CN207943815U - 电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器，包括壳体以及其两侧的盖板，所述盖板的一侧与摩擦片相邻，所述摩擦片的另一侧与磁性件相邻，相邻所述磁性件之间通过弹簧连接，所述盖板、摩擦片以及磁性件上还均设有一可容置中间轴穿过的通孔；所述摩擦片由大直径部和小直径部组成，所述大直径部上设有一第一凹槽，所述中间轴上套设有一第一密封环；所述小直径部上设有一第二凹槽，所述中间轴上套设有一第二密封环；第二密封环与所述摩擦片质心之间的距离等于所述第一密封环与所述摩擦片质心之间的距离。本实用新型主要体现在：通过第一密封环和第二密封环的设置增加其稳定性，使其无噪音污染，避免对人体的身心健康造成损伤。

Description

电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器

技术领域

本实用新型涉及一种制动装置领域，具体而言，尤其涉及一种电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器。

背景技术

在电梯曳引机上通常采用一对电磁制动器，制动器通电松闸，失电制动，即当电动机通电运转时松闸，当电梯停驶时进行制动并保持轿厢位置不变。这种电磁制动器包括内装电磁线圈和制动弹簧的壳体以及衔铁。衔铁与壳体的工作面相贴合，螺丝穿过壳体与衔铁，起固定和导向作用。在螺丝的螺杆上套接有空心螺栓，该空心螺栓的栓杆与壳体上的穿接孔螺纹连接、与衔铁上的穿接孔为摩擦副配合。

现有技术存在如下缺陷：1、电磁制动器采用单片摩擦片，每个牵引机需要使用两个电磁制动器；2、电梯在工作过程中，摩擦片在受到外力（如风沙等）的作用下将发生倾斜，与其相邻的电器元件或壳体发生碰撞将发生极大的噪音，影响人员的身心健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器，包括壳体以及位于所述壳体两侧的盖板，所述盖板的内侧均与摩擦片相邻，所述摩擦片的另一侧与磁性件相邻，相邻所述磁性件之间通过弹簧连接，所述壳体内还设有电磁线圈，所述盖板、摩擦片以及磁性件上还均设有一共轴可容置中间轴穿过的通孔；所述摩擦片由大直径部和小直径部组成，所述大直径部上设有一第一凹槽，所述中间轴上套设有一与所述第一凹槽相匹配且可嵌入在其内的第一密封环，所述小直径部上设有一第二凹槽，所述中间轴上套设有一与所述第二凹槽相匹配且可嵌入在其内的第二密封环，所述第二密封环与所述摩擦片质心之间的距离等于所述第一密封环与所述摩擦片质心之间的距离。

优选的，所述壳体上还设有调节扭矩螺钉，所述调节扭矩螺钉贯穿所述壳体与所述弹簧相邻，用于调节弹簧压紧。

优选的，还包括微动开关，所述微动开关与电梯的控制系统连接。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、将摩擦力分解到两个摩擦片，从而避免了摩擦力太大、太集中易对部件造成磨损的缺陷产生；

2、将两个摩擦片集中在一个壳体内，从而实现安装方便，且占用空间相对较小；

3、通过第一密封环和第二密封环的位置设置可极大地增加其稳定性，使其无噪音污染，有效地避免对人体的身心健康造成损伤。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1：本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限于本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

如图1所示，本实用新型揭示了一种电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器，包括壳体1以及位于所述壳体1两侧的盖板2。所述盖板2 用于在电梯安装过程中对该电磁弹簧制动器起固定连接作用。所述盖板2的一侧与位于所述壳体1内的摩擦片3相邻，所述摩擦片3的另一侧与磁性件4相邻，所述摩擦片3和磁性件4分别为一对且位于所述壳体1内部，所述摩擦片3和磁性件4各自沿电磁弹簧制动器的中间轴对称分布。相邻所述磁性件4之间通过弹簧5连接，所述壳体1内还设有电磁线圈，所述电磁线圈在通电的情况下产生磁场。所述盖板2、摩擦片3以及磁性件4上还均设有一共轴可容置中间轴穿过的通孔8，本实用新型中所述中间轴为电梯曳引机的中间轴。所述摩擦片3上设有内齿，所述内齿与电梯曳引机中间轴承的中间齿轮连接，所述内齿与所述中间齿轮相啮合。

下面简单阐述一下本实用新型的工作过程，在所述电磁线圈不得电的情况下，在所述弹簧5弹力的作用下，所述盖板2、摩擦片3以及磁性件4被紧紧挤压在一起，互相产生摩擦力，从而防止所述摩擦片3转动，中间齿轮在一定的扭矩下不能运动，从而实现了电梯制动的功能。

在所述电磁线圈得电的情况下，所述磁性件4受磁场作用力，克服所述弹簧5的弹力远离所述摩擦片3。所述盖板2、摩擦片3以及磁性件4脱离，失去摩擦力作用后所述摩擦片3可自由转动，进而释放与内齿连接的中间齿轮的运动，与中间齿轮连接的电梯曳引机中间轴承同步实现转动。

本实用新型中的设计要点在于：所述摩擦片3由大直径部31和小直径部35组成，所述大直径部31上设有一第一凹槽32，所述中间轴上套设有一与所述第一凹槽32相匹配且可嵌入在其内的第一密封环71。所述小直径部35上设有一第二凹槽36，所述中间轴上套设有一与所述第二凹槽36相匹配且可嵌入在其内的第二密封环76。所述第二密封环76与所述摩擦片3质心之间的距离等于所述第一密封环71与所述摩擦片3质心之间的距离。现有技术中，由于摩擦片的特殊结构导致摩擦片在旋转时会发生倾斜，进行与磁性件4摩擦产生噪音，而本实用新型中通过第一密封环和第二密封环的位置设置可极大地增加摩擦片3的稳定性，使其无噪音污染，有效地避免对人体的身心健康造成损伤。

本实用新型中所述壳体1上还设有调节扭矩螺钉12，所述调节扭矩螺钉12贯穿所述壳体1与所述弹簧5相邻，用于调节弹簧压紧，间接调节中间齿轮扭矩大小，从而避免现场调节的麻烦或者需要拆解制动器通过调节弹簧力进调节扭矩的繁琐步骤。

本实用新型中还包括微动开关9，所述微动开关9与电梯的控制系统连接，用以检测电磁弹簧制动器是否处于打开或关闭状态。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、将摩擦力分解到两个摩擦片，从而避免了摩擦力太大、太集中易对部件造成磨损的缺陷产生；

2、将两个摩擦片集中在一个壳体内，从而实现安装方便，且占用空间相对较小；

3、通过第一密封环和第二密封环的设置可极大地增加其稳定性，使其无噪音污染，有效地避免对人体的身心健康造成损伤。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器，其特征在于：包括壳体（1）以及位于所述壳体（1）两侧的盖板（2），所述盖板（2）的内侧均与摩擦片（3）相邻，所述摩擦片（3）的另一侧与磁性件（4）相邻，所述磁性件（4）之间通过弹簧（5）连接，所述壳体（1）内还设有电磁线圈，所述盖板（2）、摩擦片（3）以及磁性件（4）上还均设有一共轴可容置中间轴穿过的通孔（8）；所述摩擦片（3）由大直径部（31）和小直径部（35）组成，所述大直径部（31）上设有一第一凹槽（32），所述中间轴上套设有一与所述第一凹槽（32）相匹配且可嵌入在其内的第一密封环（71），所述小直径部（35）上设有一第二凹槽（36），所述中间轴上套设有一与所述第二凹槽（36）相匹配且可嵌入在其内的第二密封环（76），所述第二密封环（76）与所述摩擦片（3）质心之间的距离等于所述第一密封环（71）与所述摩擦片（3）质心之间的距离。

2.根据权利要求1所述的电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器，其特征在于：所述壳体（1）上还设有调节扭矩螺钉（12），所述调节扭矩螺钉（12）贯穿所述壳体（1）与所述弹簧（5）相邻，用于调节弹簧压紧。

3.根据权利要求2所述的电梯用无噪音高稳定性的电磁弹簧制动器，其特征在于：还包括微动开关（9），所述微动开关（9）与电梯的控制系统连接。