CN207953108U - 一种用于汽车半轴压装工艺的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车半轴压装工艺的装置，该装置通过非接触式传感器实现其与半轴上端面距离的测量，控制器通过所获取的距离信号计算得出半轴的长度，进而判断该半轴是否满足当前预设装配需要，如果不满足预设装配长度则发送报警指令于报警部件，报警部件发出报警信号，以提示操作人员此时处于装配工位的半轴并非所需半轴，这样从根本上解决由于半轴长度问题引起的质量事故；并且，本实用新型中通过非接触式传感器对半轴进行检测时，无需接触到半轴零件，相应机构比较简单，非接触式传感器工作时不受外界条件干扰，并且检测时间短，检测精度比较高，可以精准的测量半轴长度，并且可兼容多种车型，操作方便。

Description

一种用于汽车半轴压装工艺的装置

技术领域

本实用新型涉及汽车半轴压装技术领域，特别涉及一种用于汽车半轴压装工艺的装置。

背景技术

汽车半轴通常通过专门设备压装于车身上，不同款式汽车其所需的半轴长度和直径是不同的。现有技术中同一装配工位可能要完成不同款式车辆半轴的装配。由于该工位涉及半轴型号繁多，而且不同型号的半轴长度差异很小，经常出现不同车型半轴混装的问题，有时半轴原材料也会出现长度质量的问题，仅凭目视检查是完全无法分辨的，这严重影响产品的质量，在顾客端造成不良的影响。目前通常采用以下方式解决半轴混装的问题。

请参考图1，图1为现有技术中一种半轴检测系统的示意图。

现有技术中半轴检测系统包括无杆气缸3和光栅线位移传感器1，无杆气缸3通过滑块4带动光栅线位移传感器1的读数头2移动来测量半轴6的长度，该技术使用接触式位移测量方式，测量时需要使用无杆气缸3带动压头5向下压碰触半轴6从而实现半轴长度检测。

从以上描述可以看出，现有技术中对半轴进行检测的机构结构繁琐，并且该机构检测精度较低，配件容易损坏，维护成本比较高。

因此，如何提供一种对半轴检测精度高且结构简单易于维护的装置，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车半轴压装工艺的装置，包括安装架，所述安装架上设置有非接触式传感器，其检测端与待装配半轴的上端面相对设置，用于检测所述半轴的上端面至所述非接触式传感器安装位置之间的距离；

所述装置还包括控制器和报警部件，所述控制器以所述待装配半轴的轴向长度不满足预设装配长度为条件发出报警指令；所述报警部件根据所述报警指令发出报警信号。

与现有技术中通过接触式传感器测量半轴长度相比，本实用新型中通过非接触式传感器实现其与半轴上端面距离的测量，控制器通过所获取的距离信号计算得出半轴的长度，进而判断该半轴是否满足当前预设装配需要，如果不满足预设装配长度则发送报警指令于报警部件，报警部件发出报警信号，以提示操作人员此时处于装配工位的半轴并非所需半轴，这样从根本上解决由于半轴长度问题引起的质量事故。

并且，本实用新型中通过非接触式传感器对半轴进行检测时，无需接触到半轴零件，相应机构比较简单，非接触式传感器工作时不受外界条件干扰，并且检测时间短，检测精度比较高，可以精准的测量半轴长度，并且可兼容多种车型，操作方便。

可选的，还包括显示部件；所述控制器还包括存储器，所述存储器预存有多组与半轴长度相对应的半轴型号，所述控制器还进一步根据所检测的距离将所述待装配半轴的半轴长度或/和型号显示于所述显示部件的显示屏上。

可选的，还包括装配机构，用于进行半轴装配工作；所述控制器还进一步以所述待装配半轴的轴向长度满足所述预设装配长度内为条件启动所述装配机构。

可选的，所述非接触式传感器为激光位移传感器。

可选的，所述报警部件为声光报警器或者声音报警器或者光报警器。

可选的，所述安装架包括立臂和连接于所述立臂顶端的横臂，所述非接触式传感器设于所述横臂且与半轴安装底座的中心相对。

可选的，还包括按钮，用于与所述控制器进行通信；所述控制器根据所述按钮发送的信号接通或者断开与所述报警部件的连接。

附图说明

图1为现有技术中一种半轴检测系统的示意图；

图2为本实用新型一种实施例中用于汽车半轴压装工艺的装置的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例中用于汽车半轴压装工艺的装置的框图。

其中，图1和图2中部件名称和附图标记之间的一一对应关系如下所示：

光栅线位移传感器1、读数头2、无杆气缸3、滑块4、压头5、半轴6；

安装架10、立臂11、横臂12、传感器20、半轴30、安装底座40。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图2和图3，图2为本实用新型一种实施例中用于汽车半轴压装工艺的装置的局部结构示意图；图3为本实用新型一种实施例中用于汽车半轴压装工艺的装置的框图。

本实用新型提供了一种用于汽车半轴压装工艺的装置，该装置包括安装架10、非接触式传感器20、控制器和报警部件。

其中非接触式传感器20安装于安装架10上，安装架10的具体结构可以根据半轴安装生产线的实际情况进行设计，其结构可以尽量简单。本文提供了一种安装架10的具体结构，安装架10可以包括立臂11和横臂12，立臂11的下端部支撑于工作台或者地面上，横臂12连接于立臂11的上端部(顶端)，非接触式传感器20安装于横臂12。

具体地，非接触式传感器20可以正对半轴安装底座40设置，也就是说，横臂12的高度高于半轴30与半轴安装底座40高度之和。优选的，非接触式传感器20可以正对半轴安装底座40的中心。

当然，安装架10的结构不局限本文中的描述，只要不影响半轴30的装配、非接触式传感器20的正常检测即可。

本实用新型中非接触式传感器20的检测端与待装配半轴30的上端面相对设置，用于检测半轴30的上端面至非接触式传感器20安装位置之间的距离。该非接触式传感器20可以为激光位移传感器。

控制器可以根据所检测的距离确定待装配半轴30的轴向长度，并以待装配半轴30的轴向长度不满足预设装配长度为条件发出报警指令。报警部件根据报警指令发出报警信号。报警部件可以为声光报警器或者声音报警器或者光报警器，即报警部件可以发出声音对操作人员进行提醒，也可以通过闪烁不同颜色的灯光提醒操作人员。

与现有技术中通过接触式传感器测量半轴长度相比，本实用新型中通过非接触式传感器20实现其与半轴上端面距离的测量，控制器通过所获取的距离信号计算得出半轴30的长度，进而判断该半轴是否满足当前预设装配需要，如果不满足预设装配长度则发送报警指令于报警部件，报警部件发出报警信号，以提示操作人员此时处于装配工位的半轴30并非所需半轴，这样从根本上解决由于半轴长度问题引起的质量事故。

并且，本实用新型中通过非接触式传感器20对半轴进行检测时，无需接触到半轴零件，相应机构比较简单，非接触式传感器20工作时不受外界条件干扰，并且检测时间短，检测精度比较高，可以精准的测量半轴长度，并且可兼容多种车型，操作方便。

为了使操作人员更直观的了解目前装配半轴30的信息，本实用新型中用于汽车半轴压装工艺的装置还可以包括显示部件，用于显示半轴长度或者/和型号。控制器还进一步包括存储器，存储器预存有多组与半轴长度相对应的半轴型号，控制器还进一步根据所检测的距离将待装配半轴的半轴长度或/和型号显示于显示部件的显示屏上。

也就是说，控制器通过所检测的距离计算半轴30长度后，根据计算后的半轴长度从存储器内部查找该半轴长度对应的半轴型号，并将半轴长度和半轴型号至少一者显示于显示屏上。

半轴30的组装都是通过装配机构进行的，本文中的控制器可以实现与装配机构之间的通信，以实现设备的自动化控制。

装配机构用于进行半轴装配工作；控制器还进一步以待装配半轴30的轴向长度满足预设装配长度内为条件启动装配机构。即当控制器判断此时半轴30满足装配需求时，才启动装配机构进行装配工作。

上述各实施例中，用于汽车半轴压装工艺的装置还可以包括按钮，用于与控制器进行通信；控制器根据按钮发送的信号接通或者断开与报警部件的连接。

也就是说，当按下按钮时控制器才与报警部件连接。

当然，控制器也可以根据按钮发送的信号接通或者断开与非接触式传感器20的连接。

上述控制器可以为半轴压装设备的主控器，这样有利于实现机械设备的集成化设计。

装配机构的具体结构及其动作原理可以参考现有技术，本文不做详细赘述。

另外，本文中上、下等方位词是以图2所示部件之间的相对位置关系为参照进行定义，仅是为了描述技术方案的简洁。本领域内技术人员应当理解，本文中方位词的使用不应限定本文的保护范围。

以上对本实用新型所提供的一种用于汽车半轴压装工艺的装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，包括安装架，所述安装架上设置有非接触式传感器(20)，其检测端与待装配半轴的上端面相对设置，用于检测所述半轴的上端面至所述非接触式传感器安装位置之间的距离；

所述装置还包括控制器和报警部件，所述控制器以所检测的待装配半轴的轴向长度不满足预设装配长度为条件发出报警指令；所述报警部件根据所述报警指令发出报警信号。

2.如权利要求1所述的用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，还包括显示部件；所述控制器还包括存储器，所述存储器预存有多组与半轴长度相对应的半轴型号，所述控制器还进一步根据所检测的距离将所述待装配半轴的半轴长度或/和型号显示于所述显示部件的显示屏上。

3.如权利要求1所述的用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，还包括装配机构，用于进行半轴装配工作；所述控制器还进一步以所述待装配半轴的轴向长度满足所述预设装配长度内为条件启动所述装配机构。

4.如权利要求1所述的用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，所述非接触式传感器(20)为激光位移传感器。

5.如权利要求1所述的用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，所述报警部件为声光报警器或者声音报警器或者光报警器。

6.如权利要求1至5任一项所述的用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，所述安装架包括立臂和连接于所述立臂顶端的横臂，所述非接触式传感器设于所述横臂且与半轴安装底座的中心相对。

7.如权利要求1至5任一项所述的用于汽车半轴压装工艺的装置，其特征在于，还包括按钮，用于与所述控制器进行通信；所述控制器根据所述按钮发送的信号接通或者断开与所述报警部件的连接。