CN207986249U - 用于翻车机的吹扫机构以及翻车机 - Google Patents

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周劲松
张�浩
朱立新
谢飞
房煜皓
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Beijing Guohua Electric Power Co Ltd
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Beijing Guohua Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及翻车机领域,公开了一种用于翻车机的吹扫机构以及翻车机,所述吹扫机构包括喷气管(12)和能够提供压缩气体的供气装置(11),所述喷气管(12)的一端与所述供气装置(11)的出气口(111)连通,所述喷气管(12)的另一端对准所述翻车机的光电开关(10)的发射面(101)设置以吹扫该发射面(101)。本实用新型通过在翻车机上设置上述吹扫机构,采用喷气管对翻车机中光电开关的发射面进行吹扫,能够保证光电开关不会被煤尘覆盖遮挡,同时解决了人工擦拭存在的干涉问题以及效率低下等问题,能够有效防止光电开关因煤尘遮挡而误报警或事故的发生,从而大大提高了翻车机的翻车效率以及运行的可靠性。

Description

用于翻车机的吹扫机构以及翻车机
技术领域
本实用新型涉及翻车机领域,具体地涉及一种用于翻车机的吹扫机构以及含有该吹扫机构的翻车机。
背景技术
翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。在翻车机本体的进、出口位置和拨车机摘钩位通常会设置光电开关来检测车皮位置,以防止重车在翻车机本体内未正确定位而造成事故的发生。若重车未正确定位,则说明有光电开关被遮挡,光电开关会发出跨接信号,翻车机将不会翻转。因此,光电开关能否精准地检测车皮的位置,是翻车机安全、有效运行的重要条件之一。
但由于翻车机在倾翻过程中不可避免地会有煤尘落在光电开关的发射面上,对光电开关产生遮挡,从而导致光电开关无法正常接收信号,造成翻车机本体跨接误报警或者拨车机摘钩位置错误,严重影响翻车机的倾翻效率,甚至会引发翻车事故。例如:当翻车机处于零度位置时,若入口或出口处的光电开关被煤尘误遮挡会导致翻车机无法进行倾翻运行;若光电开关在压车梁下压过程中被煤尘遮挡,则可能造成压车梁的下压延时过程中止,程序继续运行后,因部分压车梁未压紧车厢,会造成车厢掉道;若在倾翻动作后倾翻角度处于45°之前光电开关被煤尘遮挡会立即终止倾翻运行,倾翻运行终止后的二次倾翻,会导致翻车机本体主令在一个角度重复记录,造成翻车机本体主令效验错误或倾翻主令计数大于6次的故障发生。
然而目前,在翻车机的使用过程中,只能通过人工擦拭的方法来清理光电开关的发射面,人工擦拭干涉性较大、工作繁琐且效率低下,不仅浪费人力,而且大大影响了翻车机的翻车效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种用于翻车机的吹扫机构以及含有该吹扫机构的翻车机,以实现对光电开关的吹扫,提高翻车机的翻车效率以及运行的可靠性。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于翻车机的吹扫机构,所述吹扫机构包括喷气管和能够提供压缩气体的供气装置,所述喷气管的一端与所述供气装置的出气口连通,所述喷气管的另一端对准所述翻车机的光电开关的发射面设置以吹扫该发射面。
优选地,所述吹扫机构包括设置于所述喷气管上的电磁阀以及与所述电磁阀电连接的用于控制所述喷气管工作的控制单元。
优选地,所述控制单元设置为在所述翻车机每完成n次倾翻工作后控制所述喷气管进行喷气吹扫,其中n为1-3的正整数。
优选地,所述喷气管的喷气时间设置为2-5s。
优选地,所述控制单元包括PLC控制器。
优选地,所述供气装置为所述翻车机的空压机。
优选地,所述吹扫机构包括设置在所述喷气管上的气体过滤减压器。
优选地,所述吹扫机构包括与所述供气装置的出气口连通的备用喷管。
本实用新型还提供一种翻车机,所述翻车机包括以上所述的吹扫机构。
优选地,所述翻车机包括多个所述光电开关,所述吹扫机构包括与该多个光电开关一一对应设置的多个所述喷气管。
本实用新型通过在翻车机上设置上述吹扫机构,采用喷气管对翻车机中光电开关的发射面进行吹扫,能够保证光电开关不会被煤尘覆盖遮挡,同时解决了人工擦拭存在的干涉问题以及效率低下等问题,能够有效防止光电开关因煤尘遮挡而误报警或事故的发生,从而大大提高了翻车机的翻车效率以及运行的可靠性。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型中吹扫机构的一种实施方式的结构示意图。
附图标记说明
10 光电开关 101 发射面
11 供气装置 111 出气口
12 喷气管 13 电磁阀
14 PLC控制器 15 气体过滤减压器
16 上位机 17 压车梁
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种用于翻车机的吹扫机构,所述吹扫机构包括喷气管12和能够提供压缩气体的供气装置11,所述喷气管12的一端与所述供气装置11的出气口111连通,所述喷气管12的另一端对准所述翻车机的光电开关10的发射面101设置以吹扫该发射面101。
