CN207935207U - 一种油缸漏油检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸漏油检测装置，该方法通过观察油缸运动状态以及表面是否有油渍，并且通过压力检测，经过三种检测，能有有效准确的检测油缸是否漏油，并且配套设置有检测装置，该检测装置结构简单，操作方便，制造成本低，提高检测效率和准确性。

Description

一种油缸漏油检测装置

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种油缸漏油检测装置。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。具有结构简单、工作可靠的特点。用油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中的得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞、活塞杆和密封装置组成。

油缸在长期使用后，会出现漏油，油缸漏油会导致抽芯无动作或信号不到位，会影响设备的加工生产，更换油缸需要花费大量的时间，影响生产工期。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种油缸漏油检测装置，包括高压装置、油箱、换向阀和连接管路，所述高压装置与所述油箱连接，所述换向阀进油口和回油口分别与所述高压装置与所述油箱连接，所述连接管路设置有两组，分别与所述换向阀的两个接口连接；

所述连接管路包括油管、油压检测装置和阀门，所述油管、油压检测装置和阀门依次连接，所述阀门与所述换向阀连接。

进一步地，还包括压力调节阀，所述压力调节阀调整所述高压装置输出的油压。

进一步地，所述高压装置为油泵。

进一步地，所述换向阀为电磁换向阀。

进一步地，所述油压检测装置为油压表。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型结构简单，检测方便，能够有效快速检测油缸是否漏油，节约了大量的人力，通过定期检测，保证油缸使用的可靠性，保证油缸的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型一种油缸漏油检测装置的结构示意图；

图2为连接管路的结构示意图；

附图标记如下：

1、高压装置，2、油箱，3、换向阀，4、连接管路，5、压力调节阀，41、油管，42、油压检测装置，43、阀门。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的一种油缸漏油检测方法，包含以下步骤：

步骤1)将检测油缸的进出油口接上油管，不停地对检测油缸进行供油和回油，活塞进行不断地往复运动，观察活塞杆移动状态，来判断是否存在漏油现象，当活塞杆运动迟缓或者无动作，则说明存在漏油现象，反之，如果活塞杆反应迅速，并且能够运动到位，则说明没有漏油；

步骤2)在检测油缸运动时，活塞杆往复运动，观察油缸接缝处是否有漏油现象，如果表面具有油渍或者存在滴漏现象，则说明漏油；优选的，可以在接缝处敷设吸油纸，通过查看吸油纸上的油渍情况，有油渍时，说明存在漏油现象，反之，吸油纸上无油渍，则说明没有漏油。吸油纸的设置，可以快速确定漏油点。

步骤3)对检测油缸进行加压检测，优选的，分别对油缸的两个进出油口进行加压检测。通过检测装置对检测油压进行加压，当压力达到预设压力时，停止加压，使检测油缸内保持该压力，经过至少15s，优选的，等待25s；测量油压是否存在变化，可以通过设置压力表来读取油缸内的压力值。当压力值不变，则说明没有漏油，当压力值降低，则说明存在漏油现象。

下面对加压检测进一步描述：通过对油缸一个进出油口注油加压，活塞杆移动至最大位置位置处，当加压至指定压力时，停止加压，使油缸内保持该压力，静置15-30s后，读取压力值，如果存在漏油，则压力下降。检测完后，对另一个进出油口注油，活塞杆回复初始位置，同样的，进行加压，到达指定压力后保持压力，静置15-30s后，读取压力值进行判断。

根据上述的油缸漏油检测方法的一种检测装置，如图1-2所示，包括高压装置1、油箱2、换向阀3、和连接管路4，高压装置1与油箱2连接，换向阀3的进油口和回油口分别与高压装置1与油箱2连接，连接管路4设置有两组，分别与换向阀3的两个接口连接；高压装置1包括油泵和电机，电机驱动油泵将油箱2内的液压油进行挤压，通过换向阀3从连接管路4通入检测油缸内。换向阀3可以是电磁换向阀，通过换向阀控制两组连接管路4的供油，进而改变油缸的运行。

连接管路4包括油管41、油压检测装置42和阀门43，油管41、油压检测装置42和阀门43依次连接，阀门43与换向阀3连接。液压油通过阀门后由油管41进入检测油缸，油压检测装置42可以是压力表，能够直观的观察油压变化情况。

在本实施例中，还包括压力调节阀5，压力调节阀5用于调节高压装置2输出的油压，优选的，压力调节阀5设置在换向阀3与高压装置2之间。

应当注意的是，换向阀为现有技术，本领域的技术人员都能够明白和理解，在此不再赘述。

本实用新型的检测装置结合上述检测方法作进一步解释：

两组连接管路4分别与检测油缸的两个进出油口连接，启动高压装置1，将油箱2内的有加压送入换向阀3后从连接管路4进入检测油缸，通过压力调节阀5改变输出压力。通过换向阀3的作用，驱动检测油缸往复运动，观察活塞杆是否运动到位。

并且在油缸的接缝处敷设吸油纸，油缸经过多次往复运动后，观察吸油纸上的由此，可以确定是否有漏油情况，如果有漏油，能够快速确认漏油点。

当上述检测均没有漏油现象，控制换向阀3，使其不再改变油路，即仅对油缸的一个进出油口进油，使活塞杆处于最大位置处，对其进行加压，加至指定压力后，关闭两组连接管路4的阀门43，读取压力检测装置42的压力值，静置15-30s后，再次读取压力值，对比前后压力值，当压力值减小，则说明有漏油现象，无改变时，不存在漏油现象。然后再次控制换向阀3改变方向，使油缸处于初始位置，利用相同的方法对其进行漏油检测。应当注意的是，读取压力值为当前状态下，用于给气缸供油的连接管路4上的压力检测装置42的数值。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型结构简单，检测方便，能够有效快速检测油缸是否漏油，节约了大量的人力，通过定期检测，保证油缸使用的可靠性，保证油缸的正常使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。

Claims (5)

1.一种油缸漏油检测装置，其特征在于，包括高压装置、油箱、换向阀和连接管路，所述高压装置与所述油箱连接，所述换向阀进油口和回油口分别与所述高压装置与所述油箱连接，所述连接管路设置有两组，分别与所述换向阀的两个接口连接；

所述连接管路包括油管、油压检测装置和阀门，所述油管、油压检测装置和阀门依次连接，所述阀门与所述换向阀连接。

2.根据权利要求1所述的一种油缸漏油检测装置，其特征在于，还包括压力调节阀，所述压力调节阀调整所述高压装置输出的油压。

3.根据权利要求1所述的一种油缸漏油检测装置，其特征在于，所述高压装置为油泵。

4.根据权利要求1所述的一种油缸漏油检测装置，其特征在于，所述换向阀为电磁换向阀。

5.根据权利要求1所述的一种油缸漏油检测装置，其特征在于，所述油压检测装置为油压表。