CN207936578U - 一种利用涡流技术的蓄冷保温箱 - Google Patents

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程绍海
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CIMC Huaxian Cold Chain Technology Hebei Co Ltd
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Sanhe Jingxin Energy Insulation Material Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,包括箱体,箱体的中央设置有分隔板,分隔板将箱体分为上存放室和下存放室,分隔板的内部设置有放置腔,放置腔内放置有涡流管,涡流管的侧面连接有进气管,涡流管的两端分别设置有冷空气出口和热气流出口,上存放室和下存放室的内壁均设置有制冷壳,制冷壳的内部设置有若干个均匀分布的导气圈,制冷壳内填充有蓄冷剂,冷空气出口通过三通管连接有上导气管和下导气管,上导气管和下导气管的侧面分别通过若干个连通管与导气圈连接,该装置通过采用涡流管制冷的技术,使得蓄冷剂在制冷时不需要移出箱体,使装置的使用更方便,同时该装置能够保证箱体内的温度更均匀,有利于提高冷藏效果。

Description

一种利用涡流技术的蓄冷保温箱
技术领域
本实用新型涉及蓄冷保温领域,具体为一种利用涡流技术的蓄冷保温箱。
背景技术
蓄冷保温运输技术20世纪80年代从发达国家发展起来的—种高效物流技术。蓄冷型保温运输箱凭借其灵活的尺寸,优良的保温性,以及灵活的配载形式成为小批量、高品质货物运输的一个优质运输装备。蓄冷保温箱适合冷藏冷冻果蔬、肉禽蛋、水产品、食品、低温药品、疫苗等物资。
涡流管制冷的原理是经过压缩并冷却到常温的气体进入喷嘴,在喷嘴中膨胀并加速到音速,从切线方向射入涡流室,形成自由涡流。自由涡流的旋转角速度愈靠近中心愈大,由于角速度不同,在自由涡流的层与层之间就产生了摩擦。中心部分的气流就速度最大,摩擦结果是将能量传递给外层角速度较低的气流,中心层部分的气流失去能量,动能低,速度降低,温度降低,通过涡流管中心的孔板从一端引出,得到制冷需要的冷气流。而外层部分的气流获得动量,动能增加,同时又与涡轮管壁摩擦,将部分动能转换成热能,从涡流管的另一端通过控制阀被引出,形成热气流。
现有的蓄冷保温箱主要由保温箱和蓄冷剂组成,通过对蓄冷剂制冷,能够使其在较长时间内保持自身及周围小范围内的低温环境,而保温箱由隔热材料制成,能够避免箱体内与外界发生热交换,从而能够维持箱体内的冷藏环境。
但是,现有的蓄冷保温箱存在以下缺陷:
(1)现有的蓄冷保温箱在使用前需要先对蓄冷剂制冷,再填充至箱体的侧壁内,使得装置的使用很麻烦,且无法做到及时有效的制冷;
(2)现有的蓄冷保温箱通常是在箱体的顶部或底部进行制冷,使得箱体的整体温度不均匀,影响物资的冷藏效果。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,该装置通过采用涡流管制冷的技术,使得蓄冷剂在制冷时不需要移出箱体,使装置的使用更方便、更及时,且制冷效果更好,同时,该装置能够保证箱体内的温度更均匀,有利于提高冷藏效果,能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,包括箱体,所述箱体的中央设置有分隔板,且分隔板将箱体的内部分为上存放室和下存放室,所述上存放室和下存放室的正面均设置有箱门;
所述分隔板的内部设置有放置腔,且在放置腔内放置有涡流管,所述涡流管的侧面连接有进气管,且进气管的前端伸出箱体的外侧面,所述涡流管的两端分别设置有冷空气出口和热气流出口,且热气流出口连接有热气流管,所述上存放室和下存放室的内壁均设置有中空的制冷壳,所述制冷壳的内部设置有若干个均匀分布的呈“匚”形的导气圈,且在制冷壳内填充有蓄冷剂,所述冷空气出口通过三通管连接有上导气管和下导气管,且上导气管和下导气管的侧面分别通过若干个连通管与对应的导气圈连接。
