CN207994851U - 一种电机套胶工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种电机套胶工装，包括底座，所述底座上设置支架，所述支架内放置电机，所述电机的底部放置下胶皮，所述电机的上方放置上胶皮，所述电机的一端放置定位圈，底座上设置用于安装所述定位圈的上料装置。有以下有益效果：通过设置该电机套胶工装，用于将胶皮与电机固定，一方面安装效果可靠，操作易上手且不会出现安装错误的问题，另一方面操作效率高，可快速完成套胶的安装，设备结构简单成本低，易批量生产，安装过程避免了用胶或铆接焊接等手段，但不易发生失效且缓冲避震效果好。

Description

一种电机套胶工装

技术领域

本实用新型属于电机生产技术领域，具体涉及一种电机套胶工装。

背景技术

电机在实际工作中，会受到冲击、震动等载荷的作用，对电机的电芯以及减速器部分造成破坏，因此需要在电机的外侧设置缓冲减震装置，该缓冲减震的部分需要稳定可靠的固定在电机上，且不占用过多的空间，不影响电机的正常工作，常用的减震方法有增加弹性件、设置橡胶垫等方式。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种电机套胶工装，包括底座，所述底座上设置支架，所述支架内放置电机，所述电机的底部放置下胶皮，所述电机的上方放置上胶皮，所述电机的一端放置定位圈，所述定位圈上设置与所述上胶皮和所述下胶皮连接的卡合部，所述底座上设置用于安装所述定位圈的上料装置。

优选的，所述上料装置包括导向杆，所述导向杆的一端连接有连接板，所述连接板上设置推杆，所述推杆与所述定位圈相抵。

优选的，所述卡合部设置为第一锥形块，所述上胶皮和所述下胶皮上均设置定位孔，所述第一锥形块与所述定位孔过盈配合。

优选的，所述电机包括减速器部和机芯部，所述减速器部上设置第二锥形块，所述第二锥形块与所述定位孔过盈配合。

优选的，所述支架上转动连接U型杆，所述U型杆与所述支架之间设置弹簧。

优选的，所述底座下方设置气缸，所述下胶皮上设置支撑孔，所述气缸的输出端与所述支撑孔对齐。

优选的，所述上胶皮和所述下胶皮设置为橡胶。

本实用新型有以下有益效果：通过设置该电机套胶工装，用于将胶皮与电机固定，一方面安装效果可靠，操作易上手且不会出现安装错误的问题，另一方面操作效率高，可快速完成套胶的安装，设备结构简单成本低，易批量生产，安装过程避免了用胶或铆接焊接等手段，但不易发生失效且缓冲避震效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型一种电机套胶工装的结构示意图；

图2为本实用新型一种电机套胶工装的减速器部的结构示意图；

图3为本实用新型一种电机套胶工装的定位圈的结构示意图；

图4为本实用新型一种电机套胶工装的上胶皮的结构示意图；

图5为本实用新型一种电机套胶工装的下胶皮的结构示意图；

其中，1、底座；11、支架；12、U型杆；2、上料装置；21、导向杆；22、连接板；23、推杆；3、电机；31、机芯部；32、减速器部；321、第二锥形块；4、下胶皮；41、下定位孔；42、支撑孔；5、上胶皮；51、上定位孔；6、定位圈；61、第一锥形块；7、气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-图5所示，本实用新型提出了一种电机3套胶工装，包括底座1，底座1上设置支架11，支架11内放置电机3，电机3的底部放置下胶皮4，电机3的上方放置上胶皮5，电机3的一端放置定位圈6，定位圈6上设置与上胶皮5和下胶皮4连接的卡合部，底座1上设置用于安装定位圈6的上料装置2。

上料装置2包括导向杆21，导向杆21的一端连接有连接板22，连接板22上设置推杆23，推杆23与定位圈6相抵；

通过操作人员推动连接板22沿着导向杆21滑动，连接板22带动推杆23滑动，推动定位圈6与机芯部31压紧。

卡合部设置为第一锥形块61，上胶皮5和下胶皮4上均设置定位孔，第一锥形块61与定位孔过盈配合；

具体地，第一锥形块61上尖下粗，再向下是光杆，上胶皮5和下胶皮4上的定位孔孔径大于第一锥形块61顶部的直径，小于第一锥形块61较粗部位的直径，与光杆直径相等，所述定位孔上设置一端开口，方便定位孔在越过第一锥形孔较粗位置时顺利通过。

电机3包括减速器部32和机芯部31，减速器部32上设置第二锥形块321，第二锥形块321与定位孔过盈配合；

第二锥形块321与第一锥形块61外形相同，用于将上胶皮5和下胶皮4在左右两个位置上定位。

支架11上转动连接U型杆12，U型杆12与支架11之间设置弹簧；

U型杆12左右对称设置两个，当将电机3放入时，U型杆12的一端受到弹簧的弹力作用与减速器部32相抵，两端同时抵住时将电机3固定住，当加工完成时，分开两个U型杆12，取出电机3，目的是固定住电机3在竖直方向上的移动。

底座1下方设置气缸7，下胶皮4上设置支撑孔42，气缸7的输出端与支撑孔42对齐；

本实施例中，支撑孔42设置2个，气缸7的输出端托起下胶皮4向上顶起，将下胶皮4固定住，当完成加工时，气缸7的输出端向下运动，离开下胶皮4，电机3处于活动状态，目的是固定住电机3在水平方向上的移动。

上胶皮5和下胶皮4设置为橡胶，目的是起到减震缓冲的作用。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种电机套胶工装，其特征在于：包括底座，所述底座上设置支架，所述支架内放置电机，所述电机的底部放置下胶皮，所述电机的上方放置上胶皮，所述电机的一端放置定位圈，所述定位圈上设置与所述上胶皮和所述下胶皮连接的卡合部，所述底座上设置用于安装所述定位圈的上料装置。

2.根据权利要求1所述的一种电机套胶工装，其特征在于:所述上料装置包括导向杆，所述导向杆的一端连接有连接板，所述连接板上设置推杆，所述推杆与所述定位圈相抵。

3.根据权利要求1所述的一种电机套胶工装，其特征在于:所述卡合部设置为第一锥形块，所述上胶皮和所述下胶皮上均设置定位孔，所述第一锥形块与所述定位孔过盈配合。

4.根据权利要求3所述的一种电机套胶工装，其特征在于:所述电机包括减速器部和机芯部，所述减速器部上设置第二锥形块，所述第二锥形块与所述定位孔过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种电机套胶工装，其特征在于:所述支架上转动连接U型杆，所述U型杆与所述支架之间设置弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种电机套胶工装，其特征在于:所述底座下方设置气缸，所述下胶皮上设置支撑孔，所述气缸的输出端与所述支撑孔对齐。

7.根据权利要求1所述的一种电机套胶工装，其特征在于:所述上胶皮和所述下胶皮设置为橡胶。