CN207989083U - 一次性高速涡轮机头 - Google Patents
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Abstract
一次性高速涡轮机头,包括后端设有连接柄的机头外壳,所述连接柄上设有进气通道以及排气通道,所述机头外壳由左壳与右壳组成,所述左壳与右壳连接中部形成气动涡轮腔。所述左壳与右壳前端均设有凸部,所述左壳与右壳前端凸部上分别设有固定孔、固定柱,所述左壳与右壳前端通过上述固定孔与固定柱固定。设置凸部增加配重,提高了机头稳定性。本实用新型结构简单生产方便,极大的降低了生产成本提高产品生产速率,极大降低了产品振动,提高操作稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一次性高速涡轮机头。
背景技术
目前市面上的气动涡轮机头均采用机头外壳,机头外壳上端盖设上盖结构。在机头外壳生产过程中需要设置进气通道、水汽通道、排气通道,生产工艺复杂制造麻烦、无法通过简单压铸、注塑支撑。另外,机头在工作过程中由于运转块重量小,机头壁面薄厚均匀,容易产生振动。
发明内容
为了克服现有涡轮机头的上述不足,本实用新型提供一种一次性高速涡轮机头。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一次性高速涡轮机头,包括后端设有连接柄的机头外壳,所述连接柄上设有进气通道以及排气通道,所述机头外壳由左壳与右壳组成,所述左壳与右壳连接中部形成气动涡轮腔。
进一步,所述左壳与右壳前端均设有凸部,所述左壳与右壳前端凸部上分别设有固定孔、固定柱,所述左壳与右壳前端通过上述固定孔与固定柱固定。设置凸部增加配重,提高了机头稳定性。
作为优选,所述左壳与右壳后端分别设有第二固定孔与第二固定柱。
作为优选,所述左壳手柄部设有左水汽槽,所述右壳手柄部设有右水汽槽,所述左水汽槽与右水汽槽形成水汽通道。
作为优选,所述固定孔为铆压孔,所述固定柱为铆压柱。
作为优选,所述进气通道靠近气动涡轮腔处设有倾斜段,所述倾斜段与气动涡轮腔侧壁成近似切线方向。
作为优选,所述左壳与右壳接触面为精磨面。采用精磨面接触保证上壳下壳接触牢靠。进一步也可采用橡胶密封圈进行密封,所述橡胶密封圈设置在所述上壳与下壳接触面之间。
进一步起到密封作用,所述左壳与右壳扣合后外侧表面包裹有密封层。
在使用时头部配重降低了机头侧壁振动,提高了产品稳定性,在使用时只需将气动组件置入,左壳与右壳扣合并密封即可使用。
本实用新型的有益效果在于:结构简单生产方便,极大的降低了生产成本提高产品生产速率,极大降低了产品振动,提高操作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2所示:一次性高速涡轮机头,包括后端设有连接柄1的机头外壳2,所述连接柄1上设有进气通道以及排气通道,所述机头外壳2由左壳2-1与右壳2-2组成,所述左壳2-1与右壳2-2连接中部形成气动涡轮腔。
本实施例中,所述左壳2-1与右壳2-2前端均设有凸部2-3,所述左壳2-1与右壳2-2前端凸部上分别设有固定孔2-4、固定柱2-5,所述左壳2-1与右壳2-2前端通过上述固定孔2-4与固定柱2-5固定。设置凸部增加配重,提高了机头稳定性。
本实施例中,所述左壳2-1与右壳2-2后端分别设有第二固定孔2-6与第二固定柱2-7。
本实施例中,所述左壳2-1手柄部设有左水汽槽,所述右壳2-2手柄部设有右水汽槽,所述左水汽槽与右水汽槽形成水汽通道。
本实施例中,所述固定孔为铆压孔,所述固定柱为铆压柱。
本实施例中,所述进气通道靠近气动涡轮腔处设有倾斜段,所述倾斜段与气动涡轮腔侧壁成近似切线方向。
本实施例中作为一种密封方式:所述左壳与右壳接触面为精磨面。采用精磨面接触保证上壳下壳接触牢靠。也可采用橡胶密封圈进行密封,所述橡胶密封圈设置在所述上壳与下壳接触面之间。本实施例列举了两种密封方式,但并不局限于这两种,现有公知技术中常规密封方式也均可采用。
本实施例中进一步起到密封作用,所述左壳2-1与右壳2-2扣合后外侧表面包裹有密封层。
Claims (9)
1.一次性高速涡轮机头,包括后端设有连接柄的机头外壳,所述连接柄上设有进气通道以及排气通道,其特征在于:所述机头外壳由左壳与右壳组成,所述左壳与右壳连接中部形成气动涡轮腔。
2.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述左壳与右壳前端均设有凸部,所述左壳与右壳前端凸部上分别设有固定孔、固定柱,所述左壳与右壳前端通过上述固定孔与固定柱固定。
3.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述左壳与右壳后端分别设有第二固定孔与第二固定柱。
4.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述左壳手柄部设有左水汽槽,所述右壳手柄部设有右水汽槽,所述左水汽槽与右水汽槽形成水汽通道。
5.如权利要求2所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述固定孔为铆压孔,所述固定柱为铆压柱。
6.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述进气通道靠近气动涡轮腔处设有倾斜段,所述倾斜段与气动涡轮腔侧壁成近似切线方向。
7.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述左壳与右壳接触面为精磨面。
8.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:还包括橡胶密封圈,所述橡胶密封圈设置在所述左壳与右壳接触面之间。
9.如权利要求1所述的一次性高速涡轮机头,其特征在于:所述左壳与右壳扣合后外侧表面包裹有密封层。
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