进一步地,所述箱体由内隔热板、外隔热板以及内隔热板、外隔热板之间的中空腔组成,且在中空腔内设置有隔热填充材料。
进一步地,所述导气圈的侧面均连接有排气管,且排气管的另一端共同连接有排气总管,所述排气总管的侧面连接有出气管,且出气管的管口伸出箱体的外侧面,所述出气管的管口设置有出气阀。
进一步地,所述进气管的管口设置有压缩空气入口,且在压缩空气入口的外部套设有保护套。
进一步地,所述热气流管的管口伸出箱体的外侧面,且在热气流管的管口处安装有控制阀。
进一步地,所述箱门的侧面设置有密封圈,且箱门的内壁设置有隔热层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过采用涡流管制冷的技术,使得在对蓄冷剂制冷时,不需要将蓄冷剂从箱体内取出,便能实现蓄冷剂的降温,使得装置的使用更方便且更及时,同时能够更好的保护箱体,防止箱体在蓄冷剂的取出、填充时损坏;
(2)本实用新型通过将涡流管设置在上存放室和下存放室的中间,且在制冷壳内设置有多个导气圈,使得箱体内的温度更均匀,有利于提高物资的冷藏效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体外观结构示意图;
图2为本实用新型的整体截面结构示意图;
图3为本实用新型的涡流管结构示意图;
图4为本实用新型的出气管结构示意图。
图中标号:
1-箱体;2-分隔板;3-上存放室;4-下存放室;5-箱门;6-放置腔;7-涡流管;8-进气管;9-冷空气出口;10-热气流出口;11-热气流管;12-制冷壳;13-导气圈;14-蓄冷剂;15-三通管;16-上导气管;17-下导气管;18-连通管;19-内隔热板;20-外隔热板;21-中空腔;22-隔热填充材料;23-排气管;24-排气总管;25-出气管;26-出气阀;27-压缩空气入口;28-保护套;29-控制阀;30-密封圈;31-隔热层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示,本实用新型提供了一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,包括箱体1,箱体1由内隔热板19、外隔热板20以及内隔热板19、外隔热板20之间的中空腔21组成,且在中空腔21内设置有隔热填充材料22,隔热填充材料22能够阻滞热流的传递,可以为玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐、气凝胶毡、真空板等,结合内隔热板19和外隔热板20,能够有效的起到保温和隔热的作用,可以防止箱体1内的空气与外界空气发生热交换,从而保证装置的冷藏效果。
箱体1的中央设置有分隔板2,且分隔板2将箱体1的内部分为上存放室3和下存放室4,上存放室3和下存放室4均能放置待冷藏的物资,且上存放室3和下存放室4的正面均设置有箱门5,箱门5的侧面设置有密封圈30,且箱门5的内壁设置有隔热层31,箱门5和密封圈30能够保证上存放室3和下存放室4的密封,防止上存放室3和下存放室4内的冷空气从箱门5处外泄。
分隔板2的内部设置有放置腔6,且在放置腔6内放置有涡流管7,涡流管7的侧面连接有进气管8,且进气管8的前端伸出箱体1的外侧面,进气管8的管口设置有压缩空气入口27,且在压缩空气入口27的外部套设有保护套28,压缩空气入口27用于向涡流管7内充入经过压缩并冷却到常温的气体,使得气体能够在进气管8内膨胀,并在涡流管7的涡流室内形成自由涡流,从而能够形成冷气流和热气流,保护套28用于保护压缩空气入口27,防止压缩空气入口27进入灰尘等杂质。
涡流管7的两端分别设置有冷空气出口9和热气流出口10,冷空气出口9和热气流出口10用于分别排出冷空气和热气流,热气流出口10连接有热气流管11,热气流管11的管口伸出箱体1的外侧面,且在热气流管11的管口处安装有控制阀29,热气流管11能够将涡流管7产生的热气流排至箱体1的外部,控制阀29能够调节气体的流量和冷气端温度的高低。
上存放室3和下存放室4的内壁均设置有中空的制冷壳12,制冷壳12为“匚”形,且开口朝向箱门5,制冷壳12的内部设置有若干个均匀分布的呈“匚”形的导气圈13,且在制冷壳12内填充有蓄冷剂14,蓄冷剂14在制冷之后,能够维持较长时间的局部低温,因此可以用来保证箱体1内物资的长时间冷藏。
