CN207950032U - 一种可调式电动轮椅车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式电动轮椅车,包括底部支撑架,底部支撑架左侧设有前轮,底部支撑架左端设有脚踏板,底部支撑架右侧通过驱动电机连接后轮,底部支撑架中部设有液压升降架,液压升降架连接滑动座,滑动座上端开设有滑槽,滑动座左端设有前挡板,滑动座右端设有后挡板,前挡板和后挡板通过轴承连接丝杠,丝杠上套设有滑块,滑块连接座板,座板上端前后两侧均设有扶手,座板后端设有靠背。本实用新型结构合理,运行稳定,采用液压升降架结构,可以让使用者更好调整座垫高度,采用丝杠滑动结构,可以让使用者调整座垫和脚踏板的相对位置,同过这两个结构的调节,可以满足不同体型的使用者使用,保证使用者使用轮椅时的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮椅车,具体是一种可调式电动轮椅车。
背景技术
据统计,中国现有中风偏瘫患者人数 600 万人以上,存活者 80% 肌体致残,生活不能自理 ,这个数字每年还在以百万人计递增。因患关节病不能站立和因车祸致下肢残废的,还有因先天性骨骼发育不良的 ;全社会因各种原因造成长期卧床不起的患者超过千万人。
对于以上患者来说轮椅是必不可少的,由于普通人力轮椅在实际使用中存在一定的不便,所以电动轮椅逐渐成为一种选择趋势。电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上,叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件,改造升级而成的,具备人工操纵智能控制器,就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅,是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。
目前的轮椅制造商,一般是将轮椅尺寸定在一个可以满足大部分人使用尺寸上,这样虽然便于生产,但这种大的适用性却无法满足使用者的舒适程度,本来长期久坐就会让人感到非常不舒服,如果不能根据使用者体型调整到让使用者感觉比较舒适的状态,还将会影响使用的情绪,不利于使用者的恢复。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调式电动轮椅车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可调式电动轮椅车,包括底部支撑架,底部支撑架左侧设有前轮,底部支撑架左端设有脚踏板,脚踏板上设有电动伸缩杆,底部支撑架右侧通过驱动电机连接后轮,底部支撑架右端设有防后倾轮,底部支撑架底端设有蓄电池,底部支撑架中部设有液压升降架,液压升降架连接滑动座,滑动座中开设有滑移槽,滑动座上端开设有滑槽,滑动座左端设有前挡板,滑动座右端设有后挡板,前挡板和后挡板通过轴承连接丝杠,前挡板一侧设有调节电机,调节电机通过联轴器连接丝杠,丝杠上套设有滑块,滑块连接座板,座板通过滑动支撑板连接滑槽,座板上端前后两侧均设有扶手,其中一扶手上设有操作器,座板后端设有靠背,靠背右侧通过电动伸缩杆连接座板。
作为本实用新型进一步的方案:所述液压升降架包括两对交叉设置的升降杆和与升降杆连接的液压缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑槽数量为两个,滑槽位于滑移槽两侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述丝杠位于滑移槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,运行稳定,采用液压升降架结构,可以让使用者更好调整座垫高度,采用丝杠滑动结构,可以让使用者调整座垫和脚踏板的相对位置,同过这两个结构的调节,可以满足不同体型的使用者使用,保证使用者使用轮椅时的舒适性。
附图说明
图1为可调式电动轮椅车的结构示意图。
图2为可调式电动轮椅车中滑动支撑板的结构图。
图3为可调式电动轮椅车中滑动座的结构图。
图中:1-滑移槽、2-滑动座、3-底部支撑架、4-前轮、5-脚踏板、6-液压升降架、7-调节电机、8-座板、9-前挡板、10-扶手、11-滑动支撑板、12-丝杠、13-滑块、14-靠背、15-后挡板、16-后轮、17-驱动电机、18-防后倾轮、19-滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳,动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种可调式电动轮椅车,包括底部支撑架3,底部支撑架3左侧设有前轮4,底部支撑架3左端设有脚踏板5,脚踏板5上设有电动伸缩杆,底部支撑架3右侧通过驱动电机17连接后轮16,底部支撑架3右端设有防后倾轮18,底部支撑架3底端设有蓄电池,底部支撑架3中部设有液压升降架6,液压升降架6包括两对交叉设置的升降杆和与升降杆连接的液压缸,液压升降架6连接滑动座2,滑动座2中开设有滑移槽1,滑动座2上端开设有滑槽19,滑槽19数量为两个,滑槽19位于滑移槽1两侧,滑动座2左端设有前挡板9,滑动座2右端设有后挡板15,前挡板9和后挡板15通过轴承连接丝杠12,丝杠12位于滑移槽1内,前挡板9一侧设有调节电机7,调节电机7通过联轴器连接丝杠12,丝杠12上套设有滑块13,滑块13连接座板8,座板8通过滑动支撑板11连接滑槽19,座板8上端前后两侧均设有扶手10,其中一扶手10上设有操作器,座板8后端设有靠背14,靠背14右侧通过电动伸缩杆连接座板8。
本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用时,使用者可以通过操作器控制电动伸缩杆来调节脚踏板5和靠背14的角度,通过液压缸来调整液压升降架6,进而调节座板8的高度,利用控制器控制调节电机7通过丝杠12、滑块13和滑动支撑板11来条座板8的左右移动,以便使用者更舒适的使用该轮椅。利用操作器上的方向杆通过控制驱动电机17来实现轮椅的移动。本实用新型结构合理,运行稳定,采用液压升降架6结构,可以让使用者更好调整座垫高度,采用丝杠12滑动结构,可以让使用者调整座板8和脚踏板5的相对位置,通过这两个结构的调节,可以满足不同体型的使用者使用,保证使用者使用轮椅时的舒适性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (1)
1.一种可调式电动轮椅车,包括底部支撑架(3),其特征在于,底部支撑架(3)左侧设有前轮(4),底部支撑架(3)左端设有脚踏板(5),脚踏板(5)上设有电动伸缩杆,底部支撑架(3)右侧通过驱动电机(17)连接后轮(16),底部支撑架(3)右端设有防后倾轮(18),底部支撑架(3)底端设有蓄电池,底部支撑架(3)中部设有液压升降架(6),液压升降架(6)连接滑动座(2),滑动座(2)中开设有滑移槽(1),滑动座(2)上端开设有滑槽(19),滑动座(2)左端设有前挡板(9),滑动座(2)右端设有后挡板(15),前挡板(9)和后挡板(15)通过轴承连接丝杠(12),前挡板(9)一侧设有调节电机(7),调节电机(7)通过联轴器连接丝杠(12),丝杠(12)上套设有滑块(13),滑块(13)连接座板(8),座板(8)通过滑动支撑板(11)连接滑槽(19),座板(8)上端前后两侧均设有扶手(10),其中一扶手(10)上设有操作器,座板(8)后端设有靠背(14),靠背(14)右侧通过电动伸缩杆连接座板(8),所述液压升降架(6)包括两对交叉设置的升降杆和与升降杆连接的液压缸,所述滑槽(19)数量为两个,滑槽(19)位于滑移槽(1)两侧,所述丝杠(12)位于滑移槽(1)内。
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CN109316295A (zh) * | 2018-11-04 | 2019-02-12 | 格罗贝尔机电(上海)有限公司 | 一种电动轮椅车座椅高度角度调节系统 |
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