CN207936895U - 火车箱体模具检测样板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了火车箱体模具检测样板，包括工作台，工作台的上表面垂直固定连接有一个第一支撑板、一个第三支撑板、两个相互平行的挡板和两个相互平行的第二支撑板，两个第二支撑板相向的一侧均固定连接有弹性伸缩杆，两个弹性伸缩杆相对的一端均固定连接有第一固定块，第一固定块上下表面设有第一空腔，且第一空腔内设有第一弹簧和卡块，第一弹簧的两端分别与第一空腔的侧壁和卡块的一端固定连接，卡块远离第一弹簧的一端贯穿第一空腔的侧壁并向外延伸，第一固定块的右侧固定连接有连接杆。本实用新型操作简单，使用方便，提高了夹紧结构的稳定性，提高了产品检测的准确性和模具检测的效率。

Description

火车箱体模具检测样板

技术领域

本实用新型涉及模具检测技术领域，尤其涉及火车箱体模具检测样板。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具， 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

现有的模具检测样板安装工序较多，操作过于繁琐不便，影响模具检测效率，且传统的模具检测样板固定简单，结构不够稳定，模具检测的准确性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中模具检测样板安装工序过多，操作过于繁琐不便和模具检测样板固定简单，结构不够稳定的问题，而提出的火车箱体模具检测样板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

火车箱体模具检测样板，包括工作台，所述工作台的上表面垂直固定连接有一个第一支撑板、一个第三支撑板、两个相互平行的挡板和两个相互平行的第二支撑板，两个所述第二支撑板相向的一侧均固定连接有弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆相对的一端均固定连接有第一固定块，所述第一固定块上下表面设有第一空腔，且第一空腔内设有第一弹簧和卡块，所述第一弹簧的两端分别与第一空腔的侧壁和卡块的一端固定连接，所述卡块远离第一弹簧的一端贯穿第一空腔的侧壁并向外延伸，所述第一固定块的右侧固定连接有连接杆，所述挡板的表面开设有与第一固定块相对应的通孔，所述第三支撑板的表面开设有矩形孔，且矩形通孔套接有螺栓，所述螺栓的表面固定套接有水平杆，所述第一支撑板的顶部垂直固定连接有水平板，所述水平板的下表面开设有滑槽，所述滑槽通过滑块滑动连接有电动推杆，所述电动推杆远离水平板的一端固定连接有角度量块。

优选的，所述第三支撑板的表面嵌设有刻度尺。

优选的，所述第一支撑板的表面固定连接有控制开关，所述电动推杆通过控制开关与外部电源电性连接。

优选的，所述弹性伸缩杆包括外杆，所述外杆内设有第二空腔，且第二空腔内设有第二弹簧和内杆，所述第二弹簧的两端分别与第二空腔的侧壁和内杆的一端固定连接，所述内杆远离第二弹簧的一端穿过第二空腔的侧壁并向外延伸。

优选的，两个所述连接杆相对的一侧均固定连接有第二固定块，且两个第二固定块相对的一侧均固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了火车箱体模具检测样板，具备以下有益效果：

1、该火车箱体模具检测样板，通过设置有弹性伸缩杆，当用模具检测样板检测模具的时候，首先把样板放置在工作台上，然后按动卡块，卡块压缩第一弹簧，并使第一固定块在弹性伸缩杆的作用下穿过挡板，第一固定块推动连接杆，连接杆推动第二固定块，第二固定块夹紧模具检测样板，该机构操作简单，使用方便，提高了夹紧结构的稳定性。

2、该火车箱体模具检测样板，通过设置电动推杆，当用模具检测样板检测的不是特别全面时，通过控制开关，启动电动推杆，电动推杆带动角度量块测量不同地方的模具角度，且电动推杆可以在滑槽内来回滑动，还有第三支撑板上的刻度尺也可测量模具样板测量不到的模具高度，通过螺栓调节水平杆的高度实现测量不到的模具高度的目的，该机构使模具检测的数据更加精准，提高了产品检测的准确性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作简单，使用方便，提高了夹紧结构的稳定性，提高了产品检测的准确性和模具检测的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的火车箱体模具检测样板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的火车箱体模具检测样板弹性伸缩杆的结构示意图；

图3为本实用新型提出的火车箱体模具检测样板A部分的结构示意图。

图中：1工作台、2卡块、3弹性伸缩杆、4外杆、5第二支撑板、6内杆、7第一固定块、8连接杆、9挡板、10第二固定块、11角度量块、12电动推杆、13水平板、14第一支撑板、15控制开关、16第三支撑板、17水平杆、18第二弹簧、19第一弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，火车箱体模具检测样板，包括工作台1，工作台1的上表面垂直固定连接有一个第一支撑板14、一个第三支撑板16、两个相互平行的挡板9和两个相互平行的第二支撑板5，两个第二支撑板5相向的一侧均固定连接有弹性伸缩杆3，两个弹性伸缩杆3相对的一端均固定连接有第一固定块7，第一固定块7上下表面设有第一空腔，且第一空腔内设有第一弹簧19和卡块2，第一弹簧19的两端分别与第一空腔的侧壁和卡块2的一端固定连接，卡块2远离第一弹簧19的一端贯穿第一空腔的侧壁并向外延伸，第一固定块7的右侧固定连接有连接杆8，挡板9的表面开设有与第一固定块7相对应的通孔，第三支撑板16的表面开设有矩形孔，且矩形通孔套接有螺栓，螺栓的表面固定套接有水平杆17，第一支撑板14的顶部垂直固定连接有水平板13，水平板13的下表面开设有滑槽，滑槽通过滑块滑动连接有电动推杆12，电动推杆12远离水平板13的一端固定连接有角度量块11，第三支撑板16的表面嵌设有刻度尺，方便测量模具，第一支撑板14的表面固定连接有控制开关15，电动推杆12通过控制开关15与外部电源电性连接，弹性伸缩杆3包括外杆4，外杆4内设有第二空腔，且第二空腔内设有第二弹簧18和内杆6，第二弹簧18的两端分别与第二空腔的侧壁和内杆6的一端固定连接，内杆6远离第二弹簧18的一端穿过第二空腔的侧壁并向外延伸，两个连接杆8相对的一侧均固定连接有第二固定块10，且两个第二固定块10相对的一侧均固定连接有橡胶垫，增大了夹紧处的摩擦力。

本实用新型中，通过设置有弹性伸缩杆3，当用模具检测样板检测模具的时候，首先把样板放置在工作台1上，然后按动卡块2，卡块2压缩第一弹簧19，并使第一固定块7在弹性伸缩杆3的作用下穿过挡板9，第一固定块7推动连接杆8，连接杆8推动第二固定块10，第二固定块10夹紧模具检测样板，该机构操作简单，使用方便，提高了夹紧结构的稳定性，通过设置电动推杆12，当用模具检测样板检测的不是特别全面时，通过控制开关15，启动电动推杆12，电动推杆12带动角度量块11测量不同地方的模具角度，且电动推杆12可以在滑槽内来回滑动，还有第三支撑板16上的刻度尺也可测量模具样板测量不到的模具高度，通过螺栓调节水平杆17的高度实现测量不到的模具高度的目的，该机构使模具检测的数据更加精准，提高了产品检测的准确性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.火车箱体模具检测样板，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的上表面垂直固定连接有一个第一支撑板（14）、一个第三支撑板（16）、两个相互平行的挡板（9）和两个相互平行的第二支撑板（5），两个所述第二支撑板（5）相向的一侧均固定连接有弹性伸缩杆（3），两个所述弹性伸缩杆（3）相对的一端均固定连接有第一固定块（7），所述第一固定块（7）上下表面设有第一空腔，且第一空腔内设有第一弹簧（19）和卡块（2），所述第一弹簧（19）的两端分别与第一空腔的侧壁和卡块（2）的一端固定连接，所述卡块（2）远离第一弹簧（19）的一端贯穿第一空腔的侧壁并向外延伸，所述第一固定块（7）的右侧固定连接有连接杆（8），所述挡板（9）的表面开设有与第一固定块（7）相对应的通孔，所述第三支撑板（16）的表面开设有矩形孔，且矩形通孔套接有螺栓，所述螺栓的表面固定套接有水平杆（17），所述第一支撑板（14）的顶部垂直固定连接有水平板（13），所述水平板（13）的下表面开设有滑槽，所述滑槽通过滑块滑动连接有电动推杆（12），所述电动推杆（12）远离水平板（13）的一端固定连接有角度量块（11）。

2.根据权利要求1所述的火车箱体模具检测样板，其特征在于，所述第三支撑板（16）的表面嵌设有刻度尺。

3.根据权利要求1所述的火车箱体模具检测样板，其特征在于，所述第一支撑板（14）的表面固定连接有控制开关（15），所述电动推杆（12）通过控制开关（15）与外部电源电性连接。

4.根据权利要求1所述的火车箱体模具检测样板，其特征在于，所述弹性伸缩杆（3）包括外杆（4），所述外杆（4）内设有第二空腔，且第二空腔内设有第二弹簧（18）和内杆（6），所述第二弹簧（18）的两端分别与第二空腔的侧壁和内杆（6）的一端固定连接，所述内杆（6）远离第二弹簧（18）的一端穿过第二空腔的侧壁并向外延伸。

5.根据权利要求1所述的火车箱体模具检测样板，其特征在于，两个所述连接杆（8）相对的一侧均固定连接有第二固定块（10），且两个第二固定块（10）相对的一侧均固定连接有橡胶垫。