CN207994000U - 一种电池包用bdu及bmu结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种BDU及BMU结构，提供了一种空间结构紧凑合理，安全可靠，组装方便，降低了生产成本的电池包用BDU及BMU结构，解决了现有技术中存在的布设空间浪费严重，组装费时费力，连接线束外露后易引发安全事故等的技术问题，它包括壳体，所述壳体的容纳腔包括BDU单元容纳腔和BMU单元容纳腔，在BDU单元容纳腔内设有BDU单元组件，在BMU单元容纳腔内设有BMU主控板，BMU主控板电连接在BDU单元组件上并根据外部电信号信息控制着BDU单元组件的通断。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种BDU及BMU结构，尤其涉及一种空间结构紧凑合理，安全可靠，组装方便，降低了生产成本的电池包用BDU及BMU结构。
背景技术
随着国内电池、电池包、新能源整车行业布局逐渐形成规模，行业从兴起到不断迈向成熟，国家逐步减少了对新能源企业的补贴力度，使得新能源企业生存提出了更大的挑战。为了生产更有性价比的产品，新能源企业必须从设计方案开始考虑成本问题。众所周知，电池包系统大致由电池模组、电池箱体、热管理系统、电池控制系统（BMS）等部件组成，其中BMS的主要组成部件又由高压切断控制单元BDU和电池控制主控单元BMU组成的，BDU中主要由继电器、电阻、保险丝等元器件组成，BMU主要由具有控制功能的电路板组成，作为电池控制系统的核心部件，BDU和BMU在电池系统中有着非常重要的安全作用，对BDU和BMU 的紧凑化、简洁化、轻量化设计要求越来越高。目前大部分的电池系统中的BDU和BMU两个单元，都是分离式结构设计，由两个不同的厂家或者部门提供，分别组装，再通过线束连接，因此存在下述问题：一是BDU和BMU两部件在长度和宽度空间上要保留一定的装配间隙，导致空间浪费，二是装配的工序就比较多，工时比较长，造成成本浪费，三是连接线束外露，不仅使布局烦琐，且易引发安全事故。
发明内容
本实用新型主要是提供了一种空间结构紧凑合理，安全可靠，组装方便，降低了生产成本的电池包用BDU及BMU结构，解决了现有技术中存在的布设空间浪费严重，组装费时费力，连接线束外露后易引发安全事故等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电池包用BDU及BMU结构，包括壳体，所述壳体的容纳腔包括BDU单元容纳腔和BMU单元容纳腔，在BDU单元容纳腔内设有BDU单元组件，在BMU单元容纳腔内设有BMU主控板，BMU主控板电连接在BDU单元组件上并根据外部电信号信息控制着BDU单元组件的通断。将BDU单元组件和BMU主控板集成安装在同一个壳体容纳腔内，并对应的固定在互配的BDU单元容纳腔和BMU单元容纳腔内，再通过壳体容纳腔内的线束实现电连接，BMU接收外部的电信号信息，通过接收到的电信号信息控制着BDU单元组件中的继电器，使电路在闭合和切断状态之间进行切换，确定电池包对外是否进行电量输出，空间结构紧凑合理，线束位于壳体容纳腔内，安全可靠，组装方便，节约了生产成本，提高了生产效率。
作为优选，所述壳体为长方体形状，BDU单元容纳腔和BMU单元容纳腔分别设于壳体长度方向的两端。采用长方体形状的壳体，并将BDU单元容纳腔和BMU单元容纳腔分置两端，易于成型加工及BDU单元组件和BMU主控板的布设安装。
作为优选，所述壳体包括下壳体及密闭罩装在下壳体端口上的上壳体，BDU单元组件和BMU主控板固定在下壳体内。由上、下壳体拼接构成壳体，便于BDU单元组件和BMU主控板的固定安装。
作为更优选，与所述BMU主控板对应的上壳体顶面向下延伸形成分型槽，BMU主控板夹持在分型槽外对应的下壳体和上壳体间。延伸至壳体容纳腔的分型槽可将腔体内的相关零部件夹持定位，从而合理分配内、外部空间，给零部件定位更加可靠。
作为优选，所述BDU单元组件包括低压继电器、电流传感器、高压继电器、电阻和连接铜片。
因此，本实用新型的一种电池包用BDU及BMU结构具有下述优点：
（1）布局紧凑，结构件少，空间利用率高；
（2）组装工序少，减少组装时间，节约成本；
（3）集成于一体的结构形式，可在生产线外进行分装，缩短生产线的流拉时间（生产线停留时间），提高生产效率；
（4）结构简洁，无外露元器件和线束，布局美观，安全可靠。
附图说明：
图1是本实用新型一种电池包用BDU及BMU结构的结构示意图。
具体实施方式：
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：
如图1所示，本实用新型的一种电池包用BDU及BMU结构，包括长方形的壳体1，壳体1由下壳体11及密闭罩装在下壳体11端口上的上壳体12组成，二者通过螺钉紧固连接，壳体1的容纳腔包括BDU单元容纳腔2和BMU单元容纳腔3，BDU单元容纳腔2位于壳体1长度方向的左端， BMU单元容纳腔3位于壳体1长度方向的右端，在BDU单元容纳腔2内对应的下壳体11上固定着BDU单元组件4，BDU单元组件4包括电连接的低压继电器41、电流传感器42、高压继电器43、电阻44和连接铜片45，在BMU单元容纳腔3内对应的下壳体11上固定着BMU主控板5，BMU主控板5电连接在BDU单元组件4上并根据外部电信号信息控制着BDU单元组件4的通断。为了进一步节省内部空间及BMU主控板5的定位，与BMU主控板5对应的上壳体12顶面向下延伸形成 “ㄣ”形的分型槽6，BMU主控板5夹持在分型槽6底面外对应的下壳体11和上壳体12间。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种电池包用BDU及BMU结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的容纳腔包括BDU单元容纳腔（2）和BMU单元容纳腔（3），在BDU单元容纳腔（2）内设有BDU单元组件（4），在BMU单元容纳腔（3）内设有BMU主控板（5），BMU主控板（5）电连接在BDU单元组件（4）上并根据外部电信号信息控制着BDU单元组件（4）的通断。
