CN207936930U - 发动机台架试验找正工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机台架试验找正工具，竖向支撑杆的上部与横向对中杆的一端相连接，横向对中杆的另一端设置有激光测距传感器安装座，激光测距传感器安装座上安装有至少两个激光测距传感器，两个激光测距传感器的光束打出方向垂直，激光测距传感器皆与显示屏电连接。在使用时，找正工具与发动机放置在同一基准面上。将横向对中杆伸入到飞轮壳的范围内，开启激光测距传感器，其光束分别打到飞轮壳的内壁上来检测到达飞轮壳内壁的距离。通过观察显示屏上的数据来判断激光测距传感器是否位于飞轮壳的中心位置。能够快速、精确地对发动机找正，提高工作效率；确保发动机的曲轴中心与台架旋转中心在同一直线上，避免发动机和台架的损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机试验设备技术领域，具体涉及一种发动机台架试验找正工具。
背景技术
随着环境污染日益严重，国家对环境污染越来越重视，并推出了车辆的排放法规而且越来越严。同时国家还大力推广天然气产品等清洁能源产品。新能源发动机的发展以及使用成为趋势，LNG(液化天然气)作为一种清洁燃料，在发动机领域应用越来越广泛。
现有技术中，天然气发动机进行台架试验时需要将发动机安装在台架上，此时，必须将发动机曲轴中心与台架旋转轴中心可靠地连接在同一水平直线上。目前，常采用目测的方法观察两者是否在同一直线上，由于采用目测方式，需要反复地上下左右调整发动机的位置，浪费时间，工作效率低下，并且由于目测带来的误差，很容易导致发动机曲轴中心与台架旋转中心不在同一直线上，将会导致发动机磨损，甚至直接损坏发动机和台架，造成重大的财产损失。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机台架试验找正工具，能够在发动机进行台架试验时快速、精确找正，节约时间，提高工作效率；并且可以确保发动机的曲轴中心与台架旋转中心在同一直线上，避免发动机和台架的损坏。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：发动机台架试验找正工具，所述工具包括：竖向支撑杆，所述竖向支撑杆的上部与横向对中杆的一端相连接，所述横向对中杆的另一端设置有激光测距传感器安装座，所述激光测距传感器安装座上安装有至少两个激光测距传感器，两个所述激光测距传感器的光束打出方向垂直，所述激光测距传感器皆与显示屏电连接。
进一步的，所述激光测距传感器安装座呈正方形，所述激光测距传感器设置有四个，正方形的所述激光测距传感器安装座外周的每个平面内分别设置有一个所述激光测距传感器。
进一步的，所述竖向支撑杆的底部连接有基座。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
发动机台架试验找正工具的竖向支撑杆的上部与横向对中杆的一端相连接，横向对中杆的另一端设置有激光测距传感器安装座，激光测距传感器安装座上安装有至少两个激光测距传感器，两个激光测距传感器的光束打出方向垂直，激光测距传感器皆与显示屏电连接。在使用时，找正工具与发动机本体放置在同一基准面上。然后，将横向对中杆伸入到飞轮壳的范围内，开启激光测距传感器令其工作，激光测距传感器的光束分别打到飞轮壳的内壁上来检测到达飞轮壳内壁的距离。通过观察激光测距传感器传输到显示屏上的数据来判断激光测距传感器是否位于飞轮壳的中心位置，调整发动机本体，直至激光测距传感器位于飞轮壳的中心位置。能够快速、精确地实现发动机的找正，节约时间，提高工作效率；并且可以确保发动机的曲轴中心与台架旋转中心在同一直线上，避免发动机和台架的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的发动机台架试验找正工具的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图1的俯视图；
图4是本实用新型的发动机台架试验找正工具使用状态的结构示意图；
图中，1-基座，2-竖向支撑杆，3-显示屏，4-横向对中杆，5-激光测距传感器，6-发动机本体，7-曲轴,8-飞轮壳，9-可调支撑腿，10-激光测距传感器安装座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
结合图1、图2、以及图3共同所示，一种发动机台架试验找正工具，它包括竖向支撑杆2，竖向支撑杆2的上部与横向对中杆4的一端相连接，横向对中杆4的另一端设置有激光测距传感器安装座10，激光测距传感器安装座10上安装有至少两个激光测距传感器5，两个激光测距传感器5的光束打出方向垂直，激光测距传感器5皆与显示屏3电连接。激光测距传感器5皆与显示屏3通过导线电连接，激光测距传感器5皆与显示屏3通过导线电连接的结构属于公知常识，在此不再赘述。
激光测距传感器安装座10优选呈正方形，激光测距传感器5设置有四个，正方形的激光测距传感器安装座10外周的每个平面内分别设置有一个激光测距传感器5。激光测距传感器5皆位于所在平面的中心线上，并且激光测距传感器5背离所在平面打出光束。
在竖向支撑杆2的底部连接有基座1。
结合图4所示，在发动机进行台架试验时，首先需要保证横向对中杆4的轴向中心与台架旋转中心到同一基准面的垂直距离相等；只要将本实用新型的找正工具的横向对中杆4的轴向中心与位于发动机本体6上的曲轴7中心对齐就可以保证发动机本体6与台架对齐。
首先，将本实用新型的找正工具与发动机本体放置在同一基准面上。然后，将本实用新型的找正工具的横向对中杆4伸入到飞轮壳8的范围内，开启激光测距传感器5，并令其工作，四个激光测距传感器5的光束分别从四个方向打到飞轮壳8的内壁上。最后，调整发动机本体6的位置。目前，常规的调整发动机本体的位置的做法是将发动机安装在快装小车上，快装小车上设置有四个前后、左右、上下位置可调的可调支撑腿9。快装小车的结构对于本领域技术人员来说，属于公知常识，在此不再赘述。将发动机本体6固定在这四个可调支撑腿9上，并随着可调支撑腿9上下、左右、前后的位置而调整发动机本体6自身的位置。在调整四个可调支撑腿9位置的同时，观察四个激光测距传感器5传输到显示屏3上的数据。假设飞轮壳8的半径为R，则通过调整发动机本体6上下、左右的位置，当四个激光测距传感器5的显示数值均为R，表明本实用新型的找正工具的横向对中杆4的轴向中心与发动机本体6上的曲轴7中心对齐，从而能够保证发动机本体6与台架对齐。
在本说明书的描述中，需要理解的是，“前后”、“左右”、“上下”、“竖向支撑杆”、“横向对中杆”、“底部”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应该理解，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，这些仅仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，在没有经过任何创造性的劳动下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.发动机台架试验找正工具，其特征在于，所述工具包括：竖向支撑杆，所述竖向支撑杆的上部与横向对中杆的一端相连接，所述横向对中杆的另一端设置有激光测距传感器安装座，所述激光测距传感器安装座上安装有至少两个激光测距传感器，两个所述激光测距传感器的光束打出方向垂直，所述激光测距传感器皆与显示屏电连接。
2.如权利要求1所述的发动机台架试验找正工具，其特征在于，所述激光测距传感器安装座呈正方形，所述激光测距传感器设置有四个，正方形的所述激光测距传感器安装座外周的每个平面内分别设置有一个所述激光测距传感器。
3.如权利要求2所述的发动机台架试验找正工具，其特征在于，所述竖向支撑杆的底部连接有基座。
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