本实用新型通过在翻车机上设置上述吹扫机构,采用喷气管12对翻车机中光电开关10的发射面101进行吹扫,能够保证光电开关10不会被煤尘覆盖遮挡,同时解决了人工擦拭存在的干涉问题以及效率低下等问题,能够有效防止光电开关10因煤尘遮挡而误报警或事故的发生,从而大大提高了翻车机的翻车效率以及运行的可靠性。
上述中,喷气管12可以为任意材质的,例如可采用镀锌管。
为了提高所述吹扫机构的自动化,实现对光电开关10的自动吹扫,根据本实用新型的一种实施方式,如图1所示,所述吹扫机构可包括设置于所述喷气管12上的电磁阀13以及与所述电磁阀13电连接的用于控制所述喷气管12工作的控制单元。具体地,通过所述控制单元控制电磁阀13的通、断电,即可实现对喷气管12喷气与否的控制。其中,电磁阀13可包括电磁阀线圈和电磁阀插头。
本实用新型中,所述控制单元优选设置为在所述翻车机每完成n次倾翻工作后控制所述喷气管12进行喷气吹扫,其中n可以是1-3的正整数。作为优选,所述控制单元设置为在所述翻车机每完成一次倾翻工作后控制所述喷气管12进行喷气吹扫,这样能够保证光电开关10在翻车机每次倾翻前、后都不会被煤尘覆盖遮挡,从而保证翻车机更有效率地运行。
由于在翻车机中通常会设置多个光电开关10,例如在翻车机的进、出口等位置(如图1所示的压车梁17上设置的两个光电开关10),因此为了能够实现对每个光电开关10的吹扫,本实用新型的所述吹扫机构可包括多个喷气管12,该多个喷气管12设置为与多个光电开关10一一对应。另外,为了对多个喷气管12的工作进行控制,可以在每个喷气管12上设置与所述控制单元电连接的电磁阀13,也可以通过一个电磁阀13同时控制所有喷气管12,在这种情况下,可在供气装置11的出气口111处连接一个总管,在该总管上设置一个电磁阀13,然后从所述总管引出多个支路分别作为喷气管12。当然,本实用新型并不局限于此,还可以采用其他方式实现对多个喷气管12的控制。
本实用新型中,喷气管12的吹扫时间可根据现场实际需要(例如根据光电开关10的发射面101上煤尘的覆盖量)设定,例如可将喷气管12的喷气时间设置为2-5s。
根据本实用新型中所述控制单元的一种实施方式,所述控制单元可包括PLC控制器14。其中可将电磁阀13的电磁阀线圈连接至PLC控制器14的输出,可在PLC控制器14中设定翻车机每完成一次倾翻工作后控制喷气管12对光电开关10进行一次自动吹扫工作,吹扫时间可设定为3s。
另外,所述控制单元还可包括能够与PLC控制器14通讯的上位机16,以向PLC控制器14发出操控命令,从而实现对喷气管12工作的远程控制。
由于在翻车机中一般都会设置干雾除尘系统来抑制煤尘,而干雾除尘系统中通常包括有用于产生压缩空气的空压机,因此,为了降低设备投资成本,可以通过翻车机已有的压缩空气来实现对光电开关10的吹扫,即将所述翻车机的空压机作为所述吹扫机构的供气装置11。
进一步地,为了保证从喷气管12喷出的气体的洁净度,避免影响对光电开关10的吹扫效果,所述吹扫机构可包括气体过滤减压器15,以实现对由空压机进入喷气管12的气体在从喷气管12喷出之前进行除水、油、尘处理。其中气体过滤减压器15可设置在喷气管12上(参见图1)。
本实用新型中,所述吹扫机构还可包括与所述供气装置11的出气口111连通的备用喷管,以保障吹扫工作的进行,当然也可以用该备用喷管对平日的现场设备进行吹扫。其中,所述备用喷管可以采用长约6m的胶皮软管。
本实用新型还提供一种翻车机,所述翻车机包括以上所述的吹扫机构。
上述中,需要说明的是,在实际安装使用时,喷气管12的安装位置应保证不影响翻车机的翻车工作。
本实用新型的翻车机通过采用上述方案,能够有效保证翻车机在翻车过程中的安全性,减少煤尘导致翻车机无法正常翻车的故障发生率,使得翻车机安全稳定可靠地运行。
此外,所述翻车机可包括多个所述光电开关10,所述吹扫机构包括与该多个光电开关10一一对应设置的多个所述喷气管12。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种用于翻车机的吹扫机构,其特征在于,所述吹扫机构包括喷气管(12)和能够提供压缩气体的供气装置(11),所述喷气管(12)的一端与所述供气装置(11)的出气口(111)连通,所述喷气管(12)的另一端对准所述翻车机的光电开关(10)的发射面(101)设置以吹扫该发射面(101)。
2.根据权利要求1所述的吹扫机构,其特征在于,所述吹扫机构包括设置于所述喷气管(12)上的电磁阀(13)以及与所述电磁阀(13)电连接的用于控制所述喷气管(12)工作的控制单元。
3.根据权利要求2所述的吹扫机构,其特征在于,所述控制单元设置为在所述翻车机每完成n次倾翻工作后控制所述喷气管(12)进行喷气吹扫,其中n为1-3的正整数。
4.根据权利要求3所述的吹扫机构,其特征在于,所述喷气管(12)的喷气时间设置为2-5s。
5.根据权利要求2所述的吹扫机构,其特征在于,所述控制单元包括PLC控制器(14)。
6.根据权利要求1所述的吹扫机构,其特征在于,所述供气装置(11)为所述翻车机的空压机。
7.根据权利要求6所述的吹扫机构,其特征在于,所述吹扫机构包括设置在所述喷气管(12)上的气体过滤减压器(15)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的吹扫机构,其特征在于,所述吹扫机构包括与所述供气装置(11)的出气口(111)连通的备用喷管。
9.一种翻车机,其特征在于,所述翻车机包括权利要求1-8中任意一项所述的吹扫机构。
10.根据权利要求9所述的翻车机,其特征在于,所述翻车机包括多个所述光电开关(10),所述吹扫机构包括与该多个光电开关(10)一一对应设置的多个所述喷气管(12)。
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