CN207973447U - 一种可定位升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可定位升降装置，所述装置包括定位导轨、定位轮、限位块、限位滚轮、固定板、限位导轨和限位电机；所述定位导轨通过所述定位轮对所述车体进行固定；所述定位轮设置在所述车体下方，定位轮连接在所述车体底部两侧；所述限位块连接在所述车体底部，限位块通过所述限位滚轮对所述车体进行限位；所述限位滚轮连接在所述固定板上端；所述固定板连接在所述限位滚轮和所述限位导轨之间；所述限位导轨连接在所述固定板下端；所述限位电机设置在所述限位导轨一侧，限位电机与所述固定板连接。本实用新型可以实现垂直场合间的物品输送，定位效果好，无需人员辅助，运输效率高。

Description

一种可定位升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种可定位升降装置，特别涉及一种便于推车定位升降的装置。

背景技术

推车广泛应用于物品的运输和提升，节省了人力，提高了运输效率，适合于短途的转运场合。不同用途的推车有不同的车体结构，通常的四轮手推车一般有一个载货平台。例如：折叠式手推车、带钢丝网栏板手推车、三层手推车、登高车、手推车、平板手推车、静音手推车等，它们的作用都不同。现有的手推车适合在水平场合运输，不方便在不同的垂直场合间运输，运输过程中容易发生移位，需要人员进行辅助，运输效率低。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可定位升降装置，可以实现垂直场合间的物品输送，定位效果好，无需人员辅助，运输效率高。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可定位升降装置，所述装置包括车体，所述装置还包括定位导轨、定位轮、限位块、限位滚轮、固定板、限位导轨和限位电机；所述定位导轨通过所述定位轮对所述车体进行固定；所述定位轮设置在所述车体下方，定位轮连接在所述车体底部两侧；所述限位块连接在所述车体底部，限位块通过所述限位滚轮对所述车体进行限位；所述限位滚轮连接在所述固定板上端；所述固定板连接在所述限位滚轮和所述限位导轨之间；所述限位导轨连接在所述固定板下端；所述限位电机设置在所述限位导轨一侧，限位电机与所述固定板连接。

如上所述的一种可定位升降装置，所述车体底部连接有移动轮，所述定位轮位于所述移动轮之间。移动轮便于车体移动，通过移动轮将车体与定位导轨分离，从而实现车体在水平场合内的移动。

如上所述的一种可定位升降装置，所述定位导轨呈T型，定位导轨连接在支撑面上端。定位导轨可以安装在输送电梯的底部支撑面上，用于对定位轮进行定位。

如上所述的一种可定位升降装置，所述限位块两侧向下延伸使限位块中部形成限位沟。通过限位电机实现固定板的升降，固定板升降过程中限位滚轮进入限位块下方的限位沟中，从而防止车体前后移动。

如上所述的一种可定位升降装置，所述车体上端一侧连接有把手，车体外侧接触有阻挡面，所述阻挡面上连接有挡板。阻挡面可以采用电梯的一面，阻挡面上的挡板对车体进行左右限位，把手便于移动车体。

本实用新型的有益效果是：定位升降装置设有定位导轨、定位轮、限位块、限位滚轮、固定板、限位导轨和限位电机；定位导轨通过定位轮对车体进行固定；定位轮设置在车体下方，定位轮连接在车体底部两侧；限位块连接在车体底部，限位块通过限位滚轮对车体进行限位；限位滚轮连接在固定板上端；固定板连接在限位滚轮和限位导轨之间；限位导轨连接在固定板下端；限位电机设置在限位导轨一侧，限位电机与固定板连接。本实用新型可以实现垂直场合间的物品输送，定位效果好，运输过程中无需人员辅助，运输效率高。

附图说明

图1为可定位升降装置结构示意图；

图2为可定位升降装置车体底部下方示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1和图2所示，一种可定位升降装置，所述装置包括车体1，所述装置还包括定位导轨2、定位轮3、限位块4、限位滚轮5、固定板6、限位导轨7和限位电机8；所述定位导轨2通过所述定位轮3对所述车体1进行固定；所述定位轮3设置在所述车体1下方，定位轮3连接在所述车体1底部两侧；所述限位块4连接在所述车体1底部，限位块4通过所述限位滚轮5对所述车体1进行限位；所述限位滚轮5连接在所述固定板6上端；所述固定板6连接在所述限位滚轮5和所述限位导轨7之间；所述限位导轨7连接在所述固定板6下端；所述限位电机8设置在所述限位导轨7一侧，限位电机8与所述固定板6连接。

可定位升降装置的一个实施例中，所述车体1底部连接有移动轮9，所述定位轮3位于所述移动轮9之间。移动轮9便于车体1移动，通过移动轮9将车体1与定位导轨2分离，从而实现车体1在水平场合内的移动。

可定位升降装置的一个实施例中，所述定位导轨2呈T型，定位导轨2连接在支撑面10上端。定位导轨2可以安装在输送电梯的底部支撑面上，用于对定位轮3进行定位。

可定位升降装置的一个实施例中，所述限位块4两侧向下延伸使限位块4中部形成限位沟11。通过限位电机8实现固定板6的升降，固定板6升降过程中限位滚轮5进入限位块4下方的限位沟11中，从而防止车体1前后移动。

可定位升降装置的一个实施例中，所述车体1上端一侧连接有把手12，车体1外侧接触有阻挡面13，所述阻挡面13上连接有挡板14。阻挡面13可以采用电梯的一面，阻挡面13上的挡板14对车体1进行左右限位，把手12便于移动车体1。

本定位升降装置设有定位导轨2、定位轮3、限位块4、限位滚轮5、固定板6、限位导轨7和限位电机8；定位导轨2通过定位轮3对车体1进行固定；定位轮3设置在车体1下方，定位轮3连接在车体1底部两侧；限位块4连接在车体1底部，限位块4通过限位滚轮5对车体1进行限位；限位滚轮5连接在固定板6上端；固定板6连接在限位滚轮5和限位导轨7之间；限位导轨7连接在固定板6下端；限位电机8设置在限位导轨7一侧，限位电机8与固定板6连接。本实用新型使用时，定位导轨2对定位轮3进行定位，通过限位电机8实现固定板6的升降，固定板6升降过程中限位滚轮5进入限位块4下方的限位沟11中，从而防止车体1前后移动。阻挡面13上的挡板14对车体1进行左右限位，把手12便于移动车体1，整体实现垂直场合间的物品输送，定位效果好，运输过程中无需人员辅助，运输效率高。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种可定位升降装置，所述装置包括车体，其特征在于：所述装置还包括定位导轨、定位轮、限位块、限位滚轮、固定板、限位导轨和限位电机；所述定位导轨通过所述定位轮对所述车体进行固定；所述定位轮设置在所述车体下方，定位轮连接在所述车体底部两侧；所述限位块连接在所述车体底部，限位块通过所述限位滚轮对所述车体进行限位；所述限位滚轮连接在所述固定板上端；所述固定板连接在所述限位滚轮和所述限位导轨之间；所述限位导轨连接在所述固定板下端；所述限位电机设置在所述限位导轨一侧，限位电机与所述固定板连接。

2.根据权利要求1所述的一种可定位升降装置，其特征在于：所述车体底部连接有移动轮，所述定位轮位于所述移动轮之间。

3.根据权利要求1所述的一种可定位升降装置，其特征在于：所述定位导轨呈T型，定位导轨连接在支撑面上端。

4.根据权利要求1所述的一种可定位升降装置，其特征在于：所述限位块两侧向下延伸使限位块中部形成限位沟。

5.根据权利要求1所述的一种可定位升降装置，其特征在于：所述车体上端一侧连接有把手，车体外侧接触有阻挡面，所述阻挡面上连接有挡板。