CN207989467U - 一种定位销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种定位销，其包括：固定端以及从固定端伸出且为柱体的定位端，所述定位端包括一端连接所述固定端的第一定位部以及从所述第一定位部另一端伸出且外径小于第一定位部的第二定位部。采用这种定位销来加工两种待加工零件时，由于第一定位部和第二定位部能分别与两个不同内径的定位孔配合，这样，第一定位部和第二定位部能分别与两种不同规格的待加工零件上的定位孔相互配合完成定位。在加工完一种零件后将另一种待加工零件安装到夹具基板上时不需要更换定位销，这样就解决了频繁更换定位销而造成的夹具基板上的定位孔磨损的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位销。
背景技术
在对待加工零件进行机械加工时需要将待加工零件安装在夹具基板上，待加工零件与夹具基板之间需要进行定位，其中的一种定位方法为采用定位销定位。采用定位销进行定位时，通常先将定位销的一端插入到夹具基板的定位孔内，然后再将待加工零件上的定位孔与定位销的另一端对齐，并将定位销的这一端插入到待加工零件的定位孔内完成定位。
不同尺寸规格的待加工零件的定位孔的孔径通常是不相同的，在夹具基板上更换待加工零件时需要将定位销一并更换掉。而频繁更换会导致夹具基板上的定位孔磨损从而使得定位孔失效。例如，在某发动机缸盖生产线生产两种缸盖，但由于这两种缸盖上的定位孔的孔径不相同，在同一机床上加工两种缸盖时需要分别配适两种规格不相同的定位销，在更换定位销时会导致机床上的夹具基板的定位孔磨损从而导致缸盖定位精度下降，严重影响缸盖的良品率。为避免上述问题，现有的做法通常是考虑增设一条生产线，但这样会极大地增加生产成本，同时还需要更改工艺流程，这还会延长生产准备时间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题为在加工不同尺寸规格的待加工零件时如何避免定位销磨损夹具基板的定位孔。
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种定位销，其包括：固定端以及从固定端伸出且为柱体的定位端，定位端包括一端连接固定端的第一定位部以及从第一定位部另一端伸出且外径小于第一定位部的第二定位部。
在一个具体的实施例中，第一定位部和第二定位部均为圆柱体。
在一个具体的实施例中，第一定位部和第二定位部同轴设置。
在一个具体的实施例中，第二定位部远离第一定位部的端部的边缘设置有外锥面。
在一个具体的实施例中，在第一定位部朝向第二定位部的端部的边缘设置外锥面。
在一个具体的实施例中，第一定位部的直径为11毫米，第二定位部的直径为10.5毫米。
在一个具体的实施例中，固定端为柱体，固定端包括与第一定位部连接且与第一定位部同轴的限位部以及从限位部伸出、与限位部同轴且外径小于限位部最大外径的固定部。
在一个具体的实施例中，固定部为圆柱体，限位部为顶端连接第一定位部且底端连接固定部的圆台。
在一个具体的实施例中，限位部的相对两个侧面为均与限位部的轴线相互平行的平面，两个侧面相互平行。
在一个具体的实施例中，第一定位部和第二定位部能分别与两种不同内径的定位孔配合。
在本实施例中，定位销设置有第一定位部和第二定位部。第一定位部和第二定位部能分别与两个不同内径的定位孔配合，这样，第一定位部和第二定位部能分别与两种不同规格的待加工零件上的定位孔相互配合完成定位。在加工完一种零件后将另一种待加工零件安装到夹具基板上时不需要更换定位销，这样就解决了频繁更换定位销而造成的夹具基板上的定位孔磨损的问题。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：
图1示意性显示了本实用新型的一种实施例中的定位销的主视结构；
图2示意性显示了图1中的定位销的第一种应用情景；
图3示意性显示了图1中的定位销的第二种应用情景。
在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，在本实施例中，定位销1包括固定端12和定位端11。定位端11为柱体。定位端11从固定端12伸出。定位端11至少包括两个定位部，即第一定位部111和第二定位部112。第一定位部111设置在第二定位部112和固定端12之间。第一定位部111的两端分别连接第二定位部112和固定端12。第二定位部112的外径小于第一定位部111的外径。如图2所示，固定端12用于连接夹具基板2。当该定位销1的固定端12连接到夹具基板2上后，定位销1的定位端11伸出夹具基板2。
第一定位部111和第二定位部112能分别与两个不同内径的定位孔配合，这样，第一定位部111和第二定位部112能分别与两种不同规格的待加工零件上的定位孔相互配合完成定位。在本实施例中，一种待加工零件为如图2所示的第一发动机缸盖3，另一种待加工零件为如图3所示的第二发动机缸盖4。第一发动机缸盖3设置有第一定位孔31，第一定位孔31能与定位销1的第一定位部111相配合。第二发动机缸盖4设置有第二定位孔41，第二定位孔41能与定位销1的第二定位部112相配合。第一定位孔31的孔径大于第二定位孔41的孔径。将定位销1的固定端12与夹具基板2相连接后定位销1的定位端11伸出夹具基板2，加工第一发动机缸盖3时将第一定位孔31容纳定位端11的第一定位部111即完成了对第一发动机缸盖3的定位。在需要继续加工第二发动机缸盖4时，先将第一发动机缸盖3与定位销1相分离，然后再使第二发动机缸盖4上的第二定位孔41容纳定位端11的第二定位部112即完成了第二发动机缸盖4的定位，这个过程中不需要更换定位销1。由此，在加工完一种零件后将另一种待加工零件安装到夹具基板2上时不需要更换定位销1，这样就解决了频繁更换定位销1而造成的夹具基板2上的定位孔磨损的问题。