冷空气出口9通过三通管15连接有上导气管16和下导气管17,且上导气管16和下导气管17的侧面分别通过若干个连通管18与对应的导气圈13连接,使得涡流管7产生的冷空气能够顺着上导气管16和下导气管17分别进入各个导气圈13内,且由于导气圈13的外部填充有蓄冷剂14,使得蓄冷剂14能够实现快速降温,使得装置在使用时,不需要将蓄冷剂14取出制冷,直接在箱体1的内部便能实现降温,使得装置的使用更方便且更及时,同时,由于涡流管7设置在上存放室3和下存放室4的中间,且能够通过导气圈13使上存放室3和下存放室4的外壁均匀制冷,使得装置内的温度更均匀,有利于提高物资的冷藏效果。
导气圈13的侧面均连接有排气管23,且排气管23的另一端共同连接有排气总管24,排气总管24的侧面连接有出气管25,且出气管25的管口伸出箱体1的外侧面,出气管25的管口设置有出气阀26,使得冷空气在充入各个导气圈13内之后,能够通过关闭出气阀26,使冷空气在导气圈13内混合均匀,并充分制冷,使得蓄冷剂14降温的速度更快、效果更好,当制冷完成之后,可以通过打开出气阀26,使导气圈13内的气体排出,防止气体在导气圈13内吸热膨胀。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的中央设置有分隔板(2),且分隔板(2)将箱体(1)的内部分为上存放室(3)和下存放室(4),所述上存放室(3)和下存放室(4)的正面均设置有箱门(5);
所述分隔板(2)的内部设置有放置腔(6),且在放置腔(6)内放置有涡流管(7),所述涡流管(7)的侧面连接有进气管(8),且进气管(8)的前端伸出箱体(1)的外侧面,所述涡流管(7)的两端分别设置有冷空气出口(9)和热气流出口(10),且热气流出口(10)连接有热气流管(11),所述上存放室(3)和下存放室(4)的内壁均设置有中空的制冷壳(12),所述制冷壳(12)的内部设置有若干个均匀分布的呈“匚”形的导气圈(13),且在制冷壳(12)内填充有蓄冷剂(14),所述冷空气出口(9)通过三通管(15)连接有上导气管(16)和下导气管(17),且上导气管(16)和下导气管(17)的侧面分别通过若干个连通管(18)与对应的导气圈(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,其特征在于:所述箱体(1)由内隔热板(19)、外隔热板(20)以及内隔热板(19)、外隔热板(20)之间的中空腔(21)组成,且在中空腔(21)内设置有隔热填充材料(22)。
3.根据权利要求1所述的一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,其特征在于:所述导气圈(13)的侧面均连接有排气管(23),且排气管(23)的另一端共同连接有排气总管(24),所述排气总管(24)的侧面连接有出气管(25),且出气管(25)的管口伸出箱体(1)的外侧面,所述出气管(25)的管口设置有出气阀(26)。
4.根据权利要求1所述的一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,其特征在于:所述进气管(8)的管口设置有压缩空气入口(27),且在压缩空气入口(27)的外部套设有保护套(28)。
5.根据权利要求1所述的一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,其特征在于:所述热气流管(11)的管口伸出箱体(1)的外侧面,且在热气流管(11)的管口处安装有控制阀(29)。
6.根据权利要求1所述的一种利用涡流技术的蓄冷保温箱,其特征在于:所述箱门(5)的侧面设置有密封圈(30),且箱门(5)的内壁设置有隔热层(31)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112303987A (zh) * 2020-11-04 2021-02-02 华春新能源股份有限公司 一种基于涡流管制冷的冷藏车

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