CN207955825U - 一种共享挂车锁 - Google Patents
一种共享挂车锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207955825U CN207955825U CN201820203377.0U CN201820203377U CN207955825U CN 207955825 U CN207955825 U CN 207955825U CN 201820203377 U CN201820203377 U CN 201820203377U CN 207955825 U CN207955825 U CN 207955825U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- circuit
- trailer
- shared
- lock
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种共享挂车锁，涉及甩挂运输技术领域，主要目的在于能够实现将闲置的挂车通过资源共享平台共享给其他使用者，从而能够降低企业的运营成本，减轻企业的经济负担且能够提升挂车的使用率。所述共享挂车锁包括箱体、锁体和控制器，所述箱体上挂载有所述锁体，用于通过所述锁体将共享挂车与牵引车的快速接头锁住；所述控制器安装在所述共享挂车上且与所述锁体电连接，所述控制器，用于接收开锁指令，并根据所述开锁指令控制所述锁体开启。
Description
技术领域
本实用新型涉及甩挂运输技术领域，特别是涉及一种共享挂车锁及控制方法。
背景技术
随着信息技术的不断发展，公路甩挂运输已成为一种先进的运输组织方式，甩挂运输是指带有动力的牵引车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。
目前，在进行甩挂运输时，通常会将挂车所有者不使用的挂车闲置。然而，大多数公路运输企业规模通常较小、产能落后、使用甩挂运输也是最简单的牵引车挂着挂车从始发点运输到目的地的“两点一线”式运营且挂车的成本较高，若通过将不使用的挂车闲置，会造成企业的运营成本较大，增加企业的经济负担较重，且会造成挂车的使用率较低。因此，如何将闲置的挂车甩挂已成为甩挂运输领域亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种共享挂车锁，主要目的在于能够实现将闲置的挂车通过资源共享平台共享给其他使用者，从而能够降低企业的运营成本，减轻企业的经济负担且能够提升挂车的使用率。
依据本实用新型提供了一种共享挂车锁，箱体、锁体和控制器，
所述箱体上挂载有所述锁体，用于通过所述锁体将共享挂车与牵引车的快速接头锁住；
所述控制器安装在所述共享挂车上且与所述锁体电连接，所述控制器，用于接收开锁指令，并根据所述开锁指令控制所述锁体开启。
本实用新型提供一种共享挂车锁，与目前将挂车所有者不使用的挂车闲置相比，本实用新型的共享挂车锁包括：箱体、锁体和控制器，所述箱体上挂载有所述锁体，用于通过所述锁体将共享挂车与牵引车的快速接头锁住；所述控制器安装在所述共享挂车上且与所述锁体电连接，所述控制器，用于接收开锁指令，并根据所述开锁指令控制所述锁体开启，以便在所述箱体开启时，通过将所述共享挂车和所述牵引车快速连接组成半挂列车，实现对所述共享挂车的控制管理。因此，通过本实用新型的共享挂车锁能够实现将闲置的挂车通过资源共享平台共享给其他使用者，从而能够降低企业的运营成本，减轻企业的经济负担且能够提升挂车的使用率。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1示出了本实用新型实施例提供的一种共享挂车锁的结构示意图；
图2示出了本实用新型实施例提供的另一种共享挂车锁的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本实用新型实施例提供了一种共享挂车锁，如图1所示，包括：箱体1、锁体2和控制器3。
所述箱体1上挂载有所述锁体2，用于通过所述锁体2将共享挂车4与牵引车5的快速接头6锁住。所述快速接头6可以为气路快速接头、(Acrylonitrile Butadiene Styreneplastic，ABS)塑料快速接头、电路快速接头。
所述控制器3安装在所述共享挂车上且与所述锁体2电连接，所述控制器3，用于接收开锁指令，并根据所述开锁指令控制所述锁体5开启。所述开锁指令可以为资源共享平台发送的，具体地，可以为资源共享平台在接收到移动终端发送的共享挂车租用请求时发送的。本实用新型在所述箱体开启时，通过将所述共享挂车4和所述牵引车5快速连接组成半挂列车，实现对所述共享挂车的控制管理。具体地，所述控制模块3可以安装于所述共享挂车主板及电池盒内。所述共享挂车锁通过所述共享挂车的箱体固定孔与所述共享挂车相连接。
为了更好地理解共享挂车锁，本实用新型对所述共享挂车锁的使用场景进行举例，包括：牵引车司机在需要租用花车时，可以通过移动终端向资源共享平台发送共享挂车租用请求，具体地，牵引车司机需要租用花车时，可以利用移动终端上的应用程序扫描箱体上的二维码或者通过输入共享挂车锁的标识信息，向资源共享平台发送共享挂车租用请求，资源共享平台接收到共享挂车租用请求时，会向共享挂车锁发送开锁指令时，此时共享挂车锁控制所述锁体开启，在锁体开启后，牵引车司机可以打开所述箱体1的箱门，将共享挂车4与牵引车5快速连接组成半挂列车；租用完毕，可以将挂车停在指定停车场，解下快速接头，关上箱门即完成租用。
对于本实用新型实施例，如图2所示，所述控制器3，包括：通信电路31、主控电路32和开锁控制电路33。
所述通信电路31，用于接收开锁指令。所述通信电路31具体可以为全球移动通信系统(Global System forMobile Communication，GSM)通信电路，所述通信电路31可以通过移动通信网络与所述资源共享平台通信，接收所述资源共享平台远程发送的开锁指令。
所述主控电路32与所述通信电路31电连接，用于在检测所述通信电路(31)接收到所述开锁指令时，向所述开锁控制电路(33)发送开锁控制信号。
所述开锁控制电路33与所述主控电路32电连接，用于根据所述开锁控制信号控制所述锁体开启。
进一步地，所述通信电路31，还用于对所述共享挂车锁的时钟对时、获取所述共享挂车锁的位置坐标以及基站位置坐标。具体地，所述通信电路31还可以为卫星通信电路，通过所述卫星通信电路对所述共享挂车锁的时钟对时、获取所述共享挂车锁的位置坐标。通过GSM通信电路兼顾小区定位以及获取基站位置坐标。
进一步地，所述控制模块3包括：存储电路34。
所述通信电路31，还用于接收存储指令。所述存储指令可以为资源共享平台发送的。
所述主控电路32与所述通信电路31电连接，还用于在检测所述通信电路31接收到所述存储指令时，向所述存储电路34发送存储控制信号。
所述存储电路34与所述主控电路32电连接，用于根据所述存储控制信号，记录所述共享挂车锁的使用信息。
进一步地，所述控制模块3包括：监测电路35。
所述通信电路31，还用于接收监控指令。所述监控指令可以为资源共享平台发送的。
所述主控电路32与所述通信电路31电连接，还用于在检测所述通信电路31接收到所述监控指令时，向所述监测电路35发送监测控制信号。
所述监测电路35与所述主控电路32电连接，用于根据所述监测控制信号，监测所述共享挂车锁的开启状态、闭合状态、所述共享挂车的停车区域、运行状态、附属智能设备状态。
其中，所述运行状态可以包括所述共享挂车的车身状态、故障状态。所述附属智能设备状态可以包括胎压状态、胎温状态、载重状态等，具体地，可以通过采集或者监测共享挂车的车身传感器的状态监测上述状态，如可以通过胎压传感器、胎温传感器、称重传感器分别监测上述胎压状态、胎温状态、载重状态等。通过监测所述共享挂车的运行状态和附属智能设备状态，能够增强对共享挂车安全性的评估。此外，通过监测所述共享挂车的停车区域，能够控制所述共享挂车在指定停车区域停车，避免所述共享挂车在禁止停车区域停车。
对于本实用新型实施例，所述共享挂车锁还包括：电源电路7和充电电路8。
所述电源电路7与所述控制器3电连接，用于对所述控制器3供电。其中，所述电源模块7，可以采用主、辅二组电源，主电源可以采用耐低温锂电池，辅电源可以采用牵引主机供电。
所述充电电路8与所述电源电路7电连接，用于利用所述牵引车主机电源、太阳能电池或所述共享挂车的自发电器对所述电源电路7进行充电。
本实用新型实施例提供一种共享挂车锁，与目前将挂车所有者不使用的挂车闲置相比，本实用新型的共享挂车锁包括：箱体、锁体和控制器，所述箱体上挂载有所述锁体，用于通过所述锁体将共享挂车与牵引车的快速接头锁住；所述控制器安装在所述共享挂车上且与所述锁体电连接，所述控制器，用于接收开锁指令，并根据所述开锁指令控制所述锁体开启，以便在所述箱体开启时，通过将所述共享挂车和所述牵引车快速连接组成半挂列车，实现对所述共享挂车的控制管理。因此，通过本实用新型的共享挂车锁能够实现将闲置的挂车通过资源共享平台共享给其他使用者，从而能够降低企业的运营成本，减轻企业的经济负担且能够提升挂车的使用率。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
可以理解的是，上述方法及装置中的相关特征可以相互参考。另外，上述实施例中的“第一”、“第二”等是用于区分各实施例，而并不代表各实施例的优劣。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类系统所要求的结构是显而易见的。此外，本实用新型也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本实用新型的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本实用新型的最佳实施方式。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个，在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中，本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本实用新型要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型的单独实施例。
本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
本实用新型的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本实用新型实施例的共享挂车锁中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本实用新型还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本实用新型的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。
应该注意的是上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本实用新型可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
Claims (6)
1.一种共享挂车锁，其特征在于，包括：箱体(1)、锁体(2)和控制器(3)，
所述箱体(1)上挂载有所述锁体(2)，用于通过所述锁体(2)将共享挂车(4)与牵引车(5)的快速接头(6)锁住；
所述控制器(3)安装在所述共享挂车上且与所述锁体(2)电连接，所述控制器(3)，用于接收开锁指令，并根据所述开锁指令控制所述锁体(5)开启。
2.根据权利要求1所述的共享挂车锁，其特征在于，所述控制器(3)，包括：通信电路(31)、主控电路(32)和开锁控制电路(33)；
所述通信电路(31)，用于接收开锁指令；
所述主控电路(32)与所述通信电路(31)电连接，用于在检测所述通信电路(31)接收到所述开锁指令时，向所述开锁控制电路(33)发送开锁控制信号；
所述开锁控制电路(33)与所述主控电路(32)电连接，用于根据所述开锁控制信号控制所述锁体开启。
3.根据权利要求2所述的共享挂车锁，其特征在于，所述通信电路(31)，还用于对所述共享挂车锁的时钟对时、获取所述共享挂车锁的位置坐标以及基站位置坐标。
4.根据权利要求2所述的共享挂车锁，其特征在于，所述控制器(3)，还包括：存储电路(34)；
所述通信电路(31)，还用于接收存储指令；
所述主控电路(32)与所述通信电路(31)电连接，还用于在检测所述通信电路(31)接收到存储指令时，向所述存储电路(34)发送存储控制信号；
所述存储电路(34)与所述主控电路(32)电连接，用于根据所述存储控制信号，记录所述共享挂车锁的使用信息。
5.根据权利要求2所述的共享挂车锁，其特征在于，所述控制器(3)，还包括：监测电路(35)；
所述通信电路(31)，还用于接收监控指令；
所述主控电路(32)与所述通信电路(31)电连接，还用于在检测所述通信电路(31)接收到监控指令时，向所述监测电路(35)发送监测控制信号；
所述监测电路(35)与所述主控电路(32)电连接，用于根据所述监测控制信号，监测所述共享挂车锁的开启状态、闭合状态、所述共享挂车的停车区域、运行状态、附属智能设备状态。
