CN207985044U - 一种连接稳定的长程伸缩挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接稳定的长程伸缩挡泥板，包括弧形的套板，套板的外侧从上到下依次设有多个风板，风板上设有圆角，套板内设有导向通道，导向通道内设有导向板，导向板的上端伸出套板，导向板伸出套板的端部通过上连杆与自行车后座相固定，上连杆和最上方的风板之间通过弹簧连接；套板的两侧均设有与自行车后轴连接的Y形支架，套板的上下两端分别与Y形支架的两个分叉端相固定，Y形支架的下端设有与自行车后轴转动连接的圆环；风板的上部向自行车前轮方向折弯。本实用新型具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、套板下移行程长、反应灵敏；3、本实用新型与自行车的连接稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车挡泥板领域，尤其涉及一种连接稳定的长程伸缩挡泥板。
背景技术
自行车挡泥板安装在自行车轮胎外框架后面，起到的作用是防止地表积水被车轮带起后打湿后方的人。为了防止自行车挡泥板与地表凸起碰撞受损，自行车挡泥板的安装高度一般大于十厘米。现有的自行车挡泥板虽然挡住了一部分飞溅起来的水，但是一旦自行车速度过快，车轮带起的水速度也会随着加快，这部分水高速穿过挡泥板和底面之间的空隙后，依然会打湿后方的人。
因此，现有的自行车挡泥板具有以下缺点：自行车速度较快时，无法有效挡住车轮带起的水，并导致后方的人被打湿。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种连接稳定的长程伸缩挡泥板。本实用新型具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、套板下移行程长、反应灵敏；3、本实用新型与自行车的连接稳定。
本实用新型的技术方案：一种连接稳定的长程伸缩挡泥板，包括弧形的套板，套板的外侧从上到下依次设有多个风板，风板上设有圆角，套板内设有导向通道，导向通道内设有导向板，导向板的上端伸出套板，导向板伸出套板的端部通过上连杆与自行车后座相固定，上连杆和最上方的风板之间通过弹簧连接；套板的两侧均设有与自行车后轴连接的Y形支架，套板的上下两端分别与Y形支架的两个分叉端相固定，Y形支架的下端设有与自行车后轴转动连接的圆环。
前述的连接稳定的长程伸缩挡泥板中，所述风板的上部向自行车前轮方向折弯。
前述的连接稳定的长程伸缩挡泥板中，所述套板的上端设有固定在导向板上的挡板。
与现有技术相比，本实用新型的套板可以随着自行车骑行速度的加快而下移，自行车速度越快，套板和地面的距离越近，车轮带起的积水就越不容易飞溅到后方的人。由于套板的上下两端均与自行车后轴连接，套板不容易偏摆，位于套板内导向板也不容易变形，使得本实用新型在自行车上的连接稳定。由于风板的数量有多个，迎风面积较大，一定风速下的套板下移行程较长，套板对于风速的反应比较灵敏。
进一步的，由于风板的上部向自行车前轮防向折弯，套板沿着导向板向下移动一段距离后，风板依然能保持较大的迎风面积，在相对较小的车速下，套板能向下移动的距离较长。通过挡板可以减少灰层砂砾掉落进导向通道造成套板移动不畅，而且套板经弹簧作用弹性连接在挡板上，可以减少套板和导向板之间的碰撞噪音。
因此，本实用新型具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、套板下移行程长、反应灵敏；3、本实用新型与自行车的连接稳定。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的左视图。
附图中的标记为：1-套板，2-风板，3-导向通道，4-导向板，6-自行车后轴，7-上连杆，8-自行车后座，9-弹簧，10-挡板,11-车轮，12-Y形支架,13-圆环，14-圆角。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种连接稳定的长程伸缩挡泥板，如图1和图2所示，包括弧形的套板1，套板1的外侧从上到下依次设有三个风板2，风板2上设有圆角14，套板1内设有导向通道3，导向通道3内设有导向板4，导向板4的上端伸出套板1，导向板4伸出套板1的端部通过上连杆7与自行车后座8相固定，上连杆7和最上方的风板2之间通过弹簧9连接；套板1的两侧均设有与自行车后轴6连接的Y形支架12，套板1的上下两端分别与Y形支架12的两个分叉端相固定，Y形支架12的下端设有与自行车后轴6转动连接的圆环13。
所述风板2的上部向自行车前轮方向折弯。
所述套板1的上端设有固定在导向板4上的挡板10。
工作原理：自行车快速行驶的时候，风板2受风吹带动克服弹簧9的弹力并带动套板1绕自行车后轴6向下转动，减小了套板1和地面之间的距离，此时车轮11转动带起的积水难以从套板1和地面之间的空隙处逃走，避免了积水打湿后方的人。自行车较慢速度行驶或静止时，套板1和上连杆7之间通过弹簧9弹性抵接，保持自行车较小噪音的同时避免套板1被路面障碍物损坏。由于套板1的上下两端都通过Y形支架与自行车后轴6转动连接，套板1的转动保持在一个平面且比较稳定不容易偏摆，位于套板1内导向板4也不容易变形，使得本实用新型在自行车上的连接稳定。由于风板2的数量有三个，迎风面积较大，一定风速下的套板1下移行程较长，套板1对于风速的反应比较灵敏。
因此，本实用新型具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、套板下移行程长、反应灵敏；3、本实用新型与自行车的连接稳定。
Claims (3)
1.一种连接稳定的长程伸缩挡泥板，其特征在于：包括弧形的套板(1)，套板(1)的外侧从上到下依次设有多个风板(2)，风板(2)上设有圆角(14)，套板(1)内设有导向通道(3)，导向通道(3)内设有导向板(4)，导向板(4)的上端伸出套板(1)，导向板(4)伸出套板(1)的端部通过上连杆(7)与自行车后座(8)相固定，上连杆(7)和最上方的风板(2)之间通过弹簧(9)连接；套板(1)的两侧均设有与自行车后轴(6)连接的Y形支架(12)，套板(1)的上下两端分别与Y形支架(12)的两个分叉端相固定，Y形支架(12)的下端设有与自行车后轴(6)转动连接的圆环(13)。
2.根据权利要求1所述的连接稳定的长程伸缩挡泥板，其特征在于：所述风板(2)的上部向自行车前轮方向折弯。
3.根据权利要求1所述的连接稳定的长程伸缩挡泥板，其特征在于：所述套板(1)的上端设有固定在导向板(4)上的挡板(10)。
Priority Applications (1)
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| CN201820385564.5U CN207985044U (zh) | 2018-03-21 | 2018-03-21 | 一种连接稳定的长程伸缩挡泥板 |
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Publications (1)
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| CN207985044U true CN207985044U (zh) | 2018-10-19 |
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Family Applications (1)
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2018
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