绳9的另一端绕过前滚轮装置10后与前驾驶室1中的前闭锁装置11连接；
后连接杆4与单轨吊主机5连接处和第三钢绳12的一端连接，第三钢绳12的另一端与后抓捕装置7一端连接，后抓捕装置7另一端与第四钢绳13一端连接，第四钢绳13的另一端绕过后滚轮装置14后与后驾驶室2中的后闭锁装置15连接；
前抓捕装置6的另一端下方、后抓捕装置7另一端下方设置有钩头16；
巷道底板17上每间隔一预定距离均设置钢丝阻拦组件，钢丝阻拦组件包括左支撑18、右支撑19和阻拦钢丝20，左支撑18和右支撑19相对的设置在巷道底板17的左右两侧，且同一对左支撑18和右支撑19之间连接有拉紧的阻拦钢丝20。优选的，同一组钢丝阻拦组件设置有两排阻拦钢丝20用于阻拦单轨吊，相邻钢丝阻拦组件之间可以间隔5-10M，而阻拦钢丝20距离巷道底板17的高度为5-10mm。
单轨吊机车在运行过程中，在倾斜斜巷内不管运行在那个区段，在出现下滑或飞车现象时，司机能够及时操作驾驶室内控制前闭锁装置11或后闭锁装置15松开，抓捕装置带有钩头16的一端下降，挂钩巷道底板17上的钢丝阻拦组件，实现机车快速停车，避免机车飞车现象发生，防止机车设备损坏和人员伤害事故发生，确保矿井单轨吊机车运输安全。
在本实用新型的优选实施例中，前抓捕装置6为一块工字钢，钩头16由钢筋绕制。材料成本低，使用方便。第一钢绳8和第二钢绳9均与前抓捕装置6的工字钢上表面连接，第三钢绳12和第四钢绳13均与后抓捕装置7的工字钢上表面连接。而钩头16安装在前抓捕装置6或后抓捕装置7的一端，且向下方弯曲，由于重力的作用，钩头16始终保持向下。
参阅图2所示，前滚轮装置10包括铰接挂杆101和钢丝滚轮102，前驾驶室1上方前后两端均设置有轨道滚轮装置21，铰接挂杆101的一端与轨道滚轮装置21中的一组滚轮轴铰接，铰接挂杆101的另一端与钢丝滚轮102铰接，第二钢绳9绕过钢丝滚轮102后与前闭锁装置11连接，后滚轮装置14与前滚轮装置10结构相同。该结构实现将第二钢丝绳9引导至前驾驶室中的前闭锁装置11上。
优选的，前闭锁装置11和后闭锁装置15均为驱动电机，驱动电机控制第二钢绳9或第四钢绳13收紧或者松开。驱动电机可以方便收回钢绳，从而提升前抓捕装置6和后抓捕装置7。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，其特征在于：包括前驾驶室、后驾驶室、前连接杆、后连接杆、单轨吊主机、前抓捕装置和后抓捕装置，所述前驾驶室与前连接杆一端铰接，所述前连接杆另一端与单轨吊主机一端铰接，所述单轨吊主机另一端与后连接杆一端铰接，所述后连接杆的另一端与后驾驶室铰接；
所述前连接杆与单轨吊主机连接处和第一钢绳的一端连接，所述第一钢绳的另一端与前抓捕装置一端连接，所述前抓捕装置另一端与第二钢绳一端连接，所述第二钢绳的另一端绕过前滚轮装置后与前驾驶室中的前闭锁装置连接；
所述后连接杆与单轨吊主机连接处和第三钢绳的一端连接，所述第三钢绳的另一端与后抓捕装置一端连接，所述后抓捕装置另一端与第四钢绳一端连接，所述第四钢绳的另一端绕过后滚轮装置后与后驾驶室中的后闭锁装置连接；
所述前抓捕装置的另一端下方、所述后抓捕装置另一端下方设置有钩头；
巷道底板上每间隔一预定距离均设置钢丝阻拦组件，所述钢丝阻拦组件包括左支撑、右支撑和阻拦钢丝，所述左支撑和右支撑相对的设置在所述巷道底板的左右两侧，且同一对左支撑和右支撑之间连接有拉紧的所述阻拦钢丝。
2.如权利要求1所述的矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，其特征在于：所述前抓捕装置为一块工字钢，所述钩头由钢筋绕制。
3.如权利要求2所述的矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，其特征在于：所述第一钢绳和第二钢绳均与前抓捕装置的工字钢上表面连接，所述第三钢绳和第四钢绳均与后抓捕装置的工字钢上表面连接。
4.如权利要求3所述的矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，其特征在于：所述前滚轮装置包括铰接挂杆和钢丝滚轮，所述前驾驶室上方前后两端均设置有轨道滚轮装置，所述铰接挂杆的一端与轨道滚轮装置中的一组滚轮轴铰接，铰接挂杆的另一端与钢丝滚轮铰接，所述后滚轮装置与前滚轮装置结构相同。
5.如权利要求4所述的矿井柴油单轨吊机车抓捕装置，其特征在于：所述前闭锁装置和后闭锁装置均为驱动电机，驱动电机控制第二钢绳或第四钢绳收紧或者松开。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820361168.9U CN207997868U (zh) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | 一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820361168.9U CN207997868U (zh) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | 一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207997868U true CN207997868U (zh) | 2018-10-23 |
Family
ID=63838804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820361168.9U Active CN207997868U (zh) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | 一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207997868U (zh) |
-
2018
- 2018-03-16 CN CN201820361168.9U patent/CN207997868U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201024053Y (zh) | 桁架结构模块式超大型桅杆式起重机 | |
| CN203439057U (zh) | 一种钩绳拦截型跑车防护装置 | |
| CN106348142A (zh) | 驱动装置集中固定布置在端部的防爆机舱行车 | |
| CN204689430U (zh) | 竖井施工可移动式吊装装置 | |
| CN201458517U (zh) | 端头横拉式铁路油罐车吊具 | |
| CN107344697A (zh) | 缆索起吊装置 | |
| CN103950453A (zh) | 矿道行进列车 | |
| CN207997868U (zh) | 一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 | |
| CN213976674U (zh) | 一种用于单轨吊的起吊梁 | |
| CN205575409U (zh) | 大跨度缆索吊机无动力自行式承索器 | |
| CN200948805Y (zh) | 一种倾斜井巷跑车防护装置 | |
| CN205170212U (zh) | 一种半门式起重机 | |
| CN205636494U (zh) | Hzqy900型运架一体机 | |
| CN201817208U (zh) | 一种简易吊装机 | |
| CN204386643U (zh) | 一种斜井工程施工的安全保护装置 | |
| CN204980736U (zh) | 一种工地施工专用的双吊笼电梯 | |
| CN205187708U (zh) | 一种便于检修的卸船机托架小车 | |
| CN205275061U (zh) | 一种半门式起重机 | |
| CN208615944U (zh) | 一种吊厢式滑车轨道变轨机构及索道网系统 | |
| CN107792085A (zh) | 一种吊厢式滑车轨道变轨机构及索道网系统 | |
| CN103407903A (zh) | 一种大型塔式起重机安拆标准节自动牵引系统及其牵引方法 | |
| CN107311048A (zh) | 缆索吊机 | |
| CN202896573U (zh) | 托绳轮横梁支架 | |
| CN207434821U (zh) | 一种可升降式甩车场托轮组合装置 | |
| CN207257479U (zh) | 一种车厢后车门自动升降装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |