CN207983791U - 一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具 - Google Patents
一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，包括结构相同的模具A和模具B，模具A包括第一模具和第二模具，第一模具包括第一模具壁和设置在第一模具壁顶端的环形结构的第一模具底壁，第一模具和第二模具之间还设置有一圈夹壁，第二模具包括第二模具壁和设置在第二模具壁顶端的第二模具底壁，第二模具底壁为环形结构，其中部形成有模具孔，第二模具底壁上设置有多个螺丝孔，模具A和模具B通过螺丝孔插入螺栓固定连接。本实用新型本实用新型的模具制造出的产品成型美观，使产品能够一次成型，缩短生产时间，减少了生产的工序，同时降低了工人的劳动强度，极大地提高了劳动生产率和整体的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电设备制造技术领域，具体涉及一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电；风力发电机轮毂罩形状原模具分成两个部分，由两个半圆组成，用此种模具生产挡雨圈有许多弊病：一方面工序多，增加了合模、对接工序，一致性差：对接不易，拼接有缝隙，影响挡雨效果；另外一方面工时长，由于一个工件要做两次，所有的工序都是两次，增加了工人劳动时间；为了改变现有的这种状况，需要对轮毂罩毂罩用挡雨圈的模具作出改进。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供能够减轻工人的劳动强度，使产品一次成型的一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具。
本实用新型所采用的技术方案为：一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，包括结构相同的模具A和模具B，所述模具A包括第一模具和第二模具，第一模具包括第一模具壁和设置在第一模具壁顶端的环形结构的第一模具底壁，第一模具和第二模具之间还设置有一圈夹壁，第二模具包括第二模具壁和设置在第二模具壁顶端的第二模具底壁，第二模具底壁为环形结构，其中部形成有模具孔，第二模具设置在第一模具的上端，所述第二模具底壁底端设置有环形凸起部，凸起部位于第一模具壁的内侧，第二模具底壁上设置有多个螺丝孔，模具A和模具B通过螺丝孔插入螺栓固定连接。
优选地，前述的凸起部的高度小于第一模具壁的高度。
再优选地，前述的螺栓和螺丝孔之间设置有两个螺栓垫片。
再优选地，前述的第二模具底壁的直径小于第一模具底壁的直径。
进一步优选地，前述的夹壁的直径大于第二模具底壁的直径，小于第一模具底壁的直径。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的模具制造出的产品成型美观，使产品能够一次成型，缩短生产时间，减少了生产的工序，同时降低了工人的劳动强度，极大地提高了劳动生产率和整体的强度。
附图说明：
图1为本实用新型的模具A的结构示意图。
图2为本实用新型的本结构的俯视示意图。
图3为本实用新型的模具的结构示意图。
图中主要附图标记含义如下：1、第一模具壁，2、第一模具底壁，3、第二模具壁，4、第二模具底壁，5、夹壁，6、螺栓孔，7、凸起部。
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。
如图1-3所示：一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，包括结构相同的模具A和模具B，模具A包括第一模具和第二模具，第一模具包括第一模具壁1和设置在第一模具壁1顶端的环形结构的第一模具底壁2，第一模具和第二模具之间还设置有一圈夹壁5，第二模具包括第二模具壁3和设置在第二模具壁3顶端的第二模具底壁4，第二模具底壁4为环形结构，其中部形成有模具孔第二模具底壁4的直径小于第一模具底壁2的直径，夹壁5的直径大于第二模具底壁4的直径，小于第一模具底壁2的直径，第二模具设置在第一模具的上端，第二模具底壁4底端设置有环形凸起部7，凸起部7位于第一模具壁1的内侧，凸起部7的高度小于第一模具壁1的高度,第二模具底壁4上设置有多个螺丝孔，模具A和模具B通过螺丝孔6插入螺栓固定连接，螺栓和螺丝孔6之间设置有两个螺栓垫片，这样固定性更加的强。
综上，本实用新型的模具制造出的产品成型美观，使产品能够一次成型，缩短生产时间，减少了生产的工序，同时降低了工人的劳动强度，极大地提高了劳动生产率和整体的强度。
以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。
Claims (5)
1.一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，其特征在于：包括结构相同的模具A和模具B，所述模具A包括第一模具和第二模具，所述第一模具包括第一模具壁和设置在第一模具壁顶端的环形结构的第一模具底壁，所述第一模具和第二模具之间还设置有一圈夹壁，所述第二模具包括第二模具壁和设置在第二模具壁顶端的第二模具底壁，所述第二模具底壁为环形结构，其中部形成有模具孔，所述第二模具设置在第一模具的上端，所述第二模具底壁底端设置有环形凸起部，所述凸起部位于第一模具壁的内侧，所述第二模具底壁上设置有多个螺丝孔，所述模具A和模具B通过螺丝孔插入螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，其特征在于，所述的凸起部的高度小于第一模具壁的高度。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，其特征在于，所述的螺栓和螺丝孔之间设置有两个螺栓垫片。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，其特征在于，所述的第二模具底壁的直径小于第一模具底壁的直径。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具，其特征在于，所述的夹壁的直径大于第二模具底壁的直径，小于第一模具底壁的直径。
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| CN201820157134.8U CN207983791U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 一种轮毂罩用挡雨圈一体成型模具 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN207983791U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111016217A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-17 | 连云港东鼎实业有限公司 | 一体式机舱罩防雨圈及其制备方法 |
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2018
- 2018-01-30 CN CN201820157134.8U patent/CN207983791U/zh active Active
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