CN207966197U - 一种智能网联汽车服务系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能网联汽车服务系统，旨在解决现有技术中车辆无法及时预知周围车辆信息的问题。智能网联汽车服务系统，智能车载终端与车载电脑电连接；智能车载终端与云端车辆数据分析服务器组无线连接；云端车辆数据分析服务器组与智能云端服务器组无线连接；智能云端服务器组与移动终端无线连接。传感器组与车载电脑电连接。所述北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块和车载导航系统均与智能车载终端电连接。通过本实用新型，用户可以及时了解自身车辆方圆一公里内其它车辆行驶状况及车速前方车辆可以做出让行，避免发生后车追尾。

Description

一种智能网联汽车服务系统

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种智能网联汽车服务系统。

背景技术

目前，车辆行驶安全事故相对较为严重，尤其是很多老款车辆没有主动安全系统，新驾驶员的安全意识相对薄弱，很多情况下无法对突发事件进行有效应对，例如：

1、由于不能及时了解自身车辆方圆一公里内其它车辆行驶状况及车速，在行驶过程中后方车辆刹车失灵等安全隐患时，可能导致后车追尾等状况。

2、高速上前面车辆出现故障占用快或慢车道，存在无法及做出避让情况，导致出现车祸。

3、主干道十字路口、主干道与支线或丁字路口有物体遮挡、大货车遮挡、弯道盲区、大雾天气前后盲区，驾乘人员无法及时了解车辆行驶状况及车速，容易导致车祸。

实用新型内容

本实用新型提供了一种智能网联汽车服务系统，旨在解决现有技术中车辆无法及时预知周围车辆信息的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种智能网联汽车服务系统，包括智能车载终端、车载电脑、智能网联汽车服务系统、北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块、车载导航系统和移动通讯终端。智能网联汽车服务系统，包括云端车辆数据分析服务器组和智能云端服务器组。智能车载终端与车载电脑电连接；智能车载终端与云端车辆数据分析服务器组无线连接；云端车辆数据分析服务器组与智能云端服务器组无线连接；智能云端服务器组与移动终端无线连接。传感器组与车载电脑电连接。所述北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块和车载导航系统均与智能车载终端电连接。

进一步，智能车载终端上设有LCM接口、摄像头接口、触摸屏接口、麦克风接口和扬声器接口。

进一步，车载电脑信息读取模块为GCAN-600解码芯片。

进一步，北斗物联网无线数据模块为全网通智能LTE Cat.4模块S809、全网通4G无线数据物联网模块X97或NB-IOT无线数据模块X96。

进一步，智能车载终端上设有无线连接模块。

进一步，无线连接模块为蓝牙模块、WIFI模块、3G或4G模块。

进一步，所述智能车载终端上设有人脸识别系统。车主将车辆借于亲朋好友后可以进行有效监管；车辆行驶中无法确定实际驾驶人员，通过该系统人面识别实现认证驾驶员资质、避免未经许可盗开车辆、驾驶员身份不合法，如C照驾驶大货车、车辆被盗等问题。

进一步，传感器组包括刹车传感器、ABS传感器、爆震传感器和轮胎压力传感器。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型中利用车载传感器组、北斗物联网无线数据模块采集车辆状态以及位置信息，云端车辆数据分析服务器组将采集的车辆信息进行分析，并传送到智能云端服务器组。智能云端服务器组将信息传递到附近车辆上随身携带的移动通讯终端上。云端车辆数据分析服务器组将信息传递到附近车辆的智能车载终端上。用户可以通过移动通讯终端和智能车载终端预测交通安全隐患，降低交通安全事故，进行交通事故报警。

云端车辆数据分析服务器组将分析后的数据，通过且可以及时提示客户进行车辆维护保养以及安排预约相关的车辆维护保养厂及4S店等。

用户可以及时了解自身车辆方圆一公里内其它车辆行驶状况及车速，在行驶过程中后方车辆刹车失灵，智能车载终端将信息通过云端车辆数据分析服务器组传送信息给前方车辆驾乘人员，前方车辆可以做出让行，避免发生后车追尾。

