CN207971219U - 8头拉丝机塔轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了8头拉丝机塔轮，包括塔轮本体，塔轮本体的外表面等距离环绕设有多个第一挡环和多个第二挡环，且第一挡环和第二挡环与塔轮本体固定连接，且第一挡环和第二挡环交错分布，第一挡环的两侧均开设有开槽，开槽内滑动连接有挡片，第一挡环上安装有控制装置，挡片安装在控制装置的输出端，第二挡环与挡片对应的位置开设有卡槽。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，可同时对多个线材进行拉丝，通过设置挡片，可防止线材出现移位，增加拉丝时的安全性能，通过控制装置，可便于人工施力控制及维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉丝机技术领域，尤其涉及8头拉丝机塔轮。
背景技术
厂家在生产直径比较细的金属丝时，例如铜丝，往往需要将金属丝进行初步加工，处理成统一的直径后，再根据不同的规格进行多次拉拔处理，但现有技术中的拉丝机塔轮只能对单根铜线进行拉丝，虽然出现了多头拉丝机，但容易导致滑线，造成生产效率的降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中拉丝机塔轮只能对单根铜线进行拉丝，虽然出现了多头拉丝机，但容易导致滑线，造成生产效率的降低的问题，而提出的8头拉丝机塔轮。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8头拉丝机塔轮，包括塔轮本体，塔轮本体的外表面等距离环绕设有多个第一挡环和多个第二挡环，且第一挡环和第二挡环与塔轮本体固定连接，且第一挡环和第二挡环交错分布，第一挡环的两侧均开设有开槽，开槽内滑动连接有挡片，第一挡环上安装有控制装置，挡片安装在控制装置的输出端，第二挡环与挡片对应的位置开设有卡槽。
优选地，控制装置包括转动连接在第一挡板的连接套，连接套的中部插设有转轴，转轴远离连接套的一端固定连接有旋钮，连接套的侧壁对称固定连接有两个第一连接块，第一连接块远离连接套的一端转动连接有连杆，连杆远离连接块的一端均转动连接有第二连接块，且第二连接块与挡片固定连接。
优选地，两个挡片相互靠近的一端均安装有复位弹簧，复位弹簧远离挡片的一端安装在开槽的内壁上。
优选地，挡片的宽度与开槽的宽度相等。
优选地，连接套采用圆形结构，且连接套通过轴承转动连接在第一挡环的内壁上，连接套通过平键与转轴过盈配合联接。
优选地，挡片靠近卡槽的一端一体成型的有卡块，且卡块与卡槽卡合。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，可同时对多个线材进行拉丝，通过设置挡片，可防止线材出现移位，增加拉丝时的安全性能，通过控制装置，可便于人工施力控制及维护。
附图说明
图1为本实用新型提出的8头拉丝机塔轮的结构示意图；
图2为本实用新型提出的8头拉丝机塔轮的控制装置部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的8头拉丝机塔轮的控制装置部分侧视结构示意图。
图中：1塔轮本体、2第一挡环、3控制装置、4连接套、5第一连接块、6连杆、7第二连接块、8挡片、9复位弹簧、10开槽、11卡块、12第二挡环、13卡槽、14转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，8头拉丝机塔轮，包括塔轮本体1，塔轮本体1的外表面等距离环绕设有多个第一挡环2和多个第二挡环12，且第一挡环2和第二挡环12与塔轮本体1固定连接，且第一挡环2和第二挡环12交错分布，第一挡环2的两侧均开设有开槽10，开槽10内滑动连接有挡片8，两个挡片8相互靠近的一端均安装有复位弹簧9，复位弹簧9远离挡片8的一端安装在开槽10的内壁上，复位弹簧9的设置可增强挡片8的稳定性，使其常态下可与卡槽13相抵，挡片8的宽度与开槽10的宽度相等，宽度相等可增加结构的稳定性，防止晃动，其中第一挡环2和第二挡片12的总数量可优选为8个；
第一挡环2上安装有控制装置3，控制装置3包括转动连接在第一挡板2的连接套4，连接套4采用圆形结构，且连接套4通过轴承转动连接在第一挡环2的内壁上，连接套4通过平键与转轴14过盈配合联接，轴承的设置起到支撑和固定的作用，从而使连接套4只能实现转动，连接套4的中部插设有转轴14，转轴14远离连接套4的一端固定连接有旋钮，连接套4的侧壁对称固定连接有两个第一连接块5，第一连接块5远离连接套4的一端转动连接有连杆6，连杆6远离连接块5的一端均转动连接有第二连接块7，且第二连接块7与挡片8固定连接，挡片8安装在控制装置3的输出端；
第二挡环12与挡片8对应的位置开设有卡槽13，挡片8靠近卡槽13的一端一体成型的有卡块11，且卡块11与卡槽13卡合，卡块11与挡片8组成T型结构，插入卡槽13内可防止其过度运动。
本实用新型使用时，首先将挡片8移动，从而便于装线，人工施加力通过旋钮转动转轴14，转轴14转动后带动与之固定连接的连接套4转动，连接套4转动后进而带动两个第一连接块5转动，两个第一连接块5转动后带动连杆6运动，连杆6运动后进而通过第二连接块7拉动挡片8运动，挡片8运动后带动复位弹簧9压缩，从而使挡片8与第二挡环12之间出现缝隙，从而便于装线，装线完成后松开旋钮即可对线材进行限位，防止出现滑线。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.8头拉丝机塔轮，其特征在于，包括塔轮本体(1)，塔轮本体(1)的外表面等距离环绕设有多个第一挡环(2)和多个第二挡环(12)，且第一挡环(2)和第二挡环(12)与塔轮本体(1)固定连接，且第一挡环(2)和第二挡环(12)交错分布，第一挡环(2)的两侧均开设有开槽(10)，开槽(10)内滑动连接有挡片(8)，第一挡环(2)上安装有控制装置(3)，挡片(8)安装在控制装置(3)的输出端，第二挡环(12)与挡片(8)对应的位置开设有卡槽(13)。
2.根据权利要求1所述的8头拉丝机塔轮，其特征在于，控制装置(3)包括转动连接在第一挡环(2)的连接套(4)，连接套(4)的中部插设有转轴(14)，转轴(14)远离连接套(4)的一端固定连接有旋钮，连接套(4)的侧壁对称固定连接有两个第一连接块(5)，第一连接块(5)远离连接套(4)的一端转动连接有连杆(6)，连杆(6)远离第一连接块(5)的一端均转动连接有第二连接块(7)，且第二连接块(7)与挡片(8)固定连接。
3.根据权利要求2所述的8头拉丝机塔轮，其特征在于，两个挡片(8)相互靠近的一端均安装有复位弹簧(9)，复位弹簧(9)远离挡片(8)的一端安装在开槽(10)的内壁上。
4.根据权利要求2所述的8头拉丝机塔轮，其特征在于，挡片(8)的宽度与开槽(10)的宽度相等。
5.根据权利要求2所述的8头拉丝机塔轮，其特征在于，连接套(4)采用圆形结构，且连接套(4)通过轴承转动连接在第一挡环(2)的内壁上，连接套(4)通过平键与转轴(14)过盈配合联接。
6.根据权利要求1所述的8头拉丝机塔轮，其特征在于，挡片(8)靠近卡槽(13)的一端一体成型的有卡块(11)，且卡块(11)与卡槽(13)卡合。
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