2.根据权利要求1所述的一种电池包用BDU及BMU结构，其特征在于：所述壳体（1）为长方体形状，BDU单元容纳腔（2）和BMU单元容纳腔（3）分别设于壳体（1）长度方向的两端。
3.根据权利要求1或2所述的一种电池包用BDU及BMU结构，其特征在于：所述壳体（1）包括下壳体（11）及密闭罩装在下壳体（11）端口上的上壳体（12），BDU单元组件（4）和BMU主控板（5）固定在下壳体（11）内。
4.根据权利要求3所述的一种电池包用BDU及BMU结构，其特征在于：与所述BMU主控板（5）对应的上壳体（12）顶面向下延伸形成分型槽（6），BMU主控板（5）夹持在分型槽（6）外对应的下壳体（11）和上壳体（12）间。
5.根据权利要求1或2所述的一种电池包用BDU及BMU结构，其特征在于：所述BDU单元组件（4）包括低压继电器（41）、电流传感器（42）、高压继电器（43）、电阻（44）和连接铜片（45）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820356157.1U CN207994000U (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 一种电池包用bdu及bmu结构 |
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| CN201820356157.1U CN207994000U (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 一种电池包用bdu及bmu结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207994000U true CN207994000U (zh) | 2018-10-19 |
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ID=63828067
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820356157.1U Active CN207994000U (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 一种电池包用bdu及bmu结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207994000U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109786596A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-05-21 | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 | 一种电动汽车的动力电池系统 |
| CN109936942A (zh) * | 2019-01-11 | 2019-06-25 | 万向一二三股份公司 | 一种紧凑质轻型电池管理系统外壳 |
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2018
- 2018-03-15 CN CN201820356157.1U patent/CN207994000U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A structure of BDU and BMU for battery pack Effective date of registration: 20200921 Granted publication date: 20181019 Pledgee: Hangzhou United Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Xixing sub branch Pledgor: ZHEJIANG LEAPMOTOR TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2020330000736 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Address after: 310051 1st and 6th floors, no.451 Internet of things street, Binjiang District, Hangzhou City, Zhejiang Province Patentee after: Zhejiang Zero run Technology Co.,Ltd. Address before: 310051 1st and 6th floors, no.451 Internet of things street, Binjiang District, Hangzhou City, Zhejiang Province Patentee before: ZHEJIANG LEAPMOTOR TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20220425 Granted publication date: 20181019 Pledgee: Hangzhou United Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Xixing sub branch Pledgor: ZHEJIANG LEAPMOTOR TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2020330000736 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |