CN207955725U - 一种飞机航班移动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机航班移动装置，包括L形底板，所述L形底板一侧表面向内开有空腔，所述空腔内相对两侧表面均开有滑槽A，所述空腔A内嵌装有加长板，所述加长板相对两侧表面均设有滑块，所述L形底板一侧表面开有一对的T形滑槽，所述T形滑块内嵌装有若干个的T形滑块，所述置物板相对两侧表面均沿直线开有若干个的限位槽，所述链接干一端设有限位块，所述L形底板与置物板一侧表面均活动连接有转动杆，一对所述转动杆均连接有螺杆，一对所述螺杆上均套装有内螺纹套管，一对所述内螺纹套管一端表面分别设有连接块A与连接块B且之间为活动连接。本实用新型根据货物的数量和体积可以调整，调整后可以装载更多的货物，方便操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及民航运输用具领域，特别是一种飞机航班移动装置。
背景技术
民用航空运输是以飞机作为运输工具，以民用为宗旨，以航空港为基地，通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式，出门旅行的游客会携带很多的私人用品，上飞机时需要将乘客的行李移动至托运处，需要使用到移动装置，一般的移动装置能够装载的货物少，使用不方便，针对上述问题需要进行改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种飞机航班移动装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机航班移动装置，包括L形底板，所述L形底板一侧表面向内开有空腔，所述空腔内相对两侧表面均开有滑槽A，所述空腔A内嵌装有加长板，所述加长板相对两侧表面均设有滑块，所述L形底板一侧表面开有一对的T形滑槽，所述T形滑块内嵌装有若干个的T形滑块，所述T形滑块一端连接有置物板，所述置物板相对两侧表面均沿直线开有若干个的限位槽，所述置物板一侧表面向内开有C形腔，所述C形腔内相对两侧表面均开有滑槽B，所述C形腔上表面一端开有豁口，所述C形腔内嵌装有C形板，所述C形板相对两侧表面均设有滑动块，所述C形板相对两侧表面均向内开有凹槽，所述凹槽内侧表面一端开有插槽，所述插槽内设有伸缩杆，所述伸缩杆输出端连接有连接杆，所述链接干一端设有限位块，所述L形底板与置物板一侧表面均活动连接有转动杆，一对所述转动杆均连接有螺杆，一对所述螺杆上均套装有内螺纹套管，一对所述内螺纹套管一端表面分别设有连接块A与连接块B且之间为活动连接。
优选的，所述限位块与限位槽的形状、大小相匹配。
优选的，所述内螺纹套管表面设有防滑胶套。
优选的，所述L形底板下表面设有若干个的万向轮。
优选的，所述L形底板一侧表面设有推拉把手。
利用本实用新型的技术方案制作的飞机航班移动装置，根据货物的数量和体积可以调整，调整后可以装载更多的货物，方便操作使用。
附图说明
图1是本实用新型所述飞机航班移动装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述飞机航班移动装置的置物板的结构示意图；
图3是本实用新型所述飞机航班移动装置的局部放大图；
图中，1、L形底板；2、空腔；3、滑槽A；4、加长板；5、滑块；6、T形滑槽；7、T形滑块；8、置物板；9、限位槽；10、C形腔；11、滑槽B；12、豁口；13、C形板；14、滑动块；15、凹槽；16、插槽；17、伸缩杆；18、连接杆；19、限位块；20、转动杆；21、螺杆；22、内螺纹套管；23、连接块A；24、连接块B；25、防滑胶套；26、万向轮；27、推拉把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种飞机航班移动装置，包括L形底板1，所述L形底板1一侧表面向内开有空腔2，所述空腔2内相对两侧表面均开有滑槽A3，所述空腔内嵌装有加长板4，所述加长板4相对两侧表面均设有滑块5，所述L形底板1一侧表面开有一对的T形滑槽6，所述T形滑块7内嵌装有若干个的T形滑块7，所述T形滑块7一端连接有置物板8，所述置物板8相对两侧表面均沿直线开有若干个的限位槽9，所述置物板8一侧表面向内开有C形腔10，所述C形腔10内相对两侧表面均开有滑槽B11，所述C形腔10上表面一端开有豁口12，所述C形腔10内嵌装有C形板13，所述C形板13相对两侧表面均设有滑动块14，所述C形板13相对两侧表面均向内开有凹槽15，所述凹槽15内侧表面一端开有插槽16，所述插槽16内设有伸缩杆17，所述伸缩杆17输出端连接有连接杆18，所述链接干一端设有限位块19，所述L形底板1与置物板8一侧表面均活动连接有转动杆20，一对所述转动杆20均连接有螺杆21，一对所述螺杆21上均套装有内螺纹套管22，一对所述内螺纹套管22一端表面分别设有连接块A23与连接块B24且之间为活动连接；所述限位块19与限位槽9的形状、大小相匹配；所述内螺纹套管22表面设有防滑胶套25；所述L形底板1下表面设有若干个的万向轮26；所述L形底板1一侧表面设有推拉把手27。
具体使用时：根据货物的体积和数量进行调整，可以调整置物板8与L形底板1之间的空间高度，调整方法是通过转动活动连接的两个内螺纹套管22使内部的螺杆21转动，同时置物板8通过T形滑块7在T形滑槽6内向上移动，到达使用高度后，停止转动通过两端的螺杆21来支撑，L形底板1底部还可以通过将加长板4在空腔2内抽出加大使用面积，放置在置物板8上的货物如果形状不整齐容易滑动，可以将置物板8的C形腔10内的C形板13抽出，滑动块14到达滑槽B11的另一端时，穿过豁口12向上转动，然后将两侧的凹槽15内的连接杆18通过伸缩杆17拔出，转动调整角度使一端的限位块19插入到限位槽9中，根据不同限位槽9的位置来调整C形板13向上转动的角度，可以防止货物滑出，装载完成后通过推拉把手27推动，通过万向轮26来进行移动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种飞机航班移动装置，包括L形底板，其特征在于，所述L形底板一侧表面向内开有空腔，所述空腔内相对两侧表面均开有滑槽A，所述空腔A内嵌装有加长板，所述加长板相对两侧表面均设有滑块，所述L形底板一侧表面开有一对的T形滑槽，所述T形滑块内嵌装有若干个的T形滑块，所述T形滑块一端连接有置物板，所述置物板相对两侧表面均沿直线开有若干个的限位槽，所述置物板一侧表面向内开有C形腔，所述C形腔内相对两侧表面均开有滑槽B，所述C形腔上表面一端开有豁口，所述C形腔内嵌装有C形板，所述C形板相对两侧表面均设有滑动块，所述C形板相对两侧表面均向内开有凹槽，所述凹槽内侧表面一端开有插槽，所述插槽内设有伸缩杆，所述伸缩杆输出端连接有连接杆，所述连接杆一端设有限位块，所述L形底板与置物板一侧表面均活动连接有转动杆，一对所述转动杆均连接有螺杆，一对所述螺杆上均套装有内螺纹套管，一对所述内螺纹套管一端表面分别设有连接块A与连接块B且之间为活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机航班移动装置，其特征在于，所述限位块与限位槽的形状、大小相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种飞机航班移动装置，其特征在于，所述内螺纹套管表面设有防滑胶套。
4.根据权利要求1所述的一种飞机航班移动装置，其特征在于，所述L形底板下表面设有若干个的万向轮。
5.根据权利要求1所述的一种飞机航班移动装置，其特征在于，所述L形底板一侧表面设有推拉把手。
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|---|---|---|---|
| CN201820376064.5U CN207955725U (zh) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | 一种飞机航班移动装置 |
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| CN (1) | CN207955725U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111940620A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-17 | 威海晟军机械加工厂 | 一种弯管加工用装夹装置 |
-
2018
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