CN207946194U - 一种汽摩件气密性检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽摩件气密性检测工具，包括机架、推动机构、密封组件和充气系统；所述推动机构和所述密封组件从上至下依次安装于所述机架内；所述推动机构控制所述密封组件的上下运动；所述密封组件用于压紧并密封汽摩件；所述充气系统对所述汽摩件内进行充气。其结构简单实用，易于操作，通过水中检漏的方法，检测汽摩件成品的材料在加压情况下是否透气漏气。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密性检测工具领域，尤其涉及一种汽摩件气密性检测工具。
背景技术
在现有技术中，汽车、摩托车等机动车的零部件，例如发动机水泵，其作为汽车冷却系中的一个重要部件，其作用是强制冷却水在冷却系中循环流动，以提高发动机冷却效能。如果水泵漏水，将直接关系到发动机的工作效能，严重时可能导致发动机烧缸甚至发动机损坏事故的发生。因此，发动机水泵等机动车零部件的气密性检测对专业制造厂商提高产品质量，保证机动车正常使用要求中起着十分重要的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种汽摩件气密性检测工具。
一种汽摩件气密性检测工具，包括机架、推动机构、密封组件和充气系统；所述推动机构和所述密封组件从上至下依次安装于所述机架内；所述推动机构控制所述密封组件的上下运动；所述密封组件用于压紧并密封汽摩件；所述充气系统对所述汽摩件内进行充气。
在一些实施例中，所述机架包括上层板、下层板和支柱；所述推动机构贯穿安装于所述上层板；所述密封组件在所述上层板和所述下层板之间活动；所述支柱用于连接所述上层板和所述下层板。
进一步说明，所述支柱为四根，分别安装于所述机架的四角上。
在一些实施例中，所述推动组件包括气缸、连接杆和导板；所述气缸通过所述连接杆控制所述导板的上下运动。
进一步说明，所述密封组件安装于所述导板的下方，所述密封组件还包括密封柱，用于封闭所述汽摩件的孔。
进一步说明，所述密封柱的数量不少于所述汽摩件的孔的数量。
在一些实施例中，所述充气系统包括气阀和充气管；所述气阀用于开闭气体供应；所述充气管连接所述汽摩件，对所述汽摩件内部进行充气。
进一步说明，所述充气系统还包括气压计，用于检测充气系统的气压。
进一步说明，所述气阀安装与所述机架的上端。
其有益效果在于：其结构简单实用，易于操作，通过水中检漏的方法，检测汽摩件成品的材料在加压情况下是否透气漏气。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的示意图。
图2是本实用新型第二实施例的示意图。
图3是本实用新型第一实施例的右视图。
其中：机架1、上层板11、下层板12、支柱13、推动机构2、气缸21、连接杆22、导板23、密封柱3、气阀4、汽摩件A。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种汽摩件气密性检测工具，包括机架1、推动机构2、密封组件和充气系统；所述推动机构2和所述密封组件从上至下依次安装于所述机架1内；所述推动机构2控制所述密封组件的上下运动；所述密封组件用于压紧并密封汽摩件A；所述充气系统对所述汽摩件A内进行充气。
推动机构2和密封组件（图中未示出）安装在所述机架1内。当需要检测汽摩件的气密性时，把汽摩件A放在机架1上，所述推动机构2推动所述密封组件向下压紧所述汽摩件A，确保所述汽摩件A贴紧所述机架1的底部（机架1与所述汽摩件A接触的部分有密封圈或密封胶，确保不漏气），然后把整个检测工具放在盛满水的水缸里，此时充气系统（图中未示出）打开，向汽摩件A内部充气，若有漏气，则气泡会从汽摩件A中溢出，在水中非常明显；若不漏气，则水中不溢出气泡，如此来检测所述汽摩件的气密性。
在一些实施例中，所述机架1包括上层板11、下层板12和支柱13；所述推动机构2贯穿安装于所述上层板11；所述密封组件在所述上层板11和所述下层板12之间活动；所述支柱13用于连接所述上层板11和所述下层板12。
所述机架1起到整体固定作用，所述推动机构2的气缸安装在所述上层板11上，气缸的伸缩杆贯穿所述上层板11，带动密封组件上下活动，向下活动时压紧所述汽摩件A，检测结束后向上活动，松开所述汽摩件A。
进一步说明，所述支柱13为四根，分别安装于所述机架1的四角上。
上层板11和下层板12一般为四边形，在四个角上，分别通过四根所述支柱13来固定连接。
在一些实施例中，所述推动组件2包括气缸21、连接杆22和导板23；所述气缸21通过所述连接杆22控制所述导板23的上下运动。
进一步说明，所述密封组件安装于所述导板23的下方，所述密封组件还包括密封柱3，用于封闭所述汽摩件A的孔。
汽摩件A上由于有螺丝安装孔，所以在气密性检测时，也需要把这些孔堵上。导板23的下方是密封柱3，随着所述导板23的下降，所述密封柱3堵住所述汽摩件A的孔，使其不漏气。
进一步说明，所述密封柱3的数量不少于所述汽摩件A的孔的数量。
汽摩件A上有多少螺丝安装孔，则是密封柱3的最少数量。也可以设置更多的密封柱3，用于在各个角度压紧所述汽摩件A。
在一些实施例中，所述充气系统包括气阀4和充气管；所述气阀4用于开闭气体供应；所述充气管连接所述汽摩件A，对所述汽摩件A内部进行充气。
充气系统在外部连接气体来源，打开气阀4后，气体通过充气管（图中未示出）进入汽摩件A内部。在水中检测时，气体不断充入，气压升高，可以模拟所述汽摩件A使用时的气压环境。若汽摩件A在该气压下材料漏气，则为不及格品，若不漏气，则为及格品。
进一步说明，所述充气系统还包括气压计，用于检测充气系统的气压。
气压计（图中未示出）的设置可以更好的检测所述汽摩件A的充气情况是否与实际使用时的气压环境接近或一致。
进一步说明，所述气阀4安装与所述机架的上端。
因为检测工具使用时实在水缸中，气阀4安装在最上端，方便操作气阀4的开关。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。
Claims (9)
1.一种汽摩件气密性检测工具，其特征在于：
包括机架、推动机构、密封组件和充气系统；
所述推动机构和所述密封组件从上至下依次安装于所述机架内；
所述推动机构控制所述密封组件的上下运动；
所述密封组件用于压紧并密封汽摩件；
所述充气系统对所述汽摩件内进行充气。
2.如权利要求1所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述机架包括上层板、下层板和支柱；所述推动机构贯穿安装于所述上层板；所述密封组件在所述上层板和所述下层板之间活动；所述支柱用于连接所述上层板和所述下层板。
3.如权利要求2所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述支柱为四根，分别安装于所述机架的四角上。
4.如权利要求1所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述推动组件包括气缸、连接杆和导板；所述气缸通过所述连接杆控制所述导板的上下运动。
5.如权利要求4所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述密封组件安装于所述导板的下方，所述密封组件还包括密封柱，用于封闭所述汽摩件的孔。
6.如权利要求5所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述密封柱的数量不少于所述汽摩件的孔的数量。
7.如权利要求1所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述充气系统包括气阀和充气管；所述气阀用于开闭气体供应；所述充气管连接所述汽摩件，对所述汽摩件内部进行充气。
8.如权利要求7所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述充气系统还包括气压计，用于检测充气系统的气压。
9.如权利要求7所述的汽摩件气密性检测工具，其特征在于：所述气阀安装与所述机架的上端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820177580.5U CN207946194U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 一种汽摩件气密性检测工具 |
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Family Applications (1)
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2018
- 2018-02-01 CN CN201820177580.5U patent/CN207946194U/zh active Active
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