优选地，第一定位部111和第二定位部112均为圆柱体。当第一发动机缸盖3上的第一定位孔31和第二发动机缸盖4上的第二定位孔41均为圆孔时，第一定位部111和第二定位部112能分别对第一发动机缸盖3和第二发动机缸盖4进行四向定位。
优选地，第一定位部111和第二定位部112同轴设置。第一定位部111和第二定位部112同轴时，这种定位销1更容易被加工出来，同时，由于第一定位部111和第二定位部112同轴，在加工这两种发动机缸盖时在水平方向上的参照系不需要变更，加工更方便。
优选地，第二定位部112远离第一定位部111的端部的外缘上设置外锥面113。第二定位部112上的外锥面113可以是对第二定位部112的端部进行倒角加工而形成的。在第二定位部112上设置有该外锥面113后，在需要将第一定位孔31或第二定位孔41套装到定位端11上时，该外锥面113起到引导作用，定位端11的第二定位部112更容易进入到第一定位孔31和第二定位孔41中。
优选地，第一定位部111包括朝向第二定位部112的端部，在该端部的边缘上设置外锥面114。第一定位部111上的外锥面114可以是对第一定位部111的端部进行倒角加工而形成的。将第一定位孔31套在第二定位部112上，需要进一步将第一定位孔31套在第一定位部111上时，该外锥面114能起到引导作用，使得第一定位部111更容易进入到第一定位孔31中。
优选地，第一定位部111的直径为11毫米，第二定位部112的直径为10.5毫米。
优选地，固定端12为柱体。固定端12包括限位部121以及从限位部121伸出的固定部122。限位部121的一端与第一定位部111背离第二定位部112的端部相互连接，限位部121的另一端与固定部122相互连接。第一定位部111、第二定位部112、限位部121以及固定部122均同轴设置。限位部121的最大外径大于固定部122的外径。在夹具基板2上还设置有第三定位孔21，第三定位孔21能与固定部122相互配合。将固定部122插入到夹具基板2上后，由于限位部121的最大外径大于固定部122的外径，固定部122伸入到夹具基板2内一定程度后限位部121与夹具基板2相抵靠，这时限位部121就对定位销1在轴向上形成限位使得定位销1伸出夹具基板2的长度是固定的。另外，定位销1的固定部122与夹具基板2的连接是可拆卸连接，定位销1的定位端11被磨损后方便更换新的定位销1。
优选地，固定部122为圆柱体。限位部121为圆台状，限位部121的顶端连接第一定位部111且底端连接固定部122的端部。这样设置后，由于限位部121为圆台状，限位部121的底端重而上端轻，限位部121的重心靠下，这使得定位销1安装到夹具基板2上后更稳固。
优选地，限位部121的相对两个侧面123为与限位部121的轴线相互平行的平面。这两个侧面123相互平行。设置这两个侧面123能更方便夹取定位销。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种定位销，其特征在于，包括：固定端以及从固定端伸出且为柱体的定位端，所述定位端包括一端连接所述固定端的第一定位部以及从所述第一定位部的另一端伸出且外径小于第一定位部的第二定位部。
2.根据权利要求1所述的定位销，其特征在于，所述第一定位部和所述第二定位部均为圆柱体。
3.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于，所述第一定位部和所述第二定位部同轴设置。
4.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于，所述第二定位部远离所述第一定位部的端部的边缘设置有外锥面。
5.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于，所述第一定位部朝向所述第二定位部的端部的边缘设置有外锥面。
6.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于，所述第一定位部的直径为11毫米，所述第二定位部的直径为10.5毫米。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的定位销，其特征在于，所述固定端为柱体，所述固定端包括与所述第一定位部连接且与所述第一定位部同轴的限位部以及从限位部伸出、与所述限位部同轴且外径小于限位部最大外径的固定部。
8.根据权利要求7所述的定位销，其特征在于，所述固定部为圆柱体，所述限位部为顶端连接第一定位部且底端连接固定部的圆台。
9.根据权利要求8所述的定位销，其特征在于，限位部的相对两个侧面为均与限位部的轴线相互平行的平面，所述两个侧面相互平行。
10.根据权利要求2至6中任一项所述的定位销，其特征在于，所述第一定位部和所述第二定位部能分别与两种不同内径的定位孔配合。
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| CN109592188A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-04-09 | 安徽华菱汽车有限公司 | 一种发动机生产设备及其缸盖托盘 |
| CN115383782A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-11-25 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种适用于壳体类零件的机器人手爪及其使用方法 |
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