CN207942899U - 一种空气弹簧的连接座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种空气弹簧的连接座，包括连接座，连接座上设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹铜套，螺纹铜套内设置有连接悬挂结构的连接螺栓，其使得空气弹簧在悬架上更为稳定，安全性更高。

Description

一种空气弹簧的连接座

技术领域

本实用新型涉及弹簧连接座技术领域，具体涉及一种驾驶室后悬空气弹簧。

背景技术

目前，为了改善汽车的行驶舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部都装有减震器。其中空气弹簧类型减震器连接方式是空气弹簧底座与悬挂连接，现有的大多数空气弹簧底座与悬挂连接处直接用螺纹钻孔，塑料件刚度不够，容易导致安装过程中的螺纹损坏，以及使用过程中的螺纹损坏，从而导致通气弹簧失效，甚至存在发生危险事故的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室后悬空气弹簧，以解决现有技术中所存在的安装和使用过程中螺纹容易损坏，从而导致通气弹簧失效，甚至导致发生危险事故可能性的问题。

为实现上述目的，本实用新型方法提供一种驾驶室后悬空气弹簧，包括连接座，连接座上设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹铜套，螺纹铜套内设置有连接悬挂结构的连接螺栓。

可选地，连接座的下端设置有底台。

可选地，底台的横截面为圆形。

可选地，底台的纵向截面为矩形。

可选地，连接座的上端设置有凸台。

可选地，凸台的横向截面为圆形。

可选地，凸台的纵向截面为矩形。

可选地，连接座为圆筒形。

可选地，凸台设置在连接座上端中心处。

可选地，凸台的纵向中心轴线与连接座的纵向中心轴线相重合。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的驾驶室后悬空气弹簧，能够解决现有技术中所存在的安装和使用过程中螺纹容易损坏，从而导致通气弹簧失效，甚至导致发生危险事故可能性的问题，其使得空气弹簧在悬架上更为稳定，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的驾驶室后悬空气弹簧的连接座的结构示意图。

图2为本实用新型的驾驶室后悬空气弹簧的连接座的整体剖视图。

图3为本实用新型的驾驶室后悬空气弹簧的连接座的螺纹孔处的剖视图。

图中，1为连接座，2为螺纹孔，3为螺纹铜套。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

一种驾驶室后悬空气弹簧，参见图1至图3，包括连接座1，连接座1上设置有螺纹孔2，螺纹孔2内设置有螺纹铜套3，螺纹铜套3内设置有连接悬挂结构的连接螺栓。

可见，本实施例的驾驶室后悬空气弹簧，其可以增加连接座1的壁厚，以及同时在螺纹孔2内设置螺纹铜套3，即将螺纹铜套3旋合加大了壁厚的连接座1的螺纹孔2内，再将空气弹簧安装到悬架上，增加空气弹簧的连接稳定性，使得螺纹孔2可以承受更大的扭转力,同时也起到了连接件的使用频次。

本实用新型的驾驶室后悬空气弹簧的连接座，还可以进一步包括如下结构，连接座1的下端设置有底台。底台的横截面为圆形。底台的纵向截面为矩形。连接座1的上端设置有凸台。凸台的横向截面为圆形。凸台的纵向截面为矩形。连接座1为圆筒形。凸台设置在连接座1上端中心处。凸台的纵向中心轴线与连接座1的纵向中心轴线相重合。连接座1的侧壁内均匀分布地设置有至少两个减重腔，这样能够减轻重量。减重腔的底面上分别设置有球面槽，球面槽内设置有配重球，这样能够稳定重心。减重腔的上部分别设置有加强网，这样能够提高强度。加强网的边缘处设置有网框，能够提高强度。减重腔的内壁上设置有安装槽，网框设置在安装槽内，这样能够提高连接结构的牢固性能。

需要说明的是，本实用新型的驾驶室后悬空气弹簧的连接座，主要对上述结构进行了改进，其他未提及的功能、部件及结构，在需要时，可以采用现有技术中能够实现相应功能的部件及结构进行实施。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种空气弹簧的连接座，包括连接座(1)，其特征在于，连接座(1)上设置有螺纹孔(2)，螺纹孔(2)内设置有螺纹铜套(3)，螺纹铜套(3)内设置有连接悬挂结构的连接螺栓。

2.如权利要求1所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，连接座(1)的下端设置有底台。

3.如权利要求2所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，底台的横截面为圆形。

4.如权利要求3所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，底台的纵向截面为矩形。

5.如权利要求1所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，连接座(1)的上端设置有凸台。

6.如权利要求5所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，凸台的横向截面为圆形。

7.如权利要求6所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，凸台的纵向截面为矩形。

8.如权利要求1所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，连接座(1)为圆筒形。

9.如权利要求8所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，凸台设置在连接座(1)上端中心处。

10.如权利要求9所述的空气弹簧的连接座，其特征在于，凸台的纵向中心轴线与连接座(1)的纵向中心轴线相重合。