高速上前面车辆出现故障占用快或慢车道，后方车辆通过云端车辆数据分析服务器组可以及时得到信息，做出措施和避让。

车辆在发生事故时可以自动报警及位置的发送；自动报警：保险公司和交警及就近医疗机构。

附图说明

图1是本实用新型的系统原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，本实施例的一种智能网联汽车服务系统，包括智能车载终端、车载电脑、智能网联汽车服务系统、北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块、车载导航系统、传感器组和移动通讯终端。

本实用新型的智能车载终端是基于现有的智能车载终端根据需要所做的一些常规的改进。智能车载终端上设有LCM接口、摄像头接口、触摸屏接口、麦克风接口和扬声器接口，还可以根据实际需要添加一些其他接口。

智能网联汽车服务系统，包括云端车辆数据分析服务器组和智能云端服务器组。

北斗物联网无线数据模块为全网通智能LTE Cat.4模块S809、全网通4G无线数据物联网模块X97或NB-IOT无线数据模块X96。

车载电脑信息读取模块为GCAN-600解码芯片。

车载导航系统采用现有的导航系统，其本身具体结构不属于本申请的发明点，这里不再赘述。

传感器组与车载电脑电连接。传感器组包括刹车传感器、ABS传感器、爆震传感器和轮胎压力传感器等，传感器的种类和数量可以根据实际需要进行安装。

移动通讯终端为智能手机或平板电脑。

智能车载终端与车载电脑电连接；智能车载终端与云端车辆数据分析服务器组无线连接；云端车辆数据分析服务器组与智能云端服务器组无线连接；智能云端服务器组与移动终端无线连接。上述无线连接为WIFI模块、3G或4G模块等无线连接方式。

北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块和车载导航系统均与智能车载终端电连接。所述智能车载终端上设有无线连接模块。无线连接模块为蓝牙模块、WIFI模块、3G或4G模块。

智能车载终端上设有人脸识别系统。

本实用新型的工作原理为：

参阅图1，传感器组将采集的车辆状况信息发送到车载电脑，车载电脑将信息发送到智能车载终端，智能车载终端将信息发送到云端车辆数据分析服务器组。云端车辆数据分析服务器组一方面通过无线网络将信号发送到周围车辆的智能车载终端，并显示在车载导航系统上；另一方面将信号发送到智能云端服务器组，智能云端服务器组将信号发送到移动通讯终端。其中，每个云端车辆数据分析服务器组对应一个区域，且将信号传送至进入该区域内车辆的智能车载终端。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：包括智能车载终端、车载电脑、智能网联汽车服务系统、北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块、车载导航系统、传感器组和移动通讯终端；

智能网联汽车服务系统，包括云端车辆数据分析服务器组和智能云端服务器组；

智能车载终端与车载电脑电连接；智能车载终端与云端车辆数据分析服务器组无线连接；云端车辆数据分析服务器组与智能云端服务器组无线连接；智能云端服务器组与移动终端无线连接；

传感器组与车载电脑电连接；

所述北斗物联网无线数据模块、车载电脑信息读取模块和车载导航系统均与智能车载终端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：智能车载终端上设有LCM接口、摄像头接口、触摸屏接口、麦克风接口和扬声器接口。

3.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：车载电脑信息读取模块为GCAN-600解码芯片。

4.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：北斗物联网无线数据模块为全网通智能LTE Cat.4模块S809、全网通4G无线数据物联网模块X97或NB-IOT无线数据模块X96。

5.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：所述智能车载终端上设有无线连接模块。

6.根据权利要求5所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：无线连接模块为蓝牙模块、WIFI模块、3G或4G模块。

7.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：所述智能车载终端上设有人脸识别系统。

8.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车服务系统，其特征在于：传感器组包括刹车传感器、ABS传感器、爆震传感器和轮胎压力传感器。