6.根据权利要求1-5任一项所述的共享挂车锁，其特征在于，所述共享挂车锁还包括：电源电路(7)和充电电路(8)，
所述电源电路(7)与所述控制器(3)电连接，用于对所述控制器(3)供电；
所述充电电路(8)与所述电源电路(7)电连接，用于利用所述牵引车主机电源、太阳能电池或所述共享挂车的自发电器对所述电源电路(7)进行充电。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820203377.0U CN207955825U (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 一种共享挂车锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820203377.0U CN207955825U (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 一种共享挂车锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207955825U true CN207955825U (zh) | 2018-10-12 |
Family
ID=63737432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820203377.0U Active CN207955825U (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 一种共享挂车锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207955825U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108216397A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-06-29 | 武汉物易云通网络科技有限公司 | 一种共享挂车锁及控制方法 |
-
2018
- 2018-02-06 CN CN201820203377.0U patent/CN207955825U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108216397A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-06-29 | 武汉物易云通网络科技有限公司 | 一种共享挂车锁及控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3201055B1 (en) | End to end system for service delivery to and from a vehicle using a dongle | |
| EP3201896B1 (en) | A geo-proximity vehicle alert and access system for security and package exchange efficiency | |
| CN108216397A (zh) | 一种共享挂车锁及控制方法 | |
| CN107006044B (zh) | 用于去往和来自交通工具的包裹传送的黑客安全解决方案 | |
| GB2573991A (en) | Reducing power consumption for phone as a key (PAAK) vehicle system | |
| CN106696738A (zh) | 一种电动汽车的无线充电方法、装置及系统 | |
| US20160098670A1 (en) | Technological and Financial Partnerships to Enable a Package Exchange Service | |
| CN103419577B (zh) | 一种可升级通用型胎压感测装置、系统及系统实现方法 | |
| CN103648836B (zh) | 供对电驱动车辆充电中使用的系统和方法 | |
| DE102015116693A1 (de) | Fahrzeug- und Elektrofahrrad-Ladungsüberwachungsschnittstelle | |
| CN105292048A (zh) | 共享车辆的钥匙 | |
| CN108011918A (zh) | 汽车的控制方法、装置及系统 | |
| CN106056711A (zh) | 一种闲时车位分享方法及系统 | |
| BR102018070805A2 (pt) | Dispositivo de suporte de serviço, método de suporte de serviço e meio de gravação legível por computador não transitório | |
| DE102018109410A1 (de) | Cloudbasierte konnektivitätsenergiebilanzverwaltungsvorrichtung | |
| DE102020100377A1 (de) | Wachzustandsüberwachungseinrichtung für elektronisches steuermodul | |
| CN112543716B (zh) | 充电方法、装置及系统 | |
| CN108688682A (zh) | 用于共享汽车的用户提示方法、提示控制设备和介质 | |
| US20220185048A1 (en) | Method for forming a vehicle combination | |
| CN207955825U (zh) | 一种共享挂车锁 | |
| CN109767148A (zh) | 智能顺风车物流管理方法 | |
| CN109398091A (zh) | 电动汽车的车辆模式架构设计方法及系统、存储介质及终端 | |
| US9815423B2 (en) | Motor vehicle state control system and method | |
| CN116691421A (zh) | 一种充电口盖控制方法、装置、电子设备及存储介质 | |
| CN104973007B (zh) | 一种防盗匹配设备、匹配方法及具有该设备的机动车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |