CN207976069U - 一种用于车身后架位置量具的孔测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车身后架位置量具的孔测量装置，包括工作台、定位装置和安装测量部，所述定位装置包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部包括圆柱定位销、第一定位面和第二定位面，第二定位部包括菱形定位销、第三定位面和第四定位面，安装孔测量部包括多个涨紧式测量机构，所述涨紧式测量机构包括固定基座、平滑块以及涨紧机构，固定基座上设有刻度，所述涨紧机构的上方设有压钳。通过圆柱定位销、菱形定位销、多个定位面对被测工件进行定位，通过多个涨紧式测量机构对被测工件的安装孔进行测量，定位装置可保证测量的准确性。

Description

一种用于车身后架位置量具的孔测量装置

技术领域

本装置属于轿车车身部件的测量领域，具体是一种用于车身后架位置量具的孔测量装置。

背景技术

对于后架焊接总成上空间位置尺寸的测量，若通过计量室的三座标进行检测，可准确判断工件尺寸是否超差，但其所涉及的一次性投入成本相对较高，又因为三座标为通用性检测工具，其检测效率不能满足生产要求，汽车制造商很需要一种即经济又快捷的专用检具。公告号为CN103851979A的发明专利公开了本发明公开了一种柔性后副车架焊接总成检具，包括检具本体，所述的检具本体上设有不同车型后副车架共用检测部件，所述的共用检测部件包括后摆臂安装支架检测机构和前摆臂安装支架检测机构以及后上摆臂安装支架检测机构。通过检具本体上的共用检测部件，消除不同后副车架焊接总成差异检测点，无需重新开发一套检具，降低了成本，节省占地面积，提高检测设备的利用率。由于其主要采用测量销、百分表进行测量。其中，对于孔测量装置缺乏稳定的定位，并且操作起来不够便捷，测量容易产生误差。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种能够定位准确、操作便捷的孔测量装置。

为达到上述目的，采用以下技术方案。

一种用于车身后架位置量具的孔测量装置，包括工作台、安装在工作台上的定位装置和安装测量部，所述定位装置包括对称设置的第一定位部和第二定位部，所述第一定位部包括穿过测量工件翼端通孔作为测量坐标原点的圆柱定位销、与测量工件端面接触的第一定位面和第二定位面，所述第二定位部包括穿过测量工件另一翼端用于定位方向的菱形定位销、与测量工件端面接触的第三定位面和第四定位面，所述第一定位面、第二定位面、第三定位面、第四定位面呈阵列分布在所述测量装置的两侧，所述安装孔测量部包括多个涨紧式测量机构，所述涨紧式测量机构包括可以插入到安装孔中并涨紧的涨紧机构并通过涨紧机构的偏移量来判断安装孔的位置是否准确，所述涨紧式测量机构设有四个并分别对应第一定位面、第二定位面、第三定位面、第四定位面，其包括固定基座、与固定基座滑动连接的平滑块以及与平滑块固定连接的涨紧机构，所述固定基座上设有刻度，所述固定基座固定在工作台上，所述平滑块设置在固定基座一侧，平滑块的上端面即是定位面，所述涨紧机构的上方设有压钳。

所述涨紧机构包括涨紧套、上推杆、与上推杆对置的下推杆，上推杆和下推杆分别设置在涨紧套的上下两端，所述上推杆和下推杆向涨紧套中间延伸设置有锥头，上推杆上端设有扳手，涨紧套中间设有向外延伸的涨紧柱。

还包括可移动的检具架，所述工作台固定连接在所述检具架。

所述工作台上设有吊环。

所述工作台上设有检具放置盒。

该孔测量装置通过圆柱定位销、菱形定位销、多个定位面对被测工件进行定位，通过多个涨紧式测量机构对被测工件的安装孔进行测量，定位装置可保证测量的准确性。设计合理，操作简便，通过平滑块的移动和固定基座上的刻度可快捷判断被测件位置是否超差。

附图说明

图1是实施例的使用状态图；

图2是实施例的俯视图；

图3是图2的主视图；

图4是安装孔测量部的示意图；

图5是幅宽测量部的第一种结构图；

图6是幅宽测量部的第二种结构图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1、图2、图3、图4所示，一种车身后架的位置量具，包括工作台1、安装在工作台1上的定位装置和测量装置。工作台1由钢板及方钢焊接而成，要求有足够刚性及精度，保证装配后尺寸检具的尺寸稳定性，所以工作台1要求进行去应力后平磨加工来保证形位。

所述定位装置包括对称设置的第一定位部2和第二定位部3，所述第一定位部2包括穿过测量工件11翼端通孔作为测量坐标原点的圆柱定位销21、与测量工件11端面接触的第一定位面22和第二定位面23，所述第二定位部3包括穿过测量工件11另一翼端用于定位方向的菱形定位销31、与测量工件11端面接触的第三定位面32和第四定位面33，所述第一定位面22、第二定位面23、第三定位面32、第四定位面33呈阵列分布在所述测量装置的两侧。

所述测量装置包括安装孔测量部4、幅宽测量部5、点测量部6，所述安装孔测量部4包括多个涨紧式测量机构，所述涨紧式测量机构包括可以插入到安装孔中并涨紧的涨紧机构53并通过涨紧机构53的偏移量来判断安装孔的位置是否准确，所述幅宽测量部5包括多个滑动测量机构，所述滑动测量机构包括侧边设有刻度的滑台51、与滑台51柔性连接的滑动杆52，滑动杆52的端部设有锁紧机构53，所述点测量部6包括多个立式翻转机构，所述立式翻转机构上设有测量模板并通过翻转后测量模板能够插入测量位置判断工件11是否合格。

所述涨紧式测量机构设有四个并分别对应第一定位面22、第二定位面23、第三定位面32、第四定位面33，其包括固定基座42、与固定基座42滑动连接的平滑块43以及与平滑块43固定连接的涨紧机构53，所述固定基座42上设有刻度，所述固定基座42固定在工作台1上，所述平滑块43设置在固定基座42一侧，平滑块43的上端面即是定位面，所述涨紧机构53的上方设有压钳44。

所述涨紧机构53包括涨紧套411、上推杆413、与上推杆413对置的下推杆415，上推杆413和下推杆415分别设置在涨紧套411的上下两端，所述上推杆413和下推杆415向涨紧套411中间延伸设置有锥头，上推杆413上端设有扳手412，涨紧套411中间设有向外延伸的涨紧柱。压钳44用于将被测工件11固定住；涨紧机构53插入到安装孔后，在上推杆413和下推杆415的作用下，涨紧柱向外移动，将涨紧套411移动到被测安装孔的轴心处，涨紧套411带动平滑块43移动，而平滑块43移动的距离就会通过滑台51上的刻度读取出来。

如图5所示，为幅宽测量部5的第一种结构形式，所述滑台51与工作台1固定连接，所述滑动杆52一端穿过滑台51并在其端部设有台阶面，另一端与锁紧机构53固定连接，所述滑台51上设有定位销钉54，所述锁紧机构53包括交叉式手柄531以及可在交叉式手柄531带动下向外扩张的支撑杆532。锁紧机构53移动到被测工件11中部的幅宽测量点处，支撑杆532向外扩张，锁紧机构53被定位，此时滑动杆52的另一端与滑台51产生位置偏移，滑动杆52端部设置台阶面，通过滑动杆52或滑台51的上刻度即可得出幅宽测量点的误差量。

如图6所示，为幅宽测量部5的另一种结构形式，所述滑台51与工作台1固定连接，所述滑动杆52一端穿过滑台51并在其端部设有台阶面，另一端与锁紧机构53固定连接，所述滑台51上设有定位销钉54，所述锁紧机构53包括测量块533、与滑动杆52垂直的第一测量销534，所述第一测量销534穿过测量块533，测量块533的表面设有刻度。这种由测量块533的和滑动杆52组成的锁紧机构用于对无法通过支撑杆532进行定位的测量点进行测量。

所述立式翻转机构包括翻转基座61、与翻转基座61转动连接的翻转臂62，翻转臂62的端部设有测量模板，测量模板包括第二测量销63。翻转后第二测量销63如何能够插入测量孔中则可以判断为合格。

所述工作台1上还设有凸点测量部7，所述凸点测量部7包括固定台71和活动套筒72，活动套筒72连接在所述固定台71的上端并可以以通过螺纹进行前后移动。被测工件11上的凸点如果能够顺利插入则表明合格。

还包括可移动的检具架10，所述工作台1固定连接在所述检具架10。检具架10的功能主要是支撑工作台1，并能够方便的移动检具到合适位置，实际使用时不要求太高的精度，检具架10由方钢焊接而成，并配置支脚及万向轮。

所述工作台1上设有吊环8。

所述工作台1上设有检具放置盒9。

该位置量具通过圆柱定位销21、菱形定位销31、多个定位面对被测工件11进行定位，通过多个测量部对被测工件11进行测量，安装孔测量部4、幅宽测量部5、点测量部6可保证测量的准确性。设计合理，操作简便，通过各个测量销可快捷判断被测件位置是否超差。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种用于车身后架位置量具的孔测量装置，其特征在于：包括工作台、安装在工作台上的定位装置和安装测量部，所述定位装置包括对称设置的第一定位部和第二定位部，所述第一定位部包括穿过测量工件翼端通孔作为测量坐标原点的圆柱定位销、与测量工件端面接触的第一定位面和第二定位面，所述第二定位部包括穿过测量工件另一翼端用于定位方向的菱形定位销、与测量工件端面接触的第三定位面和第四定位面，所述第一定位面、第二定位面、第三定位面、第四定位面呈阵列分布在所述测量装置的两侧，所述安装孔测量部包括多个涨紧式测量机构，所述涨紧式测量机构包括可以插入到安装孔中并涨紧的涨紧机构并通过涨紧机构的偏移量来判断安装孔的位置是否准确，所述涨紧式测量机构设有四个并分别对应第一定位面、第二定位面、第三定位面、第四定位面，其包括固定基座、与固定基座滑动连接的平滑块以及与平滑块固定连接的涨紧机构，所述固定基座上设有刻度，所述固定基座固定在工作台上，所述平滑块设置在固定基座一侧，平滑块的上端面即是定位面，所述涨紧机构的上方设有压钳。

2.根据权利要求1所述用于车身后架位置量具的孔测量装置，其特征在于：所述涨紧机构包括涨紧套、上推杆、与上推杆对置的下推杆，上推杆和下推杆分别设置在涨紧套的上下两端，所述上推杆和下推杆向涨紧套中间延伸设置有锥头，上推杆上端设有扳手，涨紧套中间设有向外延伸的涨紧柱。

3.根据权利要求1所述用于车身后架位置量具的孔测量装置，其特征在于：还包括可移动的检具架，所述工作台固定连接在所述检具架。

4.根据权利要求1所述用于车身后架位置量具的孔测量装置，其特征在于：所述工作台上设有吊环。

5.根据权利要求1所述用于车身后架位置量具的孔测量装置，其特征在于：所述工作台上设有检具放置盒。